- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •8. Освидетельствования судов в связи
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответст-вии с международными конвенциями, соглашениями, кодексами имо
- •Общие положения 196
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 1. Область распространения
- •Раздел 2. Определения и пояснения
- •Раздел 3. Надзорная деятельность
- •Ремонтное обслуживание во время рейса
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 4. Объем надзора
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 5. Освидетельствования
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации 11
- •Осмотр корпуса методом обстукивания элементов корпуса молотком
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 6. Выдаваемые документы
- •Раздел 7. Обеспечение проведения освидетельствований
- •Часть II. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с правилами регистра
- •Раздел 1. Общие положения
- •Раздел 2. Назначение и контроль надводного борта
- •Раздел 3. Проверка и контроль остойчивости судов
- •Раздел 4. Проверка и контроль аварийной остойчивости
- •Раздел 5. Определение пассажировместимости
- •Раздел 7. Освидетельствования судов в связи с аварийными случаями
- •Раздел 6. Определение условий эксплуатации при плавании во льдах
- •7.3. Определения
- •Раздел 8. Освидетельствования судов в связи
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Определения и пояснения
- •8.4. Организация перегона
- •8.6. Обеспечение мореходных качеств и назначение ограничений по условиям погоды
- •8.7. Техническое состояние
- •8.8. Оборудование и снабжение. Механическая установка
- •Раздел 9. Освидетельствования судов с классом иного классификационного общества
- •Раздел 10. Переклассификация судов в класс регистра
- •10.3.1. Общие требования.
- •10.3.2.2. Освидетельствования.
- •10.4. Переклассификация судов смешанного района плавания в класс Регистра
- •Раздел 11. Освидетельствования, связанные с подтверждением рекламационных актов
- •Раздел 12. Надзор за судами,
- •12.1. Особенности надзора за судами, предназначенными к списанию из состава действующего флота
- •12.2. Минимальные условия обеспечения безопасности судов, предназначенных к списанию в сроки до очередного освидетельствования
- •Раздел 13. Освидетельствование корпуса судна
- •13.1. Общие положения
- •13.2. Первоначальное освидетельствование
- •13.3. Ежегодное освидетельствование
- •13.4. Промежуточное освидетельствование
- •13.4.2. Обобщенный объем освидетельствова ний.
- •13.5. Очередное освидетельствование
- •13.6. Доковое освидетельствование
- •13.7. Документы Регистра
- •Раздел 14. Освидетельствование судовых устройств, оборудования и снабжения
- •14.1. Общие положения
- •14.3.1.1. Ежегодное освидетельствование.
- •14.4. Якорное устройство
- •Раздел 15. Освидетельствование противопожарной защиты
- •15.1. Общие положения
- •15.2. Освидетельствования
- •15.3. Осмотры, проверки в действии при очередном освидетельствовании судна
- •О пенообразователях.
- •15.5. Гидравлические испытания
- •15.6. Определение технического состояния
- •Раздел 16. Освидетельствование механических установок
- •16.1. Общие положения
- •Испытание противопожарных систем, баллонов
- •16.2.1. Общие положения.
- •16.2.4. Проверка в действии.
- •16.3.1. Общие положения.
- •16.3.3. Очередное освидетельствование.
- •16.3.4. Проверка в действии.
- •16.3.5. Ежегодное освидетельствование.
- •16.3.6. Определение технического состояния.
- •16.3.7. Документы Регистра.
- •16.4. Газовые турбины
- •16.4.1. Общие положения.
- •16.4.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.4.7. Документы Регистра.
- •16.5. Передачи и муфты
- •16.5.1. Общие положения.
- •16.5.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.5.3. Очередное освидетельствование.
- •16.5.4. Проверка в действии.
- •16.5.5. Ежегодное освидетельствование.
- •16.6.1. Общие положения.
- •16.6.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.6.3. Очередное освидетельствование.
- •16.6.6. Определение технического состояния.
- •16.6.7. Документы Регистра.
- •16.7. Вспомогательные механизмы
- •16.7.1. Общие положения.
- •16.7.3. Очередное освидетельствование.
- •16.7.4. Проверка в действии.
- •16.7.5. Ежегодное освидетельствование.
- •16.7.6. Определение технического состояния.
- •16.7.7. Документы Регистра.
- •16.8. Судовые котлы
- •16.8.1. Общие положения.
