Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 5

1. Указать кратность полиспаста, схема которого представлена на рисунке.

На рисунке 1 – барабан, 2 – подвижный блок.

1. 0,5

2. 1.

3. 2.

4. – 1.

2. Указать допускаемую грузоподъемность крана, при которой должен срабатывать ограничитель грузоподъемности. Превышение:

1. Не менее 1 % и не более 3 %.

2. Не менее 3 % и не более 5 %.

3. Не менее 3 % и не более 10 %.

4. Не менее 10 % и не более 15 %.

3. Указать тип подшипника опорного вала барабана (см. рисунок).

1. Шариковый радиальный.

2. Шариковый радиально-упорный.

3. Игольчатый.

4. Шариковый двухрядный сферический.

4. Указать время открывания (закрывания) одного люка судового люкового закрытия.

1. Время открывания (закрывания) одного люка, при положитель­ной температуре воздуха и без учета вспомогательных операций, не должно превышать 2 мин.

2. Время открывания (закрывания) одного люка, при положитель­ной температуре воздуха и без учета вспомогательных операций, не должно превышать 5 мин.

3. Время открывания (закрывания) одного люка, при положитель­ной температуре воздуха и без учета вспомогательных операций, не должно превышать 40 мин.

4. Время открывания (закрывания) одного люка, при положитель­ной температуре воздуха и без учета вспомогательных операций, не должно превышать 20 мин.

5. Указать назначение устройства, представленного на рисунке.

1. Токоснимающие механические контакторы.

2. Клиновой способ заделки каната на барабане.

3. Заделка ленточного тормоза навивного барабана.

4. Каток люкового закрытия.

6. Указать назначение и принцип работы механизма, представленного на рисунке.

1. Узел торцевого уплотнения секций откатываемого люкового закрытия. Секции соединены посредством петель 5 с пальцем 3. Пластина 6 ограничивает выход пальца из петли.

2. Узел межсекционного уплотнения откидного люкового закрытия. Секции соединены посредством петель 5 с пальцем 3. Пластина 6 ограничивает выход пальца из петли. На ведущей секции расположен уплотнительный бурт 1 и дренажный желоб 2. На ведомой секции установлено уплотнение 4.

3. Узел торцевого уплотнения сдвигаемого люкового закрытия. Секции соединены посредством петель 5 с катком, посаженным на палец 3. На ведущей секции расположен уплотнительный бурт 1 и дренажный желоб 2. На ведомой секции установлено уплотнение 4.

4. Узел межсекционного уплотнения откидного люкового закрытия. Секции соединены посредством петель 5 с катком 3. Пластина 6 ограничивает выход пальца катка из петли. На секциях расположены: уплотнительный бурт 1; дренажный желоб 2; уплотнение 4.

7. Указать наименование и назначение элемента шлюпочной лебедки (позиция 1), представленной на рисунке.

1. Тормозная колодочная муфта. Освобождает (обеспечивает) лебедку от механической связи с электродвигателем.

2. Ведущий вал лебедки. Передает крутящий момент на первую ступень редуктора.

3. Муфта с электромагнитным тормозом. Останавливает механизм при обесточивании электродвигателя.

4. Валогенератор, работающий при спуске шлюпки на воду.

8. Указать состав гидроцилиндра, представленного на рисунке.

1. 1 – верхняя проушина; 2 – контргайка; 3 – защитный кожух; 4 – поршень со штоком верхняя крышка; 5 – верхняя крышка; 6 – цилиндр; 7 – нижняя крышка; 8 – нижняя проушина.

2. 1, 8 – проушина; 2 – контргайка; 3 – защитный кожух; 4 – цилиндр; 5, 7 – крышка; 6 – поршень.

3. 1, 8 – проушина; 2 – уплотнение; 3 – защитный кожух; 4 – верхняя крышка; 5 – внутренний цилиндр; 6 – наружный цилиндр; 7 – днище.

