- •Судовые холодильные установки
- •6.090502 «Судовые энергетические установки и оборудование судов»
- •6.100302 «Эксплуатация судовых энергетических установок»
- •Введение
- •1. Представление термодинамических свойств хладагентов для их использования при тепловых расчётах холодильних установок
- •Особенности построения и использования таблиц и диаграмм термодинамических свойств хладагентов
- •Теоретические циклы холодильных установок
- •2.1. Обзор теоретических циклов холодильных установок
- •2.2. Расчет и анализ теоретических циклов холодильных установок
- •2.2.1. Простейший холодильный цикл
- •2.2.2. Двухступенчатая холодильная установка с двухкратным дросселированием и неполным промежуточным охлаждением
- •2.2.3. Двухступенчатая холодильная установка с двухкратным дросселированием и полным промежуточным охлаждением
- •2.2.4. Двухступенчатая холодильная установка с однократным дросселированием и неполным промежуточным охлаждением
- •2.2.5. Двухступенчатая холодильная установка с однократным дросселированием и полным промежуточным охлаждением
- •2.2.6. Каскадная холодильная установка
- •3. Тепловой и энергетический расчет судовой холодильной установки
- •3.1. Тепловой и энергетический расчет компрессора судовой холодильной машины
- •3.1.1. Принципиальная схема холодильной установки заданного типа
- •3.1.2. Теоретический цикл судовой холодильной установки заданного типа
- •3.1.3. Параметры хладагента в характерных точках теоретического цикла
- •3.1.4. Определение массовой и объёмной удельных холодопроизводительностей
- •3.1.5. Расходы хладагента через компрессоры низкого и высокого давления
- •3.1.6. Коэффициенты подачи компрессоров низкого и высокого давления
- •3.1.7. Геометрические объёмы ступеней установки (часовые объёмы компрессоров низкого и высокого давлений)
- •3.1.8.Теоретическая, индикаторная и эффективная мощности компрессоров
- •3.1.9. Индикаторные, механические и эффективные кпд ступеней
- •3.1.10. Подбор по каталогу компрессоров
- •3.2. Тепловой расчет конденсатора судовой холодильной установки
- •2.3. Тепловой расчет испарителя судовой холодильной установки
- •2.3.1. Типы испарителей судовых холодильных установок
- •2.3.2. Тепловой расчет испарителя судовой холодильной установки
- •4. Оптимизация работы судовых холодильных установок и систем комфортного кондициони-
- •4.1.Исследование эффективности работы судовой холодильной установкипри изменении условий её работы
- •4.1.1. Влияние температуры окружающей среды на эффективность работы судовой холодильной установки
- •4.1.1.1. Базовый цикл
- •4.1.1.2. Изменившийся цикл
- •4.1.2. Влияние температурных условий перевозки груза на эффективность работы судовой холодильной установки
- •3.1.2.1.Изменившийся цикл
- •4.2. Исследование возможности замены расчётного хладагента холодильной установки альтернативным
- •3.2. Исследование режимов работы судовой системы комфортного кондиционирования воздуха (летний режим кондиционирования)
- •Вариант модульной задачи
- •3.3. Исследование режимов работы судовой системы комфортного кондиционирования воздуха (зимний режим кондиционирования)
4.1.1.2. Изменившийся цикл
1. Определяем:
— температуру конденсации хладагента
tk = tз/в + Δtк = 26 + 6 = 32°C |
|
где Δtк = (5 – 8)°C на основании оптимизационных расчетов.
— давление конденсации (определяем по таблице термодинамических свойств R22 в насыщении)
pk = f(tк) = 1,225 МПа |
|
— отношение давлений конденсации и кипения
π* = pк /pи = 1,225/0,2094 = 5,99 < 8. |
|
Следовательно, исследуем ту же одноступенчатую холодильную установку.
