4. Логистические системы

Понятие логистической системы является частным по отно­шению к общему понятию системы (целое, составленное из час­тей; соединение). Система - это множество элементов, находя­щихся в отношениях и связях друг с другом, образующих опре­деленную целостность, единство.

Логистическая система, как любая другая система, обладает следующими свойствами: целостностью и членимостью; связями; организацией; интегративными качествами.

Система есть целостная совокупность элементов, взаимодей­ствующих друг с другом и существующих лишь в системе. Вне системы это лишь объекты, обладающие потенциальной способ­ностью образования системы. Элементы могут быть разнокачест­венными, но одновременно и совместимыми.

Между элементами системы имеются существенные связи, которые с закономерной необходимостью определяют интегра-тивные качества этой системы. Связи между элементами внутри системы должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой.

Наличие системоформирующих факторов у элементов систе­мы лишь предполагает возможность её создания. Для появления системы необходимо сформировать упорядоченные связи, то есть определенную структуру, организацию системы.

Система имеет интегративные качества, то есть качества, присущие всей системе в целом, но не свойственные ни одному из её элементов в отдельности.

Продвижение материального потока осуществляется с по­мощью разнообразной техники: транспортных средств, погрузоч-но-разгрузочных устройств. По существу, если имеет место ма­териальный поток, то всегда имеет место какая-нибудь материа-лопроводящая система. Традиционно эта система специально не проектируется, а возникает как результат деятельности отдель­ных элементов (различные предприятий или же подразделений одного из предприятий).

Логистика ставит и решает задачу проектирования гармонич­ных, согласованных материалопроводящих логистических систем

17

с заданными параметрами материальных потоков на выходе. От­личает эти системы высокая степень согласованности входящих в них производительных сил в целях управления сквозными мате­риальными потоками.

На макроуровне при прохождении материального потока от одного предприятия к другому в качестве элементов могут рас­сматриваться сами эти предприятия, а целостность им придаёт транспорт (рис.6).

На микроуровне логистическая система может быть пред­ ставлена в виде следующих основных подсистем (рис.7): I

закупка - это подсистема, которая обеспечивает предприятие I сырьём или поступление материального потока в логистическую I систему;

планирование и управление производством - подсистема, I принимающая материальный поток от подсистемы закупок и I управляющая им в процессе выполнения различных технологиче- I ских операций (превращает предмет труда в продукт труда);

сбыт - подсистема, обеспечивающая выбытие материального потока из логистической системы.

Совместимость элементов логистических систем обеспечива­ется наличием единой цели, которой подчинено функционирова­ние логистической системы.

ляют интегративные качества. Например, в макрологистических системах основу связи между элементами составляют договоры, в микрологистических - внутрипроизводственные отношения.

Способность логистической системы поставлять нужный то­вар необходимого качества в нужное время в нужное место с ми­нимальными затратами и адаптироваться к условиям внешней среды составляет интегративность этой системы.

Интегративные качества логистической системы позволяют ей закупать материалы, пропускать их через свои производствен­ные мощности и выдавать во внешнюю среду, достигая при этом намеченных целей.

Логистическую систему, способную ответить на возникаю­щий спрос быстрой поставкой нужного товара, можно сравнить с живым организмом (мускулы этого организма - подъёмно-транспортные средства; центральная нервная система - сеть ком­пьютеров; поток крови - материальный поток). Деятельность этого организма может распространяться на цех, завод, регион.

Этот организм способен адаптироваться. Логистическая сис­тема - это адаптивная система с обратной связью. Она состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой.

Цель логистической системы составляют уже называвшиеся шесть правил логистики (доставка товаров и изделий в заданное место в нужном количестве и ассортименте в максимально воз­можной степени подготовленных к производственному или лич­ному потреблению при заданном уровне издержек.

Границы логистической системы зависят от цикла обраще­ния средств производства: средства производства (станки и т.д.) в виде материального потока поступают в логистическую систему, складируются, обрабатываются и вновь хранятся, а затем уходят из логистической системы в потребление в обмен на поступаю­щие в логистическую систему финансовые ресурсы (рис.8).

Между элементами логистической системы имеются сущест­венные связи, которые с закономерной необходимостью опреде-

шений, с условиями поставки товаров, различиями в трашлшрх-ном законодательстве стран, и др.

Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем.

В рамках макрологистики связи между отдельными микро­логистическими системами устанавливаются на базе товарно-денежных отношений. Внутри микрологистической системы также функционируют свои подсистемы. Однако основа их взаи­модействия бестоварная, они работают на единый экономический

результат.

На уровне макрологистики выделяют три вида логистических

систем (рис. 10-12):

- логистические системы с прямыми связями:

Ф2 больше, чем Ф1, качественные показатели МП2 лучше качественных показателей МП 1.

Выделение границ логистической системы на базе цикла об­ращения средств производства получило название принципа «Уплаты денег - получения денег» (см. рис. 12).

Логистические системы делятся на макро- и микрологистиче­ские.

Макрологистическая система - это крупная система управле­ния материальными потоками, охватывающая предприятия и ор­ганизации промышленности, расположенные в разных регионах страны или в разных странах.

Макрологистическая система представляет собой определен­ную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.

При формировании макрологистической системы, охваты­вающей разные страны, решаются проблемы, связанные с право­выми и экономическими особенностями международных отно-

20

- гибкие логистические системы, в которых движение мате­риального потока от производителя продукции к ее потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредников: