16.8.5. Наружный осмотр.

16.8.5.1. Наружный осмотр котлов в ком­ плекте с арматурой, оборудованием, обслужи­ вающими механизмами и теплообменными аппаратами, системами и трубопроводами про­ водится при рабочем давлении и по возможности совмещается с проверкой в действии судовых механизмов.

16.8.5.2. При осмотре необходимо убедиться в исправном состоянии всех водоуказательных при­ боров (водомерных стекол, пробных кранов, дистанционных указателей уровня воды и т.п.), а также в исправном действии верхнего и нижнего продувания котла.

Должно быть проверено состояние арматуры, исправность действия приводов, отсутствие про­пусков пара, воды и топлива в сальниках, флан­цах и других соединениях.

При наружном осмотре котлов с органичес­кими теплоносителями необходимо убедиться в исправном состоянии всех трубо-проводов ко­тельной установки, арматуры и контрольно-из­мерительных приборов, расшири-тельной и запасной цистерн, циркуляционных насосов, а также в исправном действии всех дистанционных приводов.

16.8.5.3. Предохранительные клапаны дол­ жны быть проверены в действии на срабатыва­ ние. Клапаны должны быть отрегулированы на следующие давления открытия:

Л>тк_Р< 1,05Р_раб для Р_раб< 1 МПа,

Л>тк_Р< 1,03Р_раб для Р_раб> 1 МПа.

Максимально допустимое давление при дейс­твии предохранительного клапана Р_макс^ 1,1Р_раб-

Предохранительные клапаны главных и вспо­могательных котлов ответственного назначения после подрыва должны полностью прекращать выход пара при падении давления в котле не ниже 0,85 рабочего давления.

Предохранительные клапаны пароперегрева­телей должны быть отрегулированы на срабаты­вание с некоторым опережением срабатывания котельных клапанов.

Должны быть проверены в действии ручные приводы для подрыва предохранительных клапанов.

При положительных результатах наружного осмотра и проверки в действии один из котель-

Часть П. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с Правилами Регистра

97

ных предохранительных клапанов должен быть опломбирован.

Если наружный осмотр утилизационных ко­тлов под паром и проверка их предохранитель­ных клапанов на стоянке не представляются возможными, проверка регулировки предохрани­тельных клапанов может производиться сжатым воздухом на месте или на стенде с последующим их пломбированием инспектором. В данных случаях перед осмотром котлов судовладелец должен представить инспектору акт о наружном осмотре котлов под паром при рабочем давлении и проверке срабатывания предохранительных клапанов в работе.

16.8.5.4. При освидетельствовании должно быть проверено действие систем автоматического регулирования котельной установки; при этом следует убедиться, что сигнализация, защита и блокирующие устройства работают безотказно и срабатывают своевременно, в частности, при недопустимом понижении уровня воды в котле, прекращении подачи воздуха в топку, погашении факела в топке и в других случаях, предусмо­ тренных системой автоматики.

Следует также проверить работу котельной установки при переходе с автоматического управ­ления на ручное и наоборот.

16.8.5.5. Если при наружном осмотре обна­ ружены дефекты, причина появления которых не может быть установлена, инспектор может по­ требовать проведения внутреннего освидетельст­ вования или гидравлического испытания.