- •1. Автомобильно-дорожный комплекс (адк) России
- •2. Классификация автомобильных дорог рф
- •3. Показатели развития дорожной сети.
- •4. Задачи реформирования дорожного хозяйства рф
- •5. Технико-экономические особенности строительства
- •6. Особенности дорожного строительства как отрасли строительного производства.
- •7. Организационные формы строительства
- •8. Подрядный способ строительства
- •9. Хозяйственный способ строительства
- •10. Формы производственных связей в строительстве
- •11. Концентрация строительного производства
- •12. Специализация строительного производства
- •13. Кооперирование в строительном производстве
- •15. Ресурсы, используемые в производственно-хозяйственной деятельности
- •16.Основные фонды дор.Хоз-ва. Состав и стр-ра основных фондов.
- •17. Учет и оценка основных фондов
- •18. Показатели состояния основных производственных фондов
- •19. Показатели динамики основных производственных фондов
- •20. Факторы, определяющие потребность дорожных организаций в осн пр фондов.
- •21. Показатели использования основных фондов
- •22. Взаимосвязь показателей фондоотдачи, фондовооружённости.
- •23. Пути повышения эффективности исользования осн фондов.
- •24. Износ и воспроизводство оф
- •25. Понятие и показатели амортизационных отчислений
- •26.Способы начисления амортизации
- •27. Источники обновления оф.
- •28. Аренда и лизинг объектов основных фондов
- •29. Оборотные средства организаций дорожного хоз-ва
- •30. Схема кругооборота оборотных средств.
- •31. Показатели эффективности использования оборотных средств
- •32. Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств
- •33. Определение необходимой величины оборотных средств
- •34. Источники образования оборотных средств
- •35. Трудовые ресурсы отрасли. Их структура.
- •36. Производительность труда
- •37. Методы измерения производительности труда.
- •38. Показатели произ. Труда.
- •39. Факторы, определяющие рост пт.
- •40. Инвестиционная деятельность
- •41. Норм-правовая база
- •42.Субъекты ид
- •43,44.Роль инвестиций в экономике. Фазы инвестиционного цикла.
- •45. Капитальные вложения в дорожное хозяйство, их состав и структура.
- •47. Незавершенное строит-во и строительный раздел.
- •48. Лаг капит.Вложений
- •49. Понятие об инвестиционном проекте. Классиф. Нвест.Проекта.
- •50. Фазы жиз цикла ип
- •51. Эффективность проекта вцелом
- •53. Основные принципы оценки эффективности.
- •54. Общая схема оценки эффективности ип
- •55. Денежные потоки инвестиционных проектов.
- •56. Учет затрат при расчете эффективности дп
- •57.Учет результатов
- •62. Расчет чистого дохода и чистого дисконтированного дохода.
- •63. Внутренняя норма доходности
- •64. Индексы доходности затрат
- •65. Срок окупаемости
- •72. Элементная группировка затрат в составе себестоимости
- •73. Калькуляционная группировка затрат в составе себестоимости
- •74. Методы расчета затрат.
- •75.Состав и структура прямых затрат
- •76.Накладные расходы
- •77. Пути снижения себестоимости дорожных работ
- •78. Планирование себестоимости осуществляется двумя методами - методом прямого калькулирования и пофакторным методом.
- •79. Прибыль дорож. Организации
- •80. Понятие валовой, налогооблагаемой и чистой прибыли
- •81. Рентабельность.
54. Общая схема оценки эффективности ип
1)рассчитываются показатели эффективности в целом. Для локальных проектов достаточно оценить их коммерческую эффективность и если она оказывается приемлимой, то переходят ко 2му этапу оценки.
2)начинается… выработки схемы финансирования.
Для общественно значимых проектов определяется региональная эффективность, если она удовлет дальгнейший расчет производится также как и локальных проектов.
55. Денежные потоки инвестиционных проектов.
Проект как и любая финансовая операция порождает денежные потоки, т.е. потоки реальных денег.
Денежных потоки инвестиц.проекта – это зависимость от времени денеж.поступлений и платежей, при реализации пораждающего его проекта, определяемая для всего расчетного периода.
Величину денеж.потока обозначают φ(t) для какого-то периода времени.
На каждом шаге расчета значение денежн.потока хар-ся:
1.притоком-равным размерам денеж.поступлений или результатам в стоимостном выражении рассматриваемым на этом этапе
2.оттоком-равным платежам и затратам рассматриваемым на этом шаге
3.сальдо(эффектом, активным балансом)-равным разности притоков и оттоков
В общем случае денеж.поток состоит из потоков от отдельных видов дея-ти:
1.из денеж.потока от инвестиц.дея-ти
2.из денеж.потока от операционной дея-ти
3.из денеж.потока от финанс.дея-ти
Для денеж.потока от инвестиц.дея-ти:
к оттокам относятся: капит.вложения, затраты на пуско-наладочные работы, ликвидационные затраты в конце проекта, затраты на увеличение оборотного капитала, средства вложенные в дополнительные фонды
к притокам относятся:
продажа активов в течении и по окончанию проекта, поступления за счет уменьшения оборотного капит.
Для денеж.потока от операц.дея-ти:
к притокам относятся:
выручка от реализации про-ции, прочие и внереализационные доходы
к оттокам относятся:
про-нные издержки и налоги
К финанс.дея-ти относятся операции со средствами внешними по отношению к рассм.инвестиц. проекту, т.е. поступающие не за счет реализации проекта. Они состоят из собственного (акционерного) капитала фирмы и привлеченных средств.
Для денеж.потока от финанс.дея-ти:
к притокам относятся:
вложения собственного капитала и привлеченных средств (субсидии и дотации заемных средств и т.д.)
к оттокам относятся:
затраты на возвраты и обслуживание займов и выпущенных предприятием долговых ценных бумаг, затраты на выплату дивидендов
56. Учет затрат при расчете эффективности дп
Чтобы оценить затраты и результаты реализации инновационного проекта следует определить горизонт расчета, то есть тот расчетный период, в течение которого мы будем рассматривать экономические результаты данного проекта. Здесь необходимо учитывать: • нормативный срок службы используемого технологического оборудования; • длительность создания, использования и ликвидации объекта; • достижение заданных показателей эффективности (например, прибыль, доход, норму прибыли на капитал и т.п.). Горизонт расчета можно измерять количеством шагов расчета. «Шаг расчетного периода – отрезок времени в расчетном периоде, для которого определяются технические, экономические и финансовые показатели проекта. За шаг расчета можно принять месяц, квартал или год»[5]. Затраты, связанные с реализацией инновационного проекта, можно разделить на первоначальные (единовременные), текущие и ликвидационные, которые соответственно осуществляются на стадиях: • научно-исследовательской, стадии строительства и стадии подготовки производства; • эксплуатации (действия) инвестиционного проекта; • ликвидации данного инвестиционного проекта.