- •Оглавление
- •Тема 1 «внешние воздействующие факторы и защита эвс». 2
- •Тема 2 «механические воздействия и защита эвс». 6
- •Тема 3 «методика расчета системы виброизоляции на виброционные воздействия». 38
- •Тема 1 «внешние воздействующие факторы и защита эвс».
- •Тема 2 «механические воздействия и защита эвс».
- •Рекомендации по защите эвс от вибрационных воздействий:
- •Основные виды диссипативных сил.
- •Возмущающие силы.
- •Активная виброизоляция.
- •Пассивная виброизоляция.
- •Энергетические соотношения в системе виброизоляцииции.
- •Система с 2-мя плоскостями симметрии.
- •Система с одной плоскость симметрии.
- •Система без плоскостей симметрии
- •Тема 3 «методика расчета системы виброизоляции на виброционные воздействия».
- •1. Статический расчет системы.
Тема 2 «механические воздействия и защита эвс».
Упрощенная схема усилий в конструкциях ЭВС при механических воздействиях.
|
|
|
Основные понятия.
Во время эксплуатации на аппаратуру воздействуют следующие факторы:
Вибрация– механические колебания. Вибрация бывает периодическая и случайная. Периодическая вибрация бывает полигармоническая и гармоническая.
Случайная– стационарная, нестационарная, узкополосная, широкополосная.
Параметры вибрационных и ударных воздействий.
Гармоническое колебание:

,
где
Sr- размах виброперемещения;
-
начальная фаза гармонического колебания;
T- период колебания;
-
частота воздействия;
S- амплитуда перемещения основания.
|
|
|
|

–коэффициент
вибропергрузки.
Удар:

Задается функция ударного ускорения от времени а(t)
Типовые значения параметров механических воздействий.
|
№ |
Вид ЭВС |
Вибрация |
Удар |
Центробежное ускорение |
Центробежное ускорение |
Причина возникновения | |||
|
F1 Гц |
J "g" |
|
| ||||||
|
1 |
Передвижная наземная |
10…120 |
6 |
40…60 1…10 |
5 75 |
До 6 g |
Вибрация механизмов, неровности дороги, взрывы. | ||
|
2 |
Стационарная |
До 80 |
До 4 |
- |
- |
При перевозке до 6 g |
Вибрация при перевозке, взрывы, маневрирование. | ||
|
3 |
Корабельная |
5…120 |
2 |
5…10 |
15 |
|
Сотрясение корпуса (двигателями, винтами), взрывы, маневрирование. | ||
|
4 |
Авиа и ракетная |
3…500 2…2000 |
До 10 |
5…10 |
15 |
До 9 g |
| ||
Примечание:
Чем ближе расположена ЭВС к источнику вибрации, тем больше высокочастотных составляющих в спектре вибрационных воздействий; элементы конструкции (обшивка, корпус) демпфируют эти ВЧ (высокочастотные) составляющие.
|
|
|
g= 9,8 |
Принципы защиты ЭВС от внешних воздействий.
|
|
С - жесткостной параметр системы m- инерционный параметр системы |

-
возмущающая частота - частота колебаний
основания, на котором стоит блок.
,
где
- частота собственных колебаний системы.

Рассмотрим варианты расположения собственных частот по отношению к воздействующим:
Резонансная область. Резонанс - усиление колебаний

Абл> Аосн, этот случай недопустим, поэтому необходимо сдвинуть частоты системы.
Дорезонансная область. Увеличение собственной частоты системы

Аблока= Аосния(амплитуда основания
равна амплитуде блока). Для увеличения
необходимо либо увеличить жесткость
системы С, либо уменьшить массу системыm.
Увеличение жесткости достигается 2-мя средствами:
Соответствующим выбором материалов.
Рациональным конструированием.
Рассмотрим эти пути подробнее:
Жесткостные свойства конструктивных материалов характеризуются их модулями упругости Е. Для того, чтобы повысить С без увеличения веса, необходимо выбирать материалы с максимальным отношением
,
где
- плотность материала,E– модуль упругости.Рациональное конструирование - комплекс мер, используемых при конструировании ЭВС, которые обеспечивают максимальную жесткость конструкции без увеличения ее веса.
А) Выбор профиля элементов несущей конструкции (каркасов, обшивок)
|
|
Момент инерции увеличивается за счет отбортовок.
|
Б) Установка различных кронштейнов в углах каркасов.
|
|
Во 2-ом варианте для обеспечения максимальной жесткости системы ЭВС крепится на вибрирующее основание как можно жестче. |
Сдвиг собственных частот системы в область
.
При этом возможно Абл< Аосн.
Этот вариант наиболее приемлем для
качественной защиты ЭВС. Собственная
резонансная частота меньше.
Для уменьшения собственных частот системы необходимо либо уменьшить жесткость, либо увеличить массу. Увеличение массы - неприемлемый путь, следовательно необходимо уменьшить жесткость системы.
|
|
Ссист=f(Соп, Сбл) Жесткость
системы не может быть больше, чем min |

Уменьшение
жесткости системы достигается за счет
выполнения жесткого блока и мягкой
опоры. При этом Ссист
Соп(при Соп<< Сбл). Таким
образом, работа в области
обеспечивается установкой виброизоляторов
(мягких опор) между вибрирующим основанием
и блоком. При этом жесткостные параметры
системы будут полностью определяться
жесткостями амортизаторов, а инерционные
параметры системы инерционными
параметрами блока.
Жесткость блока, больше жесткости опоры, то жесткость системы, определяется жесткостью опоры.
Системой виброизоляциициибудем называть систему, состоящую из амортизаторов, блока и опоры.


,
мс
"g"



-
собственная частота системы
-
деформация, определяемая по изгибу.
-
момент инерции относительно оси
изгиба. Чем больше
,
тем меньше деформация.