- •16.8.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.8.3. Внутреннее освидетельствование. 16.8.3.1. Общие требования.
- •16.8.5. Наружный осмотр.
- •16.8.6. Определение технического состояния.
- •16.9.1. Общие положения.
- •16.9.7. Документы Регистра.
- •16.10. Системы и трубопроводы
- •16.10.1. Общие положения.
- •16.10.3. Детальный осмотр и проверка в дейст вии при очередных освидетельствованиях.
- •16.10.4. Гидравлические испытания.
- •16.10.5. Наружный осмотр и проверка в дейст вии при ежегодных освидетельствованиях.
- •16.10.6. Определение технического состояния.
- •Раздел 17. Освидетельствование холодильных установок
- •17.1. Общие положения
- •17.2. Порядок освидетельствования холодильной установки
- •17.3. Освидетельствования
- •17.5.6. Гидравлические испытания систем холодоносителя охлаждающей воды.
- •17.5.7. Гидравлические испытания на прочность.
- •17.8. Первоначальное освидетельствование
- •17.9. Документы
- •Раздел 18. Освидетельствование электрооборудования
- •18.1. Общие положения
- •18.2. Первоначальное освидетельствование
- •18.3. Ежегодное освидетельствование
- •18.4. Промежуточное освидетельствование
- •18.6. Определение технического состояния
- •Раздел 19. Освидетельствование оборудования и устройств автоматизации
- •19.1. Общие положения
- •19.2. Первоначальное освидетельствование
- •19.3. Ежегодное освидетельствование
- •19.4. Очередное освидетельствование
- •Раздел 20. Освидетельствование спасательных средств
- •20.1. Общие положения
- •20.2. Освидетельствование спасательных средств
- •Раздел 21. Освидетельствование сигнальных средств
- •21.1. Общие положения
- •Раздел 22. Освидетельствование радиооборудования
- •22.1. Общие положения
- •22.1.2. О Глобальной морской системе связи при бедствии и для обеспечения безопасности (гмссб).
- •22.1.3. Выдача свидетельств об изъятии.
- •22.2.6. Первоначальное освидетельствование.
- •22.2.8. Определение исправности и проверка в действии.
- •22.3. Определение технического состояния
- •22.4. Документы Регистра
- •Раздел 23. Освидетельствование навигационного оборудования
- •23.1. Общие положения
- •23.2. Порядок и объем освидетельствований
- •23.2.5. Ежегодное освидетельствование.
- •23.2.6. Очередное освидетельствование.
- •23.2.7. Первоначальное освидетельствование.
- •23.2.8. Определение исправности и технического состояния.
- •23.3. Документы Регистра
- •Раздел 24. Освидетельствование
- •24.1. Общие положения
- •24.7. Документы Регистра
- •24.8. Оборудование, устройства и системы по предотвращению загрязнения нефтью.
- •24.8.1. Танки.
- •24.8.1.1. Общие положения.
- •24.8.2. Система мойки танков сырой нефтью.
- •24.8.2.1. Общие положения.
- •24.8.4.1. Общие положения.
- •24.8.5. Системы автоматического замера, регистрации и управления сбросом балластных и промывочных вод нефтеналивных судов.
- •24.8.5.1. Общие положения.
- •24.8.6. Приборы для определения границы раздела «нефть-вода» в отстойных и других танках.
- •24.8.6.1. Общие положения.
- •24.8.7. Системы перекачки, сдачи и сброса нефтесодержащих смесей.
- •24.8.7.1. Общие положения.
- •24.9. Оборудование и устройства по предотвращению загрязнения вредными жидкими веществами, перевозимыми наливом
- •24.9.1. Танки.
- •24.9.1.1. Общие положения.
- •24.9.3. Оборудование для мойки танков.
- •24.9.3.1. Общие положения.
- •24.9.4.1. Общие положения.
- •24.10.2.1. Общие положения.
- •24.10.3. Сборные цистерны сточных вод.
- •24.10.3.1. Общие положения.
- •24.11.1.1. Общие положения.
- •24.11.2. Устройства для обработки мусора.
- •24.11.2.1. Общие положения.
- •24.11.3. Устройства для сбора мусора.
- •24.11.3.1. Общие положения.
