Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ККР СГиПМ Очеретяный 2013.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
29.35 Mб
Скачать

91

Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины Севастопольский национальный технический университет

УТВЕРЖДЕНО

Проректор ___________________

«______» _____________ 2012 г.

Пакет документов для проведения комплексных контрольных работ по нормативной дисциплине

Судовые грузовые и палубные механизмы

для студентов направления Морской и речной транспорт

Пакет документов для проведения ККР рассмотрен на заседании кафедры _______

_______________________________ «___» _____2012 г., протокол № ___

полное название кафедры

Заведующий кафедрой _______________________________

подпись, фамилия, инициалы

Пакет разработан доцентом

Очеретяным В.А. Рецензент: доцент Мальчиков А.И.

Одобрено

Ученым Советом факультета __________ Протокол №___ от "___"_______20____г.

Научно-методическим Советом СевНТУ Протокол №___ от "___"_______20____г.

Севастополь – 2012

Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины

Севастопольский национальный технический университет

Вариант № 1

задание для выполнения Комплексной контрольной работы

для студентов направления (специальности) Морской и речной транспорт

по дисциплине Судовые грузовые и палубные механизмы

Тестовые вопросы:

1. Указать элемент, масса которого не включается в грузоподъемность легкой судовой грузовой стрелы.

1. Масса поднимаемого груза.

3. Масса стрелы.

2. Масса траверсы.

4. Масса грейфера.

2. Классифицировать кран, представленный на рисунке.

1. Козловой с вращающейся стрелой.

2. Стационарный с вращающейся стрелой.

3. Стационарный, установленный на борту судна.

4. Кран системы Столкен.

3. Указать наименование позиции 5 элемента, указанного на рисунке.

1. Вертлюг.

2. Противовес.

3. Датчик нагрузки шкентеля.

4. Такелажная скоба.

4. Указать назначение позиции 1 элемента, указанного на рисунке.

1. Крепление шкива.

2. Технологические отверстия.

3. Обеспечение соединения шкива на оси.

4. Отверстия для подвода смазки.

5. Указать назначение механизма, указанного на рисунке.

1. Ограничитель угла поворота крана.

2. Ограничитель верхнего положения крюковой подвески.

3. Ограничитель скорости движения судового лифта.

4. Ограничитель провисания троса.

6. Указать назначение механизма, указанного на рисунке.

1. Система пневматического транспортирования муки на промысловой судне.

2. С–подъемник саморазгружающего судна типа CSL.

3. Система инертных газов танкера.

4. Схема движения поршневой группы в МКО при ее демонтаже.

7. Указать средний ресурс судовой лебедки до капитального ремонта.

1. 5 ч;

2. 50 ч;

3. 5000 ч;

4. 50000 ч.

8. Указать зависимость, отражающую оценку мощности механизма подъема груза, кВт.

V – скорость подъема груза, м/с; m – масса груза, кг; α – угол наклона стрелы; η – КПД механизма.

1. ;

2. ;

3. ;

4. .

9. Указать зависимость, отражающую оценку крутящего момента на валу приводного электродвигателя механизма подъема судового крана при установившемся движении.

В формулах обозначено: Т – крутящий момент, [Н·м]; G – грузоподъемность, [т]; D - диаметр барабана, [м]; g = 9,81 - ускорение свободного падения, [м/с2]; k – коэффициент приведения моментов инерции вращающихся масс механизма к валу электродвигателя, [-]; ω – угловая скорость вращения вала электродвигателя, [с-1]; η – КПД механизма, [-];

I – кратность полиспаста, [-]; u – передаточное число редуктора, [-]; t – время разгона или торможения механизма, [с];

J – момент инерции ротора электродвигателя, [кгм2].

1. ;

2. ;

3. ;

4. .

10. Указать содержание углерода в материале судового гака.

1. 0,50 %;

2. 0,95 %;

3. 0,20 %;

4. 1,55%.

11. Указать верную расшифровку марки судового стального каната

ЛК-РО 6х36(1+7+7/7+14)+О.С. (ГОСТ 7668-80)

1. Канат легкого исполнения (ЛК); рихтованный открытый (РО); канат содержит 6 прядей по 36 проволок (6х36); в прядях вокруг центральной проволоки (1) навито 3 слоя проволок: в первом 7, во втором 14 (7/7), в третьем 14 (14); канат оцинкованный стальной (О.С.).

