Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Проектирование систем электрификации - М.У. по...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1.27 Mб
Скачать

12.3 Вопросы для самоконтроля знаний

  1. Какие факторы определяют наличие минимума функции приведенных затрат на сооружение и эксплуатацию ЛЭП?

  2. Что понимается под экономической плотностью тока?

  3. Каковы принципы нормирования экономической плотности тока?

  4. Как осуществляется выбор сечений проводников по методу экономической плотности тока?

  5. Каковы достоинства метода экономической плотности тока?

  6. Каковы недостатки метода экономической плотности тока?

Практическое занятие №13. Выбор сечений проводов вл электропередачи методом экономических токовых интервалов

Цель занятия. Изучение методики выбора сечений проводов ВЛ по методу экономических токовых интервалов, определение наиболее эффективных сечений проводов ВЛ с точки зрения минимальных затрат на сооружение.

13.1 Краткие теоретические сведения

Затраты на сооружение и эксплуатацию 1км ВЛ в расчете на одну цепь с сечением по методу экономических токовых интервалов /1/ определяются по формуле

, (13.1)

где - нормативный коэффициент эффективности капиталовложений

=0,12 1/год;

- коэффициент амортизационных отчислений ВЛ на стальных и

ж/б опорах, ;

- стоимость сооружений 1 км ВЛ, руб;

- наибольший ток в фазе одной цепи в нормальном режиме

эксплуатации линии, А.

Число максимальных потерь мощности на нагрев проводов

, (13.2)

где – число часов использования максимальной нагрузки, ч.

Коэффициент попадания максимума потерь мощности на нагрев проводов линии в максимум нагрузки системы

. (13.3)

Продолжительность работы линии с максимальной нагрузкой

. (13.4)

Значение определяется по соответствующей кривой (рисунок 10.1) . С другой стороны формулу (13.1) можно представить в виде

, (13.5)

где - постоянная составляющая затрат, руб/(км◦год).

(13.6)

- коэффициент, определяющий крутизну параболы, .

(13.7)

Рисунок 13.1 Зависимости затрат на сооружение и эксплуатацию

1 Км вл от наибольшего тока в нормальном установившемся

режиме для 3-х смежных сечений проводов

Результаты вычисления коэффициентов уравнения записывают в таблицу 13.1

Таблица 13.1 Значения коэффициентов уравнения затрат

Параметры

АС

70/10

АС

95/16

АС

120/19

АС

150/24

АС

185/29

АС

240/32

Аi,

Bi,

Для существования экономических интервалов необходимо и достаточно, чтобы выполнялись следующие условия

, (13.8)

, (13.9)

, (13.10)

Для проводов, имеющих экономический интервал необходимо построить зависимости с целью нахождения границ интервалов, задав диапазон изменения . Результаты вычислений представляются в виде таблицы 13.2.

Таблица 13.2 Результаты расчета приведенных затрат

Марка провода

Аi,

Вi,

руб/(км∙год)

при Iнб, А

50

100

150

200

АС 70/10

АС 95/16

АС 120/19

АС 150/24

АС 185/29

АС 240/32

Графическим способом находятся точки пересечения зависимостей для i-х марок проводов и определяются экономические интервалы токов.

Более точно значения граничных токов могут быть определены аналитически по формуле (4.5) при ее записи для двух смежных сечений ( и ) и условия равенства затрат

. (13.11)

13.2 Задача для самостоятельного решения. Определить коэффициенты уравнения приведенных затрат на сооружение и эксплуатацию 1 км ВЛ 110кВ на двухцепных железобетонных опорах с сечениями 70-240 в условиях ОЭС Сибири (1 район по гололеду). Используя критерии существования экономических интервалов, выяснить их наличие для всех указанных сечений. Для сечений, имеющих экономические интервалы определить граничные значения токов графически (путем построения семейства зависимостей и аналитически. Считать, что график нагрузки линии характеризуются значением =(N+1)(N-2)00 ч/год, где N-номер варианта, коэффициентом =1.

При решении задачи использовать значения стоимости сооружения 1 км воздушной линии и погонного активного сопротивления приведенные в таблице 13.3.

Таблица 13.3 Исходные данные

Параметры

АС70/1

АС95/16

АС120/19

АС150/24

АС185/29

АС240/32

, руб/км

15800

16900

17000

20000

22000

24000

, Ом/км

0,429

0,306

0,249

0,198

0,162

0,121