Ответы по окт.

1. Роль и значение транспорта в народном хозяйстве страны.

2. Виды транспорта, их краткая технико-экономическая характеристика и сферы их применения.

Трубопроводный - предназначен для транспортировки жидких и газообразных продуктов с мест добычи. Осуществляется экспорт нефти в страны Центральной и Западной Европы транзитом через Белоруссию и Украину. По трубопроводам перемещается более 95% добываемой нефти. Достоинства: можно прокладывать любого диаметра в прямом направлении к месту потребления, самая низкая себестоимость, минимальные потери при транспортировки. Недостатки: транспортировка жидких и газообразных состояний груза.

Морской - обслуживает внешние государственные перевозки. За последние десять лет доля участия российских судов во внешнеторговых перевозках упала с 80% до 12%. Объем внутригосударственных перевозок незначителен. Достоинства: большая грузоподъемность, дальность перевозок, низкая себестоимость. Недостатки: сезонность перевозки, функционирует только между портами, низкая скорость доставки.

Речной - один из самых доступных видов транспорта. Обслуживает дальние и местные перевозки, маршруты которых совпадают с движением рек и каналов. Обладает высокой провозной способностью. Перевозка массовых грузов. Обходятся значительно дешевле, чем на железнодорожном транспорте. Достоинства: естественность путей, минимальные капитальные затраты, низкая себестоимость при дальних расстояниях. Недостатки: сезонность перевозок, извилистость путей, малая скорость доставки.

Автомобильный – самый распространенный вид транспорта, очень эффективен на не далёких поездках. При повышении стоимости на бензин, повышается цена на продукты. Достоинства: большая маневренность, скорость доставки, эффективен при перевозке пассажиров на 200км. Недостатки: высокая себестоимость, маленькая грузоподъёмность.

Воздушный – самый скоростной вид транспорта, обеспечивающий беспосадочные полёты на большие расстояния со скоростями 1000км/ч и выше. Преимущественно используется для перевозок пассажиров, также для перевозок пушнины, живой рыбы, цветов, фруктов и т.д. Достоинства: возможность быстрой организации регулярной связи между любыми районами страны, кратчайшее расстояние, требует меньших удельных капиталовложений. Недостатки: зависит от погоды, значительный расход дорогостоящего топлива, высокая стоимость перевозки.

Железнодорожный – основной вид, выполняющий перевозки людей и грузов, с помощью выгонов, локомотивов, тяги по рельсам. Достоинства: высокая провозная способность, освоение массовых перевозок: грузов, пассажиров; высокая скорость доставки, небольшая себестоимость перевозок, большая гибкость и манёвренность при перевозках, регулярность перевозок, универсальный транспорт. Недостатки: требует большие капитальные вложения, зависит от топографических, климатических и экологических условий, высокая доля расходов малозовисящих от размеров движения.

3. Взаимодействие отдельных видов транспорта между собой.

1. Амодальный – логистически организованные перевозки грузов различными видами транспорта с единым диспетчерским центром управления.

2. Итермодальный – без перегрузочный способ доставки грузов при кортом в пункте перевозки груз не перегружается из подвижного состава, а передаётся на другой вид транспорта в той же ёмкости в месте с транспортным средством, в который он был загружен.

3. Мультемодальный – смешанный, комбинированный перевозки, т.е. перевозки грузов с последующей передачей груза с одного вида транспорта на другой.