Часть III. Технический надзор за судами в эксплуатации в соответствии с международными конвенциями 217

лага;

указателей положения пера руля;

указателей частоты вращения гребного винта;

указателя положения лопастей и режима работы винта регулируемого шага;

указателя скорости поворота судна;

.90 проверку наличия, конструкции, работоспо­собности лоцманских штормтрапов и устройств для приема и передачи лоцманов (пр. V/17);

.91 проверку расположения радиооборудова­ния, его физической и электромагнитной защиты, освещения (пр. IV/6);

.92 проверку наличия радиооборудования и обеспечения способов готовности оборудования к действию, требуемых в соответствии с морскими районами, в которых будет эксплуатироваться судно (пр. Ш/6, IV/7 — 11, 14, 15);

.93 проверку возможности передачи в направ­лении «судно-берег» оповещений о бедствии по крайней мере двумя независимыми и отдельными средствами, каждое из которых использует раз­ные виды радиосвязи, которые соответствуют району плавания судна (пр. IV/4, 7 — 11);

.94 проверку всех антенн, включая антенны судовой земной станции ИНМАРСАТ, предусма­тривающую контроль качества монтажа и изоля­ции, а также проверку отсутствия дефектов антенн и их фидеров (пр. IV/14);

.95 проверку резервных источников питания основного и, при его наличии, дублирующего радиооборудования, включая:

проверку обеспечения емкости, достаточной для работы основного и дублирующего оборудо­вания в течение 1 или 6 ч, в зависимости от того, что применимо (пр. IV/13);

если резервным источником питания является аккумуляторная батарея, то:

проверку ее расположения и установки (пр. IV/13);

проверку ее состояния с замерами плотности электролита или напряжения;

проверку напряжения на клеммах батареи и тока разряда при подключенной к батарее радио­установке с максимальной мощностью потре­бления при отключенном зарядном устройстве;

проверку возможности перезарядки батареи в течение 10 ч (пр. IV/13);

.96 проверку УКВ-радиоустановки, включая:

контроль работоспособности на 6-м, 13-м и 16-м каналах (пр. IV/7, 14);

проверку допустимого отклонения частоты, качества передачи и выходной мощности переда­тчика (пр. IV/14);

проверку правильности работы органов уп­равления, в том числе их приоритетность (пр. IV/14);

проверку работоспособности при питании от основного, аварийного (если он предусмотрен) и резервного источников энергии (пр. IV/13);

проверку работоспособности органа(ов) уп­равления УКВ-радиотелефонных каналов, требу­емых для безопасности мореплавания (пр. IV/6);

проверку радиосвязи с береговой станцией или с другим судном;

.97 проверку кодирующего устройства ЦИВ УКВ и приемника для ведения наблюдения за ЦИВ на 70-м канале, включая:

проверку правильности введения в оборудова­ние идентификационного номера судна (пр. IV/14);

проверку правильности передачи посредст­вом обычных или контрольных сигналов на береговую станцию, другое судно, дублирующее оборудование, имеющееся на судне, или спе­циальное контрольное оборудование;

проверку правильности приема путем обыч­ного или контрольного вызовов с береговой станции, другого судна, дублирующего оборудо­вания, имеющегося на судне, или специального контрольного оборудования;

проверку слышимости сигнала тревоги ЦИВ УКВ;

проверку работы оборудования от всех ис­точников питания (пр. IV/13);

.98 проверку ПВ/КВ-радиоустановки, включая:

проверку работы от всех источников питания (пр. IV/13);

проверку настройки антенны на всех соот­ветствующих диапазонах;

проверку того, что отклонение частоты нахо­дится в допустимых пределах на всех соответст­вующих диапазонах (пр. IV/14);

проверку качества работы с помощью связи с береговой станцией и/или измерением выходной мощности передатчика;

проверку работы приемника прослушиванием известных станций на всех соответствующих диапазонах;

при наличии вне ходового мостика дополни­тельных панелей управления — проверку приори­тетности панели на ходовом мостике при подаче сиг­налов оповещения о бедствии (пр. IV/9, 10, 11, 14);

проверку работоспособности устройства, ген­ерирующего радиотелефонный сигнал тревоги на частоте иной, чем 2182 кГц;

.99 проверку буквопечатающей аппаратуры повышения верности (КВ-радиотелекса), включая:

проверку работоспособности при питании от основного, аварийного (если он предусмотрен) и резервного источников энергии (пр. IV/13);

