Глава XIV.

Автоматизированные

системы брониро­

вания услуг

перевозчиков

■ Автоматизированные системы

бронирования

■ Глобальные компьютерные

системы бронирования

издания

■ Печатные и электронные

Глава XIV.

Автоматизированные системы

бронирования услуг перевозчиков

Введение. Автоматизированные системы бронирования. Глобальные

компьютерные системы бронирования. Печатные и электронные издания.

В

14.1. Введение

1864 г. сеть туристских агентств Томаса Кука в Европе обслужила 1 млн. турис-

тов. В это время еще не был изобретен телефон, и вся связь осуществлялась

почтовыми курьерами. Сегодня подвижность населения планеты значимо воз-

росла. Созданы мощные и разнообразные средства связи и телекоммуникаций.

По примерным подсчетам только 650 млн. прибытий происходит в мире, а общий

объем пассажирских перевозок оценивается в четыре раза больше. Регулирование

столь мощных и постоянно возрастающих пассажиропотоков и осуществление

предварительного резервирования мест на транспорте — глобальная проблема,

успешно решаемая сегодня с помощью современных средств связи и коммуника-

ций.

В эпоху общей компьютеризации практически все операции по бронированию

и продаже услуг перевозчиков, в первую очередь авиаперевозчиков, производятся

через автоматизированные системы бронирования (computerized reservations system

— CRS). Терминалы автоматизированных систем бронирования установлены за

рубежом практически во всех туристских и транспортных агентствах. В Москве и

Санкт-Петербурге все крупные туристские фирмы также имеют терминалы авто-

матизированных систем бронирования.

14.2. Автоматизированные системы

бронирования туристских услуг и услуг

перевозчиков

Компьютерные сети условно можно разделить на несколько уровней:

GAN — Global Area NetWork глобальная общепланетная сеть;

WAN — Wide Area NetWork широкомасштабная сеть на уровне континента, госу-

дарства; международная сеть;

MAN — Metropolitan Area NetWork междугородняя сеть или региональное объ-

единение сетей;

LAN — Local Area NetWork локальная сеть, функционирующая в пределах одного

офиса, здания, территории предприятия.

Использование автоматизированных систем бронирования — это новый серьез-

ный шаг в технологии туристского обслуживания. Оператор туристского агентс-

тва в присутствии клиента может сделать оперативный запрос в сети и с большой

степенью детальности выяснить возможность заказа услуги, билета на авиарейс,

железную дорогу, автобусной перевозки, аренды автомашины, бронирования

номера в отеле или туристского пакета в целом. Если клиент согласен — немедлен-

но и оперативно совершается заказ и оформляется ваучер на услуги. Современная

технология продажи услуг перевозчиков допускает прямую работу клиента с сис-

темой и самостоятельного заказа услуг с оплатой по кредит-карте.

Таким образом, сеть должна содержать мощную и актуальную базу имеющих-

ся возможностей, обеспечивать доступ к этой базе в режиме информационного

поиска по туристскому или транспортному агентству для выяснения наличеству-

www.travelglossary.ru

— —

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

ющих возможностей, удовлетворяющих требованиям клиента и формирования

услуги или пакета услуг, оптимального по многим параметрам (географическим,

временным, ценовым и т. д.). При совпадении желания клиентов и возможностей

объекта туристской индустрии производится бронирование услуги, туристское

агентство оформляет ваучер на услугу (или пакет услуг) или билеты. Система

должна обеспечить ответственность сторон и финансовые взаимоотношения —

т. е. расчеты между участниками. Кроме того, предусматривается возможность

аннуляции заказа или его изменения.

Наличие терминала для связи с международными системами бронирования —

важный элемент оборудования туристского или транспортного агентства, сущес-

твенно повышающий эффективность работы. Разработка и внедрение автомати-

зированных информационных систем — достижение последних двух десятилетий

XX века. Эти технические средства (мощные персональные компьютеры, модемы,

сетевое оборудование, оптические линии связи, постоянно совершенствующееся

и развивающееся программное обеспечение) существенно изменили стиль и мето-

ды работы и, главное, дали возможность обслуживания постоянно возрастающих

туристских потоков. Пользователями автоматизированных систем являются не

только многие тысячи туристских агентств, но и предприятия туристской индус-

трии (перевозчики, гостеприимства, питания, аттракции и специализированные),

которые поставляют информацию об услугах в базы данных сети.

На российском рынке активно действует система Amadeus, которая стремится

установить свои терминалы на весьма льготных условиях. Если говорить о брони-

ровании авиаперевозок, то здесь используются системы: Gabriel, Amadeus, Galileo.

Для регламентации участия и пользования автоматизированными системами

установлены своды правил и кодов систем автоматизированного бронирования

туристских услуг (CRS rules or Codes of conduct), транспортные и туристские агент-

ства на основании договора получают доступ в сеть. При использовании опреде-

ленных массивов информации, сетевых файлов требуется специальное оборудо-

вание, например, используется специальный принтер для заполнения формуляров

авиационных билетов (satellite ticket printer — STP). Это обязательное требование

IATA к туристским агентствам, продающим авиабилеты.

Системы продажи услуг перевозчиков предоставляют большой информаци-

онный сервис — queue system билетная подсистема в автоматизированной сис-

теме бронирования услуг. Содержит важную информацию: лист ожидания, лист

продаж и изменений и атрибуты для печати билетов. Pseudo-PNR бронирование

или другая информация о пассажире-туристе в автоматизированных системах,

объем информации, которой превышает необходимый для обычного бронирова-

ния авиабилета — тур с полным пакетом услуг, аренда автомашины, туристская

страховка. Agency management system подсистема в автоматизированной системе

бронирования туристских услуг, которая выполняет различные функции, такие

как — расчет стоимость услуг, оформление билетов и ваучеров, формирует раз-

личные запросы в базу данных, ведет учет бронирования и аннуляций услуг.

Одна из систем обеспечивает взаиморасчеты участников. Accounting — система

расчетов в вычислительной сети за пользование услугами. Посредством системы

осуществляется оплата услуг вычислительной сети пользователи системы — гос-

тиницами, авиалиниями, туроператорами — выставляющими в сеть свой турист-

ский продукт. Определенную плату (или штрафные санкции) вносят конечные

пользователи, осуществляющие бронирование и заказы туристского обслужива-

ния. Bank settlement plan — автоматизированная система на авиалиниях для расче-

тов с туристскими агентствами и оформления авиабилетов. Содержит несколько

баз данных и информационных систем, облегчающих проведение процедур бро-

нирования и продажи авиабилетов:

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— 0 —

www.travelglossary.ru

Standart procedures

Single inventory (help document security)

Single autoumatic supply of standart traffic documents

Single settlement (direct debit)

Single sales transmittal to one reporting point

Spesial ticket inprinter agent validator plate and carrier identification plates

Simple starnard administration forms

Standard ticket ana MCOs (standard traffic documents) account balance баланс на

пользовательском счету за использованные ресурсы вычислительной сети.

