- •Тема 1. Экономическая природа страхования, формы организации страхового фонда, отрасли и формы страхования
- •Тема 2. Классификация видов страхования
- •Тема 3. Основные определения, субъекты, объекты и функции страхования
- •Тема 4. Страховая стоимость
- •Тема 5. Имущественное страхование
- •Тема 6. Показатели страховой статистики
- •Тема 7. Актуарные расчеты. Сущность, особенности и задачи
- •Тема 8. Страхование от несчастных случаев
- •Тема 9. Пенсионное страхование
- •Тема 10. Страхование гражданской ответственности
- •Тема 11. Страхование финансовых рисков
- •Тема 12. Финансовая устойчивость страховых организаций
- •Тема 13. Перестрахование
Тема 10. Страхование гражданской ответственности
При страховании гражданской ответственности страхуется не имущество, а риск причинения вреда третьим лицам. Размер этого вреда можно определить только после наступления страхового случая путем его оценки. Поэтому при заключении договора устанавливается средняя вероятностная величина ущерба, и она принимается в качестве лимита ответственности (предельной суммы страховых выплат третьим лицам).
Страхование по системе лимита ответственности. В договоре может устанавливаться:
1) совокупный лимит по всем страховым случаям;
2) общий лимит за причинение вреда личности и имуществу третьего лица;
3) отдельные лимиты по каждому страховому случаю.
Страховое возмещение не может превышать лимита ответственности установленного в договоре или размера ущерба, причиненного третьим лицам.
Размер страхового возмещения включает в себя:
1) материальный (первичный, прямой) ущерб;
2) сопутствующие (дополнительные) расходы;
3) вторичные (косвенные) убытки.
В общем виде страховая защита включает:
1) возмещение имущественных претензий третьих лиц;
2) проверку обоснованности имущественных претензий;
3) оплату расходов по предварительному выяснению обстоятельств страхового случая;
4) возмещение расходов по ведению дел в суде;
5) предоставление юридической помощи;
6) возмещение расходов по спасению жизни и имущества третьих лиц;
7) оплату сумм залога, связанных с причинением ущерба третьим лицам;
8) расходов на лечение третьего лица;
9) возмещение потерь в зарплате в случае частичной потери трудоспособности;
10) возмещение расходов по погребению, в случае смерти третьего лица.
Система регресса. Страховщик возмещает третьему лицу полную сумму ущерба вне зависимости от лимита ответственности. Разницу между страховым возмещением и лимитом страховая компания взыскивает со страхователя в порядке регресса. Регрессный иск – это обязанность страхователя вернуть страховщику уплаченные им третьему лицу суммы в полном объеме.
Система регресса обеспечивает защиту:
1) интересов третьих лиц в полном объеме из одного источника;
2) финансовых интересов страхователя в случае отсутствия у него необходимой суммы по оплате убытков в соответствии с гражданско-правовым иском;
3) экономических интересов страхователя путем предоставления отсрочки страховой компанией по уплате регрессивной суммы; при этом на отсрочку начисляются проценты.
Система полного возмещения ущерба. Лимит ответственности в договоре отсутствует. При наступлении страхового случая возмещению подлежит только сумма первичного ущерба. Выплата происходит в размере фактически наступивших убытков третьему лицу.
При этой системе очень редко может применяться условная франшиза. При этой системе страховые премии значительно выше, чем в других системах.
Определение нетто-ставки по страхованию гражданской ответственности:
Тн = Тим * k1 * k2 * ... + Тнс * b1 * b2 ... + Нр,
где
Тим – нетто-ставка по имущественному страхованию;
Тнс – нетто-ставка по страхованию от несчастных случаев;
Нр – рисковая надбавка в случае отклонения реальной выплаты от среднего уровня;
k, b – коэффициенты, отражающие основные факторы риска ответственности по имущественному и личному ущербу соответственно.
При автомобильном страховании коэффициенты ответственности зависят от следующих факторов риска: модели автомобиля, района эксплуатации, опыта водителя и срока службы автомобиля и т.д.
При расчете страховых премий действует система скидок в соответствии с классификацией по убыточности и безубыточности. Всего выделяют 14 классов. После года безубыточности автомобиль переводиться на класс выше, а в случае наступления страхового случая на класс ниже.
При коммерческом использовании автотранспорта повышающий коэффициент составляет 25%.
