- •2.26.Боковая видимость придорожной полосы
- •2. Вводно-тепловой режим поверхностных слоёв грунта и конструкции земляного полотна:
- •1). 1,Влияние элементов трассы, ровности и шероховатости покрытий на скорости движения и эксплуатационные показатели работы транспорта
- •2.7.Водопропускные сооружения-мосты и трубы,их габариты и расчетные нагрузки
- •2.24.Виражи и уширения проезжей части на кривых
- •2.5.Дорожная одежда
- •2. Дороги в овражистой местности
- •2.2. Земляное полотно и его элементы
- •8 Зрительное ориентирование водителей
- •2.18.Изображение поперечных профилей в проектах дорог.
- •2.12.Краевые полосы
- •2.17.Крутизна откосов земляного полотна
- •3.Класиффикация магистралей и их поперечные профили.
- •1.Особенности проектирования автомобильной магистрали:
- •4.Особенности трассы автомобильной магистрали
- •3) Обследования дорог и мероприятия по повышению их транспортных качеств
- •4,Определение продольных уклонов, радиусов кривых в плане и продольном профиле.
- •5,Оценка видимости.
- •6, Оценка ровности и коэффициентов сцепления покрытий.
- •2.13.Обочины
- •2.14.Обоснование ширины полосы движения
- •Особенности автомобильных дорог в сложных природных условиях:
- •5.Пространственная плавность дороги
- •9. Проложение автомагистралей в районе населенных пунктов
- •7) Понятие об уровнях удобства
- •2.1 Полоса отвода
- •2.4.Проезжая часть,обочины,велосипедные и пешеходные дорожки,тротуары,
- •2.9.Поперечные профили земляного полотна в насыпях,выемках и на косогорах
- •2.10.Поперечный профиль проезжей части
- •2.16.Пропускная способность полосы движения и обоснование числа полос движения на проезжей части
- •2.19.Понятие трассы
- •2,21.Прямые и кривые
- •2.23.Переходные кривые
- •2.27.Приемы обеспечения видимости
- •2.28.План трассы дороги, его оформление
- •2.11.Разделительная полоса на автомобильных магистралях
- •2.25.Расчетная видимость дороги в плане
- •2.6.Система отвода воды с дороги
- •2.8Сооружения обслуживания движения
- •2.15.Скорость движения одиночных автомобилей и транспортных потоков в разных дорожных условиях
- •2.Требования предъявляемые к автомобильным магистралям:
- •6. Элементы продольного профиля.
- •2.20.Элементы трассы
3) Обследования дорог и мероприятия по повышению их транспортных качеств
Обследования являются составной частью всех видов работ, направленных на обеспечение высоких транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных дорог.
. Результаты обследований служат исходным материалом для составления проектов организации дорожного движения, усиления дорожной одежды, реконструкции отдельных участков дорог и т. п.
Основной целью обследования автомобильных дорог является своевременное выявление участков, требующих улучшения условий дорожного движения, а также оценка состояния всех конструктивных элементов дорог.
При этом обследования могут быть направлены как на выбор простейших мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, так и на разработку рекомендаций по полной реконструкции автомобильной дороги.
.Обследования автомобильных дорог позволяют провести паспортизацию дороги;
разработать схемы расстановки знаков и нанесения разметки проезжей части, а также полного инженерного оборудования дороги; установить виды ремонтных работ и работ по содержанию дороги в разные периоды года; установить возможности пропуска тяжелых
автопоездов или негабаритных грузов; разработать проект капитального ремонта или реконструкции дороги либо отдельных ее элементов; провести установление соответствия элементов дороги требованиям современных нормативных документов.
Основными задачами обследований автомобильных дорог являются:
установление маршрута на дорожной сети, который не удовлетворяет требованиям возросшего движения;
выявление ослабленных участков земляного полотна и дорожной одежды, требующих первоочередного ремонта;
выявление участков с плохим водоотводом и неудовлетворительной работой водопропускных сооружений;
выявление участков с плохой ровностью и низкими сцепными качествами дорожного покрытия;
выявление опасных участков на дороге и участков заторов;
установление уровня обслуживания проезжающих по дороге, ее архитектурных качеств;
установление соответствия дороги требованиям психофизиологии водителя;
оценка качества работы служб по содержанию дороги и организации дорожного движения.
Обследования автомобильных дорог состоят из комплекса работ, разнообразных по сложности и методике выполнения.
Поэтому перед началом работ необходимо четкое определение цели обследований, установление состава и объема работ и планирование сроков их выполнения.
В зависимости от целей могут быть следующие виды обследований:
• оперативные, (например, на месте дорожно-транспортного происшествия);
текущие, выполняемые с целью оценки объема работ по содержанию дороги;
контрольные, выполняемые работниками ГИБДД МВД и службы организации дорожного движения с целью предварительной оценки дорожных условий;
сезонные, выполняемые в разные периоды года с целью общей оценки состояния дороги;
частичные, выполняемые службой организации дорожного движения на отдельных элементах дороги;
комплексные, выполняемые специальной лабораторией или изыскательской группой с целью разработки проекта реконструкции, капитального ремонта дороги или пополнения банка данных об автомобильной дороге.
При любом виде обследований различают подготовительный, полевой и камеральный периоды проведения работ.
Подготовительный период является наиболее ответственным, так как в этот период планируют виды работ по обследованию и уточнению сроков их выполнения.
Полевые работы выполняют в два этапа: вначале во время рекогносцировочного проезда по дороге намечают места, требующие детальных обследований, затем проводят детальные обследования и инструментальные измерения.
В период камеральной обработки полевых материалов обобщают и анализируют результаты инструментальных измерений и визуальных наблюдений совместно с собранными в подготовительный период материалами.
Работы по обследованию дороги заканчивают оформлением научно-технического отчета, включающего в себя выводы и рекомендации, линейные графики ровности, скользкости, прочности дорожной одежды, коэффициентов аварийности, безопасности и степени загрузки дороги движением.
