- •Общий курс транспорта
- •Санкт-Петербург
- •Министерство образования и науки российской федерации
- •Общий курс транспорта
- •Содержание
- •Введение
- •Тема 2. Основы транспортного процесса
- •Литература Основная
- •Основная
- •1. Особенности транспортного обслуживания населения и объектов народного хозяйства городов и пригородов.
- •2. Виды городского и пригородного транспорта, технология и организация их работы.
- •Основная
- •Основная
- •Основная
- •Темы рефератов
- •16. Перспективы развития транспортных коридоров России.
- •20. Состояние, проблемы и перспективы транспортного обслуживания населения и объектов народного хозяйства Санкт-Петербурга.
- •Тема 1. Роль транспорта в современном обществе
- •Тема 2. Основы транспортного процесса
- •Тема 3. Транспортные системы
- •Тема 4. Показатели оценки транспорта
- •С1: маршрутная
- •Тема 5. Состояние и перспективы развития транспорта России
- •Тема 6. Магистральные виды транспорта
- •2) Заводы по производству летательных аппаратов
- •А2: Аэродром
- •Тема 9. Комплексное использование видов транспорта
- •Крановым оборудованием порта
- •Методом наката
- •Приложение 1 словарь терминов
- •1. Текст пояснительной записки
- •2. Оформление рисунков и таблиц
- •3. Графические материалы
- •Реферат
- •Основная
Тема 5. Состояние и перспективы развития транспорта России
Тест 37. Совокупность нескольких отраслей народного хозяйства, предназначенных для удовлетворения потребностей в перевозках грузов и пассажиров. В него входят собственно транспорт, обеспечивающий перемещение, транспортная промышленность (транспортное машиностроение, транспортное строительство, материально-техническое обеспечение перевозок), учреждения и организации по подготовке транспортных кадров, проведению проектных и научно-исследовательских работ называется:
1) единая транспортная система
2) транспортная сеть
3) транспортный комплекс страны
Тест 38. Отрасль народного хозяйства, в состав которой входят: транспортная сеть всех видов транспорта общего и необщего пользования, подвижные транспортные средства, трудовые ресурсы транспорта и система управления всеми видами транспорта называется:
1) единая транспортная система
2) транспортный комплекс страны
3) транспортная сеть
Тест 39. Пути сообщения: железные и автомобильные дороги, трубопроводы, водные и воздушные пути, т.е. коммуникации с расположенными на них «точечными» структурами (пассажирскими, грузовыми и другими станциями, автовокзалами, морскими и речными портами, аэропортами и другими объектами) – это:
транспортный комплекс страны
единая транспортная система
транспортная сеть
Тема 6. Магистральные виды транспорта
Тест 40. К достоинствам железнодорожного транспорта относятся:
1) высокие пропускная и провозная способности;
2) зависимость от географического расположения территорий, что затрудняет создание непрерывной сети для перевозок;
3) низкие энергозатраты;
4) ограниченная маневренность из-за привязки к колее;
5) относительно высокая скорость доставки, особенно на большие расстояния;
Тест 41. К относительным недостаткам относят следующие:
1) ограниченная маневренность из-за привязки к колее;
2) высокие пропускная и провозная способности;
3) надежность работы, независимость от климатических условий, времени года и суток;
4) высокая металлоемкость;
5) зависимость от географического расположения территорий, что затрудняет создание непрерывной сети для перевозок;
Тест 42. Техническое оснащение железнодорожного транспорта составляют:
железнодорожный путь с искусственными сооружениями;
технологический процесс работы станций, грузовых дворов, контейнерных пунктов, депо, других подразделений и служб
станции и другие раздельные пункты с пассажирскими, грузовыми и экипировочными устройствами;
подвижной состав;
депо, устройства энергоснабжения, средства регулирования движения, средства связи.
Тест 43. Морские суда для перевозки грузов:
лайнеры
танкеры
балкеры
буксиры
контейнеровозы
Тест 44. Организация морского судоходства имеет две формы: линейное и рейсовое. Соответствие формы судоходства и условий его применения:
А1: линейное е судоходство
А2: рейсовое (трамповое) судоходство
С1: при непостоянном потоке, когда перевозка выполняется отдельными рейсами в зависимости от предъявления грузов (без закрепления за линией судов)
С2: разовые сдачи судна или его грузовых помещений в наем для отдельных перевозок
С3: на направлениях с устойчивыми грузо- или пассажиропотоками. На таких линиях суда закрепляются для регулярной работы
Тест 45. Соответствие элементов инфраструктуры внутреннего водного транспорта и их предназначения:
А1: речной порт
А2: речной вокзал
А3: пристань пассажирская
С1: стационарные или плавучие сооружения, на которых организованы прием и отправление судов транспортных и туристических линий, суточная и предварительная продажа билетов, прием ручной клади и багажа в камеру хранения и размещение служебного персонала
С2: участок берега с прилегающим водным районом, где размещен комплекс сооружений и устройств для погрузки и выгрузки судов, полного их обслуживания, управления движением транспортных средств и размещения служебного персонала
С3: комплекс зданий, сооружений и устройств, предназначенные для приема и отправления судов, обслуживания пассажиров, управления движением транспортных средств и размещения служебного персонала
С4: пункт, на котором организована суточная продажа билетов, прием и отправление судов внутригородских и пригородных линий
Тест 46. ЕГС соединила Урал, Поволжье и центр России с пятью морями:
Карским
Черным
Азовским
Охотским
Каспийским
Балтийским
Белым
Тест 47. Техническую основу воздушного транспорта составляют:
1) летательные аппараты,
