3 Составление штатного расписания

Численность работников на железнодорожном транспорте определяется в три этапа:

− на первом этапе рассчитывают общую численность работников, исходя из планового объёма работ и выработки одного работника;

− на втором этапе рассчитывают численность работников по видам деятельности (для сортировочной станции − по хозяйствам движения и грузовому) на основе прогрессивных норм выработки, норм времени и плановой программы работ;

− на третьем этапе определяется профессионально-квалификационный состав работников на основе технологического процесса и Единого тарифно-квалификационного справоч-ника работ и профессии рабочих [11]. На основе ЕТКС производится отнесение каждой работы к соответствующему тарифному разряду.

Явочная численность работников станции определяется в плане одним из трёх способов:

1. По количеству объектов (оборудование, технические устройства, обслуживаемые рабочие места) и нормам обслуживания в одну смену определяется по формуле

где N – количество объектов: парков, путей, постов, локомотивов и т.п. (по заданию);

С - норма обслуживания одного объекта, чел, (Приложение В);

nсм − количество смен при 8-часовом рабочем дне;

- коэффициент на замещение отсутствующих работников (принять = 1,08).

Расчет числа смен при круглосуточной работе:

где – месячный календарный фонд времени, ч, (принимается 30,5 дней в мес ∙ 24 ч = 732 ч);

– среднемесячная норма часов рабочего времени, ч, (определяется отно-шением годовой нормы рабочего времени при 40-часовой рабочей неделе к количеству месяцев в году [7]; корректируется преподавателем в текущем году).

Пример расчета числа смен (2012 год):

= 1970 / 12 = 164,2 ч

nсм = 732/164,2 = 4,5 смены.

2. По плановому объёму и нормам выработки определяется по формуле

где О – плановый объем работы,

В – норма выработки.

3. По типовому штатному расписанию [8].

Кроме того, расчёт контингента производится по статьям Номенклатуры доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД» [10];

Статьи номенклатуры расходов по хозяйству перевозок

Статья 2034 «Маневровая работа на грузовых и сортировочных станциях». К этой статье относятся затраты на оплату труда работников станций, занятых на маневрах: дежурных по паркам и горкам, операторов сортировочных горок, составителей поездов и их помощников, регулировщиков скоростей движения, старших регулировщиков скоростей движения, дежурных стрелочных постов, старших дежурных стрелочных постов, сигналистов по закреплению состава.

Статья 2030 «Прием и отправление поездов на грузовых и сортировочных станциях». К этой статье относятся затраты на оплату труда технического станционного штата: дежурных по станции, операторов при дежурных по станции, операторов станционных технологических центров, старших операторов СТЦ.

Статья 2040 «Обслуживание зданий и сооружений и содержание оборудования и инвентаря хозяйства перевозок». К этой статье относятся затраты на оплату труда: уборщика помещений, электромонтера, станционного рабочего, машиниста котлов.