132 Методы организации таксомоторных перевозок населения в сельских районах.(смотри 127)

А/м перевозки пассажиров а/м-такси организуются местными исполнительными и распорядительными органами, либо по их решению операторами а/м перевозок пассажиров.

В настоящее время в сельских районах организованы перевозки маршрутными а/м-такси малой вместимости (микроавтобусы) , являющиеся коммерческими такси и работают по фиксированному тарифу.

Диспетчер а/м перевозок пассажиров а/м такси – это юр. лицо, оказывающее услуги по приему и передаче заказов, в том числе с использованием средств электросвязи, на перевозки пассажиров а/ми-такси.

Таксомоторные перевозки относятся к перевозкам транспортом общего пользования и осуществляются в городах и пригородной зоне.

Перевозки могут осуществляться на основе договора перевозки пассажира или без такового. Перевозки по договору относится к коммерческой деятельности, а без договора мб коммерческими или некоммерческими.

В малонаселенной местности а/м является единственным средством передвижения.

133 Конкурентоспособность перевозок пассажиров автомобилями-такси.

Использование а/м такси позволяет доставить пассажира «от двери к двери». Индивидуальное обслуживание позволяет предоставить максимум удобств при совершении поездки. С другой стороны, перевозки легковыми а/м, по сравнению с автобусами, характеризуются повышенными затратами и обостряют ряд проблем, например, создают более высокую экологическую нагрузку на окружающую среду, а/м как правило значительную часть времени стоит в месте пребывания пассажира, в то время как автобус интенсивно используется.

Тем не менее в настоящее время конкурентоспособность перевозок а/м такси высокая, т.к. имеет большой спектр различных оказываемых услуг: перевозка пассажиров в городе и за городом; перевозка грузов соответствующих вместимости а/м; эвакуация а/м; заказ различных видов ТС для перевозки; доставка продуктов, цветов, топлива, «дернуть», «прикурить», буксировка и др.

135 Диспетчерское руководство перевозками.

Диспетчер — работник, регулирующий ход производственного процесса и координирующий взаимодействие всех его звеньев с помощью средств контроля, управления и связи. На AT диспетчер является основным сотрудником, непосредственно организующим и управляющим процессом перевозки грузов.

Диспетчерская группа в службе эксплуатации выполняет функции:

- выпуск ПС на линию, выдача и прием документации на перевозку грузов и ее подготовка на основании заданий водителям;

- оперативное руководство работой ПС на линии;

- первичная обработка путевой документации;

- составление сменно-суточного отчета (диспетчерского доклада) по выпуску ПС на линию, результатам работы за истекшие сутки и выполнению плана перевозок.

Выпуск ПС на линию производится на основании графика выпуска, при составлении которого учитывается режим работы АТС, график проведения технического обслуживания и перечень автомобилей, находящихся в ремонте, режим и пропускная способность ПРП. При выпуске ПС на линию сменный диспетчер проверяет наличие у водителя водительского удостоверения, контролирует сдачу предыдущей путевой документации и после этого выдает новую.