- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •8. Освидетельствования судов в связи
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответст-вии с международными конвенциями, соглашениями, кодексами имо
- •Общие положения 196
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 1. Область распространения
- •Раздел 2. Определения и пояснения
- •Раздел 3. Надзорная деятельность
- •Ремонтное обслуживание во время рейса
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 4. Объем надзора
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 5. Освидетельствования
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации 11
- •Осмотр корпуса методом обстукивания элементов корпуса молотком
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 6. Выдаваемые документы
- •Раздел 7. Обеспечение проведения освидетельствований
- •Часть II. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с правилами регистра
- •Раздел 1. Общие положения
- •Раздел 2. Назначение и контроль надводного борта
- •Раздел 3. Проверка и контроль остойчивости судов
- •Раздел 4. Проверка и контроль аварийной остойчивости
- •Раздел 5. Определение пассажировместимости
- •Раздел 7. Освидетельствования судов в связи с аварийными случаями
- •Раздел 6. Определение условий эксплуатации при плавании во льдах
- •7.3. Определения
- •Раздел 8. Освидетельствования судов в связи
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Определения и пояснения
- •8.4. Организация перегона
- •8.6. Обеспечение мореходных качеств и назначение ограничений по условиям погоды
- •8.7. Техническое состояние
- •8.8. Оборудование и снабжение. Механическая установка
- •Раздел 9. Освидетельствования судов с классом иного классификационного общества
- •Раздел 10. Переклассификация судов в класс регистра
- •10.3.1. Общие требования.
- •10.3.2.2. Освидетельствования.
- •10.4. Переклассификация судов смешанного района плавания в класс Регистра
- •Раздел 11. Освидетельствования, связанные с подтверждением рекламационных актов
- •Раздел 12. Надзор за судами,
- •12.1. Особенности надзора за судами, предназначенными к списанию из состава действующего флота
- •12.2. Минимальные условия обеспечения безопасности судов, предназначенных к списанию в сроки до очередного освидетельствования
- •Раздел 13. Освидетельствование корпуса судна
- •13.1. Общие положения
- •13.2. Первоначальное освидетельствование
- •13.3. Ежегодное освидетельствование
- •13.4. Промежуточное освидетельствование
- •13.4.2. Обобщенный объем освидетельствова ний.
- •13.5. Очередное освидетельствование
- •13.6. Доковое освидетельствование
- •13.7. Документы Регистра
- •Раздел 14. Освидетельствование судовых устройств, оборудования и снабжения
- •14.1. Общие положения
- •14.3.1.1. Ежегодное освидетельствование.
- •14.4. Якорное устройство
- •Раздел 15. Освидетельствование противопожарной защиты
- •15.1. Общие положения
- •15.2. Освидетельствования
- •15.3. Осмотры, проверки в действии при очередном освидетельствовании судна
- •О пенообразователях.
- •15.5. Гидравлические испытания
- •15.6. Определение технического состояния
- •Раздел 16. Освидетельствование механических установок
- •16.1. Общие положения
- •Испытание противопожарных систем, баллонов
- •16.2.1. Общие положения.
- •16.2.4. Проверка в действии.
- •16.3.1. Общие положения.
- •16.3.3. Очередное освидетельствование.
- •16.3.4. Проверка в действии.
- •16.3.5. Ежегодное освидетельствование.
- •16.3.6. Определение технического состояния.
- •16.3.7. Документы Регистра.
- •16.4. Газовые турбины
- •16.4.1. Общие положения.
- •16.4.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.4.7. Документы Регистра.
- •16.5. Передачи и муфты
- •16.5.1. Общие положения.
- •16.5.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.5.3. Очередное освидетельствование.
- •16.5.4. Проверка в действии.
- •16.5.5. Ежегодное освидетельствование.
- •16.6.1. Общие положения.
- •16.6.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.6.3. Очередное освидетельствование.
- •16.6.6. Определение технического состояния.
- •16.6.7. Документы Регистра.
