- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •8. Освидетельствования судов в связи
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответст-вии с международными конвенциями, соглашениями, кодексами имо
- •Общие положения 196
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 1. Область распространения
- •Раздел 2. Определения и пояснения
- •Раздел 3. Надзорная деятельность
- •Ремонтное обслуживание во время рейса
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 4. Объем надзора
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 5. Освидетельствования
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации 11
- •Осмотр корпуса методом обстукивания элементов корпуса молотком
- •Часть I. Общие положения по техническому надзору за судами в эксплуатации
- •Раздел 6. Выдаваемые документы
- •Раздел 7. Обеспечение проведения освидетельствований
- •Часть II. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с правилами регистра
- •Раздел 1. Общие положения
- •Раздел 2. Назначение и контроль надводного борта
- •Раздел 3. Проверка и контроль остойчивости судов
- •Раздел 4. Проверка и контроль аварийной остойчивости
- •Раздел 5. Определение пассажировместимости
- •Раздел 7. Освидетельствования судов в связи с аварийными случаями
- •Раздел 6. Определение условий эксплуатации при плавании во льдах
- •7.3. Определения
- •Раздел 8. Освидетельствования судов в связи
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Определения и пояснения
- •8.4. Организация перегона
- •8.6. Обеспечение мореходных качеств и назначение ограничений по условиям погоды
- •8.7. Техническое состояние
- •8.8. Оборудование и снабжение. Механическая установка
- •Раздел 9. Освидетельствования судов с классом иного классификационного общества
- •Раздел 10. Переклассификация судов в класс регистра
- •10.3.1. Общие требования.
- •10.3.2.2. Освидетельствования.
- •10.4. Переклассификация судов смешанного района плавания в класс Регистра
- •Раздел 11. Освидетельствования, связанные с подтверждением рекламационных актов
- •Раздел 12. Надзор за судами,
- •12.1. Особенности надзора за судами, предназначенными к списанию из состава действующего флота
- •12.2. Минимальные условия обеспечения безопасности судов, предназначенных к списанию в сроки до очередного освидетельствования
- •Раздел 13. Освидетельствование корпуса судна
- •13.1. Общие положения
- •13.2. Первоначальное освидетельствование
- •13.3. Ежегодное освидетельствование
- •13.4. Промежуточное освидетельствование
- •13.4.2. Обобщенный объем освидетельствова ний.
- •13.5. Очередное освидетельствование
- •13.6. Доковое освидетельствование
- •13.7. Документы Регистра
- •Раздел 14. Освидетельствование судовых устройств, оборудования и снабжения
- •14.1. Общие положения
- •14.3.1.1. Ежегодное освидетельствование.
- •14.4. Якорное устройство
- •Раздел 15. Освидетельствование противопожарной защиты
- •15.1. Общие положения
- •15.2. Освидетельствования
- •15.3. Осмотры, проверки в действии при очередном освидетельствовании судна
- •О пенообразователях.
- •15.5. Гидравлические испытания
- •15.6. Определение технического состояния
- •Раздел 16. Освидетельствование механических установок
- •16.1. Общие положения
- •Испытание противопожарных систем, баллонов
- •16.2.1. Общие положения.
- •16.2.4. Проверка в действии.
- •16.3.1. Общие положения.
- •16.3.3. Очередное освидетельствование.
- •16.3.4. Проверка в действии.
- •16.3.5. Ежегодное освидетельствование.
- •16.3.6. Определение технического состояния.
- •16.3.7. Документы Регистра.
- •16.4. Газовые турбины
- •16.4.1. Общие положения.
- •16.4.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.4.7. Документы Регистра.
- •16.5. Передачи и муфты
- •16.5.1. Общие положения.
- •16.5.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.5.3. Очередное освидетельствование.
- •16.5.4. Проверка в действии.
- •16.5.5. Ежегодное освидетельствование.
- •16.6.1. Общие положения.
- •16.6.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.6.3. Очередное освидетельствование.
- •16.6.6. Определение технического состояния.
- •16.6.7. Документы Регистра.
- •16.7. Вспомогательные механизмы
- •16.7.1. Общие положения.
