9.Экологические и технические аспекты безопасности туристских перевозок.

Экологические подразумевают защиту окружающей среды.

• Ограничение выброса вредных веществ (автомобили)

• Регулирование уровня шума (авиатранспорт)

• Отчуждение земель, которые идут под строительство дорог, ж/д.

• Поведение туристов (мусор)

• Самый экологический транспорт – электрички

• Электоро транспорт, машины без бензина

• И т.д.

Технологические: повреждения (неисправность транспортного средства), несколько систем торможения, датчики безопасного сближения в самолетах, контролирующие устройства (тахографы), ремни безопасности, энергопоглащающие панели, небьющиеся стекла, кислородные маски, спас. жилеты, аварийные люки.

10.Способы перевозки организованных групп туристов железнодорожным транспортом.

Железнодорожные перевозки в России регулируются Законом РФ «О федеральном железнодорожном транспорте» от 25.08.97 г., «Транспортным уставом железных дорог Российской Федерации» от 08.01.98 г., а также Правилами перевозки пасса жиров и почты.

При организации международных железнодорожных перевозок следует руководствоваться межправительственными соглашениями: «Международной конвенцией по контракту на путешествие» от 22.10.70 г., «Конвенцией и статусом о свободе транзита» от 20.04.21 г. и др.

В ст-ть билета входит: оплата проезда, ст-ть спального места, оплата страховки, комиссионные сборы. все доп услуги за отд плату.

Классификация поездов: пассажирский (скорость до 50 км/ч); скорый; скоростной (скорость 160-200 км/ч); фирменный с повышенной комфортностью.

Особенности имеет договор на аренду специализированного турпоезда.

Стандартные железнодорожные туры можно условно разделить на три самостоятельные категории: однодневные, непродолжительные (2-3 суток), многодневные (от 5 дней и более).

Одноодневные туры начинаются утром и заканчиваются вечером того же дня.

Непродолжительные туры. Во время 2-, 3-суточных железнодорожных туров пассажиры проживают в отдельных купе. Поездки традиционно составлены с таким расчетом, чтобы ночью, когда все спят, поезд находился в пути. Днем туристы обычно участвуют в запланированных экскурсионных мероприятиях.

Для перевозки туристов на регулярных поездах ж/д перевозчики осуществляют продажу билетов на группу не менее 10 человек по предварительным заявкам. В заявке указываются: наименование юридического лица, количество мест, № поезда, тип вагона, дата выезда, станции направления и назначения. К заявке прилагается пофамильный список группы пассажиров в 2 экземплярах с указанием реквизитов их документов и руководителя группы. Прием заказов на оформление билетов по групповым заявкам производится в период от 60 до 10 суток до отправления поезда. За резервирование мест в поездах для перевозки организованных групп с юридических лиц взимается сбор, который не возвращается в случае отказа от мест

11.Морские и речные круизы, как наиболее популярный вид водных путешествий.

Рынок морских круизов и его ведущие компании.

Раньше круизы использовались как транспортные ср-ва, но с возникновением авиаперевозок использование морских и речных судов как транспорта исчезла. Одному из владельцев пароходов пришла идея использовать пароходы для развлечения – круизы. Идея круизов пришлась туристам по вкусу и круизные перевозки стали стремительно развиваться. Сегодня на рынке функционирует более 50 крупных компаний.

В 2002г. в круизах побывало 12 млн. чел. Средний темп прироста туристов 3%. На протяжении последних 4 лет и до 2007г. вводятся новые крупные лайнеры, Стрые усовершенствуются. к 2007г. планируют ув парк лайнеров на 40 ед-ц. Прирост потребителей будет увеличен за счет европейцев. Сейчас основные потребители круизов американцы, англичане, немцы, швейцарцы, французы, итальянцы. Доля американцев в общем объеме круизеров 40%. Отмечается большая доля повторных поездок (до 70%).

Путешествие на борту любого лайнера организуется по программе все включено: питание, пользование спортивным инвентарем, развлекательная программа, проживание, многие включают и все напитки. Одно из достоинств – безвизовость: пассажиры хранят паспорта у капиана и могут находится на берегу в различных странах до 48-72 часов.

Международные круизы осуществляются в соответствии с положениями Афинской конвенции «О перевозках пассажиров и их багажа по морю» и правилами конкретного перевозчика. Согласно этим правилам в большинстве случаев для участия в круизах не допускаются лица до 21 года без сопровождения старших (родителя или опекуна старше 25); не принимаются заявки на бронирование школьных групп; круизные компании имеют право отказать пассажиру в посадке на лайнер по медицинским показаниям.

Основные операторы: «Ланта-тур-вояж» - генеральный представитель «Royal Carribean International»; «Бриз лайн»; «СВО конти»; «Прим-экспресс»; «Метрополис – тур».

За последние 6 лет тенденция снижения цен на морские путешествия. Тариф зависит от: размера судна, его комфортабельности, уровня и стандарта обслуживания, класса каюты.

Классификация кают зависит от:

• номера палубы, чем ниже, тем дешевле. Самые престижные на главной и верхней палубе.

• в каком месте палубы: середина менее подвержена качке.

• наличие окна в каюте: нет окна – окна иллюминаторы – видовые окна – каюты с балконом – окна от пола до потолка.

• есть ли персональный выход на палубу

• размер кают: 1,2,3,4 местные. Эконом – стандарт – полулюкс – люкс - аппартаменты.

