
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет
- •Пакет документов для проведения комплексных контрольных работ по нормативной дисциплине
- •Севастополь – 2012
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины
- •Севастопольский национальный технический университет
- •Вариант № 1
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 2
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 3
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 4
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 5
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 6
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 7
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 8
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 9
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 10
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 11
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 12
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 13
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 14
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 15
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины
- •Вариант № 16
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 17
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 18
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 19
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 20
- •Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет Вариант № 21
Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет
УТВЕРЖДЕНО
Проректор ___________________
«______» _____________ 2012 г.
Пакет документов для проведения комплексных контрольных работ по нормативной дисциплине
Судовые грузовые и палубные механизмы
для студентов направления Морской и речной транспорт
Пакет документов для проведения ККР рассмотрен на заседании кафедры _______
_______________________________ «___» _____2012 г., протокол № ___
полное название кафедры
Заведующий кафедрой _______________________________
подпись, фамилия, инициалы
Пакет разработан доцентом
Очеретяным В.А. Рецензент: доцент Мальчиков А.И.
Одобрено
Ученым Советом факультета __________ Протокол №___ от "___"_______20____г.
Научно-методическим Советом СевНТУ Протокол №___ от "___"_______20____г.
Севастополь – 2012
Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины
Севастопольский национальный технический университет
Вариант № 1
задание для выполнения Комплексной контрольной работы
для студентов направления (специальности) Морской и речной транспорт
по дисциплине Судовые грузовые и палубные механизмы
Тестовые вопросы:
1. Указать элемент, масса которого не включается в грузоподъемность легкой судовой грузовой стрелы. |
|
1. Масса поднимаемого груза. |
3. Масса стрелы. |
2. Масса траверсы. |
4. Масса грейфера. |
2. Классифицировать кран, представленный на рисунке. |
|
1. Козловой с вращающейся стрелой. 2. Стационарный с вращающейся стрелой. 3. Стационарный, установленный на борту судна. 4. Кран системы Столкен. |
|
3. Указать наименование позиции 5 элемента, указанного на рисунке. |
|
1. Вертлюг. 2. Противовес. 3. Датчик нагрузки шкентеля. 4. Такелажная скоба.
|
|
4. Указать назначение позиции 1 элемента, указанного на рисунке. |
|
1. Крепление шкива. 2. Технологические отверстия. 3. Обеспечение соединения шкива на оси. 4. Отверстия для подвода смазки. |
|
5. Указать назначение механизма, указанного на рисунке. |
|
1. Ограничитель угла поворота крана. 2. Ограничитель верхнего положения крюковой подвески. 3. Ограничитель скорости движения судового лифта. 4. Ограничитель провисания троса.
|
|
6. Указать назначение механизма, указанного на рисунке. |
|
1. Система пневматического транспортирования муки на промысловой судне. 2. С–подъемник саморазгружающего судна типа CSL. 3. Система инертных газов танкера. 4. Схема движения поршневой группы в МКО при ее демонтаже. |
|
7. Указать средний ресурс судовой лебедки до капитального ремонта.
|
|
1. 5 ч; 2. 50 ч; |
3. 5000 ч; 4. 50000 ч. |
8. Указать зависимость, отражающую оценку мощности механизма подъема груза, кВт. V – скорость подъема груза, м/с; m – масса груза, кг; α – угол наклона стрелы; η – КПД механизма. |
|
1.
2.
|
3.
4.
|
9. Указать зависимость, отражающую оценку крутящего момента на валу приводного электродвигателя механизма подъема судового крана при установившемся движении. В формулах обозначено: Т – крутящий момент, [Н·м]; G – грузоподъемность, [т]; D - диаметр барабана, [м]; g = 9,81 - ускорение свободного падения, [м/с2]; k – коэффициент приведения моментов инерции вращающихся масс механизма к валу электродвигателя, [-]; ω – угловая скорость вращения вала электродвигателя, [с-1]; η – КПД механизма, [-]; I – кратность полиспаста, [-]; u – передаточное число редуктора, [-]; t – время разгона или торможения механизма, [с]; J – момент инерции ротора электродвигателя, [кгм2]. |
|
1.