Например, Start Amadeus устанавливает своим абонентам — туроператорам и

туристским агентствам — рабочие станции бесплатно, берет на себя хлопоты о

выделении каналов в телефонных сетях и их оплату. При этом для пользователя

устанавливается лимит минимально необходимой производительности — 2500

элементов — заказов на услуги ежемесячно. Элемент — каждая операция —

заказанный авиабилет, место в гостинице, услуга туристского агентства, аренды

машины и др. При невыполнении пользователь платит огромные штрафные сан-

кции. Иная методика принята в финском отделении Amadeus. Там предусмотрена

арендная ежемесячная плата 500 USD, и дополнительно пользователь оплачивает

каждый вызов системы и элемент бронирования.

14.3. Глобальные компьютерные системы

бронирования

В различных регионах мира функционируют национальные, региональные и

глобальные (международные) автоматизированные систем бронирования услуг

предприятий туристской индустрии и в первую очередь услуг перевозчиков.

Amadeus

Amadeus — европейская автоматизированная компьютерная сеть бронирова-

ния туристских услуг. Это холдинговая компания, созданная в 1987 году веду-

щими европейскими авиакомпаниями: AIR FRANCE (Франция), LUFTHANSA

(Германия), IBERIA LINES (Испания). Она имеет связи со многими сотнями пар-

тнеров — крупными туристскими агентствами и туроператорами, железнодо-

рожными и авиакомпаниями. Главная штаб-квартира компании расположена в

Мадриде (Испания). Центральная база данных находится в Мюнхене (Германия).

Практически в каждой европейской стране действует национальное отделение

Amadeus: в Испании — SAVIA, Скандинавии — SMART, Финляндии — MARS, в

Исландии — ALEX, Германии — START, в Швейцарии — TraviSwiss.

Система Amadeus создана в целях:

■ предоставления предприятиям туристской индустрии (авиаперевозка, прокат

автомобилей, отели, туроператоры, железная дорога и др.) надежной и эффектив-

ной общемировой сети сбыта, обеспечивающей им доступ к потребителю через

туристские агентства и трансагентства авиакомпаний;

■ генерации мощного инструмента управления и маркетинга для туроператоров

и туристских агентств, который позволяет им повысить конкурентоспособность

на рынке и позволяет получить доступ как к местным, так и международным

провайдерам, обеспечивать управление деятельностью и вести финансовый учет

работы фирмы.

■ обеспечения возможности работы в различных сетях через единую систему,

обеспечивать глобальное обслуживание посредством технических связей (мостов)

с другими системами.

Уже через два года после создания, в 1989 году, через систему Amadeus забро-

нировано 1 млн. авиабилетов. В 1990 году был открыт центр обработки данных

www.travelglossary.ru

— 1 —

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

в Эрдинге, недалеко от Мюнхена. В 1992 году Amadeus выпускает свои про-

дукты Amadeus Cars и Amadeus Hotels. Система Amadeus становится доступной

для всех авиакомпаний. В 1995 г. Amadeus открывает свои представительства в

Южной Америке и Азии и объединяется с американской системой бронирования

System One. Авиакомпания Continental Airlines становится совладельцем компании

Amadeus. В том же году Amadeus формирует стратегический альянс с немецкой

компанией START по ведению международного бизнеса. В 1998 году процесс объ-

единения систем — Amadeus и System One завершен. Система Amadeus в 6 раз под-

ряд объявляется лучшей глобальной распределительной системой.

Сегодня Amadeus — это независимая система организации туристского бизнеса

и бронирования туристских услуг. Посредством системы туристские агентства

Европы и других континентов получили прямой доступ к развитой автоматизи-

рованной системе бронирования широкого спектра услуг, выбор которых поз-

воляет удовлетворить любые пожелания современного туриста. Услугами сис-

темы Amadeus пользуются две трети туристских агентств и агентств по продаже

авиабилетов на Европейском континенте, в Африке, Азии и Южной Америке.

Централизованная база данных и центр обработки информации связывает

туристские агентства с самыми различными фирмами, представляющими раз-

нообразные туристские услуги во всех странах мира. База данных этой системы

содержит значительный объем информации о доступных международных услугах.

Amadeus также обеспечивает и связь туристских агентств внутри стран.

В глобальной системе Amadeus выделяется несколько крупных подсистем.

Amadeus Avia

Система позволяет осуществлять заказ авиабилетов, предоставляя информацию

о наличии билетов на авиарейсы, их стоимости, расписании рейсов и открывает

прямой доступ к информационным ресурсам международных и местных авиа-

линий. Система напрямую связана более, чем с 300 авиалиниями. Это позволяет

удовлетворить 98% запросов туристских агентств.

База данных содержит информацию 3 млн. международных маршрутов, причем

кроме прямых рейсов может быть предоставлена информация о 60 млн. вариантах

маршрутов с указанием времени прибытия вылета и длительности полета. Так,

возможности системы:

■ расписание рейсов 739 авиакомпаний;

■ информация о наличии свободных мест на рейсы 460 авиакомпаний;

■ 160 авиакомпаний, имеющих доступ Amadeus Access;

■ 235 авиакомпаний, работающих в режиме Last Seat Availability.

Все транзакции осуществляются в режиме реального времени. К тому же систе-

ма Amadeus Fare Quote гарантирует, что любые тарифы по всему миру могут быть

найдены и по ним может быть выписан билет. Информация, поступающая на

дисплей абонентского пункта, включает все самые последние изменения, посколь-

ку система Amadeus связана непосредственно с информационными ресурсами

и системами практически всех авиакомпаний. Информация о наличии билетов

абсолютно достоверна. Информация о проданных или заказанных билетах немед-

ленно передается в информационные базы данных авиакомпаний, гарантируя

надежность бронирования авиабилетов. Система может в короткое время опре-

делить стоимость сложных маршрутов с пересадками, позволяет туроператору

выбрать оптимальный маршрут и его минимальную стоимость.

Amadeus Auto

Информация о 60 крупнейших компаниях по прокату автомобилей во всем

мире, о месторасположении пунктов проката, вплоть до удаленности от аэропор-

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— —

www.travelglossary.ru

та. Информация содержит марку машины, стоимости мили пробега, предостав-

ляемые скидки, валюту платежа. Система позволяет выбрать наиболее дешевый

вид путешествия. Уникальной чертой этой системы является то, что информация

о стоимости поступает на дисплей в национальной валюте страны, где работает

агент.

Hotel Amadeus

Этот важный раздел системы дает детальную информацию о гостиничном сер-

висе и размещении во всем мире в нескольких подсистемах:

Hotel List содержит перечень отелей в выбранной местности (городе), схему рас-

положения отелей, удаленность от аэропортов, рациональные маршруты и пути

следования, данные об отеле и наличии свободных мест. Всего в системе сосредо-

точена информация по 291 гостиничных цепочек и 40000 гостиниц.