2. Канат с линейным касанием проволок в прядях (ЛК); проволоки разного Р - (7/7) и одного диаметра О - (7), О - (14) в слоях; канат содержит 6 прядей по 36 проволок (6х36); с органическим сердечником.

3. Изолированный лакированный канат (ЛК); рихтованный обтянутый (РО); канат содержит 6 прядей по 36 проволок (6х36); в прядях вокруг центральной проволоки (1) навито 3 слоя проволок: в первом 7, во втором 14 (7/7), в третьем 14 (14); канат с органическим сердечником (О.С.).

4. Канат с линейным касанием проволок в прядях (ЛК); рихтованный открытый (РО); канат содержит 6 прядей по 36 проволок (6х36); в прядях вокруг центральной проволоки (1) навито 3 слоя проволок: в первом 7, во втором 14 (7/7), в третьем 14 (14); канат оцинкованный стальной (О.С.).

12. Охарактеризовать назначение устройства, представленного на рисунке.

  1. Вариатор.

  2. Дисковый тормоз.

  3. Муфта сцепления.

  4. Редуктор.

13. Охарактеризовать назначение устройства, представленного на рисунке.

  1. Редуктор.

  2. Механизм изменения вылета стрелы.

  3. Сопряжение валогенератора с валопроводом.

  4. Исполнительная часть механизма поворота крана.

14. Указать коэффициент трения для тормозов с осевым нажатием, расположенных в масляной ванне. Материалы пары трения: металл – металл.

1. 5.

2. 1,2.

3. 0,5.

4. 0,06.

15. Указать стальной канат, который не должен использоваться в качестве бегучего такелажа судовых ПТМ.

1. Количество проволок в канате 136

2. Количество проволок в канате 192

3. Количество проволок в канате 214

4. Количество проволок в канате 98.

16. Указать основные элементы кранового оборудования судна, представленного на рисунке.

1. Судно, оборудованное поворотными кранами большой грузоподъемности (SWL – 300 т).

2. Судно, оборудованное стрелами-тяжеловесами системы Столкен.

3. Судно, оборудованное стрелами-тяжеловесами системы Фаллена.

4. Судно, оборудованное стрелами-тяжеловесами (SWL более 150 т), стрелы оснащены двумя топенантами с многократными талями, шкентель также оснащен многократными талями. Разворот стрелы осуществляется топенантами с разнесенными блоками на мощном салинге.

17. Указать тип редуктора в составе типовой лебедки (вид сверху) представленной на рисунке.

1. Конический.

2. Червячный.

3. Планетарный.

4. Цилиндрический.

18. Указать зависимость, отражающую оценку натяжения в набегающем канате при работе фрикционным барабаном (турачкой).

В формулах обозначено: F – натяжение в набегающем канате, [H]; Fсб – натяжение в сбегающем канате, [Н]; f – коэффициент трения (для стального каната f = 0,13…0,15), [-]; n – количество витков на барабане, [-]; D – диаметр барабана, [м].

1. .

2. .

3. .

4.

19. Указать минимальное количество проволок в стальном канате бегучего такелажа судовых ПТМ.

1. 52.

2. 563.

3. 114.

4. 26.

20. Указать значение коэффициента е в формуле , где D – диаметр шкива, огибаемого стальным канатом, измеренный по дну канавки; d – диаметр каната, подвижного под нагрузкой.

1. 14.

2. 2.

3. 0,5.

4. 40.

Комплексные задания:

Задание 1

Обосновать тип и конструктивное исполнение люковых закрытий сухогруза.

Задание 2.

Определить мощность, развиваемую грузовой лебедкой при подъеме груза массой G = 2,5 т со скоростью v = 0,34 м/с. Суммарный коэффициент полезного действия лебедки η = 0,89.

Задания рассмотрены и утверждены на заседании кафедры ЭМСС

"___"_____2012 г. , протокол № ___ Заведующий кафедрой_________________

Одобрены научно-методическим Советом СевНТУ

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]