
- •Сибирская академия государственной службы кафедра финансов и кредита лекции по оценке машин, оборудования и транспортных средств
- •Тема 1Особенности развития рынка машин, оборудования и транспортных средств ВвЕдение
- •Раздел I.1сегментирование рынка машин, оборудования и транспортных средств
- •1.2.Особенности развития рынка машин, оборудования и транспортных средств и его современное состояние
- •Глава II. Анализ рынка машин, оборудования и транспортных средств на примере рынка сельскохозяйственной техники и рынка легковых атомобилей
- •2.2.Рынок сельскохозяйственной техники
- •2.2. Рынок легковых автомобилей
- •Глава III. Перспективы развития рынка машин, оборудования и транспортных средств
- •3.1. Перспективы развития рынка сельскохозяйственной техники
- •3.2. Перспективы развития рынка легковых автомобилей
- •Заключение
- •Список использованной литературы
- •Тема 2 «Цели, задачи и особенности оценки машин, оборудования и транспортных средств»
- •2.1 Цели оценки
- •Заключение
- •Тема 3. Виды стоимости машин, оборудования и транспортных средств, принципы и процедуры её оценки.
- •1.2 Принципы оценки
- •Глава 2. Практическое применение принципов оценки
- •(A)Принцип замещения. Выражается в том, что цена данного катера не может быть выше цены катера, обладающего аналогичной полезностью и находящегося примерно в таком же техническом состоянии.
- •Анализ наилучшего и наиболее эффективного использования
- •Законодательно разрешенное использование
- •Физически осуществимое использование
- •Финансово осуществимое использование
- •Максимальная эффективность
- •Сравнительный подход к оценке недвижимости
- •Заключение
- •Оценка машин, оборудования и транспортных средств для цели страхования
- •Методы оценки машин, оборудования и транспортных средств
- •Особенности оценки стоимости машин, механизмов и оборудования
- •Оценка стоимости транспортных средств
- •Особенности оценки стоимости автотранспортных средств
- •Оценка транспортного средства для целей страхования на примере оценки амтс «toyota - vista»
- •Определение размера убытка и страхового возмещения
- •Определение стоимости амтс на примере автомобиля «toyota - vista»
- •Предложения и рекомендации
- •Заключение
- •Список использованной литературы:
- •Тема 4. Классификация и идентификация машин, оборудование и транспортных средств.
- •Тема 5. Роль, основные принципы и задачи технической экспертизы машин, оборудования и транспортных средств.
- •1.2 Идентификация машин и оборудования
- •Тема 5. Роль, основные принципы и задачи технической экспертизы машин, оборудования и транспортных средств Введение
- •Проведение технической экспертизы машин, оборудования и транспортных средств согласно законодательству рф. Роль, основные принципы и задачи технической экспертизы
- •Организация независимой экспертизы тс
- •Практические аспекты проведения технической экспертизы. Определение рыночной стоимости для кредитования под залог оцениваемого имущества на примере транспортного средства
- •Проведение экспертизы по факту повреждения автомобиля в результате дтп
- •Осмотра транспортного средства
- •Список используемой литературы
- •Оглавление:
- •Глава 1. Метод дисконтированных денежных потоков 149
- •Глава 1. Особенности машин и оборудования как объектов оценки 157
- •Глава 2. Общие требования к отчету об оценке машин, оборудования и транспортных средств 160
- •Глава 3. Анализ отчета об оценке стоимости компьютера 168
- •1. Теоретические аспекты определения накопленного износа транспортных средств
- •Методы расчета износа транспортных средств Определение физического износа
- •2. Определение морального износа
- •3. Определение накопленного износа
- •. Практические примеры определения износа транспортных средств
- •1. Оценка физического износа
- •A)Определение Иф нормативным методом с корректированием
- •Оценка морального износа
- •Определение накопленного износа.
- •Заключение в ходе данного исследования автор пришел к следующим выводам:
- •Глава 1. Метод дисконтированных денежных потоков 149
- •Глава 1. Особенности машин и оборудования как объектов оценки 157
- •Глава 2. Общие требования к отчету об оценке машин, оборудования и транспортных средств 160
- •Глава 3. Анализ отчета об оценке стоимости компьютера 168
- •Введение
- •1.Теоретические основы оценки машин и оборудования при помощи имущественного подхода Машины и оборудование - общие понятия и термины
- •2 Сущность и методология проведения оценки машин и оборудования при выборе имущественного подхода.
