- •Конкуренция и ее виды
- •Закон предложения и закон спроса
- •Диверсификация, концентрация и специализация производства.
- •Приведенная (дисконтированная) стоимость
- •Переменные и постоянные издержки
- •Кредитно-денежная политика
- •Денежное обращение и теория денег
- •Государственный бюджет, его дефецит и профицит
- •Налоговая система рф
- •Переходная экономика: ее сущность и отличительные черты
- •21. Экономический рост: факторы и условия
- •22. Экономические циклы
- •23. Мировая экономика: проблемы международной торговли
- •24. Мировая экономика. Проблемы глобализации.
- •25. Совершенная конкуренция
- •26. Национальная экономика: системы национальных счетов
- •28. Транспорт как отрасль материального производства
- •29. Единая транспортная система рф: её состав и структура
- •30. Продукция транспорта и её измерители.
- •31. Государственное регулирование деятельности транспортных организаций
- •32. Налогообложение физ. Лиц
- •33. Налогообложение физических лиц
- •34. Оценка эффективности внедрения новой техники и прогрессивных технологий в транспортную отрасль.
- •35. Рынок транспортных услуг: сущность и содержание.
- •36. Классификация транспортных услуг
- •37. Роль и место транспорта России в мировой транспортной системе
- •38. Особенности транспорта, как отрасли материального производства.
- •39. Особенности ценообразования на транспорте
- •40. Конкуренция на рынке транспортных услуг
- •41. Правовое регулирование транспортной деятельности.
- •42. Государственное регулирование транспортной деятельности.
- •43. Особенности правового регулирования международных перевозок грузов и пассажиров.
- •44. Современное состояние и перспективы развития транспорта в России.
- •45. Экономические критерии размещения предприятий транспорта.
- •46. Экономическое обоснование выбора вида транспорта и способа организации доставки грузов.
- •47. Роль и место автомобильного транспорта в транспортной системе.
- •48. Роль логистики в повышении эффективности автомобильного транспорта.
- •49.Инновационная стратегия развития автомобильного транспорта России.
- •50. Инвестиционная привлекательность автомобильного транспорта.
- •51. Особенности реализации инвестиционных проектов на транспорте.
- •52. Экономическая оценка инвестиций в транспортную отрасль.
- •53. Организационно-правовые формы предприятий транспорта.
- •54. Основные фонды транспортных организаций, показатели их стоимости и эффективности использования.
- •55. Амортизационные отчисления, порядок их нормирования и системы расчета
- •56. Оборотные фонды транспортной организации
- •57. Организация наличных и безналичных расчетов между хозяйствующими субъектами.
- •58. Бухгалтерский учет: сущность и содержание.
- •59. Транспортные издержки, их состав по видам и статьям затрат
- •60. Переменные и постоянные расходы.
- •61. Автотранспортное предприятие – как социально-экономическая система.
- •62. Корпоративная культура автотранспортного предприятия
- •63. Ресурсы атп
- •64. Эффективность использования основных фондов атп
- •65. Эффективность использования оборотных фондов атп
- •66. Нематериальные активы транспортных предприятий
- •67. Методы управления ресурсами транспортных предприятий
- •68. Особенности организации оплаты труда работников атп
- •69. Роль и место кредитов в хозяйственном механизме управления
- •70. Маркетинговый подход к организации деятельности транспортного предприятия
- •71. Особенности формирования маркетинговой стратегии транспортного предприятия
- •72. Оценка финансового состояния атп
- •73.Роль инвестиций в развитии атп.
- •74.Обоснование и выбор стратегии развития атп
- •75.Организация учета и отчетности на атп
- •76. Организация труда на предприятиях транспорта.
- •77. Нормирование труда на предприятиях транспорта.
- •78.Оплата труда на предприятиях транспорта
- •79.Сущность и функции планирования работы предприятия
- •80. Стратегическое планирование развития предприятия.
- •81.Содержание бизнес планирования на транспорте
- •82.Планирование производства и сбыта продукции
- •83. Финансовое планирование на предприятиях транспорта.
- •84.Анализ и диагностика фхд атп сущность и содержание.