- •16.7. Вспомогательные механизмы
- •16.7.1. Общие положения.
- •16.7.3. Очередное освидетельствование.
- •16.7.4. Проверка в действии.
- •16.7.5. Ежегодное освидетельствование.
- •16.7.6. Определение технического состояния.
- •16.7.7. Документы Регистра.
- •16.8. Судовые котлы
- •16.8.1. Общие положения.
- •16.8.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.8.3. Внутреннее освидетельствование. 16.8.3.1. Общие требования.
- •16.8.5. Наружный осмотр.
- •16.8.6. Определение технического состояния.
- •16.9.1. Общие положения.
- •16.9.7. Документы Регистра.
- •16.10. Системы и трубопроводы
- •16.10.1. Общие положения.
- •16.10.3. Детальный осмотр и проверка в дейст вии при очередных освидетельствованиях.
- •16.10.4. Гидравлические испытания.
- •16.10.5. Наружный осмотр и проверка в дейст вии при ежегодных освидетельствованиях.
- •16.10.6. Определение технического состояния.
- •Раздел 17. Освидетельствование холодильных установок
- •17.1. Общие положения
- •17.2. Порядок освидетельствования холодильной установки
- •17.3. Освидетельствования
- •17.5.6. Гидравлические испытания систем холодоносителя охлаждающей воды.
- •17.5.7. Гидравлические испытания на прочность.
- •17.8. Первоначальное освидетельствование
- •17.9. Документы
- •Раздел 18. Освидетельствование электрооборудования
- •18.1. Общие положения
- •18.2. Первоначальное освидетельствование
- •18.3. Ежегодное освидетельствование
- •18.4. Промежуточное освидетельствование
- •18.6. Определение технического состояния
- •Раздел 19. Освидетельствование оборудования и устройств автоматизации
- •19.1. Общие положения
- •19.2. Первоначальное освидетельствование
- •19.3. Ежегодное освидетельствование
- •19.4. Очередное освидетельствование
- •Раздел 20. Освидетельствование спасательных средств
- •20.1. Общие положения
- •20.2. Освидетельствование спасательных средств
- •Раздел 21. Освидетельствование сигнальных средств
- •21.1. Общие положения
- •Раздел 22. Освидетельствование радиооборудования
- •22.1. Общие положения
- •22.1.2. О Глобальной морской системе связи при бедствии и для обеспечения безопасности (гмссб).
- •22.1.3. Выдача свидетельств об изъятии.
- •22.2.6. Первоначальное освидетельствование.
- •22.2.8. Определение исправности и проверка в действии.
- •22.3. Определение технического состояния
- •22.4. Документы Регистра
- •Раздел 23. Освидетельствование навигационного оборудования
- •23.1. Общие положения
- •23.2. Порядок и объем освидетельствований
- •23.2.5. Ежегодное освидетельствование.
- •23.2.6. Очередное освидетельствование.
- •23.2.7. Первоначальное освидетельствование.
- •23.2.8. Определение исправности и технического состояния.
- •23.3. Документы Регистра
- •Раздел 24. Освидетельствование
- •24.1. Общие положения
- •24.7. Документы Регистра
- •24.8. Оборудование, устройства и системы по предотвращению загрязнения нефтью.
- •24.8.1. Танки.
- •24.8.1.1. Общие положения.
- •24.8.2. Система мойки танков сырой нефтью.
- •24.8.2.1. Общие положения.
- •24.8.4.1. Общие положения.
- •24.8.5. Системы автоматического замера, регистрации и управления сбросом балластных и промывочных вод нефтеналивных судов.
- •24.8.5.1. Общие положения.
- •24.8.6. Приборы для определения границы раздела «нефть-вода» в отстойных и других танках.
- •24.8.6.1. Общие положения.
- •24.8.7. Системы перекачки, сдачи и сброса нефтесодержащих смесей.
- •24.8.7.1. Общие положения.
