174. Париж. Парк Ла Вилетт. 1980—90-е гг. Арх. Б. Чуми

Кубообразные яркокрасные «сумасшедшие беседки» — фоли — имеют идентичные размеры 10,8x10,8x10,8x10,8 м. В их координатную сетку вписаны основные объемные сооружения парка, включая две галереи, пересекающие парк, музей, универсальные залы и консерваторию. Планиро­вочная система тематических садов контрастирует со структурой фоли. Прямолинейная и цир­кульная дорожки представляют собой аллеи платанов

1 — «Дом Л а Вилетт» — быв. здание ветеринарных служб при скотобойнях; 2 — «Город науки и техники», арх. А. Файнзильбер, 1986. Крупнейший в мире научно-политехнический музей. Совре­менное здание, окруженное рвом с водой; 3 — «Жеод», арх. А. Файнзильбер, 1986. Стальной поли­рованный шар. Внутри — кинозал с купольным экраном диаметом 26 м; 4 — «Аргонавт» — подвод­ная лодка «Наутилус» с экспозицией, рассказывающей об освоении океана; 5 — клуб верховой езды; 6 — «Зенит» — зал для спектаклей варьете и концертов рок-музыки; 7 — здания «Города музыки» — парижской консерватории, арх. де Портдампар, 1995; 8 — Театр Пари-Вилетт; 9 — «Большой зал» для выставок, концертов, конференций. Бывший главный цех скотобоен построен арх. Ж. де Мериндолом, 1867, перестроен в 1983 арх. Б. Рейченом и П. Робером; 10 — площадь Фонтана Львов; сады: А — Зеркал; В — Ветров; С — Туманов; D — Виноградных лоз; Е — Бамбука; F — Качелей; G — Детских страхов или Сломанного велосипеда; Н — Акробатики; I — Островов;

175. Париж, Ла Вилетт. Сад Детских страхов. Из земли торчат огромные велосипедные детали

Развитие градостроительных идей нового времени вызвало к жизни необходи­мость ландшафтного проектирования еще одной разновидности специализирован­ных, открытых пространств в городской среде. Это площади, улицы, мосты, набе­режные, бульвары, скверы, внутриквартальные пространства, санитарные зоны про­мышленности. Работу по их проектированию часто называют «благоустройством и озеленением». Но это лишь часть задачи по созданию полноценной пространствен­ной среды таких территорий, упрощенное понимание которой привело к значитель­ному отставанию России в области решения открытых пространств города, в отли­чие от ряда западных стран, где их архитектурное решение осуществляется на ис­ключительно высоком уровне. В числе примеров можно привести небольшие пло­щадки и пешеходные зоны Нью-Йорка и Бостона, ландшафтное окружение небоск­ребов Шинджуку в Токио, пешеходные зоны Эрфурта и Гамбурга в Германии и мно­гие другие. В самое последнее время строительство пешеходных зон, полностью изо­лированных от городского транспорта, начало принимать значительные масштабы, особенно в США. Наиболее удачными считаются пока пешеходные зоны Сиэттла и Лос-Анджелеса. Значительная часть «даун-тауна» — центра Лос-Анджелеса — про­низана пешеходными путями. «Тропа» ведет от одного общественного центра к дру­гому по уличному тротуару; она поднимает людей эскалатором вверх на уровни крыш второго, третьего, четвертого этажей; потом она пересекает улицы по «небес­ным путям» — скайвэям (так в США называют пешеходные мостики). Любой сво­бодный участок рядом с тропой либо озеленен, либо покрыт узорным мощением. Об­щественные центры с кафе, ресторанами и магазинами обычно размещаются в уров­не вторых — третьих этажей. Нередко они уходят вниз, под землю. Небольшие сады общественных центров очень разнообразны, почти все украшены фонтанами и скульптурой (от реалистической до модернистской любых направлений). Каждое сколь-нибудь значительное сооружение города проектируют две фирмы или два че­ловека — архитектор и ландшафтный архитектор.

Крупнейшим градостроительным и ландшафтным комплексом конца XX в. явил­ся новый жилой, административный, культурный и торговый центр на западной ок­раине Парижа, носящий имя Дефанс (Защита) в память об обороне города в 1870 г. во время франко-прусской войны (рис. 176). Строительством руководила ЭПАД — «Общественная организация для реконструкции предместья Дефанс», созданная в 1958 г. Дефанс композиционно завершает главную градостроительную ось Парижа восток—запад группой зданий повышенной этажности и гигантской триумфальной аркой, прозванной в Париже «Голова Дефанса» (рис. 177). Арка замыкает цепь из трех аналогичных сооружений: арка Карусель перед Лувром (1808 г., арх. Ш. Персье и П. Фонтэн), арка на площади Звезды (1806—1836 гг., арх. Ж.Ф. Шальгрен) и, нако­нец, арка Дефанса, построенная в 1970—80-х гг. архитектором Отто фон Спрекельсеном. Цепь арок хорошо видна из окон Лувра и с вершин самих арок.

1 — Большая арка или «Голова Дефанса», арх. О. фон Спрекельсен: 2 — памятник «Защита Пари­жа», 1883, скульпт. Л.Э. Бариа

Рядом точками показаны композиции Миро и Кальдера

Гигантская «Голова Дефанса» имеет в устоях свыше 35 этажей конторских поме­щений, а в перекрытии десятки тысяч квадратных метров выставочных и других за­лов. В пролет арки может быть вписан Собор Парижской Богоматери, а ее общий размер приблизительно равен знаменитому квадратному двору Лувра. Не эта ли «мо­дульность» вызывает ощущение соответствия ее масштабов городскому ландшафту Парижа? В пролете арки возведена конструкция, сочетающая подобие тента и ажур­ных колонн. Эта, казалось бы, абстрактная композиция несет важную функцию. Тент препятствует возникновению сильных ветров в пролете, а в «колоннах» находятся лифтовые шахты.

Арка завершает торжественную пешеходную эспланаду, идущую к ней от реки Сены. Эспланада, или «Подиум», включает бульвар, в конце которого стоит памятник «Защита Парижа» — единственное напоминание о прежнем предместье Дефанс. Памятник (автор Л.Э. Бариа) поставили в 1883 г., а в 1983 г. открыли вновь на преж­нем месте. За памятником начинается Парвис (обычный перевод — «паперть»; здесь — «торжественный двор»). Рисунок мощения делит его на несколько зон, где размещаются экспонаты огромного музея скульптуры и дизайна на открытом возду­хе. 65 произведений известных современных художников, таких как Миро, Кальдер, Сезар и многие другие, заняли свои места на «Подиуме» и на выигрышных местах в гуще застройки. Деревья, кустарники, цветы и малые формы активно способствуют созданию удобной и красивой среды комплекса.