- •Раздел 25. Освидетельствование грузоподъемных устройств
- •25.1. Общие положения
- •25.2. Порядок и объем освидетельствований
- •25.3. Оформление документов Регистра
- •Раздел 26. Освидетельствование подводной
- •26.1. Общие положения
- •26.3. Освидетельствование
- •26.4. Определение технического состояния и документы Регистра
- •Раздел 27. Технический надзор за ремонтом и переоборудованием судов
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в
- •Раздел 1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 197
- •1.8. Освидетельствования
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 199
- •Раздел 2. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 201
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 203
- •2.3. Периодические освидетельствования
- •2.4. Освидетельствование с целью возобновления свидетельств
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 205
- •Раздел 3. Освидетельствование для оформления свидетельства о безопасности
- •3.3. Освидетельствование корпуса, механизмов и оборудования
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 207
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 209
- •Раздел 4. Освидетельствование для
- •4.1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 211
- •Раздел 5. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 213
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 215
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 217
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 219
- •Раздел 6. Освидетельствование для
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Первоначальное освидетельствование
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 221
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 223
- •6.4. Ежегодное освидетельствование
- •6.5. Освидетельствование для оформления Международного свидетельства об изъятии для грузовой марки
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 225
- •Раздел 7. Освидетельствование для оформления свидетельства о соответствии
- •Раздел 8. Освидетельствование для
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Первоначальное освидетельствование
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 227
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 229
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 231
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 233
- •8.5. Освидетельствование для возобновления Международного свидетельства о предотвращении загрязнения нефтью
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 235
- •Раздел 9. Освидетельствование для
- •9.1. Общие положения
- •9.2. Первоначальное освидетельствование
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 2ъ1
- •9.4. Освидетельствование для возобновления Международного свидетельства о предотвращении загрязнения сточными водами
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 239
- •Раздел 10. Освидетельствование для
- •10.1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 241
- •Раздел 11. Освидетельствование для
- •11.1. Общие положения
- •11.2. Первоначальное освидетельствование
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 243
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 245
- •Раздел 12. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 247
- •Раздел 13. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 249
- •Раздел 14. Освидетельствование для оформления свидетельства о безопасности
- •14.1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 251
- •Раздел 15. Освидетельствование для
- •Раздел 16. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 253
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 255
- •Раздел 17. Освидетельствование для
- •17.1. Общие положения
- •17.2. Применение Конвенций мот-92 и мот- 133 и Рекомендаций мот-140 и мот-141
- •17.4. Выдаваемые документы
- •Раздел 18. Освидетельствование для
- •Раздел 19. Надзор за выполнением требований
- •19.1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 257
- •Раздел 20. Предоставление изъятий в соответствии с международной конвенцией по охране человеческой жизни на море 1974 г.
- •1. Общие положения
- •3.2. Освидетельствование винторулевого ком плекса
- •1. Общие положения
- •9. Документы
- •1. Общие положения
- •4. Документы
- •1. Общие положения
- •2. Углеродистые и коррозионно-стойкие
- •3.2. Зоны на лопастях цельных стальных гребных винтов со стандартной откидкой лопастей (см. Рис. 3.2)
- •3.3. Зоны на лопастях и ступицах сборных гребных винтов и винтов регулируемого шага (см. Рис. 3.3)
- •3.4. Саблевидные лопасти с большой откидкой (см. Рис. 3.4)
- •3.5. Зоны на саблевидных лопастях с большой откидкой (см. Рис. 3.5)