• наличие удобств в каюте: на палубе, блочные, индивид., улучшенные (душ, туалет, ванная, джакузи, фен).

В сегменте люкс крупные лайнеры в ст-ть обслуживания вкл.: марочные вина, напитки на борту. Silversea вкл. авиаперелет эконом классом из Великобритании и проживание в гостинице с завтаком до начала круиза, вкл. аэропортные сборы, пошлины и чаевые. Представляются услуги няни. Рестораны располагаются в той части, где хороший вид на морскую гладь. На каждые 500 пассажиров 1 ресторан.

Лайнеры делятся на океанические, морские и речные.

Круизные маршруты делятся на 4 класса: осн фактор ст-ть:

1. Эконом до 100 на чел в сутки.Круиз не на новом судне.

2. Классический 100 – 200 чел. в день Круиз на новых небольших суднах, либо на реконструированном и модернизированных суднах.

3. Премиум 200-400

4. Люкс. Круизы на небольших люкс суднах.

Стартовый порт: необходимо получить визу этой страны.

Особенности речных круизов. Основные рынки.

Виды речных круизов: круиз, круиз+маршрут, круиз+отдых.

Речные круизы сейчас приобретают популярность, возобновляются некоторые длительные маршруты.

Особенность – низкий уровень повторных клиентов, уникальный тур продукт, ограниченный спрос, ценовой уровень такой же как у морских круизов.

Стоимость круизов определяется след составляющими: ст-ть фрахта, категория судна, комфортабельность кают, эксплуатационные расходы; сборы за проход каналов; ст-ть береговых услуг; налоги.

Обязательным условием круизов является комфортабельность судна и кают. На речном судне должен быть ресторан, бары, солярий, парикмахерская, сувенирный киоск, бассейн, конференц-зал, кинозал.

Вместимость речных судов не превышает 300 пассажиров.

Регионы:

• немецкие монополисты: Мариотт, Пиратон, Хилтон – гостиничные цепи. Продолжительность до 13 дн., 120-170 чел. По ходу круиза богатая экскурсионная программа;

• египетский оператор: Саккара Трэвел Групп: несколько судов, из них 3 категории люкс, 5 5звездных, 41 4звездных;

• рос агентства, продающие туры по Нилу: ВКО Трэвел, Села Паларис, Рейн Модел. Продолжительность 2-5 дн. Чаще всего тематические круизы. Можно купить не полный маршрут, а его участок (по дороге знакомство с замками, винные маршруты, фольклорные, рождественские);

• круизы по каналам (Швеция, Голландия) однодневные туры, носят экскурсионный характер;

• р. Дунай раньше маршруты были длительные по нескольким странам, сейчас маршруты носят нац характер;

• р. Янцзу (Китай) 4 дн поездки в сочетании с туром по стране;

• р. Волга (в 2 стороны) до С.-Пб. самый популярный маршрут (80%). До Астрахани самый длительный 22-24 дн. Сущ-ет ряд коротких маршрутов.

• р. Лена, Енисей, Обь, Кама ;

Преимущества речных круизов по сравнению с морскими: позволяют любоваться постоянно меняющимся пейзажем; изучать архитектуру городов; причалить к любому понравившемуся живописному месту.

В качестве организатора могут выступать либо сами судовладельцы либо туристские компании. Туристские компании имеют свой флот или берут его во фрахт у судовладельцев. Речные круизы можно условно разделить на 3 группы:

1. водные путешествия, ориентированные в основном на отечественного потребителя

2. круизные туры рассчитанные на иностранных граждан.

3. круизы на теплоходах по зарубежным рекам.

Заявки на организацию круиза следует подать до 1 сентября года предшествующего плановому. А договор с турфирмой заключается не позднее 30 декабря.

Регистрация пассажиров начинается за 2 часа. В начале рейса капитан судна, руководитель круиза, директор излагают цели и условия поездки, правила поведения на судне, на берегу, во время купания. При остановке в пути и выходе на берег турист должен иметь при себе туристскую книжку или корешок путевки, необходимые для предъявления при входе на судно вахтенному матросу.

Основные операторы: Столичная судоходная компания, волга-тур-флот, речтурфлот, водолей, Паллада, гама, сонника, русские путешествия, сварог, ортодокс, турнорус, глобал-сервис-тур, ланта-тур-вояж, Нептун, большой круиз

Ледовые круизы организовываются на архипелаги Северного Ледовитого океана, к Северному полюсу и берегам Антарктиды. Ледовые круизы могут осуществляться практически круглый год: зимой на Антарктиду, летом – арктические моря. Стоимость от 10000$ и выше. Особенность: требует использования дополнительных транспортных средств. Для удешевления ледовых круизов российскими операторами разработаны комбинированные туры, предполагающие сочетание ледокола, вертолета и самолета.

Круизы на паромах. Паром - плавучее сооружение (судно, плот и т.д.) для регулярной перевозки транспортных средств, грузов и пассажиров через водные преграды между определенными береговыми пунктами… Современные паромы – это многопалубные корабли, построенные по последнему слову техники. Продолжительность туристско-экскурсионных программ 4-8 дней. При размещении предоставляются комфортабельные каюты, рассчитанные на клиентов с различным достатком.

Паромные компании России: « ТТ-line» (западная часть Балтики между Германией и Швецией), «Finnlines» (между Финляндией и Германией).