Hotel Rate Avaliability дает информацию о наличии свободных мест в отелях и

цены применительно к указанному периоду времени. Можно подобрать отель и

номер по различным критериям (принадлежности к гостиничной цепи, компании,

местности, удаленности от аэропорта, пляжа, центра города, класса и даже вид из

окна номера).

Hotel Rate Change прейскурант текущих и сезонных цен, позволяет учитывать

при выборе отеля изменение стоимости размещения в зависимости от сезона или

в период межсезонья, а также при изменении условий (например, семейное раз-

мещение). Отметим, что групповые скидки обычно не публикуются. В основном

информация по ценам рассчитана на туристов-индивидуалов.

Hotel Inventory подсистема бронирования — позволяет осуществлять брониро-

вание за 47 суток, выбрать альтернативные варианты размещения с учетом инди-

видуальных запросов клиента.

Hotel Fearures банк данных характеристик отелей. Подсистема дает возможность

оператору пользователя получить подробное описание отеля, количество и нали-

чие свободных номеров по категориям, дополнительный сервис и услуги, особен-

ности оборудования, стоимость, трансфер. Подсистема может быть вызвана в

многоэкранном режиме при использовании любой другой системы.

Для удобства туроператоров имеется система Travel Agency Statistical Report, поз-

воляющая использовать информацию для определения стоимости услуг и исчис-

ления комиссионных в процентах или по полной стоимости. В целом система

обеспечивает возможность туроператору осуществить бронирование гостиницы

для туристов индивидуалов или туристских групп немедленно, предоставляет

клиенту широчайший выбор услуг. Особенностью системы является то, что она

может давать оперативную информацию об изменении стоимости размещения,

сведения о возможности приема оплаты услуг по кредит-картам, консульская

информация (о визах, паспортном режиме), требованиям к здоровью путешест-

венника, а также обширный справочник разнообразной туристской информации,

Система PNR (Passenger Name Record)

Система позволяет туроператору легко и четко заполнить любой документ,

который потребуется туристу и туристской группе. Информация о постоянных

клиентах сохраняется в базе данных и может быть быстро вызвана туроперато-

ром. Amadeus предоставляет пользователю абонентского пункта большой сервис,

например, можно вызвать на экран дисплея схему расположения мест в самолете

любого типа или расписание движения самолетов и железнодорожных поездов.

Имеется специальная система выписки клиентам счетов за обслуживание и бро-

нирование услуг. Одновременно с получением информации клиент может про-

www.travelglossary.ru

— —

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

изводить необходимые вычисления и оформлять необходимую документацию

бланки, ваучеры, билеты и др.

В системе Amadeus используется понятный язык представления данных и меж-

дународных кодов access code (буквенные, числовые и комбинированные коды

информации в автоматизированных компьютерных системах бронирования

туристских услуг), которые делают систему доступной для пользования в разных

странах. Доступ к любым информационным ресурсам достаточно прост. Имеется

развитая подсистема поддержки, которой могут пользоваться операторы турист-

ских агентств, использующие абонентский пункт, а также специальный режим

обучения персонала пользователя. Предоставляется возможность профессиональ-

ного обучения персонала, разнообразное сервисное обслуживание, вспомогатель-

ное оборудование и техническая поддержка.

Собственно система и информационная база данных постоянно пополняются

и модифицируются. Сегодня в базах данных имеется избыточная информация и

возможности бронирования услуг на железных дорогах, паромах и круизах. Есть

возможность заказать практически любого тура крупного туроператора. Система

Amadeus имеет коммуникационные связи с другими аналогичными подсистемами

и таким образом способствует продаже информационного и туристского продук-

та. Пользователи системы Amadeus могут через коммуникационные линии и сис-

темы связи выйти на глобальные мировые сети Galileo, Sabra и другие.

Amadeus в России и странах СНГ впервые появился в 1993 г. при посредстве

компаний START, SMART и AMADEUS Финляндия. В мае 1997 г. было подписано

соглашение о партнерстве с Аэрофлотом.

Количество абонентов, подключенных к системе

Amadeus по всему миру

Распределение по регионам

Европа, Африка и Ближний Восток

Северная Америка

Центральная Америка, Мексика и

Карибы

Южная Америка

Азия

Всего

Туристские агентства

ОфисыТерминалы

27,47383,173

6,86524,002

8922,324

5,198

3,29

43,718

11,180

6,986

127,629

Авиакомпании

ОфисыТерминалы

5,68246,852

4813,911

201971

934

711

8,009

6,904

4,480

63,118

К системе Amadeus можно подключиться с помощью выделенной линии или

используя обычные телефонные каналы.

Обучение персонала абонентов

Работа в сети требует определенных знаний, навыков и умений. Обучение пер-

сонала проводится представительством Amadeus. Предоставляется бесплатное

обучение для определенного числа сотрудников туристского агентства, подклю-

ченного к системе Amadeus. По завершению обучения выдается пакет инструкций

и документации.

Имеется две программы подготовки операторов для работы в системе Amadeus:

(а) для начинающих специалистов, не имеющих опыта работы с други-

ми международными системами бронирования (Gabriel, Galileo, Worldspan).

Продолжительность обучения — 2 недели.

(б) переподготовка специалистов, имеющих опыт работы с другими международ-

ными системами бронирования (Gabriel, Galileo, Worldspan). Продолжительность

обучения — 1 неделя.

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— —

www.travelglossary.ru

Amadeus on Web:

http://www.amadeus.net

http://geocities.com/Broadway/1068/amadeus.html

Airlines in the World Wide Web http://www.travelshop.de/english/airlines-e.html

Canaridata

Canaridata — автоматизированная система бронирования туристских услуг на

Канарских островах. Система обслуживается Canarian Reservation Centre. Два

крупнейших офиса системы находятся в Santa Cruz de Tenerife — размещение

на островах Tenerife; La Palma, La Camera, El Hierro и Las Palmas de Gran Canaria

— размещение на островах Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura. Canaridata имеет

выходы на системы SABRE, Savia/Amadeus, Galilleo по коду CB. Кроме того, сис-

тема обслуживает и прямые заказы по компьютерным сетям, факс сообщениям.

Канарские острова пользуются большой популярностью и отличаются круглого-

дичным сезоном. В системе осуществляется бронирование практически всех 500

отелей, 1700 комплексов и апартаментов, бунгало и частных домов, что составляет

примерно 400 тыс. мест. Охвачены все туристские фирмы, фирмы аттракцио-

нов и активного отдыха, аренды автомобилей. Острова посещают 8 млн. турис-

тов ежегодно, что более чем в четыре раза превышает численность населения.

Автоматизированная система повышает эффективность использования гостинич-

ной базы и увеличивает поток туристов.