- •24.9. Оборудование и устройства по предотвращению загрязнения вредными жидкими веществами, перевозимыми наливом
- •24.9.1. Танки.
- •24.9.1.1. Общие положения.
- •24.9.3. Оборудование для мойки танков.
- •24.9.3.1. Общие положения.
- •24.9.4.1. Общие положения.
- •24.10.2.1. Общие положения.
- •24.10.3. Сборные цистерны сточных вод.
- •24.10.3.1. Общие положения.
- •24.11.1.1. Общие положения.
- •24.11.2. Устройства для обработки мусора.
- •24.11.2.1. Общие положения.
- •24.11.3. Устройства для сбора мусора.
- •24.11.3.1. Общие положения.
- •Раздел 25. Освидетельствование грузоподъемных устройств
- •25.1. Общие положения
- •25.2. Порядок и объем освидетельствований
- •25.3. Оформление документов Регистра
- •Раздел 26. Освидетельствование подводной
- •26.1. Общие положения
- •26.3. Освидетельствование
- •26.4. Определение технического состояния и документы Регистра
- •Раздел 27. Технический надзор за ремонтом и переоборудованием судов
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в
- •Раздел 1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 197
- •1.8. Освидетельствования
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 199
- •Раздел 2. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 201
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 203
- •2.3. Периодические освидетельствования
- •2.4. Освидетельствование с целью возобновления свидетельств
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 205
- •Раздел 3. Освидетельствование для оформления свидетельства о безопасности
- •3.3. Освидетельствование корпуса, механизмов и оборудования
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 207
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 209
- •Раздел 4. Освидетельствование для
- •4.1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 211
- •Раздел 5. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 213
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 215
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 217
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 219
- •Раздел 6. Освидетельствование для
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Первоначальное освидетельствование
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 221
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 223
- •6.4. Ежегодное освидетельствование
- •6.5. Освидетельствование для оформления Международного свидетельства об изъятии для грузовой марки
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 225
- •Раздел 7. Освидетельствование для оформления свидетельства о соответствии
- •Раздел 8. Освидетельствование для
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Первоначальное освидетельствование
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 227
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 229
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 231
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 233
- •8.5. Освидетельствование для возобновления Международного свидетельства о предотвращении загрязнения нефтью
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 235
- •Раздел 9. Освидетельствование для
- •9.1. Общие положения
- •9.2. Первоначальное освидетельствование
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 2ъ1
- •9.4. Освидетельствование для возобновления Международного свидетельства о предотвращении загрязнения сточными водами
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 239
- •Раздел 10. Освидетельствование для
- •10.1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 241
- •Раздел 11. Освидетельствование для
- •11.1. Общие положения
- •11.2. Первоначальное освидетельствование
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 243
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 245
- •Раздел 12. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 247
- •Раздел 13. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 249
- •Раздел 14. Освидетельствование для оформления свидетельства о безопасности
- •14.1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 251
- •Раздел 15. Освидетельствование для
- •Раздел 16. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 253
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 255
- •Раздел 17. Освидетельствование для
- •17.1. Общие положения
- •17.2. Применение Конвенций мот-92 и мот- 133 и Рекомендаций мот-140 и мот-141
- •17.4. Выдаваемые документы
- •Раздел 18. Освидетельствование для
- •Раздел 19. Надзор за выполнением требований
- •19.1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 257
- •Раздел 20. Предоставление изъятий в соответствии с международной конвенцией по охране человеческой жизни на море 1974 г.
