- •Газотурбинный двигатель SaМ146-1s1
- •1. Общие сведения
- •2. Описание системы
- •Модули двигателя
- •Входная часть — описание и работа
- •А. Входная часть (1) Корпус вентилятора
- •Опора подшипника №1 и №2 — описание и работа
- •1. Общие сведения
- •А. Опора подшипника №1 с передним неподвижным воздушно-масляным уплотнением
- •Б. Шариковый подшипник №1
- •В. Опора подшипника №2
- •Г. Роликовый подшипник №2
- •Д. Вал вентилятора
- •Е. Масляный коллектор
- •Ж. Внешние трубопроводы
- •Промежуточный корпус вентилятора — описание и работа
- •Описание системы
- •А. Корпус вентилятора
- •Б. Промежуточный корпус вентилятора
- •В. Узел крепления реверсивного устройства
- •Секция компрессора — описание и работа Описание системы
- •А. Секция компрессора
- •(А) Ротор квд
- •(Б) Статор квд
- •Вентилятор и подпорные ступени квд (бустер) — описание и работа
- •1. Общие сведения.
- •2. Описание системы
- •А. Вентилятор и подпорные ступени квд (бустер)
- •(2) Фиксирующий фланец
- •(3) Диск вентилятора
- •(4) Обтекатели между лопаток вентилятора
- •(5) Проставки лопаток вентилятора
- •(6) Лопатки вентилятора
- •(7) Барабан бустера
- •(8) Рабочие лопатки первой — третьей ступеней
- •(9) Лопатки входного направляющего аппарата (вна) и второй — четвертой ступеней направляющего аппарата (на)
- •Задний статор компрессора высокого давления — описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание системы
- •А. Задний статор квд
- •(1) Корпуса четвертой и пятой ступеней на
- •(2) Сектора лопаток
- •(3) Демпфер
- •Передний статор компрессора высокого давления — описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание системы
- •А. Передний статор квд
- •(1) Корпус
- •(2) Лопатки рна с первой по третью ступень (vsv)
- •(3) Сектора лопаток на четвертой ступени
- •(4) Привод лопаток регулируемого направляющего аппарата
- •Ротор компрессора высокого давления — описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание системы
- •Секция камеры сгорания — описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание системы
- •1. Общие сведения
- •Жаровая труба — описание и работа
- •1. Общие сведения
- •2. Описание системы
- •Сопловой аппарат твд – Описание и работа.
- •Ротор твд – Описание и работа
- •Рабочие лопатки:
- •Корпус твд и первая ступень соплового аппарата тнд – описание и работа. Общие сведения
- •Тнд. Описание и работа Общие сведения
- •Статор тнд.
- •Ротор тнд.
- •Вал тнд. Описание и работа. Общие сведения.
- •Описание системы.
- •Вал со средней трубой суфлирования.
- •Задний патрубок суфлирования.
- •Роликовый подшипник №4.
- •Опора подшипника №5.
- •Промежуточный редуктор.
- •Корпус.
- •Радиальный вал-шестерня.
- •Горизонтальный вал-шестерня.
- •Горизонтальный вал.
- •Коробка привода агрегатов — описание и работа. Общие сведения.
- •Описание системы.
- •Корпус.
- •Блок шестерен.
Сопловой аппарат твд – Описание и работа.
Общие сведения.
Сопловой аппарат ТВД– одноступенчатый, охлаждаемый воздухом. Он установлен в камере сгорания и предназначен для направления потока выходящих газов из жаровой трубы к рабочим лопаткам ротора ТВД, что увеличивает эффективность турбины.
Сопловой аппарат ТВД состоит из 18 секторов, каждый из которых содержит по две лопатки, заключенные между внешней и внутренней платформами. Для охлаждения лопаток и платформ в каждой лопатке соплового аппарата ТВД выполнены внутренние каналы, связанные с системой отверстий на поверхности лопатки, по которым циркулирует охлаждающий воздух.Лопатки и обе платформы соплового аппарата ТВД охлаждаются воздухом, отбираемым после КВД.
Ротор твд – Описание и работа
Ротор ТВД преобразует кинетическую энергию выходящих газов в крутящий момент и передает его на вал КВД и на привод агрегатов.
Ротор ТВД состоит из следующих основных элементов:
Передний вал
Диск
Задний вал
Переднее лабиринтное уплотнение
Рабочие лопатки
Заднее лабиринтное уплотнение
Упорное кольцо
Основное назначение ротора ТВД:
Преобразование кинетической энергии выходящих газов из жаровой трубы в крутящий момент и передача его на вал ротора КВД и на привод агрегатов
Увеличение срока службы деталей ТВД посредством их охлаждения, смазки и распределения нагрузки
Формирование проточной части внутреннего контура двигателя
Передний вал:
Передний вал ТВД является конструктивным элементом, соединяющим ротор ТВД с валом КВД. Он воспринимает и передает нагрузки от задней части вала КВД. При необходимости для обеспечения балансировки во внутреннюю часть вала могут быть установлены балансировочные грузы.
Диск:
Диск ТВД выполнен из материала INCO718. На его венце выполнены продольные пазы типа «ласточкин хвост» для крепления рабочих лопаток ТВД. Диск присоединен к заднему фланцу переднего вала ТВД. Ступица диска ТВД охлаждается воздухом, отбираемым после бустера. Венец диска ТВД охлаждается воздухом, отбираемым после КВД.
Задний вал:
Задний вал вместе с задним лабиринтным уплотнением прикреплены к заднему фланцу диска при помощи центрирующего буртика и зафиксированы болтами. Задний вал передает нагрузки на роликовый подшипник №4. Который вращается на валу ТНД.
Переднее лабиринтное уплотнение:
Переднее лабиринтное уплотнение закреплено с помощью болтов между диском и передним валом. В полость, образованную между уплотнением и диском, поступает поток воздуха, охлаждающего ступицу диска и рабочие лопатки ТВД. Лабиринтное уплотнение с наклонными зубцами сопрягается с сотовым уплотнением статора ТВД и снижает объем утечек воздуха через уплотнения. Зубцы уплотнения имеют изнашиваемое покрытие и являются ремонтопригодными. Кроме того, лабиринтное уплотнение фиксирует рабочие лопатки ТВД спереди.
Рабочие лопатки:
74 рабочие лопатки ТВД закреплены на венце диска при помощи замка типа «ласточкин хвост». Лопатки фиксируются в осевом направлении передним лабиринтным уплотнением спереди и упорным кольцом сзади. Лопатки отлиты из монокристаллического материала и имеют теплозащитное покрытие. В теле лопаток выполнены каналы, связанные с системой охлаждающих отверстий на поверхности лопатки, через которые подается воздух, отбираемый после КВД.
Петлевой контур охлаждения с профилированными выпускными отверстиями и оребрением охлаждает центральную часть рабочей лопатки. Четыре рабочих лопатки имеют торцевые столбики, являющиеся индикаторами уровня их износа.
