Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 10

1. Указать зависимость, отражающую оценку крутящего момента на валу приводного электродвигателя механизма подъема судового крана при установившемся движении.

В формулах обозначено: Т – крутящий момент, [Н·м]; G – грузоподъемность, [т]; D - диаметр барабана, [м]; g = 9,81 - ускорение свободного падения, [м/с²]; k – коэффициент приведения моментов инерции вращающихся масс механизма к валу электродвигателя, [-]; ω – угловая скорость вращения вала электродвигателя, [с^-1]; η – КПД механизма, [-]; I – кратность полиспаста, [-]; u – передаточное число редуктора, [-]; t – время разгона или торможения механизма, [с]; J – момент инерции ротора электродвигателя, [кгм²].

1. ;

2. ;

3. ;

4. .

2. Классифицировать кран, представленный на рисунке.

1. Козловой с вращающейся стрелой.

2. Стационарный с вращающейся стрелой.

3. Стационарный, установленный на борту судна.

4. Кран системы Столкен.

3. Указать наименование позиции 5 элемента, указанного на рисунке.

1. Вертлюг.

2. Противовес.

3. Датчик нагрузки шкентеля.

4. Такелажная скоба.

4. Указать назначение позиции 1 элемента, указанного на рисунке.

1. Крепление шкива.

2. Технологические отверстия.

3. Обеспечение соединения шкива на оси.

4. Отверстия для подвода смазки.

5. Указать назначение механизма, указанного на рисунке.

1. Система пневматического транспортирования муки на промысловой судне.

2. С–подъемник саморазгружающего судна типа CSL.

3. Система инертных газов танкера.

4. Схема движения поршневой группы в МКО при ее демонтаже.

6. Указать назначение механизма, указанного на рисунке.

1. Ограничитель угла поворота крана.

2. Ограничитель верхнего положения крюковой подвески.

3. Ограничитель скорости движения судового лифта.

4. Ограничитель провисания троса.

7. Указать средний ресурс судовой лебедки до капитального ремонта.

1. 5 ч;

2. 50 ч;

3. 5000 ч;

4. 50000 ч.

8. Указать содержание углерода в материале судового гака.

1. 0,50 %;

2. 0,95 %;

3. 0,20 %;

4. 1,55%.

9. Указать верную расшифровку марки судового стального каната

ЛК-РО 6х36(1+7+7/7+14)+О.С. (ГОСТ 7668-80)

1. Канат легкого исполнения (ЛК); рихтованный открытый (РО); канат содержит 6 прядей по 36 проволок (6х36); в прядях вокруг центральной проволоки (1) навито 3 слоя проволок: в первом 7, во втором 14 (7/7), в третьем 14 (14); канат оцинкованный стальной (О.С.).

2. Канат с линейным касанием проволок в прядях (ЛК); проволоки разного Р - (7/7) и одного диаметра О - (7), О - (14) в слоях; канат содержит 6 прядей по 36 проволок (6х36); с органическим сердечником.

3. Изолированный лакированный канат (ЛК); рихтованный обтянутый (РО); канат содержит 6 прядей по 36 проволок (6х36); в прядях вокруг центральной проволоки (1) навито 3 слоя проволок: в первом 7, во втором 14 (7/7), в третьем 14 (14); канат с органическим сердечником (О.С.).

4. Канат с линейным касанием проволок в прядях (ЛК); рихтованный открытый (РО); канат содержит 6 прядей по 36 проволок (6х36); в прядях вокруг центральной проволоки (1) навито 3 слоя проволок: в первом 7, во втором 14 (7/7), в третьем 14 (14); канат оцинкованный стальной (О.С.).

10. Указать коэффициент трения для тормозов с осевым нажатием, расположенных в масляной ванне. Материалы пары трения: металл – металл.

1. 5.

2. 1,2.

3. 0,5.

4. 0,06.

11. Указать стальной канат, который не должен использоваться в качестве бегучего такелажа судовых ПТМ.

1. Количество проволок в канате 136

2. Количество проволок в канате 192

3. Количество проволок в канате 214

4. Количество проволок в канате 98.

12. Указать вероятность безотказной работы судового стационарного поворотного крана в межремонтный период.

1. 0,5;

2. 0,9999;

3. 1,5

4. 0,93.

13. Охарактеризовать назначение устройства, представленного на рисунке.

1. Вариатор.

2. Дисковый тормоз.

3. Муфта сцепления.

4. Редуктор.

14. Охарактеризовать назначение устройства, представленного на рисунке.

1. Редуктор.

2. Механизм изменения вылета стрелы.

3. Сопряжение валогенератора с валопроводом.

4. Исполнительная часть механизма поворота крана.

15. Указать позицию и тип тормоза в составе типовой лебедки (вид сверху) представленной на рисунке.

1. Поз. 5 – электромагнитный колодочный.

2. Поз. 7 – гидродинамический.

3. Поз. 4 – ленточный.

4. Тормоз отсутствует.

16. Указать значение коэффициента е в формуле , где D – диаметр шкива, огибаемого стальным канатом, измеренный по дну канавки; d – диаметр каната, подвижного под нагрузкой.

1. 14.

2. 2.

3. 0,5.

4. 40.

17. Указать шкив диаметром D, измеренным по дну канавки, который недопустимо применять в судовых ПТМ. На шкив навешен стальной, подвижный под нагрузкой, канат диаметром d

1. D = 8·d.

2. D = 16·d .

3. D = 14·d .

4. D = 22·d .

18. Указать основные элементы кранового оборудования судна, представленного на рисунке.

1. Судно, оборудованное поворотными кранами большой грузоподъемности (SWL – 300 т).

2. Судно, оборудованное стрелами-тяжеловесами системы Столкен.

3. Судно, оборудованное стрелами-тяжеловесами системы Фаллена.

4. Судно, оборудованное стрелами-тяжеловесами (SWL более 150 т), стрелы оснащены двумя топенантами с многократными талями, шкентель также оснащен многократными талями. Разворот стрелы осуществляется топенантами с разнесенными блоками на мощном салинге.

19. Указать тип привода тормоза лебедки, указанного на рисунке.

1. Гидравлический.

2. Электромагнитный.

3. Электрогидравлический.

4. Дисковый.

20. Указать зависимость, отражающую оценку натяжения в набегающем канате при работе фрикционным барабаном (турачкой).

В формулах обозначено: F – натяжение в набегающем канате, [H]; F_сб – натяжение в сбегающем канате, [Н]; f – коэффициент трения (для стального каната f = 0,13…0,15), [-]; n – количество витков на барабане, [-]; D – диаметр барабана, [м].

1. .

2. .

3. .

4.