- •4. Технические требования к выявлению дефектов и повреждений
- •5. Дефекты и повреждения, допускаемые без исправления
- •6. Требования к исправлению погнутости лопастей
- •7. Рекомендации инспектору по выявлению дефектов и повреждений
- •8. Требования к устранению дефектов и повреждений гребных винтов, лопастей и ступиц сваркой и наплавкой
- •9. Требования к термической обработке
- •10. Рекомендации инспектору по осмотру и обнаружению дефектов и результатов ремонта
- •10.2. Визуальный осмотр
- •Температура при термообработке стальных гребных винтов
- •10.4. Рентгеноскопия
- •11. Критерии качества отремонтированных
- •11.5. Критерии норм приемки
- •12. Рекомендация по поверхностному упрочнению
- •13. Требования к ограниченному (временному) ремонту стальных гребных винтов
- •14. Требования к надзору за ремонтом
- •15. Требования к надзору за ремонтом гребных винтов регулируемого шага
- •16. Минимальный объем операций
- •20. Технический надзор за проведением
- •1. Информация, необходимая инспектору для технического надзора за ремонтом
- •2. Цветные сплавы, применяемые для изготовления гребных винтов
- •3. Ремонтные зоны на лопастях и ступицах
- •3.1. Зоны на лопастях цельных гребных винтов со стандартной откидкой (см. Рис. 3.1)
- •3.2. Зоны на съемных лопастях и ступицах сборных гребных винтов и винтов регулируемого шага (см. Рис. 3.2-1 и 3.2-2)
- •3.3. Зоны на саблевидных лопастях с большой откидкой (см. Рис. 3.3-1 и рис. 3.3-2)
- •4. Требования к допустимым объемам ремонта в ремонтных зонах
- •9. Требования к устранению трещин на кромках лопастей
- •10. Требования к исправлению повреждений гребных винтов сваркой
- •12. Требования к надзору за ремонтом сборных гребных винтов фиксированного шага с лопастями из цветных сплавов
- •17. Требования к статической уравновешенности гребных винтов
- •20. Технический надзор за проведением
- •1. Освидетельствование валопроводов
- •1.1. Общие положения
- •1.2. Классификация повреждений гребных валов и методика их освидетельствования
- •1.3. Классификация повреждений промежуточных и упорных валов и методика их освидетельствования
- •1.4. Классификация повреждений фланцевых и бесфланцевых соединений валов и методика их освидетельствования
- •Классификация повреждений соединений валов
- •1.5. Классификация повреждений дейдвудных подшипников и методика их освидетельствования
- •1.6. Классификация повреждений дейдвудных уплотнений и методика их освидетельствования
- •Классификация повреждений дейдвудных подшипников
- •2. Общие требования по ремонту валов
- •2.1. Основные принципы
- •2.2. Общие положения по ремонту гребных валов
- •2.3. Общие положения по ремонту промежуточ ных и упорных валов
- •3.1. Основные принципы
- •3.2. Общие положения по ремонту фланцевых соединений
- •3.3. Общие положения по ремонту бесфланце вых соединений
- •4.1. Основные принципы
- •4.2. Общие положения по ремонту металличес ких подшипников
- •4.3. Общие положения по ремонту неметал лических подшипников
- •5.1. Основные принципы
- •5.2. Общие положения по ремонту уплотнений радиального типа
- •5.3. Общие положения по ремонту уплотнений торцового типа
- •6. Надзор за ремонтом гребных валов
- •6.2. Ремонт коррозионных повреждений тела вала
- •6.3. Ремонт защитных покрытий
- •6.4. Удаление трещин, язв, забоин и т.П.
- •6.5. Устранение равномерных недопустимых искривлений
- •6.6. Устранение локальных катастрофических изгибов
- •6.7. Устранение отклонений, в том числе катастрофических, от правильной геометрической формы фланцев, в том числе валов врш
- •6.8. Признание гребного вала негодным к эксплуатации
- •7.1. Удаление коррозионных повреждений и защита от коррозии
- •7.2. Ремонт опорных шеек и гребней
- •8.1. Ремонт фланцевых соединений
- •8.2. Ремонт конических соединений с гребными винтами и фланцевыми полумуфтами
- •8.3. Ремонт втулочных фрикционных и фрикционно-силовых соединений
- •9.1. Ремонт металлических подшипников
- •9.2. Ремонт неметаллических подшипников
- •10.2. Ремонт масляных уплотнений радиально го типа
- •10.3. Ремонт водяных уплотнений торцового типа
- •11.1. Общие положения
- •11.5. Требования к технологическому оборудо ванию
- •11.6. Требования к измерительной технике
- •11.7. Требования к производственному персоналу
- •11.8. Номенклатура операций, выполняемых под надзором Регистра
- •12. Общие требования к центровке валопровода и проверке на крутильные колебания
- •12.1. Центровка валопровода
- •13. Проверка деталей валопровода в действии после ремонта
- •1. Общие положения
- •3. Свидетельства
- •3. Классификация повреждений и рекомендации по надзору
- •3.1. Дизели
- •3.2. Турбокомпрессоры
- •3.5. Насосы
- •3.7. Насос аксиально-поршневой
- •3.8. Сепараторы
