Тема 2 – Организация ремонта пути

1. Приемы уменьшения разворота и свертывания работ в «окно».

Тема 3 – Технология производства работ по капитальному ремонту пути

1. Нарисовать примерную схему формирования рабочих поездов на перегоне при капитальном ремонте звеньевого пути на щебеночном балласте.

2. Нарисовать примерную схему формирования рабочих поездов на перегоне при глубокой очистке балласта машиной ЩОМ-1200.

3. Нарисовать технологическую схему работ в «окно» при капитальном ремонте пути с очисткой щебня машинами для глубокой очистки в одно «окно» вместе с укладкой рельсошпальной решетки.

4. Нарисовать технологическую схему работ в «окно» при капитальном ремонте пути с постановкой на щебень без удаления асбеста.

5. Нарисовать технологическую схему работ по замене инвентарных рельсов бесстыковыми плетями.

6. Нарисовать технологическую схему работ в «окно» при капитальном ремонте пути с очисткой щебня машиной ЩОМ-4М по вновь уложенной решетке.

7. Нарисовать технологическую схему работ в «окно» при капитальном ремонте пути с очисткой щебня машиной ЩОМ-4М по старой рельсошпальной решетке.

8. Нарисовать технологическую схему работ в «окно» при капитальном ремонте пути с очисткой щебня машинами для глубокой очистки балласта с использованием технологических «окон».

9. Нарисовать технологическую схему работ по глубокой очистке балласта в технологическое «окно».

10. Нарисовать технологическую схему работ в «окно» при капитальном ремонте пути с постановкой на щебень и удалением асбестового балласта.

Тема 4 – Технология производства работ по среднему ремонту пути

1. Нарисовать технологическую схему работ в «окно» при среднем ремонте пути с очисткой щебня машиной ЩОМ-4М.

2. Нарисовать технологическую схему работ в «окно» при среднем ремонте пути на асбестовом балласте.

3. Нарисовать технологическую схему работ в «окно» при среднем ремонте пути на 3-х слойной балластной призме с уборкой асбеста.

4. Нарисовать технологическую схему работ в «окно» при среднем ремонте пути с очисткой щебня машиной RM-80.

Тема 5 – Технология производства работ по планово-предупредительному ремонту пути

1. Состав технологического комплекса машин для выполнения планово-предупредительного ремонта бесстыкового пути. Назначение каждой машины, входящей в комплекс.

2. Нарисовать технологическую схему работ в «окно» при планово-предупредительном ремонте пути с применением ВПР-02.

Тема 6 – Технология производства работ по сплошной смене рельсов

1. Определить величину забега по наружной нити круговой кривой, уложенных внутри колеи рельсовых плетей длиной по 100 м при сплошной смене рельсов звеньевого пути в кривой R=600 м (стыковой зазор – 10 мм).

Тема 7 – Механизированная сборка, транспортирование и смена стрелочных переводов

1. Технология укладки стрелочного перевода с использованием КДЭ и ЕДК.

2. Способы перевозки блоков стрелочных переводов от базы к месту укладки.

3. Нарисовать схему двустороннего трехниточного стенда для сборки стрелочных переводов.

Вопросы

к государственному экзамену по дисциплине

«Организация, планирование и управление путевым хозяйством»

Технические, технологические и организационные основы ведения путевого хозяйства.

Структура управления путевым хозяйством.

Технические требования и нормативы к конструкциям, типам и элементам пути

Виды и методы контроля состояния пути

Критерии назначения основных ремонтных работ (Р, К_н, К_рс, С, П)?

Виды и сроки планирования путевых работ?

Организация проверки путеизмерителями и путеизмерительными те­лежками желез­нодорожных путей?

Качественная и количественная оценка состояния рельсовой колеи при текущем содержании пути?

Структурно-организационные формы дистанций пути?

Принципы и методика установления наиболее экономичного варианта конструкции ВСП.

Методика определение структурно-организационной формы машинизированного содержания пути и методика расчета контингента монтеров пути для текущего содержания.

Методика классификация железнодорожных путей. Установить класс, группу и категорию пути по заданным параметрам.

Технические требования к конструкциям и элементам пути. На каких участках эпюра шпал должна составлять 2000 шт/км и более?

Сроки службы рельсов. Определить срок службы рельсов по заданным параметрам.

Сроки службы шпал. Определить срок службы шпал по заданным параметрам.

Срок службы балласта. Определить срок службы щебеночного балласта по заданным параметрам.

Определить расходы на оплату труда работников, занятых содержанием пути на участке

Определить параметры складов новых и старогодных рельсов на механизированной производственной базе ПМС по заданным параметрам.

Определить длину склада новых звеньев РШР и длину склада старогодных звеньев по заданным параметрам.

Подобрать основное технологическое оборудование для механизированной производственной базы по заданным параметрам.

Назначить ремонты пути по заданным параметрам.

Расставить механизированные производственные базы ПМС на полигоне согласно заданным параметрам

Виды метелей и категории снегозаносимости участков пути. Определение снегосборности и основных параметров живых лесонасаждений.

Основные принципы планирования и организации работ по предупреждению заносов пути снегом, размывов паводковыми водами.

Стационарные устройства для очистки стрелочных переводов от снега.

Очистка пути на станциях и перегонах. Снегоочистители, их типы. Станционные пути по очередности их очистки от снега, продолжительность цикла работы снегоуборочной машины.

Типы переносных щитов и постоянных заборов, используемых при защите пути от заноса снегом. Типовые схемы снегозадерживающих лесозащитных насаждений на участках пути различной степени заносимости.

Образование снежных заносов. Категории и степени снегозаносимости пути.

Очистка и уборка снега с путей станции. Машины и машинные комплексы для очистки путей. Способы очистки от снега стрелочных переводов.

Оперативный план подготовки дистанции пути к работе в зимних условиях.

Литература для пользования на экзамене

1. Положение о системе ведения путевого хозяйства ОАО «Российские железные дороги». Утв. 02.05.12. расп. №857р М., 2012., 48 с.

2. Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути.: Утв. 18.01.13. расп. №75р М., 221 с.

3. Карпущенко Н.И., Гербер А.Р. Состав, структура и методика выполнения дипломных проектов по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»: Методические указания к дипломному проектированию.–Новосибирск: Изд-во СГУПС, 2010.

4. Проектировании и размещение механизированных производственных баз путевых машинных станций.. Методические указания по курсовому и дипломному проектированию. Карпущенко Н.И., Гербер А.Р. – Новосибирск: Изд-во СГУПС, 2011. - 83 с.

5. Оценка экономической эффективности приведения верх­него строения пути к эксплуатационным условиям. Методиче­ские указания к курсовому и дипломному проектированию. Карпущенко Н. И., Корн Р. И., Николаенко А. А.— Новоси­бирск, СГУПС. 1999, 44 с.

6. Инструкция по снегоборьбе на железных дорогах Российской федерации, МПС России. М., Транспорт, 2000 г. 95 с.

7. В.Л. Уралов, Г.И. Михайловский, Э.В. Воробьев «Комплексная механизация путевых работ». М., 2004, -381 с.

8. Правила и технология выполнения основных работ при текущем содержании пути. ЦПТ-52.М., 1998.-136с