EasyRes

EasyRes — автоматизированная система резервирования туристских услуг, кото-

рой пользуются 90% туристских агентов и туроператоров в Великобритании.

Предоставляет услуги резервирования авиабилетов 32 компаний по всем стра-

нам мира, трансфер и бронирование размещения в 6500 отелях Utell’s HotelSpase.

Пользователям предоставляется мощная информационная поддержка текущими

базами данных обширной туристской информации. EasyRes совместима с инфор-

мационными сетями Istel, Fastrak, Prestel Travel. Члены ABTA, IATA имеют преиму-

щества при работе в системе EasyRes.

Galileo International

Galileo International — автоматизированная компьютерная система бронирова-

ния авиационных билетов и туристских услуг, созданная в 1987 г. Штаб-квартира

находится в Денвере штат Колорадо (США). Система Galileo тесно связана с сис-

темой Apollo, Apollo обслуживает Мексику, Японию и США, в остальных странах

действует система Galileo.

Galileo имеет свои отделения: Galileo Austisa, Galileo Netherlands, Galileo Portugal

и др. Galilio Central System имеет 11000 терминалов в более чем 2250 туристских

агентствах только в Великобритании. В составе Galileo функционирует несколь-

ко систем, в том числе системы бронирования авиабилетов Last Seat Availability и

Galileo Guaranted Sell, которые повышают надежность бронирования и дают кли-

ентам большие возможности в реализации заказов на услуги авиалиний. Galileo

предоставляет доступ к ресурсам 527 авиакомпаний, 202 гостиничных цепочек,

прокату автомобилей в 14500 городах, для бронирования круизов, туров, билетов

в театры и просмотра сведений о тарифах, погоде, визах, прививках, кредитных

картах и многое другое. Система GALILEO обеспечивает доступ к наибольшему,

по сравнению с другими CRS, числу владельцев услуг: авиакомпаний, гостиниц,

туроператоров, круизных компаний и др. Системой GALILEO уже пользуются в

38 тысячах агентствах Европы, Америки, Азии и Африки. Рабочее место, оборудо-

ванное системой GALILEO, обеспечивает возможность использования широкого

www.travelglossary.ru

— —

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

спектра подсистем GALILEO (Applications), пакетов специальных прикладных про-

грамм автоматизации трудоемких операций на базе современной операционной

системы WINDOWS 2000. Многие пользуются услугами Galileo Booking File.

В состав Galileo также входят:

Global Assccesss & Selective Access — глобальная система, обеспечивающая взаимо-

действие с зарубежными пользователями и другими системами;

Membership Files — файл пользователей системы;

Galileo Information System — обширная информационная система пользователя;

Travel Advisory Service — информация для туристских агентств по бюллетеням

министерства иностранных дел и других официальных учреждений;

Credit Card Authorisation — подтверждения платежеспособности кредитных

карт;

Galileo Availability — обеспечивает доступ к информации о наличии свобод-

ных мест на рейсы более чем 500 авиакомпаний, при этом имеется возможность

обращаться непосредственно к базам данных большинства авиакомпаний, а по

отдельным авиакомпаниям выбирать свободные места вплоть до последнего на

момент запроса;

Galileo Sell — позволяет бронировать места из экрана наличия мест, при этом

агент может за один запрос осуществить бронирование мест на рейсы любых

типов (прямые, стыковочные и с любым набором промежуточных посадок) по

необходимому маршруту;

GALILEO Advance Seat Reservation — позволяет осуществлять резервирование

конкретного места (с номером) в салоне самолета;

Galileo Enhanced Booking File Servicing — позволяет формировать запросы систе-

мы бронирования авиакомпаний в едином формате;

GlobalFares — предоставляет широкие возможности использования всей инфор-

мации о тарифах по маршруту, в том числе по отдельным авиакомпаниям, осу-

ществляет автоматический расчет стоимости авиаперевозки по произведенному

бронированию;

PrivateFares — позволяет создавать и хранить в системе данные с вашими собс-

твенными договорными тарифами, использовать их в автоматизированном режи-

ме при расчете самой дешевой стоимости перевозки, в том числе в комбинации с

опубликованными и льготными тарифами;

Galileo Ticketing Products — позволяет производить печать авиабилетов на всех

видах бланков авиакомпаний, с которыми заключены агентские соглашения;

RoomMaster — предоставляет возможность быстрого поиска и простого брони-

рования гостиничных номеров более чем в 39000 гостиницах в различных городах

мира, а также получать агентское вознаграждение от владельцев гостиничных

цепочек.

Кроме услуг бронирования услуг авиалиний Galileo предоставляет сервис бро-

нирования услуг аренды автомобилей CarMaster в 44 крупнейших мировых ком-

паниях, предоставляющих услуги аренды автомобилей в 15000 городах, курортах.

Galileo поставляет пользователям любые виды сервисного обслуживания — от

установки небольшого терминала в туристском бюро до локальных сетей больших

офисов. Также поставляются программное обеспечение и услуги обучения персо-

нала. Все пользователи Galileo имеют лицензию IATA.

SABRE

SABRE — Travel Information Network — американская компьютерная сеть бро-

нирования авиабилетов, созданная в 1964 г. авиакомпанией American Airlines.

Терминалы системы установлены в 135000 туристских агентствах в 65 странах

мира. Центральный узел расположен в Tulsa штат Оклахома (США). Мощность

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— —

www.travelglossary.ru

центральной единицы системы более 20 тыс. гигабайт памяти. Система обслужи-

вает 650 крупных и 360 мелких авиалиний и поддерживает почти 1 млн. вариантов

мест назначения (city pair). Через систему кроме услуг авиакомпаний можно зака-

зать бронирование размещения в 100 странах мира в более чем 180 гостиничных

цепей и 27000 отелей, аренду автомобилей в 60 прокатных компаниях. Объем опе-

раций в 1993 г. составил 7,4 млн. элементов. С 1990 г. функционирует особая под-

система для туристских агентств Sharp Plus, которая содержит множество полез-

ной информации, в том числе подробные описания отелей, дает возможность опе-

ративного бронирования мест и туристских услуг. Информационная система для

пользователей может быть передана на лазерных дисках CD-ROM, в базе данных

имеется обширная информация об отелях, цветные карты и фотографии местных

достопримечательностей, звуковое сопровождение, мультфильмы.

System One

Автоматизированная система бронирования, созданная System One Corp. Сетью

пользуются 14% туристских агентств США. В настоящее время система приобре-

тена глобальной системой Amadeus. Теперь сетью будет управлять новая компания

System One Amadeus NMC. Таким образом, европейская система получила выход

на американский рынок туристского продукта, а абоненты System One доступ к

100 тыс. туристских агентств на европейском континенте.

Travelogix

Компьютерная система туристской информации — Travelogix предоставляет

своим абонентам оперативную информацию о тарифах, рейсах, услугах перевоз-

чиков. В сеть могут иметь доступ любые пользователи-абоненты, имеющие ком-

пьютер с модемом. База данных содержится в Остине (штат Texas, USA).

