
- •Классификация авиационных карт. Авиационные карты, применяемые в икао Классификация авиационных карт по назначению
- •Авиационные карты, применяемые в икао
- •Время местное, поясное, международное utc, расчет поясного времени по долготе населенного пункта.
- •3. Bстинный курс . Магнитный курс.Кк. Взаимозависиморсов вСсть к
- •4. Классификация высот по уровню отсчета и методы их измерений.
- •5.Погрешность барометрических высотомеров
- •6. Скорость полета. Погрешности указателей скорости.
- •7. Понятие о ветре. Навигационный треугольник скоростей.
- •8. Зависимость ус и w от угла ветра
- •9. Активный полет от радиостанции
- •10. Активный полет на радиостанцию
- •11. Схемы захода на посадку.
- •14. Нижним безопасным эшелоном
- •16. Ортодромия и локсодромия, их основные свойства.
- •17. Задачи решаемые с помощью vor dme рсбн
- •18. Задачи решаемые с помощью рлс. Изображение ориентиров на экране рлс. Режимы работы рлс.
- •19. Особые условия полета. Самолетовождение в особых условиях полета.
- •20. Документы аэронавигационной информации: перечень и их назначение.
- •21. Системы координат, применяемые в воздушной навигации.
- •23. Принцип работы спутниковых навигационных систем, отличие gps от Глонасс
- •24. Спутниковые приемники
- •25. Зональная навигация
Классификация авиационных карт. Авиационные карты, применяемые в икао Классификация авиационных карт по назначению
По своему назначению карты, применяемые в гражданской - авиации, делятся:
1. на полетные, применяемые для самолетовождения по трассам и маршрутам в районе полетов;
на бортовые, применяемые в полете для определения места самолета при помощи использования радиотехнических и астрономических средств;
на специальные (карты магнитных склонений, часовых поясов)
Авиационные карты, применяемые в икао
По своему назначению карты делятся на:
1.Planning Charts — карты планирования.
2. Enroute Charts — маршрутные карты.
3. Area Charts — карты зон аэроузлов.
4. SlDs and STARs — карты стандартных маршрутов вылета и прибытия по приборам,
5. Approach Charts — карты инструментального захода на посадку.
6. Airport (Landing) Charts — карты аэродрома или карты посадки.
7. Noise Charts — карты процедур по снижению шума.
Кроме перечисленных, для некоторых аэропортов могут издаваться карты:
— RADAR — карта зон радиолокационного обеспечения;
— TAXI — карта руления;
— APRON — карта перрона;
— PARKING — карта стоянок;
— VICINITY — карта окрестности и т.д.
6.1. Planning Charts.
Карты планирования предназначены для получения справочных данных при планировании полетов. Используются они также и при проведении предварительной подготовки к полету. Они позволяют:
— подсчитать общее расстояние по маршруту полета;
— выбрать запасные аэродромы;
— определить предварительно общую заправку ВС топливом;
— выбрать маршрутные карты.
6.2. Enroute Charts и Area Charts.
При подготовке и выполнении международных полетов применяются аэронавигационные карты, издаваемые, в частности, фирмой «Jeppesen». Эти карты построены в равноугольной конической проекции на основе лучших аэронавигационных и топографических карт.
Время местное, поясное, международное utc, расчет поясного времени по долготе населенного пункта.
— UTC — Coordinated Universal Time — Всемирное координированное время UTC
Земля совершает полный оборот вокруг своей оси 360 градусов за 24 часа (сутки). В разных местах земного шара в один и тот же момент часы показывают разное время (имеющих разную долготу). Время на данном географическом меридиане называется местным. Так как в каждый определённый момент суток даже на соседних меридианах оно различно, им неудобно пользоваться. Поэтому по международному соглашению введено поясное время. Для этого вся поверхность Земли поделена на 24 часовых пояса по 15 градусов долготы в каждом. Земля вращается с запада на восток, поэтому в точках расположенных восточнее время суток будет больше. Время в точках, расположенных в пределах одного часового пояса называется поясным. В пределах каждого пояса время устанавливается по местному времени срединного меридиана данного пояса. Например: нулевой пояс — это пояс, срединным меридианом которого является нулевой меридиан. Этот же пояс является 24-м. От него счет поясов ведется на восток. Разница во времени между поясами равна разнице между номерами часовых поясов. Например: разница во времени между 2-м и 3-м поясам (3 - 2 = 1) составляет 1 час. Границы часовых поясов проведены не строго по меридианам, а учитывают административные границы. Россия расположена в 11 часовых поясах — со 2 -ого по 12-тый, но 11-ый и 12-ый пояса объединены в один, поэтому разница во времени между крайними западными и восточными точками нашей страны составляет — 10 часов.