- •1. Общие положения
- •3.2. Освидетельствование винторулевого ком плекса
- •1. Общие положения
- •9. Документы
- •1. Общие положения
- •4. Документы
- •1. Общие положения
- •2. Углеродистые и коррозионно-стойкие
- •3.2. Зоны на лопастях цельных стальных гребных винтов со стандартной откидкой лопастей (см. Рис. 3.2)
- •3.3. Зоны на лопастях и ступицах сборных гребных винтов и винтов регулируемого шага (см. Рис. 3.3)
- •3.4. Саблевидные лопасти с большой откидкой (см. Рис. 3.4)
- •3.5. Зоны на саблевидных лопастях с большой откидкой (см. Рис. 3.5)
- •4. Технические требования к выявлению дефектов и повреждений
- •5. Дефекты и повреждения, допускаемые без исправления
- •6. Требования к исправлению погнутости лопастей
- •7. Рекомендации инспектору по выявлению дефектов и повреждений
- •8. Требования к устранению дефектов и повреждений гребных винтов, лопастей и ступиц сваркой и наплавкой
- •9. Требования к термической обработке
- •10. Рекомендации инспектору по осмотру и обнаружению дефектов и результатов ремонта
- •10.2. Визуальный осмотр
- •Температура при термообработке стальных гребных винтов
- •10.4. Рентгеноскопия
- •11. Критерии качества отремонтированных
- •11.5. Критерии норм приемки
- •12. Рекомендация по поверхностному упрочнению
- •13. Требования к ограниченному (временному) ремонту стальных гребных винтов
- •14. Требования к надзору за ремонтом
- •15. Требования к надзору за ремонтом гребных винтов регулируемого шага
- •16. Минимальный объем операций
- •20. Технический надзор за проведением
- •1. Информация, необходимая инспектору для технического надзора за ремонтом
- •2. Цветные сплавы, применяемые для изготовления гребных винтов
- •3. Ремонтные зоны на лопастях и ступицах
- •3.1. Зоны на лопастях цельных гребных винтов со стандартной откидкой (см. Рис. 3.1)
- •3.2. Зоны на съемных лопастях и ступицах сборных гребных винтов и винтов регулируемого шага (см. Рис. 3.2-1 и 3.2-2)
- •3.3. Зоны на саблевидных лопастях с большой откидкой (см. Рис. 3.3-1 и рис. 3.3-2)
- •4. Требования к допустимым объемам ремонта в ремонтных зонах
- •9. Требования к устранению трещин на кромках лопастей
- •10. Требования к исправлению повреждений гребных винтов сваркой
- •12. Требования к надзору за ремонтом сборных гребных винтов фиксированного шага с лопастями из цветных сплавов
- •17. Требования к статической уравновешенности гребных винтов
- •20. Технический надзор за проведением
- •1. Освидетельствование валопроводов
- •1.1. Общие положения
- •1.2. Классификация повреждений гребных валов и методика их освидетельствования
- •1.3. Классификация повреждений промежуточных и упорных валов и методика их освидетельствования
- •1.4. Классификация повреждений фланцевых и бесфланцевых соединений валов и методика их освидетельствования
- •Классификация повреждений соединений валов
- •1.5. Классификация повреждений дейдвудных подшипников и методика их освидетельствования
- •1.6. Классификация повреждений дейдвудных уплотнений и методика их освидетельствования
- •Классификация повреждений дейдвудных подшипников
- •2. Общие требования по ремонту валов
- •2.1. Основные принципы
- •2.2. Общие положения по ремонту гребных валов
- •2.3. Общие положения по ремонту промежуточ ных и упорных валов
- •3.1. Основные принципы
- •3.2. Общие положения по ремонту фланцевых соединений
- •3.3. Общие положения по ремонту бесфланце вых соединений
- •4.1. Основные принципы
- •4.2. Общие положения по ремонту металличес ких подшипников
- •4.3. Общие положения по ремонту неметал лических подшипников
- •5.1. Основные принципы
- •5.2. Общие положения по ремонту уплотнений радиального типа
- •5.3. Общие положения по ремонту уплотнений торцового типа
- •6. Надзор за ремонтом гребных валов
- •6.2. Ремонт коррозионных повреждений тела вала
- •6.3. Ремонт защитных покрытий
- •6.4. Удаление трещин, язв, забоин и т.П.
