Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 13

1. Охарактеризовать назначение устройства, представленного на рисунке.

1. Вариатор.

2. Дисковый тормоз.

3. Муфта сцепления.

4. Редуктор.

2. Охарактеризовать назначение устройства, представленного на рисунке.

1. Редуктор.

2. Механизм изменения вылета стрелы.

3. Сопряжение валогенератора с валопроводом.

4. Исполнительная часть механизма поворота крана.

3. Указать коэффициент трения для тормозов с осевым нажатием, расположенных в масляной ванне. Материалы пары трения: металл – металл.

1. 5.

2. 1,2.

3. 0,5.

4. 0,06.

4. Указать стальной канат, который не должен использоваться в качестве бегучего такелажа судовых ПТМ.

1. Количество проволок в канате 136

2. Количество проволок в канате 192

3. Количество проволок в канате 214

4. Количество проволок в канате 98.

5. Указать разрывное давление шлангов, которые должны применяться в ПТМ с гидравлическим приводом.

1. Разрывное давление должно равняться двукратному установленному давлению для предохранительного клапана.

2. Разрывное давление должно равняться трехкратному установленному давлению для предохранительного клапана.

3. Разрывное давление должно в полтора раз превышать установленное давление для предохранительного клапана.

4. Разрывное давление должно равняться четырехкратному установленному давлению для предохранительного клапана.

6. Указать тип редуктора в составе типовой лебедки (вид сверху) представленной на рисунке.

1. Конический.

2. Червячный.

3. Планетарный.

4. Цилиндрический.

7. Указать вероятность безотказной работы судового стационарного поворотного крана в межремонтный период.

1. 0,5;

2. 0,9999;

3. 1,5

4. 0,93.

8. Указать минимальное количество проволок в стальном канате бегучего такелажа судовых ПТМ.

1. 52.

2. 563.

3. 114.

4. 26.

9. Указать значение коэффициента е в формуле , где D – диаметр шкива, огибаемого стальным канатом, измеренный по дну канавки; d – диаметр каната, подвижного под нагрузкой.

1. 14.

2. 2.

3. 0,5.

4. 40.

10. Указать шкив диаметром D, измеренным по дну канавки, который недопустимо применять в судовых ПТМ. На шкив навешен стальной, подвижный под нагрузкой, канат диаметром d

1. D = 8·d.

2. D = 16·d .

3. D = 14·d .

4. D = 22·d .

11. Указать основные элементы кранового оборудования судна, представленного на рисунке.

1. Судно, оборудованное поворотными кранами большой грузоподъемности (SWL – 300 т).

2. Судно, оборудованное стрелами-тяжеловесами системы Столкен.

3. Судно, оборудованное стрелами-тяжеловесами системы Фаллена.

4. Судно, оборудованное стрелами-тяжеловесами (SWL более 150 т), стрелы оснащены двумя топенантами с многократными талями, шкентель также оснащен многократными талями. Разворот стрелы осуществляется топенантами с разнесенными блоками на мощном салинге.

12. Указать тип привода тормоза лебедки, указанного на рисунке.

1. Гидравлический.

2. Электромагнитный.

3. Электрогидравлический.

4. Дисковый.

13. Указать зависимость, отражающую оценку натяжения в набегающем канате при работе фрикционным барабаном (турачкой).

В формулах обозначено: F – натяжение в набегающем канате, [H]; F_сб – натяжение в сбегающем канате, [Н]; f – коэффициент трения (для стального каната f = 0,13…0,15), [-]; n – количество витков на барабане, [-]; D – диаметр барабана, [м].

1. .

2. .

3. .

4.

14. Указать назначение механизма подъема груза, представленного на рисунке.

На рисунке 1 – вал; 2 – храповое колесо; 3 – собачка.

1. Останов фрикционного типа, служит для удержания груза на барабане в подвешенном состоянии.

2. Храповой механизм, служит для обеспечения прерывистого движения (вращения) храпового колеса.

3. Останов храпового типа, служит для удержания груза в подвешенном состоянии.

4. Храповой механизм, обеспечивающий заданный крутящий момент на валу барабана.

15. Указать состав легкой судовой стрелы ( в соответствии с рисунком).

1. 1, 2, 7, 10 – блоки; 3 – топенант; 4 – крюковая подвеска; 5 – турачка; 6 – лебедка; 8 – стопор цепной; 9 – мачта; 11 – оттяжка; 12 – стрела; 13 – шкентель.

2. 1, 2, 7, 10 – блоки; 3 – оттяжка; 4 – гак; 5 – барабаны лебедки; 6 – лебедка; 8 – стопор цепной; 9 – мачта; 11 – шкентель; 12 – стрела; 13 – топенант.

3. 1, 2, 7, 10 – блоки; 3 – шкентель; 4 – противовес; 5 – турачка; 6 – лебедка; 8 – стопор стрелы; 9 – мачта; 11 – оттяжка; 12 – стрела; 13 – топенант.

4. 1, 2, 7, 10 – блоки; 3 – топрик; 4 – вертлюг; 5 – барабаны лебедки; 6 – лебедка; 8 – цепной останов груза; 9 – мачта; 11 – оттяжка; 12 – стрела; 13 – шкентель.

16. Указать периодичность слива отстоя масла из редуктора привода судового грузоподъемного механизма.

1. Ежедневно.

2. Еженедельно.

3. Каждые три месяца.

4. Ежемесячо.

17. Указать браковочный признак тормозного шкива.

1. Неровности, задиры на поверхности трения глубиной более 1,5 мм.

2. Неровности, задиры на поверхности трения глубиной более 0,5 мм.

3. Неровности, задиры на поверхности трения глубиной более 0,2 мм.

4. Неровности, задиры на поверхности трения глубиной более 2,5 мм.

18. Указать назначение и конструктивное исполнение механизма, представленного на рисунке.

1. Простая таль. Механизм подъема – двухрежимный. Большой подъем - червячный, малый подъем - зубчатый механизм с цилиндрическими колесами. Приводы механизмов – цепные. Грузоподъемность – до 1 т.

2. Передвижная таль. Механизм подъема – червячный. Механизм перемещения тали – зубчатый механизм с цилиндрическими колесами. Приводы механизмов – цепные. Крюковая подвеска содержит цепной полиспаст.Грузоподъемность – до 2 т.

3. Передвижная таль. Механизм подъема – планетарный. Механизм перемещения тали – зубчатый механизм с цилиндрическими колесами. Приводы механизмов – цепные. Грузоподъемность – до 2 т.

4. Передвижная таль. Механизм подъема и механизм перемещения тали – червячные передачи. Приводы механизмов – цепные. Грузоподъемность – до 2 т.

19. Указать значение пробной статической нагрузки (P_СТ) при испытаниях судового пассажирского лифта (Р – грузоподъемность лифта).

1. Р_СТ = 1,5 · Р.

2. Р_СТ = 3,5 · Р.

3. Р_СТ = 2,5 · Р.

4. Р_СТ = 2,0 · Р.

20. Указать тип, указанного на рисунке люкового закрытия.

1. Съемное.

2. Раздвижное.

3. Откатываемое.

4. Откидное.