Раздел 4. Проверка и контроль аварийной остойчивости

4.1. Обеспечение непотопляемости судна для устанавливаемого назначения и района плавания судна проверяется при первоначальном освиде­ тельствовании по результатам расчетов в соот­ ветствии с требованиями 1.1.2 части V «Деление на отсеки» Правил классификации и постройки морских судов.

2. Кроме обеспечения непотопляемости, регламентируемой указанными Правилами для судов соответствующих назначений и размеров, подлежит проверке также непотопляемость су­ дов, учитываемая при назначении льготных норм снабжения судна спасательными средствами.

3. Обеспечение непотопляемости судна ус­ танавливается по результатам расчетов посадки и остойчивости поврежденного судна при затопле­ нии регламентированного количества отсеков путем сравнения с нормированными показателя­ ми Правил, а также проверки выполнения кон­ структивных требований Правил в отношении:

главных водонепроницаемых поперечных переборок;

двойного дна, водонепроницаемых палуб, туннелей и вентиляционных каналов;

водонепроницаемых дверей в главных водо­непроницаемых переборках, туннелях гребных валов, коридорах трубопроводов в двойном дне, шахтах и каналах вентиляции с их приводами, постами управления, средствами связи и сигна­лизации;

бортовых иллюминаторов, грузовых портов, лацпортов, зольных и мусорных рукавов;

заборных отливных отверстий трубопрово­дов с их клапанами, клинкетами и приводами;

грузовых и других люков, горловин, иллю­минаторов, входных тамбуров, вентиляционных и воздушных труб на открытых палубах;

дверей в концевых переборках надстроек;

судовых систем: аварийной водоотливной, аварийного осушения машинного отделения, осушительной и балластной с их насосами и постами управления клапанами с дистанционным приводом;

автоматических и управляемых средств для выравнивания крена с постами управления и переточными каналами.

4.4. При проверке непотопляемости необхо­ димо иметь в виду, что непотопляемость обе­ спечивается за счет определенного запаса плавучести и остойчивости неповрежденного суд­ на, контролируемых по величине надводного борта и информации об остойчивости.

При этом зачастую надводный борт и пре­дельные показатели остойчивости неповрежден­ного судна лимитируются именно непотоп­ляемостью, поэтому проверка непотопляемости должна совмещаться с проверкой надводного борта и остойчивости — см. разд. 2 и 3.

4.5. Обеспечение непотопляемости подтверж­ дается одобрением информации об аварийной остойчивости и посадке, подлежащей выдаче на каждое судно с обеспеченной непотопляемостью и специальным знаком в символе класса судна.

6. На судне с обеспеченной непотопляе­ мостью должны быть вывешены схемы, ясно показывающие границы водонепроницаемых от­ секов для каждой палубы и трюма, расположение отверстий, ведущих в них, и средства для их закрывания с указанием постов управления этими средствами, а также устройств для выравнивания крена и дифферента, возникающих в результате затопления. Кроме того, соответствующие долж­ ностные лица на судне должны иметь материалы, содержащие информацию об аварийной посадке и остойчивости.

7. Оформление документации, подтверж­ дающей надводный борт, соответствующий де­ лению судна на отсеки, производится в соответствии с указаниями 2.5, 2.8 и 2.10.

4.8. При периодических освидетельствованиях судов, а также при освидетельствованиях, связан­ ных с ремонтом или переоборудованием, прове­ ряется наличие на судне информации об аварий­ ной остойчивости и посадке и отсутствие измене­ ний в конструкции судна, его оборудовании и механизмах, которые могут привести к уменьше­ нию степени непотопляемости или к затрудне­ ниям в борьбе за живучесть судна.