- •6.5. Устранение равномерных недопустимых искривлений
- •6.6. Устранение локальных катастрофических изгибов
- •6.7. Устранение отклонений, в том числе катастрофических, от правильной геометрической формы фланцев, в том числе валов врш
- •6.8. Признание гребного вала негодным к эксплуатации
- •7.1. Удаление коррозионных повреждений и защита от коррозии
- •7.2. Ремонт опорных шеек и гребней
- •8.1. Ремонт фланцевых соединений
- •8.2. Ремонт конических соединений с гребными винтами и фланцевыми полумуфтами
- •8.3. Ремонт втулочных фрикционных и фрикционно-силовых соединений
- •9.1. Ремонт металлических подшипников
- •9.2. Ремонт неметаллических подшипников
- •10.2. Ремонт масляных уплотнений радиально го типа
- •10.3. Ремонт водяных уплотнений торцового типа
- •11.1. Общие положения
- •11.5. Требования к технологическому оборудо ванию
- •11.6. Требования к измерительной технике
- •11.7. Требования к производственному персоналу
- •11.8. Номенклатура операций, выполняемых под надзором Регистра
- •12. Общие требования к центровке валопровода и проверке на крутильные колебания
- •12.1. Центровка валопровода
- •13. Проверка деталей валопровода в действии после ремонта
- •1. Общие положения
- •3. Свидетельства
- •3. Классификация повреждений и рекомендации по надзору
- •3.1. Дизели
- •3.2. Турбокомпрессоры
- •3.5. Насосы
- •3.7. Насос аксиально-поршневой
- •3.8. Сепараторы
- •4. Рекомендации по ремонту механизмов и их компонентов
- •4.1. Общие положения
- •4.5. Восстановление подшипников скольжения, залитых оловянистыми сплавами
- •4.6. Применение полимерных и синтетических материалов при ремонте механизмов и их компонентов
- •7.3. Магнитопорошковый метод нераз- рушающего контроля
- •7.5. Ультразвуковой метод неразрушающего контроля
- •7.6. Радиационный метод неразрушающего контроля
- •8. Перечень сборочных единиц и деталей
- •Редукторы:
- •8.5. Сепараторы:
- •11. Дефектация зубчатых зацеплений
- •10. Технические требования к дефектации пружин
- •12. Указания по центровке механизмов
- •13. Перечень государственных и отраслевых стандартов, рекомендуемых к использованию при ремонте механизмов
- •1. Определения
- •Специального назначения в отношении спасательных средств на учебных парусных судах
- •3. Система ксг
- •4. Освидетельствования
- •5.1. Общие положения
- •5.2. Показатели, контролируемые при доковом освидетельствовании судна и разборках дейдвуд ного устройства
- •5.3. Показатели, контролируемые в период эксплуатации между освидетельствованиями
- •5.4. Показатели анализа проб масла, отбираемых из систем смазки дейдвудных подшипников
- •5.4.1. Отбор проб масла
- •5.4.3. Нормы концентрации металлов в масле дейдвудных подшипников
- •5.4.7. Показатели качества масла
- •5.5. Вибрационный контроль
- •5.6. Представление результатов контроля при освидетельствовании гребного (дейдвудного) вала
- •Данные, полученные при докованиях судна и разборках дейдвудных устройств
- •1. Общие положения
- •3.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности рло
- •4.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности арб-406
- •5.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности приемника службы навтекс
- •6.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности укв-аппаратуры двусторон ней радиотелефонной связи
- •7. Методика ежегодного
- •7.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности судовой земной станции ин марсат
- •8. Методика ежегодного
- •8.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности командного трансляционного устройства
- •9.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности укв-радиоустановки
- •10.2. Порядок проверки технического состоя ния и работоспособности пв/кв-радиоустановки
- •Швов днища
24.9. Оборудование и устройства по предотвращению загрязнения вредными жидкими веществами, перевозимыми наливом
24.9.1. Танки.
24.9.1.1. Общие положения.
