4.3 Определение основных параметров передачи

4.3.1 Коэффициенты нагрузки при расчете на контактную выносливость

К_Н = К_{Н β}К_НVK_H.

Коэффициент концентрации нагрузки для прирабатывающихся колес

К_Нβ =  (1  Х) + Х .

Полагая  _ba= 0,2, определим относительную ширину шестерни

Коэффициент режима для режима работы 0 X=1 (см. таблицу 2).

Тогда К_Нβ = 1.

С целью определения коэффициента динамичности нагрузки вычислим приближенное значение окружной скорости:

м/с,

где – коэффициент для косозубой передачи (см. с.16).

По таблице 9 назначаем 8-ю степень точности изготовления цилиндрической косозубой передачи.

Тогда коэффициент динамичности нагрузки равен K_HV = 1,06 (см. таблицу 10).

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями в косозубой передаче K_H= 1,085 (см. рисунок 2) для косозубых колес 8-й степени точности при окружной скорости V=4,92 м/c.

Коэффициент нагрузки

К_Н = К_{Н β}К_НV K_H = 1,01,06 1,085 = 1,15.

4.3.2 Коэффициенты нагрузки при расчете на изгибную выносливость

К_F = К_{F β}К_FVК_Fα.

Коэффициент концентрации нагрузки для прирабатывающихся колес

К_Fβ =  (1  Х) + Х .

Так как Х = 0, то по аналогии с п. 4.3.1 К_Fβ = 1.

Тогда коэффициент динамичности нагрузки равен K_FV = 1,19 (см. таблицу 11).

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями в косозубой передаче K_F= 0,91 (см. таблицу 14) для косозубых колес 8-й степени точности.

Коэффициент нагрузки

К_F = К_FβК_FVK_F= 1,01,190,91 = 1,083.

4.3.3 Предварительное значение межосевого расстояния

Ближайшее значение a_W = 56 мм по ГОСТ 2185-66.

4.3.4 Рабочая ширина венца

Рабочая ширина колеса

b₂ =  _ba a_W = 0,2  56 =11,2 мм.

Ширина шестерни

b₁ = b₂ + (2…4) = 11,2 + (2…4) = 13,2…15,2 мм.

В соответствии с ГОСТ 6636-69 из ряда R_a20 примем b₁ = 14 мм и b₂ =12 мм.

4.3.5 Модуль передачи

мм.

По ГОСТ 9563-60 принят нормальный модуль мм.

4.3.6 Минимальный угол наклона зубьев

.

4.3.7 Суммарное число зубьев

Примем

4.3.8 Действительное значение угла наклона зубьев

4.3.9 Число зубьев шестерни

4.3.10 Число зубьев колеса

4.3.11 Фактическое передаточное число

, равно первоначально заданному.

4. Уточнение расчетных параметров передачи и проверочный расчет на контактную прочность зубьев

   1. Окружная скорость

м/с,

где мм  делительный диаметр шестерни.

2. Уточняем коэффициенты нагрузки

Уточняем значение коэффициента, учитывающего распределение нагрузки между зубьями в косозубой передаче K_H= 1,096 (см. рисунок 2) для косозубых колес 8-й степени точности при окружной скорости V=5,62 м/c.

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями в косозубой передаче K_F= 0,91 (см. таблицу 14) для косозубых колес 8-й степени точности.

Коэффициенты динамичности нагрузки:

- при расчете на контактную выносливость K_HV = 1,06 (см. таблицу 10);

- при расчете на изгибную выносливость K_FV = 1,14 (см. таблицу 11).

Коэффициенты нагрузки:

К_H = К_HβК_HVК_Hα = 1,01,061,092 = 1,16;

К_F = К_FβК_FV К_Fα = 1,01,140,92 = 1,05.

4.4.3 Расчетное контактное напряжение

_Н=450,5 МПа < []_H=495,1 МПа.

Недогрузка передачи по контактным напряжениям составляет:

,

что является допустимым (см. с.23).