- •1.Финансы как экономическая категория, их сущность и функции.
- •2.Понятие и источники формирования фин ресурсов на макро- и микроуровне, обеспечивающие воспроизводственный процесс и общегосударственные потребности
- •4. Денежные расходы организации, их характеристика и классификация. Источники финансирования расходов организации. Понятие себестоимости продукции.
- •6 Виды калькуляций. Методы расчета плановой калькуляции
- •7 Планир-ие формир-я ист-ков прибыли до ее налогообложения.Расчет налога на прибыль, чистой и совокупной прибыли
- •8 Планирование выручки от реал-ции продукции.Внутренние и внешние факторы, влияющие на размер выручки
- •9.Управление выручкой от реализации. Прогноз объёма продаж, влияние дебиторской и кредиторской задолженности на величину выручки.
- •10.Планирование доходов(д) и расходов(р) по инвестиционной, финансовой деятельности, иных д и р.
- •13. Заемный капитал и формы его образования.
- •14. Управление прибылью организации, расчет критического объема производства для безубыточной работы организации.
- •15.План-ние ден.Потоков в орг-ции
- •16. Экон.Сущ-ть и осн.Формы кап-ла. Ист-ки форм-ния собств.Кап-ла
- •17 Налогообложение ор-ций, группировка налог.Платежей по объектам обложения и по источникам уплаты. Порядок исчисления, уплаты и план-ния обор.Налогов.
- •18 Организация инвест.Дея-ти и инвестиции в долгосрочные активы в рб
- •19 Инвестиции в краткосрочные активы. Методы обоснования оптимальной потребности в ка
- •20. Показатели эффективности исп-ния краткосрочных активов(обор.Ср-в)
- •21. Организация финансового планирования в организации. Виды финансовых планов. Расчёт валютного и кредитного планов.
- •22. Финансовый план как раздел бизнес-плана. Финансовые расчеты в составе бизнес-плана.
- •23. Оперативные финансовые планы, их содержание и расчёты
- •24. Расчёт показателей для оценки платежеспособности субъектов хозяйствования
- •25. Организация финансов организаций по внешнеэкономической деятельности (вэд). Формирование и использование валютных фондов организацией.
- •26. Финансы строительства. Планирование затрат на строительно-монтажные работы (смр), стоимости и накоплений.
- •27. Финансы торговли. Планирование издержек обращения, валового дохода и прибыли.
- •28. Финансы автотранспортных организаций. Особенности планирования затрат и прибыли.
- •29 Особенности финансов орг-й апк. План-е себестоимости, выручки и прибыли
- •30 Оптимизация структуры капитала. Цена капитала и способы её определения.
28. Финансы автотранспортных организаций. Особенности планирования затрат и прибыли.
Транспорт обеспечивает развитие национального хозяйства, соединение производства и потребления, объединение областей, отраслей экономике в единый народнохозяйственный комплекс.
Внимание к транспорту связано с его высокой ресурсоемкостью. Здесь сосредоточено около 65 % общей численности фондов, занятых в народном хозяйстве, и 13 % основных фондов. Транспорт является крупнейшим потребителем топливно-энергетических ресурсов: ежегодный расход бензина составляет около 84 %, дизельного топлива – 52 % от общего объема их использования. На его развитие вложений в республике.
Наибольшая часть грузо- и пассажиропотоков в РБ приходится на автотранспорт. В автотранспортном производстве не требуется сырье, велики затраты живого и овеществленного труда на выполнение перевозок, ремонт и управление.
Отраслевые особенности формирования затрат на транспортных предприятиях определяют специфику механизма их планирования и регулирования. Издержки АТП включают расходы: на услуги по перевозке грузов и пассажиров; услуги по погрузке – разгрузке грузов; услуги по экспедированию грузов; прочие виды деятельности.
По действующей методике на автотранспорте при определении себестоимости перевозок учитываются только расходы, связанные с перемещением грузов и пассажиров. Затраты на погрузочно-разгрузочные работы, а также расходы на содержание и ремонт автомобильных дорог, организацию и обеспечение безопасности движения на них в себестоимости автомобильных перевозок не отражаются.
Целью планирования себестоимости перевозок является экономически обоснованное определение величины затрат, необходимых для выполнения запланированных объемов перевозок как в целом по предприятию, так и по видам перевозок.
Показатели плановой себестоимости используются при установлении тарифов на перевозки, формировании плана прибыли. На автотранспорте калькулирование себестоимости перевозок осуществляется на 10 ткм, 10 пассажиро-километров, 1км пробега, 1 час работы и т.д.
Доходы автотранспортных предприятий представляют собой поступление денежных средств от их хозяйственной деятельности. Их можно рассчитать по формуле: Д = Дпер + Дп-р + Дэ + Дпр, где Дпер – доходы за услуги по перевозке грузов и пассажиров; Дп-р – плата за услуги по погрузке – разгрузке грузов; Дэ – плата за услуги по экспедированию грузов; Дпр – доходы от прочих видов деятельности.
Особенностью состава прибыли автотранспортных предприятий является значительная доля в ней прибыли от внереализационных операций. Это свидетельствует о том, что основная деятельность транспортных предприятий – перевозки – приносит все меньше прибыли, и все большее значение в формировании финансовых результатов транспорта играют косвенные операции, непосредственно не связанные с оказанием транспортных услуг.
Автотранспортные предприятия перечисляют в государственный бюджет до 60 % прибыли. Это связано с большой фондоемкостью транспортного производства.