24.9.1.1.1. Пунктом 24.9.1 устанавливаются требования к танкам грузовым, отстойным, изолированного балласта, танкам для моющих и дезинфицирующих растворов судов, перевоз-
ящим вредные жидкие вещества наливом, а также к комплектующему оборудованию и трубопроводам, включая грузовую систему и насосы.
Для осмотра танков изнутри они должны быть подготовлены к освидетельствова ниям, очищены и дегазированы. Возможность проведения освидетельствования должна быть подтверждена заключением компетентной лабо ратории.
При всех видах освидетельствова ний должно быть проверено состояние комплек тующего оборудования (электроприводов насосов, аварийно-предупредительной сигнализа ции, кабельных сетей), проверены результаты измерения сопротивления изоляции электро оборудования и кабельных сетей (см. также гл. 18).
Обобщенный объем освидетельст вований танков при периодических освидетельст вованиях приведен в табл.24.1.6.
24.9.1.2. Первоначальное освидетельствование.
Объем освидетельствования танков при первоначальном освидетельствовании судна (см. гл. 24.2) устанавливается на основе объема очередного освидетельствования судна, соот ветствующего его возрасту, с учетом возможного уменьшения объема освидетельствования при наличии документов Регистра или признанных компетентных органов.
До начала первоначального осви детельствования инспектору должна быть пре дставлена техническая документация, относя щаяся к танкам и указанная в разд. 3 части I Правил по ПЗС и в разд. 16, а также гл. 6 разд. 18 части 4 Руководства по техническому надзору за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий.
Дополнительно к перечисленной документации должны быть представлены:
спецификации и чертежи, дающие информацию о том какие танки и оборудование имеются на судне, схема расположения насосных отделений, схема системы вентиляции грузовых танков, схема расположений отверстий для сброса;
руководство по методам и устройствам сброса вредных жидких веществ;
программа определения (методика расчет) неоткачиваемых (налипших) остатков вредных веществ;
журнал грузовых операций для судов, перевозящих вредные жидкие вещества наливом.
По результатам рассмотрения технической документации определяется соответствие танков требованиям Правил по ПЗС.
24.9.1.2.3. Должно быть проведено освиде тельствование танков с целью проверки их соот ветствия Правилам по ПЗС, одобренной
Часть П. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с Правилами Регистра 169
технической документации и с целью определения их технического состояния.
24.9.1.2.4. Объем первоначального освиде тельствования определяется также в соответствии с требованиями гл. 7 разд. 18 части 4 Руководства по техническому надзору за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий.
24.9.1.2.5. Дополнительные сведения о прове дении первоначального освидетельствования — см. разд. 7 части III настоящего Руководства.
24.9.1.3. Очередное освидетельствование.
При очередном освидетельствовании (см. гл. 24.5) должно быть проверено соответствие танков одобренной технической документации.
Объем освидетельствования танков определяется в соответствии с 5.1.1 — 5.1.6 Правил классификационных освидетельствований судов и разд. 13 настоящей части Руководства.
Танки должны быть дегазированы и подготовлены к освидетельствованию.
После устранения дефектов, обнаруженных при освидетельствовании танков, должно быть проведено гидравлическое испытание танков в соответствии с приложением 9 к части 4 Руководства по техническому надзору за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий.
24.9.1.3.3. Должно быть проверено сохране ние соответствия танков требованиям Правил по ПЗС и одобренной технической документации.
Проверяется наличие на борту руководства по методам и устройствам сброса вредных жидких веществ, журнала грузовых операций для судов, перевозящих вредные жид кие вещества наливом.
Инспектору должны быть пре дъявлены акты предыдущих освидетельствований с целью проверки наличия невыполненных тре бований, касающихся предотвращения загрязне ния вредными жидкими веществами, перевозимыми наливом. В число этих документов входят акты расширенных освидетельствований судов, перевозящих вредные жидкие вещества наливом, акты оценки состояния, содержащие выводы о состоянии конструкции судна и данные об остаточных толщинах конструкций.
24.9.1.3.6. Должно быть определено техничес кое состояние танков, произведен осмотр ком плектующего оборудования и трубопроводов в доступных местах.