- •85. Особенности планирования численности работников атп (см. Вопрос 82, пункт 4)
- •86.Режим труда и отдыха работников транспорта.
- •87.Организационно–производственная структура атп.
- •88.Оценка эффективности организационной структуры управления.
- •89. Организация работы подразделений коммерческой службы атп
- •90. Организация работы подразделений технической службы атп
- •92. Себестоимость автотранспортных услуг
- •93. Организация маркетинговых исследований на атп.
- •94.Направления снижения себестоимости автотранспортных услуг
- •101. Сущность и функции планирования работы предприятия.
- •102. Система планов на предприятиях транспорта.
- •103. Доходы транспортных организаций, их состав и порядок расчета.
- •Глава 25 нк рф вводит следующую классификацию доходов налогоплательщика:
25. Совершенная конкуренция
Совершенная, свободная или чистая конкуренция — экономическая модель, идеализированное состояние рынка, когда отдельные покупатели и продавцы не могут влиять на цену, но формируют её своим вкладом спроса и предложения. Другими словами это такой тип рыночной структуры, где рыночное поведение продавцов и покупателей заключается в приспособлении к равновесному состоянию рыночных условий.
Признаки совершенной конкуренции:
бесконечное множество равноценных продавцов и покупателей
однородность и делимость продаваемой продукции
отсутствие барьеров для входа или выхода с рынка
высокая мобильность факторов производства
равный и полный доступ всех участников к информации (цены товаров)
В случае, когда хотя бы один признак отсутствует, конкуренция называется несовершенной. В случае, когда эти признаки искусственно удаляются с целью занятия монопольного положения на рынке, ситуацию именуют недобросовестная конкуренция.
В некоторых странах одним из широко используемых видов недобросовестной конкуренции является дача взяток в явном и неявном виде различным представителям государства в обмен на различного рода преференции.
Давид Рикардо выявил закономерную в условиях совершенной конкуренции тенденцию к снижению экономической прибыли каждого из продавцов.
В реальной экономике биржевой рынок наиболее походит на рынок совершенной конкуренции. В ходе наблюдения за явлениями экономических кризисов был сделан вывод, что подобная форма конкуренции обычно терпит фиаско, выйти из которого может лишь благодаря внешнему вмешательству.
26. Национальная экономика: системы национальных счетов
НАЦИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА — экономика определенной страны, конкретного государства, рассматриваемая как целостная хозяйственная, социальная, организационная система, обладающая совокупным экономическим потенциалом, включающим природно-экологическую, трудовую, производственную, научно-техническую и технико-технологическую, информационно-управленческую, финансовую составляющие, функционирующая в условиях государственного управления и регулирования, муниципального самоуправления, рыночных отношений. Охватывает всю совокупность уровней функционирования экономики страны: межгосударственный, общегосударственный, отраслевой, региональный, муниципальный, хозяйствующих субъектов, предпринимателей, домашних хозяйств. Как наука — изучает социально-экономические процессы в единстве стадий производства, распределения, обмена, потребления с учетом управляющих воздействий на эти процессы со стороны разных субъектов и отношений.
Система национальных счетов - это система взаимосвязанных показателей и классификаций (например, в виде таблиц), применяемая для описания и анализа макроэкономических процессов страны в условиях рыночной экономики. СНС связывает важнейшие макроэкономические показатели: объемы выпуска товаров и услуг, совокупные доходы и расходы. Также она позволяет представить ВВП (ВНП) на всех основных стадиях: производство, распределение, перераспределение, пользование
СНС выполняет несколько важных функций, среди которых:
измерение объемов производства за определенный промежуток времени
выявление существующих тенденций в экономике
организация экономической политики государства.
К показателям, связанным с СНС, относят: Валовой внутренний продукт (ВВП), Валовой национальный продукт(ВНП), валовой национальный располагаемый доход, конечное потребление, валовое накопление, национальное сбережение; чистое кредитование и чистое заимствование (см. Счет финансовых операций), Национальное богатство, Сальдо внешней торговли.
ВВП - это основной показатель, характеризующий объем производства. Он представляет собой конечную стоимость всех товаров и услуг, произведенных в стране в течение определенного промежутка времени (обычно - года).
