
- •Электромеханические преобразователи.
- •Общие сведения об электрических машинах
- •Учебно-справочный материал
- •Брянск 2008
- •1. Электрические машины
- •1.1. Общие сведения
- •1.2. Машины постоянного тока
- •1.3 Регулирование скорости вращения двигателя
- •2. Асинхронные машины
- •2.1. Роль и значение асинхронных машин
- •2.2. Конструкция асинхронных двигателей
- •2.3. Принцип действия асинхронного двигателя
- •2.4. Основные характеристики двигателя
- •2.5. Асинхронные машины с фазным ротором
- •3. Синхронные двигатели
- •3.1. Устройство синхронной машины
- •3.2. Принцип действия синхронных машин
- •3.3. Пуск в ход синхронного двигателя
- •3.4. Реакция якоря в синхронной машине
- •Список рекомендуемой литературы
2.4. Основные характеристики двигателя
К основным техническим характеристикам трехфазного асинхронного электрического двигателя относятся мощность, частота вращения, коэффициент полезного действия, коэффициент мощности (cos φ), масса. Есть и другие важные характеристики двигателя, о которых будет сказано ниже.
Относительное отставание ротора от вращающегося магнитного поля характеризуется скольжением, которое определяется по формуле:
s = (n1 - n)/n1,
где s – скольжение; n1 – частота вращения магнитного поля статора;
n – частота вращения ротора.
Учитывая, что частота вращения магнитного поля n1 = 60f/p, можно определить частоту вращения по формуле:
n = 60f(1 - s)/p.
Скольжение измеряют также в процентах. Меняя число пар полюсов обмотки статора, можно регулировать частоту вращения магнитного поля, а следовательно, и частоту вращения асинхронного двигателя.
Важной характеристикой асинхронного двигателя служит вращающий момент. Он создается благодаря действию сил, обусловленных взаимодействием магнитных полей статора и ротора. Значение вращающего момента зависит от скольжения (рис. 13). Устойчивая работа двигателя возможна лишь при скольжении, которому соответствует возрастание вращающего момента (например, при скольжении sA и вращающем моменте МA). При скольжении же sB и моменте МB частота вращения двигателя станет уменьшаться и может дойти до нуля.
При пуске асинхронного электродвигателя вращающееся магнитное поле пересекает обмотку ротора с большей скоростью, чем при работе двигателя, так как в момент его пуска ротор неподвижен. Вследствие этого в обмотке ротора индуцируется большая по сравнению с номинальной ЭДС, а значит, по обмотке проходит и больший ток. Увеличение силы тока в обмотке ротора вызывает соответствующее увеличение силы тока в обмотке статора (это можно объяснить, опираясь на правило Ленца и закон сохранения энергии). Таким образом, при пуске асинхронного двигателя по обмотке статора проходит ток, в 5 – 7 раз превышающий номинальный. Поэтому пусковой вращающий момент больше номинального. Номинальный вращающий момент, как было изложено, меньше максимального вращающего момента. Вследствие этого пользуются следующими тремя характеристиками двигателя: кратность пускового тока, кратность пускового момента и кратность максимального момента.
Рис. 13. Зависимость вращающего момента асинхронного двигателя
от скольжения
До середины 70-х гг. у нас в стране выпускали трехфазные асинхронные электрические двигатели серии А2 (защищенное исполнение) и А02 (закрытое обдуваемое исполнение). Эти двигатели и сейчас широко распространены в различных отраслях народного хозяйства. В обозначении типа двигателей данной серии число, стоящее после дефиса (черточки) за буквами, условно указывает габаритные размеры (длину и ширину) двигателя, после второго дефиса ставят цифру, указывающую число полюсов, например А2-61-8, А2-92-8, А02-52-4. В паспорте данных двигателей указываются и другие сведения, которые нужно учитывать при эксплуатации двигателей.
На базе двигателей серии А2 и А02 созданы и выпускаются в настоящее время двигатели единой серии 4А. Они рассчитаны на номинальные напряжения 220, 380, 660 В и мощность от 0,12 до 400 кВт (при частоте вращения 1500 об/мин). Двигатели серии 4А отличаются от серии А2 и А02 главным образом следующим: меньшие габаритные размеры, повышенная нагревостойкость и механическая прочность изоляции, меньший уровень шума и вибраций, большее удобство монтажа и эксплуатации, повышенная надежность.
Выбирая электродвигатель, учитывают условия эксплуатации и его техническую характеристику.