Worldspan

WorldSpan Global Travel Information Service — автоматизированная компьютерная

система бронирования туристских услуг создана в 1990 году. Акционеры: Delta

Airlines (38%) NirthWest Airlines (32%), TWA (25%), Abacus (5%). Обслуживает 43000

терминалов в различных туристских бюро и агентств по продаже авиабилетов

в 30 странах. В сети можно заказать услуги 357 авиакомпаний, 37 фирм проката

автомобилей, 129 гостиничных сетей, 27000 отелей во всем мире. Система дает

обширную информационную поддержку. В ей можно узнать различные сведе-

ния, необходимые туристскому агентству (визовый режим, медицинские требова-

ния, данные о валюте, климат и другую справочную информацию). Посредством

шлюза Global Service Alliance система соединена с другими глобальными сетями,

в том числе Amadeus и Abacus. Минимально необходимый пакет элементов, кото-

рый должен выработать пользователь системы составляет объем 680 единиц, что

несколько выше, чем в других аналогичных системах. В системе Worldspan имеется

уникальный пакет программ Power Pricing для оптимизации выбора туристских

маршрутов; Passport для туристских агентств и ряд других, заслуживающих вни-

мания.

Другие системы CRS

Abacus автоматизированная компьютерная система бронирования туристских

услуг южно-азиатского и тихоокеанского региона. Система создана и поддержи-

вает бронирование авиабилетов и услуг в pегионе авиакомпаний Cathay Pacific,

China Airline, Malaysia Airline, Philippine Airline, Royal Brunei, Sinagapore Airline and

Worldspan.

www.travelglossary.ru

— —

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

Apollo — наименование мировой автоматизированной системы бронирования

туристских услуг Galileo в США, Мексике и Японии.

Alex — автоматизированная компьютерная система бронирования туристских

услуг в Исландии, партнер Amadeus.

Electronic Ticket Delivery Network — ETDN — система продажи билетов на авиа-

рейсы в туристских агентствах в США.

Gabriel — автоматизированная компьютерная система бронирования авиацион-

ных билетов Люксембурга, партнер Amadeus. Используется по договору в России

для бронирования мест на рейсы иностранных авиалиний.

Gemini — система автоматизированного бронирования авиаперевозок в Канаде.

Организована Air Canada, Canada Airlines International, Gemimi International.

Infini — автоматизированная система бронирования туристских услуг в Японии.

Имеет связи с системой WorldSpan и Abacus.

MARS — финская национальная компьютерная система бронирования турист-

ских услуг, партнер финской сети Amadeus.

SAPHIR — бельгийская национальная компьютерная система бронирования

туристских услуг, партнер сети Galileo.

Savia — испанская национальная компьютерная система бронирования турист-

ских услуг, партнер сети Amadeus.

SIGMA — итальянская национальная компьютерная система бронирования

туристских услуг, партнер сети Galileo.

Smart — скандинавская транснациональная компьютерная система бронирова-

ния туристских услуг, партнер сети Amadeus.

Start — национальная компьютерная система бронирования туристских услуг

Германии, партнер сети Amadeus.

Timas — автоматизированная компьютерная сеть бронирования туристских

услуг в Ирландии, партнер Galileo.

14.4. Печатные и электронные издания

Томас Кук одним из первых в туристской индустрии понял важность и необ-

ходимость продвижения туристского продукта и издавал печатные журналы и

путеводители для широких масс путешественников. Включившись в организацию

международных туристских маршрутов, он выпустил свой первый справочник,

содержащий описание 8000 отелей в Европе и Англии. Сегодня издательская ком-

пания фирмы Thomas Cook имеет более чем 150-летнюю традицию и огромный

опыт издания путеводителей и справочной литературы с описанием отелей и рас-

писаний движения транспорта. До сего времени этим издательством выпускаются

справочники и расписания по железным дорогам, паромам и круизам и даже меж-

дународным автобусным маршрутам.

ABC — International Division REED TRAVEL GROUP — крупнейшее в мире изда-

тельство туристской информации, газет и каталогов. Издает уникальные еже-

квартальные каталоги Hotel & Travel INDEX (более 1500 стр., в нем можно найти

практически любой отель, его адрес, местоположение на карте местности или

города, телефон, факс, e-mail, класс, стоимость номера), ABC World Airways Guide

(в двух томах), ABC Air Cargo Guide, ABC EXECUTIVE FLIGHT PLANNER (три тома

по регионам — Европа, Азия и Америка), ABC Travel Directory, ABC Agents & Hotel

Gazetter, Travel Weekly.

ABC Travek Disc — лазерный цифровой диск CD-ROM, выпущенный REED Travel

Group в 1992 г., постоянно возобновляемый и дополняемый. Он содержит мощную

базу данных условий 450000 рейсов авиалиний, трансферов, иную информацию —

приводятся: обширная туристская информация, требования к здоровью путешес-

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— —

www.travelglossary.ru

твенников, необходимость прививок, таможенные правила, аэродромные сборы,

дни общих праздников и выходных, режим работы банков и т. д.

Каждая авиакомпания и иные перевозчики, издают годовые, сезонные, квар-

тальные расписания рейсовых перевозок (Timetable) в виде специальных печатных

изданий, распространяемых бесплатно. Публикуются информационные сообще-

ния в средствах массовой информации. Крупные аэропорты выпускают специ-

альные карманные издания типа «Аэропорт-инфо» для пассажиров на несколь-

ких языках, наиболее характерных для данного региона и потоков пассажиров.

Например, аэропорт Франкфурт-на-Майне выпускает и бесплатно распростра-

няет специальный красочный путеводитель по всем терминалам аэропорта для

пассажиров, в том числе и на русском языке. Путеводитель весьма емкий по коли-

честву информации, и в нем можно найти ответ практически на любой вопрос,

который может возникнуть у путешественника, впервые попавшего в этот, один

из крупнейших в Европе, аэропорт. В издании доступно описываются все транс-

феры и стоимость проезда на различных видах общественного транспорта, кото-

рыми можно прибыть в порт или следовать по прибытию до места назначения в

Германии:

■ маршрутные автобусы Люфтганза по расписанию, автобусы-челноки веду-

щих отелей Ахат, Астрон, Кемпински и других, городские автобусы-экспрессы 12

направлений маршрутов;

■ услуги проката автомобилей и fly&drive шести прокатных фирм (Alamo, Avis,

AK-Autofermitag, Eurocar-Interrent, Hertz, Sixt-Budget), пункты возврата прокатных

автомобилей;

■ такси;

■ система платных автостоянок и гаражей, приводится подробная схема доста-

точно сложных подъездных путей;

■ железная дорога ICE, проходящая прямо через терминал порта (движение

скоростных поездов организовано через каждый 15 минут1).