ВВП может рассчитываться: производственным методом (сумма валовой добавленной стоимости), методом конечного использования (сумма компонентов конечного использования), распределительным методом (сумма первичных доходов).
27. ВВП
Валовой внутренний продукт , общепринятое сокращение — ВВП— рыночная стоимость всех конечных товаров и услуг (то есть предназначенных для непосредственного употребления), произведённых за год во всех отраслях экономики на территории государства для потребления, экспорта и накопления, вне зависимости от национальной принадлежности использованных факторов производства.
номинальный (абсолютный) — выражен в текущих ценах данного года.
реальный (с поправкой на инфляцию) — выражен в ценах предыдущего или любого другого базового года. В реальном ВВП учитывается, в какой степени рост ВВП определяется реальным ростом производства, а не ростом цен.
отношение номинального ВВП к реальному ВВП называется дефлятором ВВП.
фактический ВВП — это ВВП при неполной занятости — это ВВП, который отражает реализованные возможности экономики.
потенциальный ВВП — это ВВП при полной занятости. Это ВВП, который будет отражать потенциальные возможности экономики. Потенциальные возможности экономики могут быть намного выше реальных.
ВВП страны может быть выражен как в национальной валюте, и при необходимости справочно пересчитан по биржевому курсу в иностранную валюту, так и может быть представлен по Паритету покупательной способности(ППС) (для более точных международных сравнений). Сегодня так называемая «рыночная стоимость» не может считаться определённой или стабильной величиной, следовательно ВВП и прочие подобные понятия и категории являются просто некой общепринятой абстракцией.
ВВП рассчитывается 3 методами:
По доходам
ВВП = Национальный доход + амортизация + косвенные налоги — субсидии — чистый факторный доход из-за границы (ЧДиФ) (или + чистый факторный доход иностранцев, работающих на территории данной страны (ЧДФ)), где:
Национальный доход = заработная плата + арендная плата + процентные платежи + прибыль корпораций
Данная формула характеризует ВВП по доходам в Системе национальных счетов ООН, версия 2008 года.
Операционная разница измеряет излишек или дефицит, полученный от производства до выплаты любых процентов, ренты или сходных платежей, выплачиваемых по финансовым или материальным непроизведённым активам, заимствованным или арендованным предприятием, а также до получения любых процентов или ренты, полученных по финансовым или материальным непроизведённым активам, принадлежащим предприятию (для некорпорированных предприятий, принадлежащих домашним хозяйствам, данный показатель называется «смешанным доходом»).
ВВП = Конечное потребление + Валовое накопление капитала (инвестиции в фирму(покупка станков, оборудования, запасов, места производства)) + Государственные расходы + Экспорт — Импорт
Конечное потребление включает в себя расходы на удовлетворение конечных потребностей индивидов или общества, произведённые следующими институциональными секторами: сектор домашних хозяйств, сектор органов государственной власти, сектор частных некоммерческих организаций, обслуживающих домашние хозяйства.
Валовое накопление капитала измеряется общей стоимостью валового накопления основного капитала, изменениями в запасах материальных оборотных средств и чистым приобретением ценностей единицей или сектором.
По добавленной стоимости (или производственный метод)
ВВП = сумма добавленных стоимостей.
Добавленная стоимость фирмы = доход фирмы — промежуточная стоимость производства товара или услуги
Общая добавленная стоимость = общий уровень выпуска — общая ценность промежуточной продукции
Объём ВВП рассчитывается в настоящее время в соответствии с рекомендациями неоклассической теории — как сумма добавленной стоимости, созданной на территории страны при предположении, что она создаётся как в сфере производства, так и в сфере услуг. При этом добавленная стоимость оценивается как разность между доходом предприятия и материальными затратами и не включает косвенных налогов, уплачиваемых с продукции (услуг). В итоге общий объём ВВП отличается от суммарной добавленной стоимости, зафиксированной в сферах производства и услуг, на величину чистых косвенных налогов (косвенных налогов за вычетом субсидий, предоставляемых государством бизнесу).