- •16.7.3. Очередное освидетельствование.
- •16.7.4. Проверка в действии.
- •16.7.5. Ежегодное освидетельствование.
- •16.7.6. Определение технического состояния.
- •16.7.7. Документы Регистра.
- •16.8. Судовые котлы
- •16.8.1. Общие положения.
- •16.8.2. Первоначальное освидетельствование.
- •16.8.3. Внутреннее освидетельствование. 16.8.3.1. Общие требования.
- •16.8.5. Наружный осмотр.
- •16.8.6. Определение технического состояния.
- •16.9.1. Общие положения.
- •16.9.7. Документы Регистра.
- •16.10. Системы и трубопроводы
- •16.10.1. Общие положения.
- •16.10.3. Детальный осмотр и проверка в дейст вии при очередных освидетельствованиях.
- •16.10.4. Гидравлические испытания.
- •16.10.5. Наружный осмотр и проверка в дейст вии при ежегодных освидетельствованиях.
- •16.10.6. Определение технического состояния.
- •Раздел 17. Освидетельствование холодильных установок
- •17.1. Общие положения
- •17.2. Порядок освидетельствования холодильной установки
- •17.3. Освидетельствования
- •17.5.6. Гидравлические испытания систем холодоносителя охлаждающей воды.
- •17.5.7. Гидравлические испытания на прочность.
- •17.8. Первоначальное освидетельствование
- •17.9. Документы
- •Раздел 18. Освидетельствование электрооборудования
- •18.1. Общие положения
- •18.2. Первоначальное освидетельствование
- •18.3. Ежегодное освидетельствование
- •18.4. Промежуточное освидетельствование
- •18.6. Определение технического состояния
- •Раздел 19. Освидетельствование оборудования и устройств автоматизации
- •19.1. Общие положения
- •19.2. Первоначальное освидетельствование
- •19.3. Ежегодное освидетельствование
- •19.4. Очередное освидетельствование
- •Раздел 20. Освидетельствование спасательных средств
- •20.1. Общие положения
- •20.2. Освидетельствование спасательных средств
- •Раздел 21. Освидетельствование сигнальных средств
- •21.1. Общие положения
- •Раздел 22. Освидетельствование радиооборудования
- •22.1. Общие положения
- •22.1.2. О Глобальной морской системе связи при бедствии и для обеспечения безопасности (гмссб).
- •22.1.3. Выдача свидетельств об изъятии.
- •22.2.6. Первоначальное освидетельствование.
- •22.2.8. Определение исправности и проверка в действии.
- •22.3. Определение технического состояния
- •22.4. Документы Регистра
- •Раздел 23. Освидетельствование навигационного оборудования
- •23.1. Общие положения
- •23.2. Порядок и объем освидетельствований
- •23.2.5. Ежегодное освидетельствование.
- •23.2.6. Очередное освидетельствование.
- •23.2.7. Первоначальное освидетельствование.
- •23.2.8. Определение исправности и технического состояния.
- •23.3. Документы Регистра
- •Раздел 24. Освидетельствование
- •24.1. Общие положения
- •24.7. Документы Регистра
- •24.8. Оборудование, устройства и системы по предотвращению загрязнения нефтью.
- •24.8.1. Танки.
- •24.8.1.1. Общие положения.
- •24.8.2. Система мойки танков сырой нефтью.
- •24.8.2.1. Общие положения.
- •24.8.4.1. Общие положения.
- •24.8.5. Системы автоматического замера, регистрации и управления сбросом балластных и промывочных вод нефтеналивных судов.
- •24.8.5.1. Общие положения.
- •24.8.6. Приборы для определения границы раздела «нефть-вода» в отстойных и других танках.
- •24.8.6.1. Общие положения.
- •24.8.7. Системы перекачки, сдачи и сброса нефтесодержащих смесей.
- •24.8.7.1. Общие положения.
- •24.9. Оборудование и устройства по предотвращению загрязнения вредными жидкими веществами, перевозимыми наливом
- •24.9.1. Танки.
- •24.9.1.1. Общие положения.
- •24.9.3. Оборудование для мойки танков.