2.
|
3. 4.
|
10. Указать содержание углерода в материале судового гака.
|
|
1. 0,50 %; 2. 0,95 %; |
3. 0,20 %; 4. 1,55%. |
11. Указать верную расшифровку марки судового стального каната ЛК-РО 6х36(1+7+7/7+14)+О.С. (ГОСТ 7668-80) |
|
1. Канат легкого исполнения (ЛК); рихтованный открытый (РО); канат содержит 6 прядей по 36 проволок (6х36); в прядях вокруг центральной проволоки (1) навито 3 слоя проволок: в первом 7, во втором 14 (7/7), в третьем 14 (14); канат оцинкованный стальной (О.С.). 2. Канат с линейным касанием проволок в прядях (ЛК); проволоки разного Р - (7/7) и одного диаметра О - (7), О - (14) в слоях; канат содержит 6 прядей по 36 проволок (6х36); с органическим сердечником. |
3. Изолированный лакированный канат (ЛК); рихтованный обтянутый (РО); канат содержит 6 прядей по 36 проволок (6х36); в прядях вокруг центральной проволоки (1) навито 3 слоя проволок: в первом 7, во втором 14 (7/7), в третьем 14 (14); канат с органическим сердечником (О.С.). 4. Канат с линейным касанием проволок в прядях (ЛК); рихтованный открытый (РО); канат содержит 6 прядей по 36 проволок (6х36); в прядях вокруг центральной проволоки (1) навито 3 слоя проволок: в первом 7, во втором 14 (7/7), в третьем 14 (14); канат оцинкованный стальной (О.С.). |
12. Охарактеризовать назначение устройства, представленного на рисунке. |
|
|
|
13. Охарактеризовать назначение устройства, представленного на рисунке. |
|
|
|
14. Указать коэффициент трения для тормозов с осевым нажатием, расположенных в масляной ванне. Материалы пары трения: металл – металл. |
|
1. 5. 2. 1,2. |
3. 0,5. 4. 0,06. |
15. Указать стальной канат, который не должен использоваться в качестве бегучего такелажа судовых ПТМ.
|
|
1. Количество проволок в канате 136 2. Количество проволок в канате 192 |
3. Количество проволок в канате 214 4. Количество проволок в канате 98. |
16. Указать основные элементы кранового оборудования судна, представленного на рисунке. |
|
1. Судно, оборудованное поворотными кранами большой грузоподъемности (SWL – 300 т). 2. Судно, оборудованное стрелами-тяжеловесами системы Столкен. 3. Судно, оборудованное стрелами-тяжеловесами системы Фаллена. 4. Судно, оборудованное стрелами-тяжеловесами (SWL более 150 т), стрелы оснащены двумя топенантами с многократными талями, шкентель также оснащен многократными талями. Разворот стрелы осуществляется топенантами с разнесенными блоками на мощном салинге. |
|
17. Указать тип редуктора в составе типовой лебедки (вид сверху) представленной на рисунке. |
|
1. Конический. 2. Червячный. 3. Планетарный. 4. Цилиндрический.
|
|
18. Указать зависимость, отражающую оценку натяжения в набегающем канате при работе фрикционным барабаном (турачкой). В формулах обозначено: F – натяжение в набегающем канате, [H]; Fсб – натяжение в сбегающем канате, [Н]; f – коэффициент трения (для стального каната f = 0,13…0,15), [-]; n – количество витков на барабане, [-]; D – диаметр барабана, [м]. |
|
1.
2.
|
3.
4.
|
19. Указать минимальное количество проволок в стальном канате бегучего такелажа судовых ПТМ. |
|
1. 52. 2. 563. |
3. 114. 4. 26. |
20. Указать
значение коэффициента е в формуле
|
|
1. 14. 2. 2. |
3. 0,5. 4. 40. |
Комплексные задания:
Задание 1
Обосновать тип и конструктивное исполнение люковых закрытий сухогруза.
Задание 2.
Определить мощность, развиваемую грузовой лебедкой при подъеме груза массой G = 2,5 т со скоростью v = 0,34 м/с. Суммарный коэффициент полезного действия лебедки η = 0,89.
Задания рассмотрены и утверждены на заседании кафедры ЭМСС
"___"_____2012 г. , протокол № ___ Заведующий кафедрой_________________
Одобрены научно-методическим Советом СевНТУ