Из Генуи в Антверпен, из Венеции в Гамбург: новые условия товарного обращения

Итак, влияние Средиземноморья распространяется по суше и укрепляется на Севере с удивительным размахом, учитывая скромные возможности тогдашних средств сообщения. Нельзя сказать, чтобы вся территория Северных Альп от Лиона до Вены стала ареной обновле ния, лихорадочной активности, но она цаполнена кипучим движением, более бурным, чем во Франции, особенно если мы включим в рас сматриваемую зону Лион как альпийский город и долину Роны. Этой зоне, несомненно, присущи многие современные черты. Многочисленные компании сформировались и пустили корни одновременно в горо дах Италии, Нидерландов и Иберийского полуострова. Крупные се мейные фирмы, отчасти варящиеся в собственном соку, настоящие мон стры (Фуггеры, Хохштеттеры, Вельзеры, Аффайтати), уступили место

287

предприятиям умеренных размеров, более многочисленным, а глав ное, более активным, чем принято считать в общей истории: это фирмы делла Файлле в Нидерландах, о которой рассказывает вышедшая недавно книга 190 , Торриджани, Бартоломео Виатис (и его компаньон Фюрст) в Нюрнберге и Вроцлаве, Песталоцци, Бартоломео Кастелло в Вене, Монтелупи в Кракове 191 , если ограничиться только перечислени ем некоторых итальянских фирм, работавших на исходе столетия за рубежом. К этим именам можно прибавить десятки других 192 .

Новая черта: эти фирмы занимаются коммиссионной торговлей, опираясь на партнеров, которые представляют их и выполняют их поручения. Это позволяет снизать расходы. «Огромное увеличение числа торговых посредников, — пишет один историк 193 , — это важная и новая особенность развития коммерции в XVI веке». Приметы такого развития наблюдаются по всей Средней Европе. Одновременно появ ляются фирмы, специализирующиеся на таких перевозках и ничем другим не занимающиеся. Нам известны крупные транспортные фирмы Антверпена и Гамбурга: Ледереры 194 , Кляйнхаусы 195 , Аннони 196 и многие другие, часто выходцы из Альп. В Лионе 197 и в Венеции про исходят подобные же изменения. Об этом говорит один недатированный венецианский документ XVII века: «Купцы, которые отправляют товар из Венеции в Ломбардию 198 и в Германию, передают его транс портировщикам ( conduttori ); последние обязуются за сходную цену доставить товары в указанное место неповрежденными и в срок, ого воренный сторонами». Эти conduttori , в свою очередь, пользуются ус лугами spazzadori **, сопровождающих груз, перевозимый на лодках, повозках или вьючными животными, от одного постоялого двора к другому, хозяева которых обеспечивают их лошадьми и подводами 199 . Последняя подробность: эти conduttori и, несомненно, spazzadori не венецианцы, а «чужеземцы», уроженцы Альп и наверняка северных стран. Как бы то ни было, здесь налицо разделение труда, специализация, рационализа ция. В XVI веке возникает также почта, причем не только благодаря за слугам великого и знаменитого семейства Таксис, которое получило монополию на доставку писем во владениях Габсбургов 200 . За этим после довало оживление торговой жизни, открылись возможности для уча стия в ней начинающих предпринимателей, не располагающих

Транспортировщики. Доставщиков.

288

большой наличностью 201 . На этом же среднеевропейском пространстве зарождается текстильная промышленность капиталистического типа,

сыгравшая решающую роль в экономике^ и связанная с удаленными рынками, в частности уже упомянутое производство льняного полотна в Саксонии 203 , Силезии и Чехии 204 . Благодаря Нидерландским войнам в Германии и в швейцарских кантонах начался подъем промышленно сти, производящей шелковые ткани и предметы роскоши средней стоимости 205 .

Товары, перевозимые на далекие расстояния, должны окупать себя и покрывать путевые издержки за счет достаточно высокой цены; к ним относятся медь, серебро, скобяные изделия, пряности, левантийский хлопок (Венеция по-прежнему оставалась крупным перевалочным пунктом в его поставках на север), шелк, S u dfr u chte * и, наконец ткани, всегда сохранявшие за собой первое место. В одну сторону шла английская карте я, «один из важнейших столпов торговли во всех частях све та», как о ней говорится в венецианском документе 1513 года 206 , полот но, саржа (из Хондсхоте, затем из Лейдена), букле (из Лилля) «смесовые» ткани (бумазея, бурат**, бомбазин), холсты из германских или швейцарских городов. В другую сторону, из Италии, двигались бархат, тафта, высокосортное сукно, шелковая парча с золотой или серебряной нитью и прочие дорогостоящие материи. Антверпенская фирма делла Файлле открывает филиалы в Венеции или в Вероне, где прядут закуп ленный на месте шелк-сырец, получая продукт необыкновенного качества 207 . Объемы сделок фирмы не свидетельствуют о снижении то варооборота, совсем напротив.

Масштабные перемещения товаров предполагают соответствующее движение денег. Они текут с севера на юг и с юга на север 208 . Поэтому знаменательное событие 1585 года присвоение Франкфурту-на-Майне, который до этого был известен своими ярмарками товаров, звания денежной ярмарки и города, — состоялось очень своевременно. За этим событием последуют другие: основание в 1609 году Амстердамского банка (которое имело мировой резонанс), в 1619-м Гамбургского банка ив 1621-м Нюрн бергского банка 209 . Все эти факты относятся не к начальному этапу формирования товарного и денежного обращения, а к окончательному за креплению его маршрутов, его средств и его промежуточных этапов.

Субтропические плоды (нем.). Грубая ткань из редких нитей.

289