Дефектування шатуна. Лабораторна робота №4 з дисципліни отра. Спеціальність 5.090240

1. Мета роботи: закріплення та поглиблення теоретичних знань, набуття практичних навиків по дефектуванню шатунів автомобільних двигунів.

2. Зміст роботи:

2.1. Ознайомлення з вимогами ТУ на дефектування деталі.

2.2. Заповнення форми з характеристикою деталі.

2.3. Підготовлення форми звіту.

2.4. Визначення технічного стану конструктивних елементів шатуна.

2.5. Розрахунок величини відхилень від вимог ТУ.

2.6. Складання звіту по виконаній роботі.

3. Обладнання та оснащення робочого місця:

3.1. Стіл лабораторний.

3.2. Пристрій для контролю шатунів.

3.3. Нутромір індикаторний НИ – 100 (ДЗСТ-868-72).

3.4. Мікрометр МК-75 (ДЗСТ-6507-80).

3.5. Набір щупів №2 (ДЗСТ-882-75).

3.6. Штангенциркуль ШЦ-11-0,1 (ДЗСТ-166-80).

4. Порядок виконання роботи:

4.1. Ознайомитись з оснащенням робочого місця, перевірити наявність та справність приладів.

4.2. Ознайомитись з вимогами ТУ на дефектування шатуна, заповнити форму його характеристики.

4.3. Зовнішнім оглядом оцінити технічний стан основних конструктивних елементів шатуна з метою виявлення вибракувальних ознак: тріщин, подряпин, задирів, нерівномірної спрацьованості, закупорювання маслопровідних отворів.

4.4. Настроїти нутромір, виміряти діаметр отвору нижньої головки шатуна. Заміри провести в двох поясах по довжині отвору та в трьох площинах:

А-А – перпендикулярно площині рознімання,

Б-Б, В-В – під кутом 45⁰ від площини А-А в обидві сторони.

4.5. Підрахувати величини загальної спрацьованості, нециліндричності.

4.6. Виміряти штангенциркулем діаметр отвору верхньої головки. Виміряти штангенциркулем відстань між отворами головок l,мм. Провести розрахунок відстані між осями отворів головок L, мм.

L = l + 0,5 (Дв + Дн).

Де Дв – діаметр отвору верхньої головки шатуна, мм;

Дн – діаметр отвору нижньої головки шатуна, мм.

4.7. Встановити шатун на пристрій для контролю, закріпити його. В отвір верхньої головки встановити поршневий палець. На палець опорними поверхнями встановити перевірочну призму. Притискаючи призму до поверхні пальця, притулити контрольні штифти до плити. Підібравши набір щупів відповдної товщини, виміряти величину зазору між одним з контрольних штифтів та контрольною поверхнею.

					Лабораторна робота №4
Зм.	Арк.	№ докум.	Підпис	Дата
Розробив					Дефектування шатуна.	Літ.			Аркуш	Аркушів
Перевірив		Клипко О.Р.							1	2
						ЛАДК Гр. _________
Н.контр.
Затв.

Наявність зазору при горизонтальному розташуванню штифтів говорить про наявність скрученості стержня шатуна. Наявність зазору при вертикальному розташуванні штифтів говорить про наявність згину стержня шатуна.

4.8. Підрахувати величину згину Хзг, мм:

Хзг = (100  н) /Н,

де н – товщина зазору між відповідним штифтом та плитою, мм;

Н – відстань між штифтами, мм.

4.9. Підрахувати величину скрученості Хск, мм:

Хск = (100  б) / Б,

де б – товщина зазору між відповідним штифтом та плитою, мм;

Б – відстань між штифтами, мм.

4.10. Заповнити форми звіту, зробити відповідні висновки про технічний стан шатуна.

Звіт по роботі:

5.1. Характеристика шатуна

Марка двигуна ______________________________________

Матеріал ___________________________________________

Твердість __________________________________________

Відстань між осями отворів

верхньої та нижньої головки, мм _______________________

Непаралельність осей отворів (згин), мм ________________

Відхилення від розташування осей

в одній площині (скрученість), мм _____________________

Діаметр отвору нижньої головки, мм ___________________

Товщина нижньої головки, мм ________________________

5.2. Паспорт обміру шатуна

Параметри	Величини, мм
	А -А	Б - Б	В - В	Овальність
Отвір нижньої головки Пояс 1 – 1 Пояс 2 – 2
Конусність				------
Діаметр отвору верхньої Головки, мм
Відстань між отворами, мм
Зазор між штифтом та плитою, мм: вертикально розташована пара горизонтально розташована пара

Вибракувальні ознаки: Наслідки зовнішнього огляду ________________________

_____________________________________________________________________

Отвір нижньої головки ______________________________________

Відстань між осями ________________________________________

Згин _________________________________

Скрученість ___________________________

Загальний висновок про технічний стан шатуна:

Підпис студента Дата

Підпис викладача Дата

					Лабораторна робота №4	Арк.
Зм.	Арк.	№ документу	Підпис	Дата		2

Дефектування циліндричних зубчастих коліс і валів шліцевих.

Лабораторна робота №5

з дисципліни ОТРА. Спеціальність 5.090240

1. Мета роботи:Ознайомленнястудентів з методами контролю зубчастих коліс і шліцевих валів. Набуття навиків у роботі зі штангензубоміром, мікрометром з метою визначення технічного стану деталей.