Для пассажиров и туристов даются подробные поэтажные планы терминалов

отправки, расположения служб регистрации билетов, таможенных и иммиграци-

онных постов, хранения багажа, накопителей, многочисленных сервисных служб

наземного обслуживания, разнообразных бытовых услуг, торговли, питания,

представительств авиакомпаний и туристских фирм. Пассажирам даются подроб-

ные рекомендации, описываются формуляры посадочных талонов. Описываются

терминалы прибытия, маршруты и места ожидания для встречающих и выдачи

багажа.

Издаются солидные каталоги и путеводители по мировым круизам (Cruising

and Cruise Ship) с описанием практически всех круизных маршрутов и судов.

Издательский концерн Berlitz Publishing Ltd. имеет штаб-квартиры в Нью-Йорке

(США) и в Оксфорде (Великобритания). Издает карманные справочники (pocket

guides) для туристов по 30 туристским центрам и странам, краткие словари, фразе-

ологические словари (phrasebook & dictionary) специально для туристов более чем

на 10 языках. Фразеологические словари содержат примерно 1200 словосочетаний,

позволяющих разрешить актуальные проблемы при размещении, перевозке, пита-

нии и ориентации на местности. Издаются в печатном варианте, на аудиокассетах

и CD-дисках пособия для изучающих иностранные языки. Международная сеть

отделений состоит из 320 обучающих центров в 50 странах мира, которые специа-

лизируются на изучении иностранных языков. Выпущено специальное практичес-

1

От аэропорта до Франкфурта-на-Майне поезд RMV (городская железная дорога) идет 11 минут.

Скоростные линии Интерсити-Экспресс ICE/EC/IC, следующие с интервалом в один час, позволяют

пассажирам быстро доехать до Оффенбаха, Ханау, Рюссельсгейма, Манца, Висбадена и других

городов Германии. В путеводителе приводится подробная карта-схема скоростных линий железных

дорог.

www.travelglossary.ru

— —

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

кое пособие по фотографии для путешественников, кроме собственно комплекта

уникальных фотографий пособие содержит и советы по выбору аппаратуры и

фотоматериалов, технологии фотосъемки туристских объектов.

В Германии издается популярный справочник для туристских агентств Berlitz,

занимающихся круизными турами. В нем содержатся данные о всех круизных, в

том числе и парусных судах, находящихся в эксплуатации, технических и иных

характеристиках этих судов, классах и оборудовании кают, сервисе, кухне, развле-

чениях и др. Отдельно выпускается путеводитель по приключенческим турам для

индивидуалов (Discover Guide) по различным районам мира. Издания и путеводи-

тели многократно переиздаются. Концерн широко представляет свою продукцию

на туристских выставках, в частности, на WTM в Лондоне.

Издаются специализированные иллюстрированные журналы для работников

круизной индустрии и турагентов, например, журнал Sea Trade CRUISE Review, а

также каталоги и информационные буклеты для потребителей. Реализация кру-

изных маршрутов осуществляется через мощные глобальные системы бронирова-

ния.

Web: http://www.ClubBerlitz.com

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— 00 —

www.travelglossary.ru

Заключение

Средства и методы перевозки играют огромное значение в организации туров

и путешествий. Стремительное развитие научно-технического прогресса посто-

янно дает нам все новые и новые возможности для удовлетворения потребностей

туристов и путешественников. Средства передвижения сегодня уже используются

не только по своему прямому назначению — перемещению человека в пространс-

тве из одной точки в другую — они могут использоваться как средства размеще-

ния и организации общественного питания, невероятного спектра аттракций.

Этап перевозки является одним из самых дорогостоящих, в большинстве слу-

чаев, и доходообразующих элементов туристского продукта. Инфраструктура

системы перевозок активно используется для предоставления различных турист-

ских и нетипично туристских услуг, услуг смежных отраслей, а также торговли.

Гармоничное сочетание необычайно широких возможностей позволяет создать

исключительно высокодоходный продукт, который способствует, с одной сторо-

ны удовлетворению всевозрастающих потребностей туристов, с другой стороны,

создает продукт, обладающий высокими привлекательными качествами.

В настоящей монографии рассмотрены всевозможные виды, методы и средства

перевозок, используемые при генерации туристского продукта. Однако человечес-

кая мысль постоянно изобретает что-то новое, интересное и рациональное.

Изложенный материал позволяет читателю подойти к проблеме формирования

туристского продукта с новых позиций.

www.travelglossary.ru

— 01 —

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

Литература (использованная

и рекомендуемая)

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

Автомобиль не роскошь, а средство передвижения и источник дохода. В справ.

«Туристские Фирмы», вып. 19. — СПб.: «Невский Фонд», 1999. С. 107–138.

Азар В.И. Транспорт и туризм. — М.: Транспорт, 1973.

Азар В.И., Биржаков М.Б. и др. Предложения к концепции развития туризма в России.

В справ. «Туристские Фирмы», вып. 22. — СПб.: «Невский фонд», 2000.

Азар В.И., Биржаков М.Б. и др. К вопросу изменения и дополнения основ законодательства

о туризме. В справ. «Туристские Фирмы», вып. 22. — СПб.: «Невский Фонд», 2000.

Аналитическая записка. Состояние и проблемы туризма в Российской Федерации / Под

ред. М. Б. Биржакова и В. И. Никифорова — СПб.: Невский Фонд, 2004. — 82 c.

Артемьев С.П. Международные перевозки автомобильным транспортом. — М.:

Транспорт, 1977.

Бардин К.Б. Азбука туризма. — М.: 1973.

Белая Вода. Альманах. — М.: 1996–1997.

Белкин С.И. Рассказы о знаменитых кораблях. — Л.: Судостроение, 1979. — 256 с.

Биржаков М.Б. Введение в туризм: Учебник. Издание 8-е, переработанное и дополненное.

– СПб.: «Издательский дом Герда», 2006. — 512 с.

Биржаков М.Б. и др. Автобусные туры. В справ. «Туристские Фирмы» вып. 14. — СПб.:

ОЛБИС, 1997. С. 43–77.

Биржаков М.Б., Биржаков К.М. История туризма: Томас Кук и его роль в становлении

туризма. В справ. «Туристские Фирмы», вып. 22 – СПб.: «Невский Фонд», 2000. С. 98–

109.

Биржаков М.Б. и др. Железнодорожные туры. В справ. «Туристские Фирмы», вып. 16.

— СПб.: ОЛБИС, 1998. С. 69–118.

Биржаков М.Б. и др. Речные круизы. В справ. «Туристские Фирмы», вып. 11. — СПб.:

ОЛБИС, 1996. С. 69–85.

Биржаков М.Б. и др. Сравнительный анализ законодательства государств-участников

СНГ в сфере туризма — СПб.: Невский Фонд, 2005. — 245 с.

Биржаков М.Б. и др. Туризм в Санкт-Петербурге. В справ. «Туристские Фирмы», вып. 9

— СПб.: ОЛБИС, 1996. С. 11–14.