- •4. Рекомендации по ремонту механизмов и их компонентов
- •4.1. Общие положения
- •4.5. Восстановление подшипников скольжения, залитых оловянистыми сплавами
- •4.6. Применение полимерных и синтетических материалов при ремонте механизмов и их компонентов
- •7.3. Магнитопорошковый метод нераз- рушающего контроля
- •7.5. Ультразвуковой метод неразрушающего контроля
- •7.6. Радиационный метод неразрушающего контроля
- •8. Перечень сборочных единиц и деталей
- •Редукторы:
- •8.5. Сепараторы:
- •11. Дефектация зубчатых зацеплений
- •10. Технические требования к дефектации пружин
- •12. Указания по центровке механизмов
- •13. Перечень государственных и отраслевых стандартов, рекомендуемых к использованию при ремонте механизмов
- •1. Определения
- •Специального назначения в отношении спасательных средств на учебных парусных судах
- •3. Система ксг
- •4. Освидетельствования
- •5.1. Общие положения
- •5.2. Показатели, контролируемые при доковом освидетельствовании судна и разборках дейдвуд ного устройства
- •5.3. Показатели, контролируемые в период эксплуатации между освидетельствованиями
- •5.4. Показатели анализа проб масла, отбираемых из систем смазки дейдвудных подшипников
- •5.4.1. Отбор проб масла
- •5.4.3. Нормы концентрации металлов в масле дейдвудных подшипников
- •5.4.7. Показатели качества масла
- •5.5. Вибрационный контроль
- •5.6. Представление результатов контроля при освидетельствовании гребного (дейдвудного) вала
- •Данные, полученные при докованиях судна и разборках дейдвудных устройств
- •1. Общие положения
- •3.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности рло
- •4.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности арб-406
- •5.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности приемника службы навтекс
- •6.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности укв-аппаратуры двусторон ней радиотелефонной связи
- •7. Методика ежегодного
- •7.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности судовой земной станции ин марсат
- •8. Методика ежегодного
- •8.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности командного трансляционного устройства
- •9.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности укв-радиоустановки
- •10.2. Порядок проверки технического состоя ния и работоспособности пв/кв-радиоустановки
- •Швов днища
17.3. Освидетельствования
17.3.1. При техническом надзоре за судами в эксплуатации для поддержания класса Регистра классифицируемой холодильной установки и бе зопасной эксплуатации неклассифицируемой хо лодильной установки выполняются следующие освидетельствования:
ежегодное, очередное, непрерывное, внеочередное.
Холодильная установка, впервые пре дъявляемая Регистру на судне, подвергается первоначальному освидетельствованию.
При предписанных выше освидетельст вованиях холодильной установки и/или ее сос тавных частей, инспектор применяет следующие виды осмотров, испытаний, проверок: (см. также табл. 17.1.4):
наружный осмотр, внутренний осмотр,
108
Руководство по техническому надзору за судами в эксплуатации
осмотр с обеспечением доступа, вскрытия, демонтажа,
контроль замеров износов (по требованию инспектора),
гидравлические испытания,
пневматические испытания (испытания на плотность),
вакуумирование (испытание на герметичность),
проверку плотности и систем и оборудования в работе,
проверку регулировки предохранительных клапанов,
контроль сроков проверки контрольно-измерительных приборов,
проверку настройки регулирующей, защитной автоматики и аварийно-предупредительной сигнализации,
проверку в действии,
проверку обеспечения создания и поддержания спецификационных температур в охлаждаемых помещениях и длительности цикла замораживания в морозильных аппаратах и других охлаждающих устройствах.
17.4. Ежегодное освидетельствование
17.4.1. При ежегодном освидетельствовании холодильной установки и ее составных частей инспектор последовательно выполняет:
наружный осмотр,
контроль сроков поверки контрольно-измерительных приборов,
контроль результатов замеров сопротивления изоляции кабельной сети и электрооборудования,
проверку регулировки предохранительных клапанов,
проверку в действии,
контроль плотности в работе,
проверку настройки регулирующей и защитной автоматики и аварийно-предупредительной сигнализации (АПС).
Прежде всего инспектор выполняет общий визуальный осмотр холодильной установ ки и помещения и убеждается в готовности установки к освидетельствованию ( в отсутствии монтажно-ремонтных работ, посторонних пре дметов, загрязненности помещения, явно види мых неплотностей систем и т.п.).
Дальнейшее выполнение наружного детального осмотра совмещается с проверкой систем и оборудования в действии.
