
- •1. Параметры насоса и насосные установки. Принцип действия лопастных насосов. Основное уравнение центробежного насоса
- •2. Выбор типа основных насосов и их количества.Двигатели основных насосов, типы и принцип их выбора Выбор марки основного насоса.
- •Подбор электродвигателя.
- •3.Состав гидроузлов насосных станций. Выбор схемы гидроузла в зависимости от назначения, условий водоподачи и естественно-исторических факторов
- •4. Основные положения правил технической эксплуатации насосных станций. Параметры надежности эксплуатации и мероприятия по их повышению
- •5. Всасывающие линии, их классификация и технические условия проектирования
- •6. Компоновка и технические условия проектирования напорных коммуникаций
- •Смета капитальных вложений
- •11.2 Смета на эксплуатационные затраты
- •Затраты на содержание штата
- •8. Аппаратура технического контроля. Принципы автоматизации насосных станций Основы автоматизации насосных станций
- •9. Выбор типа здания насосной станции. Выбор трассы, числа ниток и материала напорного трубопровода
- •Проектирование напорного трубопровода
- •8.1 Определение числа ниток напорного трубопровода
- •Выбор материала стенок
- •10. Состав и компоновка вспомогательного оборудования насосных станций
Насосы
1. Параметры насоса и насосные установки. Принцип действия лопастных насосов. Основное уравнение центробежного насоса
В данном разделе изучаются насосы с вращательным движением рабочего органа (рабочего колеса): центробежные, диагональные и осевые. Лопастные насосы выпускаются заводами в широком диапазоне подач (от 1,5 л/с до 40 м7с) и напоров (от 2,5 до 1000 м). Это наиболее распространенная группа насосов. Рабочим органом лопастного насоса является вращающееся в неподвижном корпусе рабочее колесо, снабженное лопатками. Эти лопатки при вращении рабочего колеса оказывают силовое воздействие на жидкость, находящуюся в корпусе насоса, тем самым передавая ей некоторое количество энергии, которое и затрачивается на создание напора или давления насоса. Рабочее колесо закреплено на валу и приводится в действие двигателем. Жидкость входит в рабочее колесо в осевом направлении, а выходит из него либо в радиальном - у центробежных насосов, либо в осевом направлении - у осевых насосов.
В корпусе насоса имеется входной (всасывающий) патрубок; выходной (напорный) патрубок; концевые уплотнения вала; уплотнения рабочего колеса; подшипники насоса; устройства для разгрузки осевых усилий. Внутренний канал в корпусе насоса от входного патрубка до входного отверстия рабочего колеса называется подводом насоса. Жидкость, вышедшая из рабочего колеса, отводится к выходному патрубку, который называется отводом насоса. К напорному патрубку присоединяется напорный трубопровод. У центробежных насосов наиболее распространенными типами подводов являются прямоосный и полуспиральный, а отводами - спиральный и лопаточный (направляющий аппарат).
Наиболее часто в мелиорации и с.-х. водоснабжении используются центробежные насосы следующих типов:
горизонтальные консольные типа К и КМ;
горизонтальные двухстороннего входа типа Д;
вертикальные типа В;
горизонтальные многоступенчатые секционные типа ЦНС;
горизонтальные многоступенчатые типа ЦН;
вертикальные многоступенчатые секционные погружные для подъема воды из скважин: типа ЭЦВ - погружные и типа ЦТВ - с трансмиссионным валом. Широкое применение находят также осевые насосы типа О и ОПГ - вертикального и горизонтального исполнения.
Основные параметры и классификация насосов
Насосы представляют собой гидравлические машины, предназначенные для перемещения жидкостей под напором. Преобразуя механическую энергию приводного двигателя в механическую энергию движущейся жидкости, насосы поднимают жидкость на определенную высоту, подают ее на необходимое расстояние в горизонтальной плоскости или заставляют циркулировать в какой-либо замкнутой системе.
Основными параметрами насосов, определяющими диапазон изменения режимов работы насосной станции, состав ее оборудования и конструктивные особенности, являются напор, подача, мощность и коэффициент полезного действия.
Напор представляет собой приращение удельной энергии жидкости на участке от входа в насос до выхода из него. Выраженный в метрах напор насоса определяет высоту подъема или дальность перемещения жидкости
Подача характеризуется объемом жидкости, подаваемой насосом в напорный трубопровод в единицу времени, и измеряется обычно в м/с, л/с или м3/ч.
