53. Определение потребности в воде.

Необходимо :

1. Определить потребность в воде в расчетный период.

2. Установить источники водоснабжения и временные водопроводные сети. Чтобы вода зимой не замерзла - постоянный напор.

СУММАРНАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ ПОТРЕБНОСТЬ В ВОДЕ :

— расход на промышленные нужды

— расход на хозяйственные и питьевые нужды

— на санитарно-бытовые нужды.

— расход воды на 1-цу объёма

— численность работников на объекте

— норма на одного работника

— коэффициент потребления 2.5-3

РАСЧЕТНЫЙ РАСХОД ВОДЫ :

— коэффициент утечки воды 1.15-1.25

— неравномерность потребления 1.2-1.6

Для временных предприятий примерно 10 л/сек

ИСТОЧНИКИ ВОДОСНАБЖЕНИЯ :

1. Действующая водопроводная сеть, открытые водоемы и скважины.

Диаметр труб 25-100 мм, глубина заложения h=25-30 см - это летом, и на 0.5 метра ниже глубины промерзания - зимой.

При временном водоснабжении закладывают пожарный водоем, не менее 55 м³.

Диаметр трубопровода по формуле :

• скорость воды ( 1 м/с )

54. Организация снабжения паром и сжатым воздухом

ПАР - используют для подогрева вяжущих, для распыления топлива в форсунках и для обогрева материала. Для отопления - с применением бойлера.

МАКСИМАЛЬНЫЙ РАСХОД ПАРА

- расход пара в кг по направлениям.

РАСХОД ПАРА НА ПОДОГРЕВ ВЯЖУЩЕГО :

— потребность в тепле в ккал/час

— теплосодержание пара ккал/кг

ПОТРЕБНОСТЬ В ТЕПЛЕ :

— коэффициент потерь

— часовой расход вяжущего

— удельная теплоемкость битума, воды

— обводненность вяжущего

— конечная и начальная температура нагрева

N.B. Более 5 часов битум нагревать НЕЛЬЗЯ

РАСХОД ПАРА НА ОБОГРЕВ БИТУМОПРОВОДОВ :

— длина битумопровода

— теплосодержание пара в ккал/кг

— удельные расход пара на отдельный погонный метр трубопровода, до 175 ккал в час.

СНАБЖЕНИЕ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ

При строительстве дороги практически не применяется

На АБЗ : для подачи минерального порошка в силосах, форсунки различные задвижки.

ОБЩАЯ ПОТРЕБНОСТЬ В СЖАТОМ ВОЗДУХЕ :

— расход воздуха по направлениям.

РАСХОД ВОЗДУХА ДЛЯ РАБОТЫ ПНЕВМОИНСТРУМЕНТА

— коэффициент потерь

— коэффициент использования времени

— коэффициент учитывающий одновременность работы инструментов

— расход воздуха на 1 инструмент

— количество инструментов.

РАСХОД ВОЗДУХА - для отбойного молотка 1.2 м³/мин. Если компрессор малой мощности, то закачка идет через РЕСИВЕР.

55. Классификация складов, производственный запас материалов. + 56. Расчет площадей хранения.

( Текущий запас - для обеспечения нормальной работы, между двумя смежными поставками :

Страховой запас - гарантийный - 50 % от текущего запаса - для обеспечения нормальной работы в случае отклонения сроков поставки.

Сезонный запас - в районах с отсутствием дорог круглогодичного действия.

Подготовительный запас - создается в случае необходимости предварительной подработки материала. )

Склады предназначены для кратковременного хранения материалов, изделий и.т.д.

КЛАССИФИКАЦИЯ СКЛАДОВ :

1. Открытые 2. Навесы 3. Закрытые 4. Бункера 5. Силосные

ЗАПАСЫ

— текущий

— страховой и гарантийный

— сезонный ( если нет постоянных дорог - завоз баржами )

— подготовительный

На всё нормы запаса на 2-3 дня.

РАЗЛИЧАЮТ ОБЩУЮ И ПОЛЕЗНУЮ ПЛОЩАДЬ :

ПОЛЕЗНАЯ ПЛОЩАДЬ ОТКРЫТЫХ СКЛАДОВ :

— высота штабеля 4- 12 метров.

— суточная потребность материала в днях

— коэффициент устойчивости штабеля - 1.2-1.4

— коэффициент потерь при разгрузке и хранении - 1.01-1.03

ПОЛЕЗНАЯ ПЛОЩАДЬ ЗАКРЫТЫХ СКЛАДОВ И НАВЕСОВ

— количество материала на 1 м² полезной площади.

Общая площадь :

Коэффициент увеличения : для открытых складов - 1.2-1.3, для бункеров 1.3-1.4, для складов с внутренней механизацией 1.5-1.7

Длина склада :

При железнодорожном тупике

— количество вагонов подачи

— внутреннее 12 метров, наружное 13 метров

— расстояние между вагонами

• коэффициент неравномерности подачи

57. Организация работы транспортных средств, выбор вида транспорта. + Расчет количества транспортных средств.

Рекомендуется до 30 км работать без прицепов, а свыше 30 км - с прицепами. Транспортные работы делят на три группы :

1. Внутриобъектные транспортные работы : ( непосредственно в пределах объекта )

2. Внутрипостроечные работы ( в пределах организации, до 30 км )

3. Централизованные транспортные работы ( допустим доставка грузов на базы, заводы )

ВИД ТРАНСПОРТА И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Выбирают по минимально приведенным затратам :

— стоимость машины

— себестоимость перевозок 1 тонны груза

— себестоимость погрузочно-разгрузочных работ

— себестоимость эксплуатации дорог

— затраты на строительство дорог

— общий грузооборот на строительстве

— эксплуатационные расходы на содержание дороги

— годовой объём перевозок по данному объекту

СМЕННЫЙ ГРУЗООБОРОТ

— коэффициент неравномерности поставки материалов

— число дней работы транспорта в году

— коэффициент использования времени (0.8)

СРЕДНЕВЗВЕШЕННАЯ ДАЛЬНОСТЬ ВОЗКИ :

Количество автомобилей в работе :

Общее количество автомобилей