Инспектор прекращает освидетельст вование, если при общем наружном осмотре установит, что установка не готова в целом к освидетельствованию по причине незавершен ности ремонтно-монтажных работ, или имеются другие существенные дефекты.
17.4.5. Инспектор контролирует то, что на момент освидетельствования сроки поверки кон трольно-измерительных приборов не истекли.
17.4.6. Предохранительные клапаны компрес соров, аппаратов и сосудов под давлением холо дильного агента испытываются для проверки их регулировки, открытия и закрытия и плотности затвора.
Проверка регулировки производится, как правило, на специально оборудованном стенде с использованием в качестве рабочего вещества воздуха или другого инертного газа. Выпуск рабочего вещества после подрыва клапана осуществляется под воду. Давление открытия клапана определяется по манометру в момент появления пузырьков воздуха в воде. Давление закрытия считывается с манометра в момент прекращения выхода пузырьков воздуха из воды.
Манометр, используемый для контроля давления, должен быть исправен, и должен иметь действующий срок поверки. Плотность затвора клапана проверяется при повторном подъеме давления рабочего вещества до расчетного после закрытия отрегулированного клапана в результате срабатывания. Появления пузырьков воздуха из воды при этом не допускается.
Инспектор пломбирует отрегулированные и проверенные клапаны клеймом Регистра.
Допускается выполнение проверки регулировки, плотности затвора и опломбирования предохранительных клапанов лабораторией или другим компетентным органом или лицом, получившим признание Регистра в установленном порядке. В этом случае, инспектор проверяет параметры регулировки и комплектность проверенных клапанов по акту признанного Регистром исполнителя.
Нормы регулировки давления предохранительных клапанов:
давление открытия не более 1,1Ррасч,
давление закрытия не менее 0,85Ррасч,
где Ррасч — расчетное давление — см. 2.2.1 части XII «Холодильные установки» Правил классификации и постройки морских судов.
По окончании общего наружного ос мотра, контроля сроков поверки контрольно- измерительных приборов и проверки, опломби рования и установки предохранительных клапа нов на штатные места инспектор приступает к проверке холодильной установки в действии.
При проверке в действии при ежегод ном освидетельствовании холодильной установ ки инспектор выполняет:
тщательный наружный осмотр компрессоров, насосов, вентиляторов, аппаратов и сосудов под давлением, трубопроводов и арматуры, при этом проверяется:
Часть П. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с Правилами Регистра 109
отсутствие утечек холодильного агента, холо-доносителя и охлаждающей воды через сальники компрессоров, насосов, арматуры, через разъемные соединения аппаратов и сосудов, трубопроводов и арматуры,
исправность работы механизмов и их приводных двигателей,
исправность и правильность показаний контрольно-измерительных приборов,
отсутствие повреждений трубопроводов, состояние компенсаторов, креплений, протекторной защиты,
исправность приводов управления арматурой, в том числе дистанционных приводов,
исправность крепления сосудов и аппаратов, отсутствие внешних повреждений,
правильность настройки и срабатывания устройств регулирующей автоматики, защиты и сигнализации,
действие аварийной остановки компрессоров,
действие устройств дистанционного замера температур и сигнализации из охлаждаемых помещений,
состояние помещений холодильных машин, хранения запасов холодильного агента, технологического оборудования, аварийных выходов,
состояние охлаждаемых помещений и их изоляции,
состояние каналов вентиляции помещений и каналов воздухоохладителей,
состояние и герметичность закрытий дверей, крышек люков, закрытий каналов вентиляции,
действие вентиляции, в том числе аварийной,
действие водяных завес аварийных выходов,
действие систем осушения помещений,
наличие запасных частей, регламентируемых Правилами илассификации и постройки морских судов,
наличие индивидуальных средств защиты.
17.4.9. Плотность всех составных частей хо лодильной установки, находящихся под давле нием холодильного агента, при ежегодном освидетельствовании проверяется в период про верки установки в действии.
17.4.10. Наиболее вероятными местами не плотностей в системе холодильного агента являются:
места разъемов трубопроводов, арматуры, аппаратов и сосудов,
сальники компрессоров и насосов хладагента, сальники (сильфоны) запорной арматуры, неплотная посадка предохранительных клапанов.
17.4.11. При ежегодном освидетельствовании плотность в системе холодильного агента кон тролируется визуально по пропускам масла в
системах с хладонами и с помощью приборов течеискателей, а в аммиачных системах — по запаху, при этом по достаточно резкому запаху определяется лишь наличие неплотностей, но не конкретные места утечек. Конкретные места утечек определяются индикаторной бумагой: при наличии утечки аммиака бумага краснеет.