- •Определение полной восстановительной стоимости:
- •Объекта Стоимость Цен
- •Определение износа
- •2. Практические аспекты применения имущественного подхода к оценке машин и оборудования (на примере Предприятия №1)
- •1 Анализ ситуации и описание объекта оценки
- •2 Определение стоимости объекта оценки
- •Метод поэлементного расчета
- •Глава 3. Информационное обеспечение имущественного подхода при оценке машин и оборудования
- •Заключение
- •Статья XX.Список использованной литературы
- •1. Теоретические аспекты оценки машин и оборудования. Применение сравнительного подхода к оценки.
- •Модели и методы определения степени сходства сравниваемых объектов.
- •Глава 3. Информационная база для оценки сравнительным подходом
- •Цены реальных сделок
- •Цены прейскурантов и каталогов
- •Индексы цен
- •(B)Виды и источники рыночных цен
- •Заключение
- •Оглавление
- •Глава 1 Теоретические аспекты оценки машин и оборудования
- •Глава 2 Расчет рыночной стоимости машин и оборудования сравнительным подходом.
- •Глава 1 Теоретические аспекты оценки машин и оборудования.
- •1.1 Виды оценки машин и оборудования
- •1.2 Идентификация машин и оборудования
- •1.3 Особенности машин и оборудования как объектов оценки.
- •1.4 Классификация методов оценки.
- •1.5 Сравнительный подход.
- •Модель определения рыночной стоимости методом прямого сравнения продаж.
- •Глав 2 Расчет рыночной стоимости машин и оборудования сравнительным подходом.
- •2.1 Пример оценки методом прямого сравнения продаж.
- •Пример оценки машин и оборудования при использовании поправок на техническую сопоставимость.
- •Заключение
- •Литература
- •Тема 9. Метод прямой капитализации дохода, используемый для оценки машин, оборудования и транспортных средств
- •Введение
- •Глава 1. Понятие и сущность метода прямой капитализации дохода для оценки машин, оборудования и транспортных средств.
- •2.Метод кумулятивного построения (метод суммирования)
- •3.Метод инвестиционной группы
- •4.Метод Элвуда (метод капитализации заёмного и собственного капитала)
- •5.Метод Ринга
- •Глава 2. Практическое применение метода прямой капитализации дохода для оценки машин, оборудования и транспортных средств
- •Статья XXI.Пример 2. Рассчитать стоимость плацкартного вагона поезда, следующего по маршруту Новосибирск – Красноярск. Имеются следующие данные:
- •Глава 3. Проблемы в оценке и сравнение подходов к оценке машин, оборудования и транспортных средств
- •Список литературы
- •Глава 1. Метод дисконтированных денежных потоков
- •1.1 Расчет величины денежного потока.
- •1)Таблица 2
- •1.2.Определение длительности прогнозного периода.
- •Ретроспективный анализ и прогноз валовой выручки от реализации.
- •Определение ставки дисконта.
- •2)Таблица 3
- •Расчет величины стоимости в пост прогнозный период.
- •Осуществление расчета текущей стоимости будущих денежных потоков и стоимости в пост прогнозный период
- •Заключение
- •Список литературы
- •Тема 10. Требования законодательных актов к составлению отчета об оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств. Введение
- •Глава 1. Особенности машин и оборудования как объектов оценки
- •Глава 2. Общие требования к отчету об оценке машин, оборудования и транспортных средств
- •Задачи, структура и содержание отчета
- •Требования фз «Об оценочной деятельности в рф»
- •Требования стандартов роо
- •Глава 3. Анализ отчета об оценке стоимости компьютера
- •Заключение
- •Список литературы
- •5. Сведения о лицензировании и страховании ответственности при осуществлении оценочной деятельности.
- •6. Сведения о специалистах, участвующих в оценке стоимости имущества.
- •7. Основные предположения и ограничивающие условия.
- •8. Сведения об объекте оценки.
- •8.1. Основные факторы, влияющие на рыночную стоимость водного транспортного средства.
- •8.2. Объем и этапы исследования.
- •8.3. Анализ условий района предполагаемой эксплуатации объекта
- •8.3.1. Природные факторы в районе предполагаемой эксплуатации объекта.
- •8.3.2.Экологическое состояние района предполагаемой эксплуатации объекта.
- •8.4. Описание объекта.
- •8.5. Анализ наилучшего и наиболее эффективного использования.
- •9. Определение стоимости объекта.
- •Стоимость замещения 279 560 долларов сша
- •11. Сертификат рыночной стоимости.
