
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Аналитическая часть
- •1.1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности ооо «стс-камаз-Логистика»
- •1.1.1 Краткая характеристика ооо «стс-камаз-Логистика»
- •1.1.2. Основные структурные подразделения ооо «стс-КамАз-Логистика»
- •1.1.2.1 Цели, основные задачи и функции отдела развития и информационных технологий
- •1.1.2.2 Цели, основные задачи и функции аналитического отдела
- •1.1.2.3 Цели, основные задачи и функции оперативного отдела
- •1.1.2.4 Цели, основные задачи и функции отдела мультимодальных перевозок
- •1.1.3 Организация транспортного процесса в ооо «стс-КамАз-Логистика»
- •1.1.4 Основные показатели финансово-хозяйственной деятельности предприятия
- •1.1.5 Проблемы, существующие на предприятии, и возможные пути их решения
- •1.2 Транспортно-логистические схемы организации международных перевозок
- •1.2.1 Сравнительный анализ различных подходов к организации перевозок
- •1.2.1 Тенденция развития и современное состояние контрейлерных перевозок в России и странах снг
- •2. Технологическая часть
- •2.1 Выбор способа перевозки и его обоснование
- •2.2 Выбор маршрута перевозки
- •2.3 Выбор подвижного состава, его обоснование и характеристика
- •2.4 Выбор метода организации движения на маршруте
- •2.5 Выбор способа организации погрузочно-разгрузочных работ и механизмов для их выполнения
- •2.6 Определение технико-эксплуатационных показателей использования пс на маршруте
- •2. 8 Расчет потребности в пс
- •2.9 Определение числа постов для погрузки и разгрузки автомобилей
- •Организационная часть
- •3.1 Организация оперативного планирования грузов на маршруте
- •Обеспечение подвижного состава необходимыми документами
- •Международная товарно-транспортная накладная (cmr)
- •3.3 Организация труда водителей и анализ ее соответствия требованиям Европейского соглашения, касающейся работы экипажей транспортных средств, производящих мап (естр)
- •3.4 Организация диспетчерского руководства перевозки грузов на маршруте
- •Специальная часть
- •4.1. Проект по совершенствованию системы управления грузоперевозками на оао «стс-КамАз-Логистика»
- •В ходе реализации проекта получим:
- •2) Научно-технический эффект. Реализация проекта по оснащению навигационным оборудованием глонас /gps автомобилей и создания системы мониторинга и управления позволит:
- •3) Социальный эффект. Реализация проекта по оснащению навигационным оборудованием глонас/gps автомобилей и создания системы мониторинга и управления позволит:
- •5) Прочие эффекты. Реализация проекта по оснащению навигационным оборудованием глонас /gps автомобилей и создания системы мониторинга и управления позволит:
- •Экономическая часть
- •Расчет затрат на хранение и транспортировку при различных способах перевозки
- •5.2 Расчет себестоимости перевозок
- •5.3 Расчет экономического эффекта проекта для ооо «стс-КамАз-Логистика»
- •6. Безопасность жизнедеятельности
- •6.1 Описание предприятия по опасным и вредным факторам
- •6.2 Разработка мероприятий по устранению негативных факторов
- •6.2.1 Электробезопасность
- •6.2.2 Запыленность и вентиляция в рабочих зонах
- •6.2.3 Шум и вибрация
- •6.2.4 Освещенность
- •6.2.4.1 Расчет освещения
- •6.2.5 Пожарная безопасность
- •6.3 Проведение спасательных работ при возникновении чрезвычайных ситуаций
- •6.4 Правовые основы бжд
- •Заключение
6.2.2 Запыленность и вентиляция в рабочих зонах
Запыленность и загазованность в производственных помещениях регламентируется ГОСТ 12.1.005-88.
Одним из необходимых условий здорового и высокопроизводительного труда является обеспечение чистоты воздуха и нормальных метеорологических условий в рабочей зоне помещений, т. е. пространстве высотой до 2 м над уровнем пола или площадки, где находятся рабочие места. Устранение воздействия таких вредных производственных факторов, как газов и паров, пыли, избыточной теплоты и влаги, и создание здоровой воздушной среды, являются важной народнохозяйственной задачей, которая должна осуществляться комплексно, одновременно с решением основных вопросов производства.
Атмосферный воздух в своем составе содержит (% по объему): азота — 78,08; кислорода — 20,95; аргона, неона и других инертных газов —0,93; углекислого газа — 0,03; прочих газов — 0,01. Воздух такого состава наиболее благоприятен для дыхания.
Наряду с химическим составом важно также, чтобы воздух имел определенный ионный состав. В воздухе содержатся отрицательные и положительные ионы, которые по подвижности разделяют на легкие и тяжелые. Тяжелые ионы образуются в результате оседания легких ионов на различные частицы: пылинки, капли тумана и т. п. В незагрязненном воздухе преимущественно находятся легкие ионы, а в загрязненном — тяжелые. На жизнедеятельность организма человека благотворное влияние оказывают отрицательные ионы кислорода воздуха.
Воздух рабочей зоны редко имеет приведенный выше химический состав, так как многие технологические процессы сопровождаются выделением в воздух производственных помещений вредных веществ — паров, газов, твердых и жидких частиц.
Причины выделения пыли на автомобильных предприятиях могут быть самыми разнообразными. Пыль образуется при дроблении и размоле, транспортировании измельченного материала, механической обработке хрупких материалов и т. п. Эти причины пылеобразования являются основными, или первичными. В условиях производства может возникать и вторичное пылеобразование, например, при уборке помещений, движении людей и т. п.
Дым возникает при сгорании топлива в печах и энергоустановках, а туман — при использовании смазочно-охлаждающих жидкостей, в гальванических и травильных цехах при обработке металлов.
Вредные вещества проникают в организм человека главным образом через дыхательные пути, а также через кожу и с пищей. Большинство этих веществ относится к опасным и вредным производственным факторам, поскольку они оказывают токсическое действие на организм человека. Эти вещества, хорошо растворяясь в биологических средах, способны вступать с ними во взаимодействие, вызывая нарушение нормальной жизнедеятельности. В результате их действия у человека возникает болезненное состояние — отравление, опасность которого зависит от продолжительности воздействия, концентрации и вида вещества.
Эффективным средством обеспечения надлежащей чистоты и допустимых параметров микроклимата воздуха рабочей зоны является промышленная вентиляция. Вентиляцией называется организованный и регулируемый воздухообмен, обеспечивающий удаление из помещения загрязненного воздуха и подачу на его место свежего.
В таблице 6.1 приведены значения допустимых концентраций веществ.
Таблица 6.1 - значения допустимых концентраций веществ
-
Вещество
Величина предельно допустимой концентрации, мг/м3
Бериллий и его соединения
0,001
Свинец
0,01
Марганей
0,05
Озон
0,1
Хлор
1
Соляная кислота
5
Кремнеземсодержащие пыли
1
Окись железа
4-6
Окись углерода, аммиак
20
Топливный бензин
100
Ацетон
200