проверку правильности запрограммирован­ного позывного сигнала;

218

Руководство по техническому надзору за судами в эксплуатации

проверку работоспособности путем контроля распечатанных копий, подтверждающих пере­дачу/прием сообщений, либо путем контрольной работы с береговой станцией (пр. IV/10, 11);

.100 проверку кодирующего устройства ЦИВ ПВ/КВ, включая:

проверку работоспособности при питании от основного, аварийного (если он предусмотрен) и резервного источников энергии (пр. IV/13);

проверку правильности введения в оборудо­вание идентификационного номера судна;

проверку программы встроенного самокон­троля;

проверку работоспособности посредством контрольного вызова на береговую станцию, если использование передачи разрешено (пр. IV/9, 10, 11);

проверку слышимости сигнала тревоги ЦИВ ПВ/КВ;

.101 проверку вахтенного приемника ЦИВ ПВ/КВ, включая:

проверку того, что прослеживаются только час­тоты бедствия и безопасности ЦИВ (пр. IV/9 — 12);

проверку непрерывности наблюдения при работе ПВ/КВ-радиопередатчика (пр. IV/12);

проверку работоспособности посредством контрольного вызова с береговой станции или с другого судна;

.102 проверку приемника наблюдения за радио­телефонной частотой бедствия (пр. IV/7, 14), включая регулировку силы звука, проверку чувст­вительности приемника, слышимости динамика;

.103 проверку судовой земной станции ИНМАРСАТ, включая:

проверку работоспособности при питании от основного, аварийного (если он предусмотрен) и резервного источников энергии, а также непре­рывности обеспечения информацией от судового навигационного и другого оборудования в случае исчезновения питания от основного или аварий­ного источников энергии (пр. IV/13, 14);

проверку функции подачи оповещения о бед­ствии по одобренной контрольной процедуре, где это возможно (пр. IV/10, 12, 14);

проверку работоспособности путем контроля распечатанных копий, подтверждающих пере­дачу/прием сообщений, либо вызова;

.104 проверку приемника службы НАВТЕКС (при его наличии), включая контроль правиль­ности принимаемых сообщений и проверку про­граммы встроенного самоконтроля, если она предусмотрена (пр. IV/7, 12, 14);

.105 проверку оборудования расширенного группового вызова (пр. IV/7, 14), включая:

проверку работоспособности и района дейст­вия по принимаемым сообщениям или их копиям;

проверку программы встроенного самокон­троля, если она предусмотрена;

.106 проверку (при наличии) оборудования KB буквопечатающей радиотелеграфии для прие­ма информации по безопасности на море (пр. IV/7, 12, 14), включая:

проверку работоспособности посредством контроля правильности принимаемых сообще­ний или их копий;

проверку программы встроенного самокон­троля, если она предусмотрена;

.107 проверку спутникового аварийного радиобуя системы КОСПАС-САРСАТ, рабо­тающего на частоте 406 МГц (пр. IV/7, 14), включая:

проверку места расположения и крепления с целью установления возможности свободного всплытия;

наружный осмотр;

имитационную самопроверку;

проверку внешней маркировки АРБ и, где это возможно, проверку правильности введения его идентификационного номера;

проверку срока годности батареи;

проверку устройства отделения и включения, если это предусмотрено, для свободно всплы­вающего аварийного радиобуя, а также срока испытания устройства;

.108 проверку спутникового АРБ системы ИНМАРСАТ, работающего на частоте 1,6 ГГц (пр. IV/7, 14);

.109 проверку УКВ АРБ с использованием ЦИВ (пр. IV/8, 14);

.110 проверку УКВ-аппаратуры двусторонней радиотелефонной связи (пр. Ш/6), включая:

проверку посредством стационарной или но­симой УКВ-аппаратуры работоспособности на 16-м канале и, по крайней мере, на одном дополнительном канале (пр. IV/14);

проверку зарядного устройства (при исполь­зовании батареи вторичных элементов);

проверку срока службы батареи первичных элементов (пр. IV/14);

.111 проверку радиолокационных ответчиков (пр. Ш/6, IV/7, 14), включая:

проверку места расположения и крепления (как на судне, так и непосредственно в шлюпке);

проверку функционирования при облучении судовой радиолокационной станцией в диапазоне 9 ГГц,

проверку срока годности батареи;

.112 проверку контрольно-измерительного оборудования, инструкций, запасных частей для осуществления технического обслуживания и ре­монта радиооборудования, обеспечивающего вы­полнение функциональных требований в