- •24.9.3.1. Общие положения.
- •24.9.4.1. Общие положения.
- •24.10.2.1. Общие положения.
- •24.10.3. Сборные цистерны сточных вод.
- •24.10.3.1. Общие положения.
- •24.11.1.1. Общие положения.
- •24.11.2. Устройства для обработки мусора.
- •24.11.2.1. Общие положения.
- •24.11.3. Устройства для сбора мусора.
- •24.11.3.1. Общие положения.
- •Раздел 25. Освидетельствование грузоподъемных устройств
- •25.1. Общие положения
- •25.2. Порядок и объем освидетельствований
- •25.3. Оформление документов Регистра
- •Раздел 26. Освидетельствование подводной
- •26.1. Общие положения
- •26.3. Освидетельствование
- •26.4. Определение технического состояния и документы Регистра
- •Раздел 27. Технический надзор за ремонтом и переоборудованием судов
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в
- •Раздел 1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 197
- •1.8. Освидетельствования
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 199
- •Раздел 2. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 201
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 203
- •2.3. Периодические освидетельствования
- •2.4. Освидетельствование с целью возобновления свидетельств
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 205
- •Раздел 3. Освидетельствование для оформления свидетельства о безопасности
- •3.3. Освидетельствование корпуса, механизмов и оборудования
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 207
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 209
- •Раздел 4. Освидетельствование для
- •4.1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 211
- •Раздел 5. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 213
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 215
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 217
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 219
- •Раздел 6. Освидетельствование для
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Первоначальное освидетельствование
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 221
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 223
- •6.4. Ежегодное освидетельствование
- •6.5. Освидетельствование для оформления Международного свидетельства об изъятии для грузовой марки
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 225
- •Раздел 7. Освидетельствование для оформления свидетельства о соответствии
- •Раздел 8. Освидетельствование для
- •8.1. Общие положения
- •8.2. Первоначальное освидетельствование
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 227
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 229
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 231
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 233
- •8.5. Освидетельствование для возобновления Международного свидетельства о предотвращении загрязнения нефтью
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 235
- •Раздел 9. Освидетельствование для
- •9.1. Общие положения
- •9.2. Первоначальное освидетельствование
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 2ъ1
- •9.4. Освидетельствование для возобновления Международного свидетельства о предотвращении загрязнения сточными водами
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 239
- •Раздел 10. Освидетельствование для
- •10.1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 241
- •Раздел 11. Освидетельствование для
- •11.1. Общие положения
- •11.2. Первоначальное освидетельствование
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 243
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 245
- •Раздел 12. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 247
- •Раздел 13. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 249
- •Раздел 14. Освидетельствование для оформления свидетельства о безопасности
- •14.1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 251
- •Раздел 15. Освидетельствование для
- •Раздел 16. Освидетельствование для
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 253
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 255
- •Раздел 17. Освидетельствование для
- •17.1. Общие положения
- •17.2. Применение Конвенций мот-92 и мот- 133 и Рекомендаций мот-140 и мот-141
- •17.4. Выдаваемые документы
- •Раздел 18. Освидетельствование для
- •Раздел 19. Надзор за выполнением требований
- •19.1. Общие положения
- •Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 257
- •Раздел 20. Предоставление изъятий в соответствии с международной конвенцией по охране человеческой жизни на море 1974 г.