Биржаков М.Б., Казаков Н.П. Безопасность в туризме. — СПб.: «Издательский дом

Герда», 2005. — 208 с.

Биржаков М.Б. Паломнический и религиозный туризм. В справ. «Туристские Фирмы»,

вып. 14. — СПб.: ОЛБИС. 1997. С. 116–122.

Биржаков М.Б., Биржаков К.М. Полеты на воздушных шарах. В справ. «Туристские

Фирмы», вып. 21. — СПб.: «Невский Фонд», 2000. С. 133–139.

Биржаков М.Б., Биржаков К.М. Мировой гигант автопроката: вчера, сегодня, завтра. В

справ. «Туристские Фирмы», вып. 19. — М.: «Невский Фонд», 1999. С. 97–106.

Биржаков М.Б. и др.Глоссарий терминов международного туризма. Третье издание.

— СПб.: Изд.дом ГЕРДА. 2005. — 936 с.

Биржаков М.Б., Казаков Н.П. Безопасность в туризме. — СПб.: Изд. Дом ГЕРДА, 2005.

— 208 с.

Биржаков М.Б. и др. Сравнительный анализ законодательство в сфере туризма

государств-участников СНГ. — СПб.: Невский Фонд. 2005. — 252 с.

Биржаков М.Б. О цивилизационных турах и их месте в туристском пространстве. В

справ. «Туристские Фирмы» вып. 35. — СПб.: Невский Фонд, 2005. С. 274–280.

Биржаков М.Б. Правовое регулирование паломничества: исторический аспект и

современность. . В сб. «Туристские Фирмы» вып. 35. — СПб.: Невский Фонд, 2005. С.

280–287.

Биржаков М.Б. и др. Экологический туризм. Глоссарий. В справ. «Туристские Фирмы»

вып. 35. — СПб.: Невский Фонд, 2005. С 309-342.

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— 0 —

www.travelglossary.ru

27. Биржаков М.Б. Космический туризм. В справ. «Туристские Фирмы» вып. 36. — СПб.:

Невский Фонд, 2005. С. 102-116.

28. Биржаков М.Б. Полярный туризм. В справ. «Туристские Фирмы» вып. 36. — СПб.:

Невский Фонд, 2005. С. 116-138.

29. Биржаков М.Б. Голубое водное кольцо. В справ. «Туристские Фирмы» вып. 36. — СПб.:

Невский Фонд, 2005. С. 155-159.

30. Водный туризм. Под ред. В.Н. Григорьева. — М.: Профиздат. 1990.

31. Воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты. — М.: Транспорт, 1996.

32. Волович В.Г. Академия выживания. — М.: Техноплюс. 1996. — 366 с.

33. Временная инструкция о порядке работы водителей автомобилей, занятых на

междугородних перевозках. — В кн. Сборник официальных материалов по туристско-

экскурсионной работе профсоюзов. — М.: 1978, С. 185–186.

34. Геродот. История в девяти книгах. Пер. Ф.Г. Мищенко. В двух томах. — М.: 1888.

35. Глоссарий терминов международного туризма. ПЕРЕВОЗКИ. В справ. «Туристские

Фирмы», вып. 10 — СПб.: ОЛБИС, 1996. С. 35–142.

36. Грицкевич В.П. История туризма в древности. — СПб.: Издательский дом Герда, 2005.

— 336 с.

37. Гуляев В.Г. Туристские перевозки. — М.: Финансы и статистика. 1998. — 367 с.

38. Гуреев С.А., Копылов М.Н. Международное транспортное право. — М.: Изд. университета

дружбы народов. 1987. — 80 с.

39. Дворниченко В.В. Развитие туризма в СССР (1917–1983) — М.: 1985.

40. Долженко Г.П. История развития туризма в дореволюционной России и СССР. Ростов-

на-Дону, 1988.

41. Дубовской В.И. Автомобили и мотоциклы России 1896–1917. — М.: Транспорт, 1994.

— 302 с.

42. Дьякова Р.А. История экскурсионного дела в СССР. — М.: 1981.

43. Заключительный Акт совещания по безопасности и сотрудничеству в Европе. Хельсинки

01 августа 1975 г. Раздел: Развитие туризма. В книге «Организационно-правовые основы

туристского и гостиничного бизнеса» — М.: Финстатинформ. 1998. С.10-11.

44. Ильина Е.Н. Менеджмент транспортных услуг. — М.: РМАТ, 1997. — 173 с.

45. Индустрия туризма и практика деятельности туристических агентов. Часть I. Travel &

Tourism Management. Global Management & Technology, Inc. International Management

Institute, NY, USA, 1996.

46. Инструкция по заполнению паспорта туристско-экскурсионного автобусного

маршрута. — В кн. Сборник официальных материалов по туристско-экскурсионной

работе профсоюзов. — М.: 1978, С. 177-186.

47. Книга рекордов Гиннесса 1988. Пер с англ.— М.: Сов. Россия. 1989. — 352 с.

48. Коломбос Л. Международное морское право. — М.: Прогресс. 1975 — 779 с.

49. Крючков А.А. История международного и отечественного туризма. — М.: НОУ ЛУЧ,

1999. — 102 с.

50. Кудинов Б.Ф. Из истории развития туризма. — М.: 1986.

51. Линческий Э.Э. Психологический климат туристской группы. — М.: 1981.

52. Логинов Л.М., Рухлов Ю.В. История развития туристско-экскурсионного дела. — М.:

ЦРИБ ТУРИСТ, 1989. — 78 с.

53. Лопатин М.Л. Международные проливы и каналы: правовые вопросы. — М.: Межд.

отношения, 1985. — 164 с.

54. Магидович И.П., Магидович В.И. Очерки по истории географических открытий. В пяти

томах. — М.: Просвещение, 1982–1986.

55. Мамедов А.А. Технологические системы обеспечения туристских услуг. — М.: ЦРИБ

ТУРИСТ, 1988. — 81 с.

56. Манильская декларация по мировому туризму. Манила, Филиппины 27 сент. –10 окт.

1980 г. Декларация п. 4. — В кн. Организационно-правовые основы туристского и

гостиничного бизнеса. — М.: Финстатинформ. 1998. С. 12.

www.travelglossary.ru

— 0 —

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

57. Морское право. Конвенция ООН по морскому праву. Официальный документ ООН.

Нью-Йорк. 1984.— 316 с.

58. Морской энциклопедический справочник. В двух томах. Под. ред. Н.Н. Исанина. — Л.:

Судостроение, 1987.

59. Надточий Г.Л. География морского судоходства. Учебник. — М.: Транспорт, 1979. — 295

с.

60. Организация групповых путешествий на самолетах и железнодорожных поездах. — М.:

ЦРИБ «Турист», 1984. — 63 с.