Утечка хладона выявляется течеискателями различных типов или галоидными лампами. При работе с галоидной лампой утечка определяется по изменению цвета пламени:
при слабой утечке цвет пламени становится желто-зеленым,
при значительной утечке — зеленым, сине-голубым, фиолетовым,
при очень большой утечке пламя гаснет.
При работе с течеискателями инспектор руководствуется инструкциями по работе с ними.
В холодильных установках со стационарными автоматическими газоанализаторами при повышении концентрации паров хладона в помещении сверх допустимого выдаются световой и звуковой сигналы.
Эксплуатация установки при наличии утечек не допускается.
Проверка приборов АПС и защиты, предусмотренных в зависимости от типа установ ки, производится на правильность срабатывания по каждому контролируемому параметру и ис правность световых табло АПС и звуковой сигнализации.
Параметры настройки АПС и защиты должны соответствовать значениям, указанным в технической документации на холодильную уста новку.
Достижение заданных величин сраба тывания параметров выполняется реальным их изменением в работающей установке либо созда нием наиболее реальных условий имитации по методике, приведенной в технической документа ции на холодильную установку.
17.4.15. Защита компрессора по давлению нагнетания (реле высокого давления) и давлению всасывания (реле низкого давления) прове-ряется реальным изменением давления в системе рабо тающего компрессора путем медленного и плав ного регулирования соответствующего вентиля.
17.5. Очередное освидетельствование 17.5.1. При очередном освидетельствовании холодильной установки и ее составных частей инспектор дополнительно к объему ежегодного освидетельствования, выполняет: осмотры с обеспечением доступа, вскрытия, демонтажа механизмов, сосудов и аппаратов под давлением, трубопроводов и арматуры, изоляции,
по
Руководство по техническому надзору за судами в эксплуатации
контроль замеров износов механизмов, аппаратов и сосудов под давлением, трубопроводов (при необходимости),
гидравлические испытания системы холодо-носителя, охлаждающей воды,
внутренний осмотр аппаратов и сосудов под давлением,
проверку на плотность пневматическим испытанием системы холодильного агента,
проверку системы холодильного агента на герметичность вакуумированием,
проверку установки в действии с целью контроля обеспечения создания и поддержания спецификационных температур в охлаждаемых помещениях и длительности цикла замораживания в морозильных аппаратах и других охлаждающих устройствах.
До начала осмотра составных частей холодильной установки во вскрытом состоянии инспектор убеждается, что из них удалены холо дильный агент, холодоноситель, охлаждающая вода, а на аппаратах и сосудах с изоляцией последняя удалена в необходимых местах.
При детальном осмотре во вскрытом состоянии с разборкой узлов и демонтажем деталей компрессоров, насосов, вентиляторов и их приводных двигателей следует руководство ваться соответствующими рекомендациями по осмотру однородных объектов, изложенными в разд. 16.
При внутреннем осмотре теплооб- менных аппаратов и сосудов под давлением следует руководствоваться соответствующи ми рекомендациями по осмотру однородных объектов, изложенными в разд. 16, с учетом нижеследующего:
при осмотре кожухотрубных аппаратов (конденсаторов, испарителей) особое внимание уде-ляется осмотру трубных досок и теплообменных труб (коррозия, утонение концов труб), водяных крышек (коррозия крышек и перегородок), состоянию протекторов, фундаментов и креплений,состоянию синтетического покрытия досок и крышек с внутренней стороны;
при осмотре испарителей и сосудов особое внимание уделяется осмотру мест присоединения патрубков, масляных горшков, особенно в нижней части аппарата и сосуда (в этих местах изоляция удаляется).
17.5.5. Инспектор контролирует результаты замеров деталей, зазоров, остаточных толщин, выполняемых судовладельцем при наступле нии сроков таких замеров согласно инструкции по обслуживанию, определяя тем самым тех ническое состояние объектов. При отсутствии
необходимых замеров они должны быть выполнены, по требованию инспектора, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей механизмов. При обнаружении значительных износов по результатам внутреннего и наружного осмотров, по требованию инспектора, выполняются замеры остаточных толщин стенок сосудов, аппаратов, трубопроводов одним из методов нераз-рушающего контроля.