Мощность, затрачиваемая насосом, необходима для создания нужного напора и преодоления всех видов потерь неизбежных при преобразовании подводимой к насосу механической энергии в энергию движения жидкости по трубопроводам. Измеряемая в кВт мощность насоса определяет мощность приводного двигателя и суммарную (установленную) мощность насосной станции.
Коэффициент полезного действия учитывает все виды потерь связанных с преобразованием насосом механической .энергии двигателя в энергию движущейся жидкости. КПД определяет экономическую целесообразность эксплуатации насоса при изменении остальных его рабочих параметров (напора, подачи, мощности).
Устройство и принцип действия лопастных насосов.
К числу лопастных насосов, серийно выпускаемых отечественной промышленностью и нашедших наибольшее распространение при сооружении современных систем водоснабжения и канализации, относятся центробежные, осевые и диагональные насосы. Работа этих насосов основана на общем принципе — силовом взаимодействии лопастей рабочего колеса с обтекающим их потоком перекачиваемой жидкости. Однако механизм этого взаимодействия у насосов перечисленных типовразличен, что, естественно, приводит к существенным различиям в их конструкциях и эксплуатационных показателях.
Обычно применяются два типа лопастных насосов:
- одинарного (простого) действия;
- двойного действия.
Обе конструкции имеют одинаковые узлы и различаются лишь формой внутренней поверхности статора: окружность - в случае лопастных насосов одинарного действия; овал - в случае лопастных насосов двойного действия.
Пластинчатый насос содержит ротор, установленный на валу. В пазах ротора расположены лопасти, охваченные статором. Торец ротора
опирается на распределительный диск, установленный в корпусе. В насосе одинарного (простого) действия рабочая поверхность статора - цилиндрическая, ось рабочей поверхности смещена относительно оси вращения ротора на величину е - эксцентриситет насоса. В насосах с регулируемой подачей величина эксцентриситета е может бесступенчато изменяться от нуля до максимального значения.
При вращении ротора лопасти перемещаются в пазах ротора:
- при удалении лопастей от его центра объем зоны всасывания увеличивается, происходит всасывание рабочей жидкости;
при приближении к нему в зоне нагнетания объем зоны уменьшается, и жидкость оттуда вытесняется в линию нагнетания.
Основное уравнение центробежных насосов было впервые выведено знаменитым математиком и механиком Эйлером ( 1707 - 1783), членом Петербургской академии наук. [5]
При выводе основного уравнения центробежного насоса принимается, что гидравлические потери в рабочем колесе отсутствуют и рабочее колесо имеет бесконечно большое число лопастей. Поэтому можно считать, что жидкость, протекающая в каналах рабочего колеса, состоит из элементарных струек, форма которых строго соответствует форме каналов, ограниченных лопастями, а скорость во всех точках каждого живого сечения одинакова.
уравнение центробежного насоса впервые в самом общем виде было получено в 1754 г. Л. Эйлером и носит ею имя.
Рассматривая движение жидкости внутри рабочего колеса, сделаем следующие допущения: насос перекачивает идеальную жидкость в виде струй, т. е. в насосе отсутствуют все виды потерь энергии. Число одинаковых лопастей насоса бесконечно большое (z = µ), толщина их равна нулю (d= 0), а угловая скорость вращения колеса постоянна (w= const.).
К рабочему колесу центробежного насоса со скоростью Vo жидкость подводится аксиально, т. е. в направлении оси вала. Затем направление струй жидкости изменяется от осевого до радиального, перпендикулярного оси вала, а скорость благодаря центробежной силе увеличивается от значения V1 в пространстве между лопастями рабочего колеса до значения V2 на выходе из колеса.
В межлопастном пространстве рабочего колеса при движении жидкости различают абсолютную и относительную скорости потока. Относительная скорость потока — скорость относительно рабочего колеса, а абсолютная — относительно корпуса насоса.
Основное уравнение центробежного насоса, позволяющее определить развиваемый им теоретический напор, можно вывести, используя теорему о моменте количества движения.
Основное уравнение центробежных насосов устанавливает зависимость между энергией, сообщаемой потоку в рабочем колесе лопастного насоса, и скоростями потока в нем. При выводе основного уравнения пользуются законом моментрв количества движения и исходят из представления о среднем значении скорости по сечению потока.