2. Определение плотности моторного масла (гост 3900-85)

Для определения плотности моторного масла его разбавляют точ­но равным объемом растворителя (бензин, керосин, дизельное топли­во), плотность которого также необходимо определить. Затем смесь

тщательно перемешивают и определяют плотность обычным спосо­бом (см. лабораторную работу № 2). Из полученного удвоенного зна­чения плотности вычитается плотность растворителя, входящего в смесь. Разница является искомой плотностью исследуемого масла, т. е.

растворителя.

При приведении замеренной плотности к нормальной температуре (t = 20 ) необходимо пользоваться табл. П. 3 средних температур­ных поправок. По результатам проведенных испытаний составляют табл. 4.

3. Определение температуры вспышки и воспламенения

моторного масла в открытом тигле

(ГОСТ 4333-80)

Температурой вспышки называется температура, при которой пары нефтепродукта, нагреваемого в определенных условиях, образуют с окружающей средой смесь, вспыхивающую при поднесении к ней пла­мени.

Температурой воспламенения называется температура, при кото­рой нагреваемый при определенных условиях нефтепродукт загора­ется при поднесении к нему пламени и горит не менее 5 с.

Определение температуры вспышки в открытом тигле (по Бренке-лю) производится следующим образом. Внутренний тигель 3 (рис. П. 4) промывают бензином, высушивают и устанавливают в пе­сочную баню 4 так, чтобы прокаленный песок под его дном составлял прослойку 5 — 8 мм и покрывал тигель с боков на 12 мм ниже края тигля.

В тигель 3 наливают предварительно обезвоженный образец испытуемого масла. Для масла с температурой вспышки меньше 210 °С уровень жидкости должен быть на 12 мм ниже верхнего края тигля, а для масел с температурой вспышки выше 210 °С — на 18 мм. Правильный уровень масла в тигле проверяют шаблоном.

При заливании не допускается разбрызгивание масла и смачива­ние стенок внутреннего тигля выше уровня жидкости. Тигли устанавливают на нагревательный элемент 6, который размещают в таком месте лаборатории, где отсутствует заметное движение воздуха и ко­торое настолько затемнено, что вспышка хорошо видна. Во внутрен­ний тигель с моторным маслом устанавливают термометр 1 строго вертикально так, чтобы ртутный шарик находился в центре тигля при­близительно на одинаковом расстоянии от дна и от уровня масла. В таком положении термометр закрепляют в лапках штатива. За 10 °С до ожидаемой температуры вспышки медленно проводят по краю тиг­ля на расстоянии 10 — 14 мм от поверхности испытуемого масла пламенем зажигательного приспособления. Время продвижения пла­мени от одной стороны тигля до другой 2 — 3 с. Такое испытание повторяют через каждые 2 °С подъема температуры. За температуру вспышки принимают температуру, показываемую термометром при появлении первой вспышки над всей поверхностью испытуемого мас­ла или над ее частью. Неясная вспышка должна быть подтверждена последующей вспышкой, когда температура поднимется на 2 С. Результаты испытания заносят в табл. 5.

4. Определение вязкостно-температурных свойств моторного масла (гост 33—82)

При определении кинематической вязкости нефтепродуктов при­меняют вискозиметры разных типов. Порядок определения вязкости масла такой же, как и в случае с дизельным топливом (см. лаборатор­ную работу № 2). С целью построения вязкостно-температурной кри­вой кинематическую вязкость испытуемого масла определяют при температурах 40, 50, 60, 70, 80, 90 и 100 °С (по оси абсцисс обозначают температуру, °С; по оси ординат — вязкость, мм²/с). В последнем случае опыт проводят три раза.

Полученные результаты заносят в табл. 6, предварительно соста­вив характеристику вискозиметра.

ХАРАКТЕРИСТИКА ВИСКОЗИМЕТРА

Тип вискозиметра__________________________________________

Номер вискозиметра________________________________________

Диаметр капилляра_________________________________________

Постоянная вискозиметра___________________________________

Формула для подсчета вязкости:

где — кинематическая вязкость при температуре определения; С — постоянная вискозиметра;

— время испытания.

Интенсивность изменения вязкости масла при изменении темпе­ратуры у моторных масел различна. Для оценки вязкостно-темпера­турных свойств масел используют индекс вязкости.

Индекс вязкости (ИВ) представляет собой относительную вели­чину, показывающую степень изменения вязкости масла в зависимо­сти от температуры по сравнению с эталонными маслами, в качестве которых выбраны две серии масел различной вязкости: масла первой серии обладают пологой вязкостно-температурной кривой, их ИВ при­нят за 100 ед.; масла второй серии характеризуются весьма крутой вязкостно-температурной кривой, их ИВ принят за 0 ед.

Моторные масла с высоким ИВ обладают лучшими эксплуатаци­онными свойствами. Для повышения ИВ в них добавляют вязкост­ные присадки. Такие масла называют загущенными.

Для подсчета индекса вязкости используют следующую формулу:

где v — кинематическая вязкость масла при 40 °С с индексом вязко­сти, равным 0 ед., имеющего при 100 такую же кинематическую вязкость, как испытуемое масло, ;

— кинематическая вязкость испытуемого масла при 40 "С,

— кинематическая вязкость масла при 40 "С с индексом вязко­сти, равным 100 ед., имеющего при 100 °С такую же кинематическую вязкость, как испытуемое масло,

По этой формуле определяют ИВ, если кинематическая вязкость масла при 100 С находится в пределах 2...70 Значения и берут из табл. П. 11.

Вычисленное значение ИВ округляют до целого числа.