— коэффициент подачи компрессора в изменившемся режиме работы холодильной установки
λ* = λс*·λдр·λw*·λпл = 0,8502·0,96·0,8165·0,97 = 0,6464 |
|
где изменились коэффициенты λс и λw:
λс*·= 1 – с·(π* – 1) = 1 – 0,03·(5,99 – 1) = 0,8502 |
|
λw*·= T0*/Tк = (–24 + 273,15)/(32 + 273.15) = 0,8165 |
|
— удельную массовую холодопроизводительность
q0*·= h1 – h3* = 294,53 – 138,89 = 155,64 кДж/кг |
|
Значения h3* также определяем по таблице термодинамических свойств хладагента R22 в состоянии насыщения в зависимости от tк =32°C на линии насыщенной жидкости.
— холодопроизводительность компрессора при изменившихся условиях работы холодильной установки
Q0*·= λ*·Vh·q0*/v1 = 0,6464·Vh 155,64 / 0,1071 = 939,36·Vh |
|
По диаграмме зависимости ήe = f(π) (рис.2.2, стр.53, учебника Швецова и Ладина [5]) оцениваем значение эффективного КПД компрессора — ήe* =0,77.
С помощью диаграммы lgp,h определяем термодинамические свойства хладагента в точке 2' из условия р2' = рк и s2' = s1:
h2' = 340 кДж/кг v2' = 0,0225 м3/кг t2' = 62°C.
Удельная теоретическая работа, потребляемая компрессором
lT*·= h2' – h1 = 340 – 294,53 = 45,47 кДж/кг |
|
Эффективная мощность, подводимая к компрессору
Ne*·= λ*·Vh·lT*/v1·ήe* = 0,6464·Vh 45,47 / 0,1071·0,77 = 356,41·Vh |
Холодильный коэффициент
ε*·= Q0* /Ne* = 939,36/356,41 = 2,64 |
|
Уменьшение холодопроизводительности компрессора
ΔQ0·= [(Q0* / Q0 ) –1]·100 = [(939,36/1036,30) –1]·100 = –9,3% |
Увеличение мощности, потребляемой компрессором
ΔNe·= [(Ne* /N0 ) –1]·100 = [(1036,30/337,25) –1]·100 = 5,7% |
|
Уменьшение значения холодильного коэффициента
Δε·= [(ε /ε*) –1]·100 = [(3,07/2,64) –1]·100 = 16,3% |
|
Выводы. Повышение температуры забортной воды на 6°C при неизменных ри и tи вызвало повышение температуры (давления) конденсации, что в свою очередь обусловило уменьшение холодопроизводительности компрессора на 9,3% и увеличение мощности, потребляемой компрессором на 5,7%. Холодильный коэффициент, суммирующий эти характеристики, уменьшился на 16,3%. Условия работы компрессора ухудшились: давление и температура хладагента после компрессора увеличились на 17,1% и 8°C, соответственно.
Повышение температуры конденсации хладагента в судовых холодильных установках может происходить из-за:
— повышения температуры забортной воды (выполненное выше исследование);
— уменьшения расхода охлаждающей воды через конденсатор;
— ухудшения условий теплопередачи через трубки конденсатора (замасливание трубок со стороны хладагента; выход из строя отдельных трубок, которые временно глушиться; отложение водяного камня со стороны забортной воды);
— наличие (подсос) воздуха в систему хладагента.
Это приводит, с одной стороны, к уменьшению холодопроизводительности компрессора Q0* < Q0, так как холодопроизводительность компрессора рассчитывается по формуле Q0·= λ·Vh·q0/v1 , из которой следует, что Q0·уменьшается ввиду уменьшения q0 (см. рис. 4.1 и 4.2) и λ. Коэффициент подачи λ уменьшается потому, что увеличивается π=рк/ри.
С другой стороны, это приводит к увеличению мощности, потребляемой компрессором холодильной установки, рассчитываемой из соотношения Ne·= λ·Vh·lT/v1·ήe. Это объясняется тем, что уменьшение λ· не может компенсировать увеличение lT.
Всё это доказано вышеприведенными расчетами.