Особенности оценки стоимости машин, механизмов и оборудования
Особенности оценки машин, механизмов и оборудования прежде всего связаны с их большим количественным и видовым разнообразием. При оценке выделяют следующие классификационные признаки машин, механизмов и оборудования:
по материалам и функциям обработки — металлорежущее, кузнечно-прессовое и деревообрабатывающее оборудование;
по видам — технологическое оборудование, контрольно-измерительные приборы, вычислительная техника, автомобили, тракторы, сельскохозяйственные машины, строительная техника и др.;
по назначению — используемые для обработки, производства, измерения, хранения, транспортировки;
по сроку эксплуатации — используемые в нормативный и сверхнормативный сроки;
по устройству — механическое и автоматическое оборудование;
по отраслям — металлургическое оборудование, оборудование химии, нефтехимии, энергетики, машиностроения, черной и цветной металлургии, швейной, текстильной и пищевой промышленности, сельскохозяйственного машиностроения и т. д.);
по праву собственности — относящиеся к собственным средствам предприятия, безвозмездно полученные во временное пользование, арендуемые у другого владельца, сданные в аренду (в том числе с правом выкупа);
по способу приобретения — приобретенные по лизингу, на заводе-изготовителе или вторичном рынке, изготовленные собственными силами;
по специализации — стандартное универсальное, серийно выпускаемое и специализированное оборудование, производимое на базе универсального оборудования, специальное оборудование, изготовляемое только по индивидуальным заказам;
по месту производства — отечественное и импортное оборудование (с указанием завода-изготовителя);
по степени эксплуатации — незагруженное, недостаточно загруженное и интенсивно используемое оборудование;
по комплектации — единицы, агрегаты, узлы, комплексы, приборы и оснастка;
по состоянию — физически или морально устаревшее и прогрессивное оборудование;
по функциональной и отраслевой классификации.
В настоящее время в России наиболее распространены следующие четыре вида классификаторов продукции:
«Типовой классификатор основных фондов», утвержденный Госкомстатом России, используемый для учета основных фондов и установления единых норм амортизационных отчислений на их полное восстановление, а также индексирующих коэффициентов при переоценке основных фондов. Классификатор построен по методу десятичного кода, содержащего четыре классификационные группировки: вид, класс, группа и подгруппа;
«Общероссийский классификатор основных фондов» (ОКОФ), применяемый в основном для целей статистического учета основных фондов. Каждая позиция ОКОФ включает девятизначный цифровой десятичный код, контрольное число и наименование;
Классификатор «Товарная номенклатура для внешнеэкономической деятельности», с развитием экспортно-импортных операций, в том числе и связанных с оборудованием, получает все большее применение;
Отраслевые классификаторы машин и оборудования. Для отдельных видов машин и оборудования эти классификаторы дают наиболее подробное подразделение объектов по классификационным группам и наиболее полно учитывают отраслевую специфику. Например, «Классификатор металлорежущих станков», разработанный в научно-производственном объединении «ЭНИМС», имеет десятичный код. Код отражает четыре признака: группа, подгруппа, вид и модель;
Важное значение для оценки машин, механизмов и оборудования имеет их износ. Необходимо отметить, что нормативные сроки эксплуатации движимого имущества установлены в несколько раз меньше времени использования объектов недвижимости. При оценке движимого имущества особое внимание обращается на степень его износа. Как правило, расходы на устранение износа превышают прирост полезности и стоимости движимого имущества.
Оценщик при оценке движимого имущества должен тщательно изучить общие тенденции рынка данного имущества и иметь реальное представление о перспективах его развития. Начальная стадия развития данного рынка характеризовалась низкими ценами, что было обусловлено массовым предложением движимого имущества приватизированных предприятий, новые собственники которых избавлялись от ненужного оборудования, и низкой остаточной стоимостью старого оборудования. Далее этот рынок стал развиваться по следующим направлениям специализации: рынок списанного движимого имущества (комплектного или чаще некомплектного); рынок движимого имущества обанкротившихся предприятий; рынок нового оборудования для малых предприятий и мини-цехов (маслобойки, хлебопекарни, крупорушки, технологические линии); рынок высокоэффективного нового импортного оборудования для организации новых нетрадиционных производств; рынок прочего оборудования.
С учетом данных обстоятельств оценщик должен внимательно исследовать движимое имущество и отразить не только его действительное техническое состояние, но и реальную стоимость с учетом необходимости ремонта, замены узлов и агрегатов, деталей.