- •1. Общие положения
- •3.2. Освидетельствование винторулевого ком плекса
- •1. Общие положения
- •9. Документы
- •1. Общие положения
- •4. Документы
- •1. Общие положения
- •2. Углеродистые и коррозионно-стойкие
- •3.2. Зоны на лопастях цельных стальных гребных винтов со стандартной откидкой лопастей (см. Рис. 3.2)
- •3.3. Зоны на лопастях и ступицах сборных гребных винтов и винтов регулируемого шага (см. Рис. 3.3)
- •3.4. Саблевидные лопасти с большой откидкой (см. Рис. 3.4)
- •3.5. Зоны на саблевидных лопастях с большой откидкой (см. Рис. 3.5)
- •4. Технические требования к выявлению дефектов и повреждений
- •5. Дефекты и повреждения, допускаемые без исправления
- •6. Требования к исправлению погнутости лопастей
- •7. Рекомендации инспектору по выявлению дефектов и повреждений
- •8. Требования к устранению дефектов и повреждений гребных винтов, лопастей и ступиц сваркой и наплавкой
- •9. Требования к термической обработке
- •10. Рекомендации инспектору по осмотру и обнаружению дефектов и результатов ремонта
- •10.2. Визуальный осмотр
- •Температура при термообработке стальных гребных винтов
- •10.4. Рентгеноскопия
- •11. Критерии качества отремонтированных
- •11.5. Критерии норм приемки
- •12. Рекомендация по поверхностному упрочнению
- •13. Требования к ограниченному (временному) ремонту стальных гребных винтов
- •14. Требования к надзору за ремонтом
- •15. Требования к надзору за ремонтом гребных винтов регулируемого шага
- •16. Минимальный объем операций
- •20. Технический надзор за проведением
- •1. Информация, необходимая инспектору для технического надзора за ремонтом
- •2. Цветные сплавы, применяемые для изготовления гребных винтов
- •3. Ремонтные зоны на лопастях и ступицах
- •3.1. Зоны на лопастях цельных гребных винтов со стандартной откидкой (см. Рис. 3.1)
- •3.2. Зоны на съемных лопастях и ступицах сборных гребных винтов и винтов регулируемого шага (см. Рис. 3.2-1 и 3.2-2)
- •3.3. Зоны на саблевидных лопастях с большой откидкой (см. Рис. 3.3-1 и рис. 3.3-2)
- •4. Требования к допустимым объемам ремонта в ремонтных зонах
- •9. Требования к устранению трещин на кромках лопастей
- •10. Требования к исправлению повреждений гребных винтов сваркой
- •12. Требования к надзору за ремонтом сборных гребных винтов фиксированного шага с лопастями из цветных сплавов
- •17. Требования к статической уравновешенности гребных винтов
- •20. Технический надзор за проведением
- •1. Освидетельствование валопроводов
- •1.1. Общие положения
- •1.2. Классификация повреждений гребных валов и методика их освидетельствования
- •1.3. Классификация повреждений промежуточных и упорных валов и методика их освидетельствования
- •1.4. Классификация повреждений фланцевых и бесфланцевых соединений валов и методика их освидетельствования
- •Классификация повреждений соединений валов
- •1.5. Классификация повреждений дейдвудных подшипников и методика их освидетельствования
- •1.6. Классификация повреждений дейдвудных уплотнений и методика их освидетельствования
- •Классификация повреждений дейдвудных подшипников
- •2. Общие требования по ремонту валов
- •2.1. Основные принципы
- •2.2. Общие положения по ремонту гребных валов
- •2.3. Общие положения по ремонту промежуточ ных и упорных валов
- •3.1. Основные принципы
- •3.2. Общие положения по ремонту фланцевых соединений
- •3.3. Общие положения по ремонту бесфланце вых соединений
- •4.1. Основные принципы
- •4.2. Общие положения по ремонту металличес ких подшипников
- •4.3. Общие положения по ремонту неметал лических подшипников
- •5.1. Основные принципы
- •5.2. Общие положения по ремонту уплотнений радиального типа
- •5.3. Общие положения по ремонту уплотнений торцового типа
- •6. Надзор за ремонтом гребных валов
- •6.2. Ремонт коррозионных повреждений тела вала
- •6.3. Ремонт защитных покрытий
- •6.4. Удаление трещин, язв, забоин и т.П.
