23.2.8. Определение исправности и техничес­кого состояния.

23.2.8.1. Исправность навигационного обору­ дования определяется:

проверкой работы приборов непосредственно инспектором;

проверкой документации, представляемой су­довладельцем (актов, протоколов или иных до­кументов, выданных специализированными организациями, подтверждающих, что приборы находятся в исправном техническом состоянии, с последующим проведением инспектором соот­ветствующих освидетельствований).

Периодическая проверка навигационного обо­рудования, ремонт, установка, замена, регулиров­ка, а также периодическая проверка контрольно-измерительных приборов должны проводиться признанными Регистром специализированными ор­ганизациями с выдачей соответствующих докумен­тов. Исключение составляют организации, выполняющие работы, связанные с проверкой и калибровкой контрольно-измерительных прибо­ров, и признанные государственными органами по метрологии и стандартизации.

2. Определение технического состояния навигационного оборудования проводится по результатам освидетельствования с использова­ нием актов предыдущих освидетельствований и сведений об обнаруженных в процессе эксплуата­ ции повреждениях и неисправностях, проведен­ ных ремонтах и замене оборудования по судовой документации.

3. Если при освидетельствовании нави­ гационного оборудования обнаружены несоот­ ветствия его обязательному составу, размещение не в соответствии с требованиями Правил по оборудованию морских судов, а также поврежде­ ния или неисправности, представляющие явную опасность для мореплавания судна, навигацион­ ное оборудование не признается годным к эксплуатации до устранения дефектов, а судно не признается годным к плаванию в установлен­ ном районе.

Часть П. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с Правилами Регистра 147

Допуск судна к плаванию в ограниченном районе является каждом случае предметом спе­циального рассмотрения Регистром.

23.2.8.4. Неисправность навигационного оборудования, установленного на судне помимо требуемого Правилами обязательного состава (см. 23.2.2), не является основанием для неприз­нания судна годным к плаванию в установленном районе, однако если его использование пре­дставляет опасность для человеческой жизни или для плавания судна, его эксплуатация должна быть запрещена до приведения навигационного оборудования в исправное состояние.

23.3. Документы Регистра

23.3.1. Для судов, не совершающих междуна­родных рейсов, выполнение требований Правил и надлежащее техническое состояние навигацион­ного оборудования удостоверяются Свидетельст­вом на оборудование и снабжение (форма 4.1.1). Основанием для его выдачи при первоначальном освидетельствовании в отношении навигационно­го оборудования являются Акты по формам 6.3.2, 6.3.4 и 6.3.28, для возобновления при очередном освидетельствовании — Акты по фор­мам 6.3.12, 6.3.14 и 6.3.28 и для подтверждения при ежегодном освидетельствовании — Акты по формам 6.3.7, 6.3.9 и 6.3.28.