3.5 Надзвичайні ситуації, викликані транспортом.

Життя сучасного суспільства не можливе без транспорту. Сучасні транспортні засоби забезпечують швидкість, комфортабельність, надійність пересування. Наряду з цим вони являються причиною виникнення НС, в результаті яких травмуються та гинуть люди, псуються чи знищуються транспортні засоби та перевізні грузи, наноситься збиток навколишній природному середовищу.

Основним засобом для перевезення пасажирів та вантажів на невеликі відстані (100-200 кілометрів) являється автомобільний транспорт. У нашій країні на його долю припадає більш ніж 50% усіх пасажирських та 75% вантажних перевезень. В 2003 році автомобільним транспортом було перевезено близько 25мільярдів пасажирів, що складає 52% від загального об’єму перевезень усіма видами транспорту. Автомобільний транспорт займає одне з перших місць по числу НС та кількості людських жертв. По даним ООН в результаті дорожньо-транспортних випадків кожну годину в світі помирає близько 1,3 мільйони людей, інвалідами стають 8 мільйонів, економічні затрати складають в середньому 500 мільярдів доларів. Автодорожній травматизм займає трете місце в світі серед причин смертності населення. По офіційним даним ДАІ за 9 місяців 2010 року відбулося 22700 ДТП, загинуло 3080 чол., травмовано 28513 чол.

Тяжкість наслідків дорожньо-транспортних пригод в Україні у 3-14 разів перевищує ці показники в інших країнах. У США, наприклад, з кожної тисячі потерпілих у ДТП гине 13 чоловік, в Англії -17, Німеччині -22, а в Україні -180. На дорогах нашої країни кожні 10 хвилин трапляється ДТП, кожну годину гине людина, кожну добу – двоє дітей.

Крім того, сильно забруднюють атмосферу автомобілі. Автомобільний транспорт(в світі налічується більше 600млн автомобілів) дає 70-90% забруднень у містах. Якщо враховувати що в містах мешкає більше половини населення Землі, то стане зрозумілим вирішальне значення автотранспорту щодо безпосереднього впливу на людей.

ПДР відповідно до закону України “Про ДР” встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України .

Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках, тримаючись правої сторони. У темну пору доби пішоходи повинні вжити заходи, щоб виділити себе на проїзній частині чи узбіччі. Повинні рухатися тільки по пішохідних переходах, а якщо немає переходу, повинні рухатися перпендикулярно проїзної частини, де добре видно дорогу з обох сторін. Пішоходам забороняється:

- виходити на проїзну частину, не переконавшись про відсутність небезпеки;

- допускати самостійний, без догляду дорослих, вихід дітей на проїзну частину;

- переходити не по переходу;

- затримуватися на проїзній частині, якщо це не пов'язано з безпекою.

Якщо пішохід причетний до ДТП, він зобов'язаний допомогти потерпілому, записати прізвища й адреси очевидців, повідомити в міліцію про подію і чекати на їх прибуття.

Дорожні знаки служать для попередження водіїв про небезпеку на шляху, деяких обмеженнях чи забороні руху тих чи інших транспортних засобів на окремих ділянках доріг - вулиць, вказівки напрямку руху, оповіщення про дорожні обставини і повідомлення даних, що поліпшують користування дорогами, вулицями, а також для обмеження стоянок транспортних засобів.

Попереджувальні знаки не вводять обмежень, а попереджають про підвищення уваги і вибір такої швидкості руху, щоб запобігти ДТП (червоний трикутник).

Заборонні знаки установлюють визначений режим руху транспортних засобів і пішоходів (червоне коло).

Наказові знаки показують обов’язкові напрямки руху або дозволяють деяким категоріям учасників рух по проїзній частині чи окремих її ділянках, а також запроваджують або скасовують деякі обмеження (блакитне коло).

Інформаційно-вказівні знаки попереджають про особливості дорожньої обстановки чи інформують про розташування на шляху проходження об'єктів, позначених на цих знаках (блакитний прямокутник).

Засоби регулювання дорожнього руху. Для регулювання руху використовуються світлофори і регулювальники.

Сигнали регулювальника (положення його корпуса, жести руками, у тому числі з жезлом чи диском з червоним світловертальником) мають наступні значення:

1. руки витягнуті в сторони, опущені чи права рука зігнута перед грудьми:

- з лівої і правої сторони - дозволений рух трамваю прямо, автомобілям і мотоциклам (авто) - прямо і праворуч, пішоходам дозволено переходити проїзну частину з боку грудей і спини;

- з боку грудей і спини - рух усіх транспортних засобів заборонено;

2. права рука витягнута вперед:

- з лівої сторони - дозволений рух трамваю ліворуч, авто - у всіх напрямках;

- з боку грудей - усьому транспорту дозволений рух тільки праворуч;

- з правої сторони і спини - рух транспорту заборонений;

- за спиною - дозволено переходити проїзну частину пішоходам;

3. рука піднята вгору:

- рух усіх транспортних засобів і пішоходів заборонено у всіх напрямках.

Перевозити людей може водій, що має стаж, більше 3 років. У вантажному автомобілі перевозити таку кількість людей, скільки сидячих місць.

Забороняється перевозити людей поза кабіною, дітей до 12років на передньому сидінні і на задньому сидінні мотоцикла; дітей до 16 років у кузові будь-якого вантажного автомобіля й організовані групи дітей у темний час доби.

Всі електрокари повинні бути оснащенні надійним поворотним пристроєм; надійними гальмами, що автоматично діють при знятті лівої ноги з педалі; звуковими, а у ночі світловими сигналами.

Швидкість руху у середині приміщення не більше 6 км/годину, на території підприємства - не більше 10 км/годину, при поворотах і виїзді через кут - 3 км/годину з подачею звукового сигналу.