Проверка работы прерывателя и первичной цепи

Переключатели установить в исходное положение. Запустить двигатель и установить частоту вращения коленчатого вала 1000 об/мин, при этом сравнить осциллограмму с изображением на рис. 2, б-в.

По осциллограмме определить:

– нечеткое замыкание (зона 3) и размыкание (зона 4) контактов по размытым или невертикальным линиям вследствие вибрации или износа контактов, заедание рычажка;

– асинхронизм, т.е. отклонение от чередования искр в цилиндрах по делениям в правой части экрана не должен превышать 3 (для 4-цилиндровых двигателей – 2 деления, для 6-цилиндровых – 3 и для 8-цилиндровых – 4 деления шкалы). Большой асинхронизм свидетельствует об износе граней кулачка прерывателя;

– неисправность конденсатора по уменьшению амплитуды колебаний или искажениям в зонах 1 и 2 или только в зоне 1;

– неисправность в первичной обмотке катушки зажигания по искажениям только в зоне 2 или уменьшению амплитуды колебаний.

Для более детального рассмотрения осциллограммы в зонах 1 и 2 нажать кнопку 23 «». Если в этих зонах имеются искажения, то переключатель «Программа» установить в положение «2» и по отличающейся осциллограмме определить, в цепи какого цилиндра имеется дефект (отсчет цилиндров вести по порядку работы цилиндров снизу вверх), согласно рис. 2, г.

Проверка вторичной цепи

Переключатели установить в исходное положение, переключатель «Программа» – в положение «3». Установить частоту вращения коленчатого вала двигателя 1000 об/мин, сравнить осциллогpaмму с показанной на рис. 2, д и е при работе всех цилиндров в наложенном виде. При этом определяются следующие неисправности:

– перевернутое изображение в зоне 3 свидетельствует о неправильной полярности вторичного напряжения, т.е. о неправильном подключении катушки зажигания;

– неустойчивое изображение с беспорядочными вертикальными колебаниями в зоне 1 и 2 – обрыв в цепи вторичной обмотки катушки, в зонах 2 и 3 – плохой контакт и сocтояние высоковольтного провода от катушки к распределителю.

При нажатии кнопки «» проверить состояние свечных проводов, помехоподавительных резисторов и изоляции свечей зажигания. Если в зоне 1 будут наблюдаться помехи, то для проверки цепей отдельных цилиндров установить переключатель «Программа» в положение «4» (см. рис. 2, ж).

Проверка свечей зажигания, распределителя, высоковольтных проводов и катушки зажигания

Переключатель «Программа» установить в положение «5» и по шкале «24 kV» осциллографа измерить пробивные напряжения на всех свечах (отсчет вести по порядку работы цилиндров слева направо), рис. 2, з. Эти напряжения должны находиться в пределах 6-10 кВ и отличаться друг от друга не более чем на 2 кВ, что достигается регулировкой зазоров между электродами свечей.

Для проверки распределителя с помощью переходника закоротить на корпус поочередно все свечи зажигания и по шкале «24 kV» измерить падение напряжения между ротором и катушкой и на высоковольтных проводах. Оно должно бить не менее 5 кВ (см. рис. 2, и, зона 2).

Для измерения напряжения, развиваемого катушкой зажигания и проверки изоляции цепей высокого напряжения поочередно отсое­динять провода от свечей, измеряя по шкале «24 kV» напряже­ние на каждом выходе распределителя. Для проверки первого ци­линдра датчик первого цилиндра подключать к цепи другого ци­линдра. При этом величины напряжений должны быть равны между собой и быть не менее 14 кВ (рис. 2, и, зона 3).

Для проверки свечей зажигания под нагрузкой переключатель тахометра установить в положение «7500», резко открыть дроссельную заслонку и, пока не сально возросла частота вращения коленчатого вала двигателя, по шкале «24 kV» замерить напряже­ние на свечах (рис. 2, к). Максимальное напряжение не должно превышать 2/3 напряжения, развиваемого катушкой зажигания, и не должно увеличиваться более чем на 3 кВ (штриховая линия на рис. 2, к).