- •6.5. Устранение равномерных недопустимых искривлений
- •6.6. Устранение локальных катастрофических изгибов
- •6.7. Устранение отклонений, в том числе катастрофических, от правильной геометрической формы фланцев, в том числе валов врш
- •6.8. Признание гребного вала негодным к эксплуатации
- •7.1. Удаление коррозионных повреждений и защита от коррозии
- •7.2. Ремонт опорных шеек и гребней
- •8.1. Ремонт фланцевых соединений
- •8.2. Ремонт конических соединений с гребными винтами и фланцевыми полумуфтами
- •8.3. Ремонт втулочных фрикционных и фрикционно-силовых соединений
- •9.1. Ремонт металлических подшипников
- •9.2. Ремонт неметаллических подшипников
- •10.2. Ремонт масляных уплотнений радиально го типа
- •10.3. Ремонт водяных уплотнений торцового типа
- •11.1. Общие положения
- •11.5. Требования к технологическому оборудо ванию
- •11.6. Требования к измерительной технике
- •11.7. Требования к производственному персоналу
- •11.8. Номенклатура операций, выполняемых под надзором Регистра
- •12. Общие требования к центровке валопровода и проверке на крутильные колебания
- •12.1. Центровка валопровода
- •13. Проверка деталей валопровода в действии после ремонта
- •1. Общие положения
- •3. Свидетельства
- •3. Классификация повреждений и рекомендации по надзору
- •3.1. Дизели
- •3.2. Турбокомпрессоры
- •3.5. Насосы
- •3.7. Насос аксиально-поршневой
- •3.8. Сепараторы
- •4. Рекомендации по ремонту механизмов и их компонентов
- •4.1. Общие положения
- •4.5. Восстановление подшипников скольжения, залитых оловянистыми сплавами
- •4.6. Применение полимерных и синтетических материалов при ремонте механизмов и их компонентов
- •7.3. Магнитопорошковый метод нераз- рушающего контроля
- •7.5. Ультразвуковой метод неразрушающего контроля
- •7.6. Радиационный метод неразрушающего контроля
- •8. Перечень сборочных единиц и деталей
- •Редукторы:
- •8.5. Сепараторы:
- •11. Дефектация зубчатых зацеплений
- •10. Технические требования к дефектации пружин
- •12. Указания по центровке механизмов
- •13. Перечень государственных и отраслевых стандартов, рекомендуемых к использованию при ремонте механизмов
- •1. Определения
- •Специального назначения в отношении спасательных средств на учебных парусных судах
- •3. Система ксг
- •4. Освидетельствования
- •5.1. Общие положения
- •5.2. Показатели, контролируемые при доковом освидетельствовании судна и разборках дейдвуд ного устройства
- •5.3. Показатели, контролируемые в период эксплуатации между освидетельствованиями
- •5.4. Показатели анализа проб масла, отбираемых из систем смазки дейдвудных подшипников
- •5.4.1. Отбор проб масла
- •5.4.3. Нормы концентрации металлов в масле дейдвудных подшипников
- •5.4.7. Показатели качества масла
- •5.5. Вибрационный контроль
- •5.6. Представление результатов контроля при освидетельствовании гребного (дейдвудного) вала
- •Данные, полученные при докованиях судна и разборках дейдвудных устройств
- •1. Общие положения
- •3.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности рло
- •4.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности арб-406
- •5.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности приемника службы навтекс
- •6.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности укв-аппаратуры двусторон ней радиотелефонной связи
- •7. Методика ежегодного
- •7.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности судовой земной станции ин марсат
- •8. Методика ежегодного
- •8.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности командного трансляционного устройства
- •9.2. Порядок проверки технического состояния и работоспособности укв-радиоустановки
- •10.2. Порядок проверки технического состоя ния и работоспособности пв/кв-радиоустановки
- •Швов днища
Раздел 7. Освидетельствования судов в связи с аварийными случаями
Раздел 6. Определение условий эксплуатации при плавании во льдах
6.1. Наличие ледовых усилений у судов подтверждается введением в символ класса знака категории ледовых усилений.
7.1. Регистр участвует в расследовании, производит учет и изучение аварийных случаев в целях повышения надежности объектов надзора, путем совершенствования методов надзора, расширения его объема, внесения, при необходимости, соответствующих изменений и дополнений в Правила.
