
- •1. Определение ремонта. Этапы ремонта.
- •2. Организация ремонтной службы предприятия.
- •6. Основные причины, влияющие на износ деталей оборудования.
- •7. Виды изнашиания деталей при эксплуатации оборудования.
- •8. Назначение смазки. Масла и спец жидкости, используемые при эксплуатации оборудования.
- •9. Основные способы восстановления деталей.
- •10. Материалы, применяемые при ремонте оборудования
- •11. Подготовка оборудования к ремонту.
- •12. Особенности эксплуатации машин и оборудования нефтяных и газовых промыслов.
- •13. Эксплуатация соединительных муфт. Проверка соосности валов.
- •14. Эксплуатация и ремонт редукторов и зубчатых передач.
- •15. Эксплуатация подшипников качения.
- •16. Эксплуатация и ремонт подшипников скольжения.
- •17. Эксплуатация гидроприводов нефтепромысловых машин. Основные неисправности гидросистем, их внешнее проявление, причины и способы устранен.
- •18. Организационно-техническая подготовка монтажа оборудования.
- •19. Производство монтажных работ.
- •20. Основные способы производства монтажных работ.
- •21. Диагностика технического состояния машин и оборудования – определение состояния обор-я безразборными методами.
- •22. Какие основные требования предъявляют при проведении такелажных работ
- •23. Испытания технологического об-я на прочность и плотность.
- •24. Требования, предъявляемые к монтажу трубопроводов.
- •25. Виды неисправностей и причины их возникновения.
10. Материалы, применяемые при ремонте оборудования
При ремонте технологического оборудования приходится использовать различные металлы и сплавы. Железо в технически чистом виде почти не применяется как конструкционный материал. Сплавы железа с углеродом – чугуны и стали – являются самыми важными материалами для изготовления химического оборудования. Чугуны. Серые чугуны представляют собой многокомпонентные сплавы железа с углеродом и другими элементами – кремнием, марганцем, фосфором. Детали изготовляются из чугуна отливкой в земляные или металлические формы, что дает возможность в случае необходимости придавать изделию гораздо более сложные формы, чем допускают другие технологические приемы. Чугуны пластичностью не обладают. Название марок серых чугунов по ГОСТу 1412–74 состоит из букв СЧ, что означает серый чугун, и двух двухзначных чисел: первое характеризует предел прочности чугуна на растяжение, а второе – предел прочности на изгиб. Чугуны СЧ12-28 применяются для изготовления рам машин, бочек аппаратов, работающих без давления, а также для изготовления элементов трущихся пар, заменяя во многих случаях более дорогую и дефицитную бронзу. Стали. Второй обширной и важнейшей группой конструкционных материалов на железной основе являются стали. Такое исключительное значение стали приобрели благодаря своей прочности, вязкости, способности выносить динамические нагрузки, способности отливаться, коваться, штамповаться, прокатываться, свариваться, хорошо обрабатываться резанием, термически обрабатываться и, что чрезвычайно ценно, изменять свои свойства в широчайших пределах в зависимости от состава, термической и механической обработки, а также благодаря своей дешевизне и доступности.
Маркировка сталей. Марки качественных конструкционных сталей обозначаются сочетанием цифр и букв, позволяющих сразу получить представление о химическом составе стали, в отличие от марок чугунов, которые характеризуют их механические свойства. Цифры, поставленные слева от букв, показывают среднее содержание углерода в стали в сотых долях процента. Буквы означают содержание в стали того или иного легирующего элемента, а цифры, стоящие справа от букв, – процентное содержание этих элементов в том случае, если их содержание в стали превышает 1…1,5 %. В марках сталей легирующие элементы обозначаются следующими буквами: Н – никель, Х – хром, М – молибден, Г – марганец, С – кремний, Т – титан, Б – ниобий, В – вольфрам, Ф – ванадий, Д – медь, Ю – алюминий.
11. Подготовка оборудования к ремонту.
Перед началом ремонта машины очищают, проводят их техническую экспертизу, составляют ведомость дефектов, а затем устанавливают на участок по ремонту согласно технологической схеме . Разбирать машины на сборочные единицы и детали в процессе ремонта необходимо в определенной последовательности согласно технологии разборки и сборки. Это обеспечивает наименьшие затраты времени и сохранность деталей После разборки машины или сборочной единицы и мойки деталей производят их дефектацию. В процессе контроля детали сортируют на годные, подлежащие ремонту и выбраковке. Годные детали поступают на сборку, а детали, подлежащие ремонту, проходят процесс восстановления. Вместо выбракованных деталей изготовляют новые, если их нет на складе запасных частей.
Каждый рабочий выполняет определенные операции, что позволяет сокращать время на подготовку к работе и рационально использовать инструменты и приспособления. Организация рабочего места предусматривает максимальную экономию движений, что достигается конструкцией оборудования, оснащением средствами механизации основных и вспомогательных операций, необходимой документацией, соблюдением требований безопасных приемов работ. Каждое рабочее место должно быть связано с последующими рабочими местами технологического процесса ремонта машин. Приспособления, инструменты, материалы, запасные части, ремонтируемые детали и сборочные единицы должны находиться на определенных местах. Техническую документацию следует располагать таким образом, чтобы ею было удобно пользоваться: на штативах, подставках и в рамках на уровне глаз работающего.