4. Особенности построения геодез сетей на застроенной территории.

На территории городов широко применяется полигонометрия 4 класса, 1 и 2 разрядов. Назначение городской полигонометрии: вынос планировки и застройки в натуру, разбивка трасс городских коммуникаций и сетей как наземных, так и подземных, вынос в натуру и контроль красных линий застройки, выполнение инженерно-топографических съемок и других работ по изысканиям города.

Городская полигонометрия прокладывается чаще по магистралям и улицам с обязательными перемычными ходами через 1,5-2 м.

ГП закрепляется, как правило, системами стенных знаков, грунтовых реперов. Это обеспечивает сохранность геодезических знаков.

Особенности измерений, получаемых на территории городов и промышленных площадок, возникают из-за влияния следующих факторов:

• Наличия своеобразного микроклимата, создаваемого за счет выделения в атмосферу промышленными и энергетическими предприятиями тепла, дыма, пыли; асфальтированной;

• Наличия многочисленных препятствий для визирного луча, создаваемых строительством высоких зданий, труб и башен;

• Резкой разницы в уровнях, на которых располагаются пункты в городах, при наличии коротких сторон;

• Вибрации промышленных зданий, на которых располагаются пункты.

Для ослабления влияния источников ошибок следует стремиться к тому, чтобы визирный луч в ходах полигонометрии проходил на расстоянии более 1 м от стены здания; располагать стороны хода на теневых сторонах улиц и производить измерения во время работы механизмов, создающих мощные тепловые потоки, если визирный луч проходит вблизи этих потоков; тщательно закреплять прибор и визирные марки, установленные в зоне сотрясений от работы механизмов и транспорта, постоянно следить за их положением.

Наиболее перспективным на территории городов является создание линейно-угловых сетей, обладающих большими резервами точности определения координат и дирекционных углов, чем сети триангуляции и трилатерации.

В сети триангуляции 2 класса выделяется контур, охватывающий с некоторым запасом территорию площадки. По линиям контура производятся линейные измерения светодальномерами с относительной ошибкой порядка 1:300000, а на пунктах – измерения углов со СКО 1 сек. Контур уравнивается как замкнутый полигонометрический ход. Затем уравнивается сеть триангуляции и полигонометрии, покрывающая всю территорию.

При проектировании трассы нивелирования лучше всего размещать по шоссейным, грунтовым проселочным дорогам, избегая участков местности с большими уклонами, болотами, торфяниками. На территории городов нивелирные трассы следует намечать вдоль улиц с небольшим движением транспорта и пешеходов.

При построении инженерно-геодезических сетей на территориях городов, гидроузлов, крупных промышленных комплексов нивелирование соответствующих классов выполняется согласно рекомендациям и требованиям инструкции по нивелированию 1-4 классов. Вместе с тем следует обращать внимание на устойчивость прибора и реек и исключение в ряде случае неблагоприятного влияния внешних условий.