Общий порядок расследования аварийных случаев, происшедших на судах во время плава-
Часть П. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с Правилами Регистра 23
Соответствие категорий ледовых усилений различных классификационных обществ1
Таблица 6.3
№ п/п |
Регистр (PC) (По Правилам 1995 или 1999 гг.) |
Германский Ллойд (GL)2 |
Регистр Судоходства Ллойда (LR)3 |
Дет Норске Веритас (DNV)4 |
Бюро Веритас (BV) |
Американское Бюро Судоходства (ABS)5 |
Итальянский Морской Регистр (RINA) |
Ниппон Кайджи Киокай (NKK) |
Китайское Классификационное Общество (CCS) |
Финско-шведские ледовые классы |
|
Для северной Балтики |
Для Арктики и Антарктики |
||||||||||
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 |
ЛЛ1 или ЛЛ9 ЛЛ2 или ЛЛ8 ЛЛЗ или ЛЛ7 ЛЛ4 или ЛЛ6 УЛА или ЛУ7 УЛ или ЛУ5 Л1 или ЛУ4 Л2 или ЛУЗ ЛЗ или ЛУ2 Л4 или ЛУ1 |
Агс4 АгсЗ Агс2 Arcl Е4 ЕЗ Е2 Е1 Е |
Ice Class АСЗ Ice Class АС2 Ice Class AC1,5 Ice Class AC1 Ice Class IAS Ice Class 1A Ice Class IB Ice Class 1С Ice Class ID |
ICE-1A* ICE-1A ICE-IB ICE-1С ICE-C |
POLAR-30 POLAR-20 POLAR-10 POLAR-10 ICE-15 ICE-10 ICE-05 ICE-05 |
ICE-I-Super ICE I ICE II ICE III Ice Class ID |
Ice-IAA Ice-IA Ice-IB Ice-1С |
IAS 1A IB 1С |
Class 1A Super IS Class 1A IS Class IB IS Class 1С IS Class ID IS |
Ice Class Bl* Ice Class Bl Ice Class B2 Ice Class B3 Ice Class В |
1А Super 1А IB 1С II |
1 Знаки категорий ледовых усилений классификационных обществ-членов МАКО приведены по Правилам ИМО 1996 — 1998 гг. 2 По классификации Германского Ллойда знаки категорий ледовых усилений в порядковых номерах 1 — 4 применяются к транспортным судам и к ледоколам, предназначенным для плавания в Арктике и Антарктике. По классификации Регистра Судоходства Ллойда знаки категорий ледовых усилений в порядковых номерах 1 — 4 применяются для транспортных судов, эксплуатирующихся в Арктике и Антарктике. Для этих судов словесная характеристика назначения судна приобретает вид (к примеру): «Icebreaking bulkcarrier», после которой приводится один из знаков ледовых усилений («Icebreaking bulkcarrier Ice Class AC2» и т.п.); Знаки категорий ледовых усилений в порядковых номерах 6 — 10 применяются для транспортных судов, эксплуатирующихся в северных районах Балтийского моря или в других подобных условиях. Знаки категорий ледовых усилений в порядковых номерах 1 — 4 и 6 — 10 применяются к судам, специально спроектированным как ледоколы. Такие суда получают в символе класса характеристику «Icebreaker» в дополнение к знаку ледовых усилений («Ice Class IAS Icebreaker», «Ice Class 1AC2 Icebreaker» и т.п.). 4 По классификации Дет Норске Веритас знаки категорий ледовых усилений в порядковых номерах 1 — 4 применяются к транспортным судам, эксплуатирующимся в районах Арктики и Антарктики. Для ледоколов (см. порядковые номера 6 — 9) перед знаком категории ледового усиления указывается: «Icebreaker» («Icebreaker Ice 15», «Icebreaker Polar 20» и т.п.). 5 По классификации Американского Бюро Судоходства знаки категорий ледовых усилений в порядковых номерах 6 — 9 приведены для судов, эксплуатирующихся в северных районах Балтийского моря. |
|||||||||||
ния или на стоянке, их классификация и т.п. определяются нормативными документами судовладельца.
7.2. Свидетельство о годности к плаванию Регистра, международные свидетельства, предус мотренные международными конвенциями и выда- ваемые от имени Правительства, классификационные свидетельства и другие судо вые документы Регистра теряют силу после каждо го аварийного случая. Для возобновления их действия каждое судно должно быть предъявлено к освидетельствованию Регистру с целью опреде ления его технического состояния, условий дальне йшей эксплуатации и/или ремонта.
