Раздел 13. Освидетельствование для

ОФОРМЛЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО

СВИДЕТЕЛЬСТВА О ГОДНОСТИ СУДНА К ПЕРЕВОЗКЕ

СЖИЖЕННЫХ ГАЗОВ НАЛИВОМ В СООТВЕТСТВИИ С

МЕЖДУНАРОДНЫМ КОДЕКСОМ ПО КОНСТРУКЦИИ

И ОБОРУДОВАНИЮ СУДОВ, ПЕРЕВОЗЯЩИХ

СЖИЖЕННЫЕ ГАЗЫ НАЛИВОМ 1983 Г.

13.1. Освидетельствование для оформления (возобновления) Международного свидетельства о годности судна к перевозке сжиженных газов наливом (форма 2.4.22) проводится в соответст­вии с требованиями 13.1.1 — 13.1.2.

248

Руководство по техническому надзору за судами в эксплуатации

13.1.1. Рассмотрение действующих свиде­тельств и других документов с целью установле­ния соответствия требованиям Международного кодекса по конструкции и оборудованию судов, перевозящих сжиженные газы наливом (в дальне­йшем — Кодекс МКГ-83/90) должно включать:

.1 проверку наличия действующих Свиде­тельства о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению, Свидетельства о безопасности грузового судна по радиооборудо­ванию, Свидетельства о безопасности грузового судна по конструкции;

.2 проверку наличия действующего Между­народного свидетельства о грузовой марке либо Международного свидетельства об изъятии для грузовой марки;

.3 проверку наличия действующего Между­народного свидетельства о предотвращении загрязнения нефтью;

.4 проверку наличия действующего Класси­фикационного свидетельства, выданного Регис­тром или другим признанным классифика­ционным обществом;

.5 проверку того, что укомплектование судна экипажем отвечает требованиям в отношении минимального безопасного состава экипажа (пра­вило V/13(b) Конвенции СОЛАС-74);

.6 проверку того, что капитан, офицеры и другие члены экипажа имеют необходимые свидетельства, требуемые Конвенцией о стандартах обучения, несения вахты и дипломирования моряков;

.7 проверку того, что установка на борту какого-либо нового оборудования, если это им­ело место, имеет подтверждение того, что это оборудование было одобрено до его установки, и что соответствующие изменения отражены в соответствующем свидетельстве;

.8 проверку наличия информации по загрузке и остойчивости, содержащей типовые случаи загрузки и балластировки, инструкции по оценке других случаев загрузки, сводных данных о непотопляемости судна и информации, позвол­яющей убедиться в том, что загрузка судна и его эксплуатация осуществляются способом, гаран­тирующим безопасность и надлежащие мореход­ные качества (гл. 2 Кодекса МКГ-83/90);

.9 подтверждение того, что информация об аварийной остойчивости составлена на основе данных о всех возможных состояниях загрузки для всех предусмотренных случаев загрузки и диапазона изменения осадки и дифферента (гл. 2 Кодекса МКГ-83/90);

.10 подтверждение наличия необходимой ин­формации для безопасной перевозки грузов, которые планируются для перевозки на борту судна (гл. 18 Кодекса МКГ-83/90);

.11 подтверждение наличия экземпляра Ко­декса (гл. 18 Кодекса МКГ-83/90).

13.1.2. Освидетельствование конструкции, оборудования, устройств, приспособлений и ма­териалов для установления соответствия требо­ваниям Кодекса МКГ-83/90 включает в себя:

.1 подтверждение того, что все специальные средства борьбы за живучесть в случае аварии находятся в годном техническом состоянии (гл. 2 Кодекса МКГ-83/90);

.2 подтверждение того, что двери и окна ходового мостика, иллюминаторы и окна конце­вых переборок надстроек и рубок, обращенных в сторону грузовой зоны, находятся в годном состоянии (гл. 3 Кодекса МКГ-83/90);

.3 освидетельствование грузовых насосных помещений и помещений компрессоров (гл. 3 Кодекса МКГ- 83/90);

.4 подтверждение того, что системы ручного отключения и автоматического отключения гру­зовых насосов и компрессоров находятся в год­ном состоянии (гл. 3 Кодекса МКГ-83/90);

.5 освидетельствование поста управления гру­зовыми операциями (гл. 3 Кодекса МКГ-83/90);

.6 освидетельствование устройств обнаруже­ния присутствия газа в постах управления грузо­выми операциями и рассмотрение мер, предпринятых для исключения источников вос­пламенения там, где эти помещения не являются газобезопасными (гл. 3 Кодекса МКГ-83/90);

.7 подтверждение того, что устройства для воздушных замков содержатся надлежащим образом (гл. 3 Кодекса МКГ-83/90);

.8 освидетельствование осушительной, балласт­ной и топливной систем (гл. 3 Кодекса МКГ-83/90);

.9 освидетельствование, где это применимо, носовых или кормовых устройств погрузки и выгрузки по отношению, в частности, к электроо­борудованию, средствам борьбы с пожаром и средствам связи между постом управления гру­зовыми операциями и берегом (гл. 3 Кодекса МКГ-83/90);

.10 подтверждение годного состояния ус­тройств уплотнения купола газовых емкостей (гл. 4 Кодекса МКГ-83/90);

.11 подтверждение того, что переносные или стационарные поддоны для протечек груза на­ходятся в рабочем состоянии (гл. 4 Кодекса МКГ-83/90);

.12 осмотр трубопроводов для передачи и обработки груза, включая расширительные ус­тройства, изоляцию от корпусных конструкций, средства защиты от избыточного давления и осушения (гл. 5 Кодекса МКГ-83/90);

.13 подтверждение того, что состояние нагне­тательных и предохранительных клапанов грузо-