2. Порядок выдачи письменных предупреждений в связи с выполнением предусмотренных работ? Порядок отмены предупреждений после выполнения предусмотренных работ?

В случае, когда при движении поезда, маневрового состава необходимо обеспечить особые условия его следования, машинисту должно даваться письменное или устное предупреждение».

Письменные предупреждения выдаются:

при неисправности пути, контактного рельса, искусственных и других сооружений, а также при производстве ремонтных и строительных работ, требующих уменьшения скорости или остановки в пути;

при неисправности светофора, когда невозможно привести его в запрещающее показание;

при неисправности путевого автостопа;

при снижении видимости сигналов светофоров, пуги или затоплении пути;

при отправлении хозяйственного поезда с грузами, выходящими за пределы габарита погрузки, а также следующему за ним хозяйственному поезду;

после промывки путей перегонов или станций;

во всех других случаях, когда требуется уменьшение скорости, а также когда необходимо предупредить машиниста об особых условиях следования поезда.

Устные предупреждения даются:

о неисправности путевых устройств АЛС—АРС;

о проследовании станции без остановки;

об остановке поезда на станции, закрытой для высадки и посадки пассажиров;

об остановке поезда на перегоне с указанием причины остановки;

о следовании обкатки, перегонки электроподвижного состава впереди и сзади идущему поезду;

о следовании поезда с погасшими сигналами, обозначавшими хвост поезда, сзади идущему поезду;в других случаях по распоряжению поездного диспетчера.

Заявки о выдаче предупреждений дают:

на срок не более одних суток - работники служб пути, туннельных сооружений, сигнализации и связи по должности не ниже помощника дорожного мастера, помощника туннельного мастера, электромеханика СЦБ;

на срок не более трех суток - начальники дистанций пути, туннельных сооружений, сигнализации и связи;

на срок не более пяти суток - начальники служб пути, туннельных сооружений, сигнализации и связи.

Предупреждения на более длительные сроки устанавливаются приказом начальника метрополитена, при этом в приказе об установлении предупреждения начальник метрополитена может предоставить соответствующему руководителю право отмены предупреждения после выполнения необходимых работ.

Заявку о выдаче письменных предупреждений в связи с производством предвиденных работ дают работники служб пути, туннельных сооружений, сигнализации и связи по должности не ниже помощника дорожного или туннельного мастера, электромеханика СЦБ и оформляют записью в книге предупреждений на одной из смежных с перегоном станций или на станции, где устанавливается предупреждение, не позднее чем за 1ч до начала действия предупреждения.

Предупреждение, выписанное на бланке с желтой полосой по диагонали, вручает машинисту поезда под расписку дежурный по посту централизации или дежурный по станции, или по его поручению дежурный по приему и отправлению поездов, оператор поста централизации, дежурный по путям, а также дежурный по электродепо или другой работник по указанию поездного диспетчера.

Заявка на выдачу предупреждений не теряет силу до его отмены установленным порядком. Предупреждения, устанавливаемые до отмены, выдают на поезда впредь до получения извещения об отмене. Предупреждения, устанавливаемые на определенный срок, выдают на поезда только в течение этого срока. Заявки об отмене таких предупреждений не дают, и выдача их на поезда прекращается, если от руководителя работ не будет получено извещение о необходимости продлить срок действия предупреждения. Предупреждение, установленное впредь до отмены, имеет право отменить только тот работник, которым оно установлено, или непосредственный его начальник.

Отмену предупреждения оформляют записью в книге предупреждений на одной из станций, ограничивающих перегон, или на станции, где установлено предупреждение, с указанием месяца, числа, времени и основания для отмены предупреждения, после чего текст предупреждения перечеркивается.

Письменные и устные предупреждения дают на каждый поезд и маневровый состав, за исключением следующих случаев:

при наличии длительного предупреждения, установленного приказом начальника метрополитена (в этом случае каждый машинист обеспечивается выпиской из приказана весь срок действия предупреждения);

при наличии предупреждения, действующего на станции, где производится оборот составов маневровыми машинистами (в этом случае предупреждение выдается каждому маневровому машинисту, а при окончании смены оно должно быть выдано вновь заступившему маневровому машинисту). Из вещают маневровых машинистов об отмене предупреждения письменно на бланке предупреждения);

при наличии предупреждения на перегоне (участке), где организовано двухсторонне движение (предупреждение выдают машинисту поезда, используемого для двустороннего движения);

при закрытии станции для посадки и высадки пассажиров на длительный срок (предупреждение о безостановочном проследовании станции и его отмену передают устно машинисту каждого состава (маршрута), работающего на данной линии.

3. Как осигнализировать подвижной состав который находится в отстое на станционном или перегонном путях, или на деповских (парковых) путях. Звуковой сигнал "три длинных" (что означает и где применяется?).

Состав электропоезда, находящийся в отстое на парковых путях или на пути перегона, с головы и хвоста обозначается двумя красными огнями, расположенными в верхней части кузова.

Состав электропоезда или отдельный вагон, находящийся в отстое на парковом или деповском пути, ограждается переносными красными сигналами, устанавливаемыми у ограждаемого состава или отдельного вагона.

Сигнал три длинных требует от работников, обслуживающих поезд тормозить ручными или стояночными тормозами. Применяется при обкаточных испытаниях, когда необходимо проверить действие ручного (стояночного) тормоза; при вспомогательного с неисправным.