24.9.1.4. Промежуточное освидетельствование.
При промежуточном освидетельст вовании (см. 24.5.1.11) должны быть выявлены изменения в техническом состоянии танков.
При проведении промежуточного ос видетельствования должен быть выполнен объем ежегодного освидетельствования (см. 24.5.3.1.3),
включая проверку наличия документации.
Кроме того, в зависимости от технического состояния танков, их комплектующего оборудования и трубопроводов, объем промежуточного освидетельствования может быть увеличен по усмотрению инспектора.
24.9.1.5. Ежегодное освидетельствование.
24.9.1.5.1. При ежегодном освидетельствовании должно быть проверено сохранение соответствия танков требованиям Правил по ПЗС и одобренной технической документации (см. гл. 24.3).
24.9.1.5.2. Проверяется наличие на борту руководства по методам и устройствам сброса вредных жидких веществ и журнала грузовых операций для судов, перевозящих вредные жид кие вещества наливом.
Инспектору должны быть предъяв лены акты предыдущих освидетельствований с целью проверки наличия невыполненных требо ваний, касающихся предотвращения загрязнения вредными жидкими веществами, перевозимыми наливом. В число этих актов входят акты расширенных освидетельствований судов, пере возящих вредные жидкие вещества наливом и акты оценки состояния, содержащие выводы о состоянии конструкции судна и данные об оста точных толщинах конструкций.
Должно быть определено техничес кое состояние танков, проведен осмотр комплек тующего оборудования и трубопроводов в доступных местах.
24.9.1.6. Определение технического состояния Общие положения по определению техничес кого состояния танков приведены в гл. 24.6.
При определении технического состояния танков следует руководствоваться 5.1.7 Правил классификационных освидетельствований судов.
24.9.1.7. Документы Регистра. См. гл. 24.7.
24.9.2. Оборудование системы вентиляции для удаления остатков вредных жидких веществ. 24.9.2.1. Общие положения.
Пунктом 24.9.2 устанавливаются требования к оборудованию системы вентиляции для удаления остатков вредных жидких веществ из грузовых танков (далее именуемым «оборудо ванием системы вентиляции» и «систе-мой вен тиляции»).
Система вентиляции включает в себя вентиляторы (в том числе переносные вен тиляторы) и воздухопроводы.
При всех видах освидетельствова ний должно быть проверено техническое состоя ние электрического оборудования, кабельных сетей, аварийно-предупредительной сигнализа ции системы вентиляции, должны быть про-
170
Руководство по техническому надзору за судами в эксплуатации
верены результаты измерения сопротивления изоляции электрического оборудования и кабельных сетей (см. также гл.18).
24.9.2.1.4. Обобщенный объем освидетельствований оборудования системы при периодических освидетельствованиях приведен в табл. 24.1.6.
24.9.2.2. Первоначальное освидетельствование.
Объем освидетельствования обо рудования системы при первоначальном освиде тельствовании судна (см. гл. 24.2) устанавли вается на основе объема очередного освиде тельствования судна, соответствующего его воз расту, с учетом возможного уменьшения объема освидетельствования при наличии документов Регистра или признанных компетентных органов.
До начала первоначального осви детельствования инспектору должна быть пред ставлена техническая документация оборудова ния системы, которая должна содержать принци пиальные схемы, необходимые чертежи, таблицы в текстовыми пояснениями.
Должны быть представлены руководство по методам и устройствам сброса вредных жидких веществ, программа определения (методика расчета) неоткачиваемых (налипших) остатков вредных веществ, журнал грузовых операций для судов, перевозящих вредные жидкие вещества наливом.
По результатам рассмотрения технической документации определяется соответствие оборудования системы требованиям Правил по ПЗС.
Должно быть проверено освиде тельствование оборудования системы (вентиля ционного оборудования, воздухопроводов, другого комплектующего оборудования) с целью проверки их соответствия Правилам по ПЗС, одобренной технической документации и с целью определения его технического состояния.
