- •Комитет по начальному и среднему
- •Техническое обслуживание и ремонт
- •1. Введение
- •2. Задание на курсовое проектирование
- •3. Расчетно-технологический раздел.
- •3.1 Выбор исходных нормативов режима то и тр и их корректирование.
- •3.2 Определение коэффициентов технической готовности и использования автомобилей.
- •3.3 Определение годовой и сменной программы по техническому обслуживанию автомобилей.
- •3.4 Определение общей годовой трудоемкости то и тр автомобилей.
- •3.5 Определение количества рабочих в атп.
- •4. Организационный раздел.
- •4.1 Выбор метода организации производства то и тр на атп.
- •4.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования.
- •4.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования.
- •4.4 Выбор режима производственных подразделений.
- •4.5 Расчет количества постов в зонах то,тр и постах диагностики.
- •4.5.1 Расчет количества постов в зонах то-1 и то-2 определяется по формуле:
- •4.5.2 Расчет количества постов в зоне тр.
- •4.5.3 Расчет количества постов диагностики.
- •4.6 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации.
- •4.6.1 В проектах по то-1 и то-2 количество рабочих для каждого вида работ определяется с учетом примерного распределения общего объема работ по то в % и возможного совмещения профессий.
- •4.6.2 В проектах по зонам текущего ремонта количество исполнителей для отдельных видов работ распределяется с учетом возможного их совмещения.
- •4.6.3 В проектах по диагностике пост диагностики должен быть оборудован следующими средствами:
- •4.7 Подбор технологического оборудования
- •5.Расчет производственной площади объекта проектирования.
- •6. Техника безопасности при то и ремонте автомобилей на атп.
- •7.Заключение.
7.Заключение.
В данном разделе необходимо указать перечень основных задач, решенных по каждому из разделов курсового проекта и сделать вывод о том, какое влияние окажет их решение на повышение технической готовности подвижного состава АТП.
Методические указания к выполнению графической части проекта.
Она выполняется на формате А-1(594×841)
На нем должны быть представлены:
план объекта проектирования
технические характеристики
перечень основного оборудования.
План объекта проектирования должен занимать примерно ¾ от общей площади листа. На нем должны быть: габаритные размеры, ширина проездов и канав, расстояние между автомобилями, места установки оборудования.
Технологическое оборудование должно быть обозначено позициями и перечень их представлен в спецификации согласно формы:
|
7 |
83 |
20 |
7 |
43 |
25 |
20 |
№ |
Наименование |
Тип модель |
Количество |
Габаритные размеры |
Примечание |
8 |
1 |
|
|
|
|
|
8 |
2 |
|
|
|
|
|
Угловой штамп.
На свободном поле чертежа должны быть представлены технические характеристики:
Площадь цеха (м2)
Количество постов ТО и ТР.
Количество рабочих.
Режим работы:- количество смен- рабочих часов в смену- дней работы в году.
Образец заполнения углового штампа.
Рецензия.
Разработанная преподавателем ПЛ-12 В. Ф. Сосниным “Методическое пособие по выполнению курсового проекта по техническому обслуживанию подвижного состава автомобильного транспорта”- это, несомненно, еще один шаг в совершенствовании учебного процесса по подготовке квалифицированных специалистов техников-механников.
Многолетний опыт преподавания специальных дисциплин (Устройсто автомобиля, Техническое обслуживание и ремонт автомобиля.) в профессиональном лицее позволяет В. Ф. Соснину выработать в предлагаемой работе стройную систему последовательных действий учащихся в разработке разделов курсового проекта. Методическое пособие (методичка) написано простым доступным языком и в точном соответствии с “Методическими указаниями” по курсовому проектированию 1985г. Лаконичное изложение материала не отсылает учащихся к другим авторам, как это было в предыдущей методической разработке, а сопровождает необходимым справочным материалом, таблицами, требуемыми по ходу выполнения проекта.
Перспективное направление получил пункт №3 “Расчетно-технический раздел”, где указаны марки современных отечественных автомобилей (Волга Газ-3110, “Бычок” Зил-5301” и др.) с точки зрения позитива отрадно отметить в данной работе также табличное оформление результатов расчетов, их наглядность позволяет без труда использовать численные значения таблиц для последующих математических вычислений.,
В качестве примера желательно в пункта 4.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП, и 4.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования: представить образцы схем1,2 и технологических карт.
В целом представленная разработка необходима и может быть с успехом использована в качестве пособия по курсовому проектированию преподавателями и учащимися, но также и в работе над дипломными проектами.
Преподаватель ПЛ-№12 А.М. Маркин
9.02.06г.