16.7.3. Очередное освидетельствование.

16.7.3.1. При очередном освидетельствовании (см. 16.1.13) вспомогательные механизмы должны быть предъявлены для детального осмо­ тра со вскрытием и разборкой узлов и деталей.

2. При этом освидетельствовании по требованию инспектора должны быть предъ­ явлены результаты замеров и определения изно- сов (М) ответственных узлов и деталей (см. также 16.1.13.2).

3. При освидетельствовании поршне­ вых насосов должны быть осмотрены блоки и крышки цилиндров, цилиндровые втулки, порш­ ни, золотники, шатуны и штоки, коленчатые валы, подшипники и предохранительные кла­ паны.

4. При освидетельствовании центро­ бежных насосов, вентиляторов и воздуходувок, винтовых, шестеренчатых и ротационных насосов и сепараторов должны быть осмотрены корпуса, валы и их подшипники, рабочие колеса, крылат­ ки, винты и шестерни, а также предохранитель­ ные клапаны.

При освидетельствовании сепараторов дол­жен быть проведен неразрушающий контроль корпусов барабанов и вертикальных валов, ос­мотр затворов, тарелок, гаек барабана, муфт, передач и буферных пружин.

5. При освидетельствовании компрес­ соров должны быть осмотрены блоки и крышки цилиндров, цилиндровые втулки, поршни, шатуны, коленчатые валы, подшипники, всасы­ вающие, нагнетательные и предохранительные клапаны.

6. При освидетельствовании рулевой машины должны быть осмотрены румпель глав­ ного и вспомогательного приводов, рулевой сектор, ползун, поршни и плунжеры, цилиндры, валы, подшипники, шестерни и зубчатые колеса, червяки, звездочки, штуртросы, ролики и буфер­ ные пружины, а также детали насосов переменной производительности, устройства защиты от пе­ регрузки, тормозные устройства, конечные вык­ лючатели, детали запасного привода руля.

7. При освидетельствовании якорных шпилей и брашпилей должны быть осмотрены валы, подшипники, шестерни и зубчатые колеса, червяки, звездочки, а также защитные устройства от перегрузки, тормоза и разобщительные муфты.

8. При освидетельствовании механиз­ мов спусковых устройств шлюпок и плотов должны быть осмотрены валы, подшипники, шестерни и зубчатые колеса, центробежные и ручные тормоза, ручной привод, стопорное ус­ тройство и конечные выключатели.

9. При освидетельствовании швартов­ ных шпилей и лебедок они должны быть про­ верены в действии.

10. При освидетельствовании буксир­ ных лебедок должны быть осмотрены валы, подшипники, шестерни и зубчатые колеса, а также автоматические устройства регулировки натяжения буксирного троса.

11. После устранения дефектов, уста­ новленных при детальном осмотре, вспомога­ тельные механизмы должны быть предъявлены для проверки в действии.

16.7.4. Проверка в действии.

1. Проверка в действии вспомогатель­ ных механизмов производится совместно с про­ веркой в действии обслуживаемых ими устройств и систем (см. также 16.1.14.2, 16.1.14.3).

2. При проверке в действии вспомога­ тельных механизмов при очередном освидетельст­ вовании должна быть проведена контрольная проверка обеспечения регламентированных Прави­ лами характеристик работы механизмов: времени перекладки руля, скорости подъема якорей.

3. Продолжительность проверки вспо­ могательных механизмов в действии устанавли­ вается по согласованию с инспектором.

4. При проверке в действии якорных механизмов, шлюпочных и буксирных лебедок должна быть проверена исправность действия тормозных устройств.