Раздел 12. Освидетельствование для

ОФОРМЛЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО СВИДЕТЕЛЬСТВА О ГОДНОСТИ СУДНА К ПЕРЕВОЗКЕ

ОПАСНЫХ ХИМИЧЕСКИХ ГРУЗОВ НАЛИВОМ В

СООТВЕТСТВИИ С МЕЖДУНАРОДНЫМ КОДЕКСОМ

ПО КОНСТРУКЦИИ И ОБОРУДОВАНИЮ СУДОВ,

ПЕРЕВОЗЯЩИХ ОПАСНЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ГРУЗЫ

НАЛИВОМ 1983 Г.

12.1. Освидетельствование для оформления (возобновления) Международного Свидетельства о годности судна к перевозке опасных химических грузов наливом должно проводиться в соответст­вии с требованиями 12.1.1 — 12.1.4.

12.1.1. Рассмотрение действующих свиде­тельств и других документов для установления соответствия судна требованиям Международно­го кодекса по конструкции и оборудованию судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (в дальнейшем — Кодекс МКХ-83/94) должно включать:

.1 проверку наличия действующих Свиде­тельства о безопасности грузового судна по конструкции, Свидетельства о безопасности гру­зового судна по оборудованию и снабжению, Свидетельства о безопасности грузового судна по радиооборудованию;

.2 проверку наличия действующего Между­народного свидетельства о грузовой марке или наличия действующего Международного свиде­тельства об изъятии для грузовой марки;

.3 проверку наличия действующего Между­народного Свидетельства о предотвращении загрязнения нефтью;

246

Руководство по техническому надзору за судами в эксплуатации

.4 проверку наличия действующего Класси­фикационного свидетельства, выданного PC или признанным классификационным обществом;

.5 проверку того, что укомплектование судна экипажем отвечает требованиям в отношении минимального безопасного состава экипажа (пр. V/13(b) Конвенции СОЛАС-74);

.6 проверку того, что капитан, офицеры и другие члены экипажа имеют необходимые сви­детельства, требуемые Конвенцией о стандартах обучения, несения вахты и дипломирования моря­ков;

.7 проверку того, что установка на борту какого-либо нового оборудования, если это им­ело место, имеет подтверждение того, что это оборудование было одобрено до его установки, и что все соответствующие изменения отражены в соответствующем свидетельстве;

.8 проверку наличия информации по загрузке и остойчивости, содержащей типовые случаи загрузки и балластировки, инструкции по оценке других случаев загрузки, сводных данных о непотопляемости судна и информации, позвол­яющей убедиться в том, что загрузка судна и его эксплуатация осуществляются способом, гаран­тирующим безопасность и надлежащие мореход­ные качества (гл. 2 Кодекса МКХ-83/94);

.9 подтверждение того, что информация об аварийной остойчивости судна составлена на основе данных о всех возможных состояниях загрузки и диапазона изменения осадки и диф­ферента (гл. 2 Кодекса МКХ-83/94);

.10 подтверждение наличия таблицы данных о степени заполнения грузовых танков в зависи­мости от плотности перевозимого груза (гл. 16 Кодекса МКХ-83/94);

.11 подтверждение наличия экземпляра Ко­декса (гл. 16 Кодекса МКХ-83/94);

.12 подтверждение наличия информации о химических и физических свойствах перевозимых грузов с указанием о мерах, которые необходимо предпринять в аварийных случаях (гл. 16 Кодекса МКХ-83/94);

.13 подтверждение наличия руководства по осуществлению процедур по передаче груза, зачистке танков, дегазации, балластировке и т.п. (гл. 16 Кодекса МКХ-83/94);

.14 подтверждение наличия на борту руко­водства по методам и устройствам (гл. 16А Кодекса МКХ-83/94);

.15 подтверждение должного использования журнала регистрации грузовых операций (пр. 9 Приложения II к Конвенции МАРПОЛ-73/78/90);

.16 подтверждение того, что устройство слеже­ния за сбросом нефти имеет сертификат для нефте-подобных веществ, если это указано в Свидетельстве

о предотвращении загрязнения нефтью (пр. 14 Приложения II к Конвенции МАРПОЛ-73/78/90);

.17 просмотр записей регистрирующего ус­тройства, если такое имеется, в случае перевозки грузов категории В (стандарты Р и А Приложе­ния II к Конвенции МАРПОЛ-73/78/90).

12.1.2. Освидетельствование конструкции, оборудования, арматуры, устройств и материа­лов для проверки удовлетворения требованиям Кодекса МКХ-83/94 включает в себя:

.1 подтверждение того, что двери и окна ходового мостика, иллюминаторы и окна над­строек и рубок, обращенные к грузовому району, находятся в годном состоянии (гл. 3 Кодекса МКХ-83/94);

.2 подтверждение отсутствия потенциальных источников воспламенения в насосном отделении либо вблизи него (например, отдельных частей оборудования, горючих материалов и т.п.), а также того, что не имеется нештатных протечек, и что трапы для доступа находятся в годном состоянии (гл. 3 Кодекса МКХ-83/94);

.3 подтверждение того, что съемные патруб­ки, а также иное одобренное оборудование для разделения грузов имеется в наличии в насосном отделении, и что это оборудование находится в годном состоянии (гл. 3 Кодекса МКХ- 83/94);

.4 осмотр и, при необходимости, испытание всех переборок насосного отделения с целью обнаружения возможных протечек или нару­шения целостности переборок, в частности, ос­мотр уплотнений всех отверстий в переборках насосного отделения (гл. 3 Кодекса МКХ-83/94);

.5 подтверждение удовлетворительного функ­ционирования средств дистанционного управле­ния грузовой осушительной системой (гл. 3 Кодекса МКХ-83/94);

.6 проверку устройств осушения и балласти­ровки в подтверждение того, что соответст­вующие насосы и трубопроводы идентифициро­ваны (гл. 3 Кодекса МКХ-83/94);

.7 подтверждение, где это применимо, того, что устройства для погрузки и выгрузки с носа или кормы находятся в годном состоянии, и испытаны средства связи и дистанционной остановки грузо­вых насосов (гл. 3 Кодекса МКХ-83/94);

.8 проверку устройства для передачи груза и подтверждение того, что шланги, если они пре­дусмотрены, отвечают своему назначению (гл. 5 Кодекса МКХ-83/94);

.9 проверку систем подогрева или охлаждения груза, если они применяются, включая устройст­ва для взятия проб груза, подтверждение удов­летворительной работы средств измерения температуры и средств аварийно-предупреди­тельной сигнализации (гл. 7 Кодекса МКХ-83/94);