- •Министерство образования и науки Российской Федерации
- •Раздел I. Определение плана производства и обоснование производственной мощности (на примере производства насосов)
- •Раздел II. Технико-экономическое обоснование варианта размещения предприятия
- •2.1. Расчет затрат по доставке сырья и транспортировке готовой продуции
- •2.2. Расчет численности и заработной платы работающих
- •2.3. Расчет потребности в инвестициях для строительства (реконструкции) предприятия
- •2.4. Технико-экономическое обоснование выбора пункта строительства нового предприятия
- •Раздел III. Расчет эффективности проектируемого объекта
- •3.1. Расчет издержек
- •3.2. Расчет потребности в оборотном капитале
- •3.3 Расчет эффективности капитальных вложений
- •3.4. Основные технико-экономические и финансовые показатели
Раздел I. Определение плана производства и обоснование производственной мощности (на примере производства насосов)
На основании исходных данных составляется баланс производства и потребления продукции (табл.1).
Таблица 1
Баланс производства и потребления продукции
|
№ п/п |
Ресурсы, шт. |
№ п/п |
Потребление (распределение), шт. | ||
|
|
Показатели |
Количество |
|
Показатели |
Количество |
|
1. |
Действующее производство (ДП) |
2400 |
1. |
Объем возможного потребления внутри |
6400 |
|
2. |
Прирост выпуска за счет организационно-технических мероприятии (не более 10%) (ДП) |
240 |
2. |
Экспорт (Э) |
--- |
|
3 |
Прирост выпуска за счет капитального строительства или расширения действующего производств (НС) |
3760 |
|
|
|
|
4. |
Импорт |
--- |
|
|
|
|
Итого: |
6400 |
Итого: |
6400 | ||
Действующее производство определяется из п.2 исходных данных
Прирост выпуска за счет организационно-технических мероприятий:
ДП0,1 = 24000,1 = 240 шт.
Объем возможного потребления определяется из п. 1 исходных данных
Прирост выпуска за счет капитального строительства или расширения действующего производства определяется как разница между потребностью и имеющимися источниками:
В= 6400 – 2400 – 240 = 3760 шт.
Величина производственной мощности
шт.;
Ким– коэффициент использования производственной мощности (п.3 исходных данных)
Раздел II. Технико-экономическое обоснование варианта размещения предприятия
2.1. Расчет затрат по доставке сырья и транспортировке готовой продуции
Таблица 2
2.1.1.Транспортные затраты по обеспечению завода материалами и полуфабрикатами (ti)
|
Материалы и п/ф |
К-во материалов на программу, т |
г. Рубцовск |
г. Златоуст | ||||
|
База снабжения |
Расстояние, км |
Грузооборот, т/км |
База снабжения |
Расстояние, км |
Грузооборот, т/км | ||
|
Чугунное литье |
11656 |
Барнаул |
- |
--- |
Екатеринбург |
160 |
1864960 |
|
Стальное литье |
1410 |
Барнаул |
- |
--- |
Екатеринбург |
160 |
225600 |
|
Стальной прокат |
6580 |
Новокузнецк |
220 |
1447600 |
Магнитогорск |
550 |
3619000 |
|
Метизы |
451,2 |
Новосибирск |
220 |
99264 |
Екатеринбург |
160 |
72192 |
|
Комплектующие изделия |
1203,2 |
Новосибирск |
220 |
264704 |
Екатеринбург |
160 |
192512 |
|
Итого |
21300,4 |
|
|
1811568 |
|
|
5974264 |
Количество материалов на программу определяется, исходя из мощности (В = 3760 шт.) и потребности в основных материалах и комплектующих изделиях (п.5 исходных данных):
Чугунное литье: 3760 3,1 = 11656 т
Стальное литье: 3760 0,375 = 1410 т
Стальной прокат: 3760 1,75 = 6580 т
Метизы: 3760 0,12 = 451,2 т
Комплектующие изделия: 3760 0,32 = 1203,2 т
Грузооборот определяется для Рубцовска и Златоуста как произведение расстояния до базы снабжения на количество материалов.
Затраты на снабжение:
![]()
![]()
Вывод: затраты по снабжению г. Рубцовск в 3,3 раза меньше затрат по снабжению г.Златоуст. По этому параметру расположение Рубцовска выгоднее.
2.1.2. Транспортные затраты по сбыту готовой продукции
Масса материала на 1 насос (п.5 исходных данных) с учетом нормы отхода = 0,2 (п. 9 исходных данных):
m = (3,1 + 0,375 + 1,75 + 0,12 + 0,32)(1 – 0,25) = 4,249 т
Количество насосов (n) определяется как произведение мощности (В= 3160 шт) на удельный вес района
Вес груза: mn
Стоимость перевозок определяется в зависимости от расстояния как произведение тарифа на вес груза
Таблица 3
Транспортные затраты по сбыту готовой продукции (Ti)
|
Эконом. район потребления |
Условный трансп. центр |
Удельный вес района, % |
Кол-во насосов, шт. |
Вес груза, т |
г. Рубцовск |
г. Златоуст | ||
|
Расстояние, км |
Стоимость перевозок, руб |
Расстояние, км |
Стоимость перевозок. руб | |||||
|
Западная Сибирь |
Новосибирск |
20 |
752 |
3195,25 |
220 |
79881250 |
1300 |
255620000 |
|
Барнаул |
10 |
376 |
1597,6 |
— |
— |
1500 |
143784000 | |
|
Кемерово |
20 |
752 |
3195,25 |
220 |
79881250 |
1500 |
287572500 | |
|
Урал |
Челябинск |
20 |
752 |
3195,25 |
1600 |
319525000 |
200 |
60709750 |
|
Екатеринбург |
20 |
752 |
3195,25 |
1800 |
351477500 |
160 |
60709750 | |
|
Пермь |
10 |
376 |
1597,6 |
2000 |
199700000 |
500 |
57513600 | |
|
Итого: |
|
100 |
3760 |
15976,2 |
|
1030465000 |
|
865909600 |
2.1.3. Суммарные транспортные затраты
3623136 + 1030465000=
1034088136 руб
865909600 + 11948528=
877858128руб
Вывод: Суммарные транспортные затраты для г. Рубцовска больше в 1,18 раза, чем для
г. Златоуста. С этой точки зрения выгоднее строить предприятие в г. Златоусте.