61. Организация и управление гостиничным бизнесом. Учебник. Под ред. А.П. Лесина,

М.П. Мацицкого, А.В. Чернышева. — М.: Интел Универсал, 2000. — 279 с.

62. Особые условия перевозки туристов и экскурсантов автомобильным транспортом. — В

кн. Сборник официальных материалов по туристско-экскурсионной работе профсоюзов.

— М.: 1978, С. 166-176.

63. Папуш С.П. Слаломная техника при сплаве по горным рекам. Ветер странствий. Вып. 20

— М.: ФиС, 1985.

64. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте: Справочник / А.В.Крейнис

и др. — М.: Транспорт, 1990. — 224 с.

65. Петров С.В., Шапкина К.Е. Планирование и организация транспортных путешествий.

— М.: ЦРИБ. ТУРИСТ. 1986.

66. Положение о руководителе туристской группы (групповоде) на транспортном

маршруте. — В кн. Сборник официальных материалов по туристско-экскурсионной

работе профсоюзов. — М.: 1978. — С. 203–204.

67. Ромашков Е. Водный туризм. — М.: ФиС. 1957.

68. Рыжавский Г.Я. От истоков до устья. — М.: 1995. — 272 с.

69. Словарь международного воздушного права. — М.: Межд. отношения. 1988. — 192 с.

70. Словарь международного морского права. — М.: Межд. отношения. 1985. — 251 с.

71. Соболева Г.А.Всемирная история авиации — М.: Вече, 2002. — 512 с.

72. Спортивный туризм. Уч. пособие. Под ред. С.П. Евсеева и Ю.Н. Федотова— СПб.:

СПбГАФК им П.Ф. Лесгафта. 1999. — 128 с.

73. Таланов А.В.Все о воздушных шарах — М.: Астрель, 2002. — 271 с.

74. Типовые правила транспортного и туристско-экскурсионного обслуживания туристов

и экскурсантов. В кн. Сборник официальных материалов по туристско-экскурсионной

работе профсоюзов. — М.: 1978, С. 194–199.

75. Усыскин Г.С. Век российского туризма. 1985–1995 гг. Летопись истории. — В сб.

Актуальные вопросы теории и практики туризма. Вып. 2. — СПб.: 1997.

76. Усыскин Г.С. Очерки истории российского туризма. — М.–СПб.: ГЕРДА, 2000. — 219 с.

77. Усыскин Г.С. Тихвинская водная система – вчера, сегодня, завтра. — СПб.: Невский

Фонд. 2000.

78. Шаповал Е.Ф. История туризма. Пособие. Минск.: Экоперспектива. 1999. — 303 с.

79. Юрин В. Сольфеджио белой воды. — М.: Восточная книжная компания. 1997. — 224 с.

80. Arnold, James. All Drawn by Horses (David & Charles, 1985).

81. Beaver Allan. Mind Your Own Travel Business. Vol 2. London. Barclays Merchant Services.

1993.

82. Behrend, George. Luxury Trains: From the Orient Express to the TGV (Vendome, 1982).

83. Bilstein, R.E. Flight in America, 1900–1983 (Johns Hopkins Univ. Press, 1984).

84. Brendon P. Thomas Cook – 150 Years of Popular Tourism. London: Secker and Warburg,

1998.

85. Bulliet, Richard. The Camel and the Wheel (Columbia Univ. Press, 1990).

86. Bury Me with Baloons by Pat Postlewaite / Saint John’s Publishing Inc., Jan. 1994.

87. Cain, Wilma. Story of Transportation. Gateway Press, Inc., 1988.

88. Coiley, John. Train (Knopf, 1992).

89. Cook’s Tours The Story of Popular Travel. Swinglehurst. Edmund, England, 1982.

90. Cooper, Alan. Rail Travel (Thomson Learning, 1993).

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ

— 0 —

www.travelglossary.ru

Drury, George. Guide to Tourist Railroads and Railroad Museums (Kalmbach, 1990).

Elish, Dan. The Transcontinental Railroad (Millbrook Press, 1993).

Encyclopaedia BRITANNICA 1998. CD. Multimedia Edition.

Evans, A.N. The Automobile (Lerner, 1985).

Fay, John. The Helicopter: History, Piloting, and How It Flies, 4th rev. ed. (Hippocrene, 1987).

Freezer, Cyril. Model Railroads: The Complete Guide to Designing, Building, and Operating a

Model Railway (Courage Books, 1991).

97. Graham, Ian. Transportation (Watts, 1990).

98. Grand Tours and Cook’s Tours: A History of Leisure Travel 1750–1915. Wothey, Lynne, NY,

1997, 401 pages.

99. History of Tourism: Thomas Cook and the Origins of Leisure Travel. Paul Smith (Editor),

Routledge, Dec. 1998.

100. Hoare, Robert. The Story of Aircraft and Travel by Air (Dufour, 1982).

101. Janna Ahtola. Thomas Cook & Son and the Egyptian Season. Travel Patterns: Past and Present.

Three Studies. Discussion and Working Papers Series № 1. Finnish University Network for

Tourism Studies. Savonlinna. Finland. 1999. Pages 7-32.

102. Jeffries, David. Trains: The History of Railroading (Watts, 1991).

103. Marsh, Peter and Collet, Peter. Driving Passion: The Psychology of the Car (Faber, 1989).

104. McNeese, Tim. America’s First Railroads (Macmillan Child Group, 1993).

105. Papageorgiou, M.N. Concise Encyclopedia of Traffic and Transportation Systems (Pergamon,

1991).

106. Peter Knowles. WhiteWater Nepal. Rivers Publishing UK. 1992.

107. Race to the Stratosphere: Manned Scientific Balooning in America by David H. DeVorkin /

Hardcover / Springer-Verlag New York, Incorporated / October 1989

108. Roe Rowe. WhiteWater Kayaking. Salamander Books. London, 1998.

109. Silk, Gerald and others. Automobile and Culture (Abrams, 1984).

110. Slater, Teddy. The Big Book of Real Race Cars and Race Car Driving (Putnam, 1989).

111. Swinglehurst, E. Cook’s Tours – The Story of Popular Travel. Poole, Dorset: Blandford. 1982.

112. The Trial Baloon That Flew by Sharon Lapkin,Merrill Swain,Valerie Argue / University of

Toronto Press / June 1983.

113. Thomas Cook European Airport’s Directory Thomas Cook Ltd,, Giovanna Battiston, NTC

Publishing Group, England, Aug. 1993.

114. Thomas Cook European Travel Phrasebook. Thomas Cook Ltd, NTC Publishing Group,

England, March 1996.

115. Thomas Cook International Air Travel Handbook. Thomas Cook Ltd, NTC Publishing Group,

England, May 1997.

116. World Travel Dictionary. The Dictionary for the Travel Industry. 2nd Edition. Columbus Press

Limited, Columbus House. London. 1999. — 256 p.

91.

92.

93.

94.

95.

96.

www.travelglossary.ru

— 0 —

Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