Проверка оборудования системы в действии должна производиться в соответствии с 24.9.2.6.
24.9.2.3. Ежегодное освидетельствование.
24.9.2.3.1. При ежегодном освидетельствовании должны быть выявлены изменения в техническом состоянии оборудования системы (см. гл. 24.3).
24.9.2.3.2. Проверяется наличие на борту руководства по методам и устройствам сброса вредных жидких веществ, журнала грузовых операций для судов, перевозящих вредные жид кие вещества наливом.
24.9.2.3.3. Должен быть произведен наружный осмотр оборудования системы с целью подтвержде ния того, что оно размещено так, как оно было первоначально установлено, и что оно соответствует одобренной документации. Должно быть определе но техническое состояние оборудования системы.
24.9.2.3.4. Проверка оборудования системы в действии должна производиться в соответствии с 24.9.2.6.
24.9.2.4. Промежуточное освидетельствование.
24.9.2.4.1. При промежуточном освидетельст вовании (см. гл. 24.4) должны быть выявлены изменения в техническом состоянии оборудова ния системы.
24.9.2.4.2. При проведении промежуточного освидетельствования должен быть выполнен объем ежегодного освидетельствования (см. 24.9.2.3), включая проверку наличия документации.
Кроме того, в зависимости от технического состояния оборудования системы, объем промежуточного освидетельствования может быть увеличен по усмотрению инспектора.
Например, могут быть увеличены объем и время проверки в действии оборудования системы для получения подтверждения его удовлетворительной работы.
24.9.2.4.3. Проверка оборудования системы в действии должна производиться в соответствии с 24.9.2.6.
24.9.2.5. Очередное освидетельствование.
24.9.2.5.1. При очередном освидетельствова нии должно быть проверено соответствие обо рудования системы одобренной технической до кументации (см. гл. 24.5) и Правилам по ПЗС.
Должны быть проверены наличие и состояние документации, перечисленной в 24.9.2.2.2 (см. также 24.9.2.2).
При проведении очередного осви детельствования должен быть выполнен объем ежегодного освидетельствования (см.24.9.2.3).
По результатам проведенного ос видетельствования определяется техническое сос тояние оборудования системы.
Объем разборки вентиляционного оборудования для детального осмотра и необхо димость замера износов устанавливаются инспек тором с учетом конструкции оборудования, имеющихся судовых документов и в зависимости от результатов освидетельствования.
Проверка оборудования системы в действии должна производиться в соответствии с 24.9.2.6.
24.9.2.6. Проверка в действии.
24.9.2.6.1. Проверка в действии оборудования системы выполняется в объеме, зависящем от вида освидетельствования.
24.9.2.6.2. Проверка в действии при перво начальном и очередном освидетельствованиях может производиться доступным способом, со гласованным с Регистром (например, включе нием в работу вентиляционного оборудования и воздухопроводов с имитацией наличия в танках
Часть П. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с Правилами Регистра 171
вредных жидких веществ или проведением проверки оборудования и воздухопроводов только на функциональную работоспособность).
Во время проверки в действии при первоначальном и очередном освидетельствова ниях удостоверяется, что вентиляционное обо рудование (в том числе и переносные вентиля торы) создает необходимое и соответствующее проектному давление воздуха.
В случае расположения горловин танков или отверстий для установки вентилято ров в помещении при первоначальных и очеред ных освидетельствованиях проверяется работа системы вентиляции помещения и района горло вин и отверстий. Проверка производится в от ношении безопасности и токсичности с учетом положений Международного кодекса по химово- зам.
При ежегодном и промежуточном освидетельствованиях проверка в действии обо рудования системы на функциональную работо способность производится по усмотрению ин спектора доступными способами, согласованны ми Регистром, и с применением имитационных методов.
24.9.2.7. Определение технического состояния. Общие положения по определению техничес кого состояния приведены в гл. 24.6.
24.9.2.8. Документы Регистра. См. гл. 24.7.