4. 1 – подвод масла; 2 – контргайка; 3 – защитный кожух; 4 – верхняя крышка; 5 – поршень со штоком; 6 – цилиндр; 7 – нижняя крышка; 8 – отвод масла.

9. Указать состав якорно-швартовного шпиля, представленного на рисунке.

1. 1 – радиально-поршневой гидродвигатель; 2 – шлицевая муфта; 3 - ленточный тормоз; 4 - стопор цепи; 5 – швартовной барабан; 6 – редуктор; 7 – привод тормоза; 8 – ограничитель зоны обслуживания; 9 – втулочная звездочка; 10 - промежуточный подшипник.

2. 1 – электродвигатель с насосом; 2 – муфта; 3, 10 - подшипник; 4 - стопор цепи; 5 – швартовной барабан; 6 – гидродвигатель; 7 – управление скорость выборки цепи; 8 – ограничитель зоны обслуживания; 9 – цепная звездочка.

3. 1 – электродвигатель; 2 – муфта; 3 - ленточный тормоз; 4 - отбойник цепи; 5 – цепная звездочка; 6– редуктор; 7 – привод ленточного тормоза; 8 – привод муфты сцепления с цепной звездочкой; 9 – швартовной барабан; 10 - промежуточный подшипник.

4. 1 – электродвигатель; 2 – зубчатая муфта; 3 - ленточный тормоз; 4 - отбойник цепи; 5 – швартовной барабан; 6 – редуктор; 7 – привод ленточного тормоза; 8 – привод муфты сцепления с цепной звездочкой; 9 – цепная звездочка; 10 - промежуточный подшипник.

10. Указать элемент, масса которого не включается в грузоподъемность легкой судовой грузовой стрелы.

1. Масса поднимаемого груза.

3. Масса стрелы.

2. Масса траверсы.

4. Масса грейфера.

11. Классифицировать кран, представленный на рисунке.

1. Козловой с вращающейся стрелой.

2. Стационарный с вращающейся стрелой.

3. Стационарный, установленный на борту судна.

4. Кран системы Столкен.

12. Указать наименование позиции 5 элемента, указанного на рисунке.

1. Вертлюг.

2. Противовес.

3. Датчик нагрузки шкентеля.

4. Такелажная скоба.

13. Указать назначение позиции 1 элемента, указанного на рисунке.

1. Крепление шкива.

2. Технологические отверстия.

3. Обеспечение соединения шкива на оси.

4. Отверстия для подвода смазки.

14. Указать назначение механизма, указанного на рисунке.

1. Система пневматического транспортирования муки на промысловой судне.

2. С–подъемник саморазгружающего судна типа CSL.

3. Система инертных газов танкера.

4. Схема движения поршневой группы в МКО при ее демонтаже.

15. Указать назначение механизма, указанного на рисунке.

1. Ограничитель угла поворота крана.

2. Ограничитель верхнего положения крюковой подвески.

3. Ограничитель скорости движения судового лифта.

4. Ограничитель провисания троса.

16. Указать средний ресурс судовой лебедки до капитального ремонта.

1. 5 ч;

2. 50 ч;

3. 5000 ч;

4. 50000 ч.

17. Указать коэффициент трения для тормозов с осевым нажатием, расположенных в масляной ванне. Материалы пары трения: металл – металл.

1. 5.

2. 1,2.

3. 0,5.

4. 0,06.

18. Указать стальной канат, который не должен использоваться в качестве бегучего такелажа судовых ПТМ.

1. Количество проволок в канате 136

2. Количество проволок в канате 192

3. Количество проволок в канате 214

4. Количество проволок в канате 98.

19. Охарактеризовать назначение устройства, представленного на рисунке.

1. Вариатор.

2. Дисковый тормоз.

3. Муфта сцепления.

4. Редуктор.

20. Охарактеризовать назначение устройства, представленного на рисунке.

1. Редуктор.

2. Механизм изменения вылета стрелы.

3. Сопряжение валогенератора с валопроводом.

3. Исполнительная часть механизма поворота крана.