
- •0 История развития буровых работ.
- •1. Классификация нефтяных и газовых скважин.
- •2 Технико-экономические показатели строительства скважин
- •К оммерческая скорость – средняя проходка на 1 станкомесяц календарного времени бурения и крепления
- •3 Выбор б.У.
- •4. Назначение и состав буровой установки
- •5. Бурильная колонна и ее элементы
- •6 Назначение бурильной колонны
- •7 Бурильные трубы (бт)
- •9. Назначение породоразрушающего инструмента
- •10 Классификация породоразрушающего инструмента по принципу разрушения горных пород.
- •12. Долота для сплошного бурения
- •13 Шарошечные долота
- •14 Алмазные долота
- •15 Лопастные долота
- •16. Долота спец.Назначения.
- •18 Долота для бурения с отбором керна
- •19. Классификация керноотборных устройств.
- •20 Буримость г.П.
- •21 Расчленение разреза на интервалы равной буримости
- •22. Понятие о режиме бурения
- •23 Выбор способа бурения
- •24 Выбор типоразмера долота
- •2 4. Выбор типоразмера долота
- •25. Проектирование режима бурения
- •26. О влиянии параметров режима бурения на результаты работы долота.
- •27. Расчет и выбор осевой нагрузки на долото
- •28. Расчет и выбор частоты вращения долота
- •29. Расчет и выбор производительности насосов
- •31 Свойства и параметры буровых растворов
- •32 Типы буровых растворов
- •33 Оборудование для определения параметров бур раствора
- •34 Оборудование для очистки буровых растворов
- •35 Оборудование для приготовления буровых растворов
- •36 Материалы и реагенты для приготовления буровых растворов
- •37 Растворы на водной основе
- •38 Буровые растворы на нефтяной основе
- •42 Физико-механические свойства г.П.
- •47 Классификация осложнений
- •48 Классификация аварий
- •49 Причины, предупреждение и ликвидация поглощений.
- •50 Причины, предупреждение и ликвидация гнвп
- •53. Аварии с бурильной колонной
- •57. Аварии с долотами
- •5 8. Аварии с забойными двигателями
- •59. Аварии из-за падения посторонних предметов в скважину
- •61 Забойные двигатели
- •62 Конструктивные особенности турбобуров
- •63 Энергетические характеристики турбобуров
- •6 4 Винтовые забойные двигатели
- •66 Понятие о конструкции скважины
- •68 Назначение цементирования скважины
- •69 Номенклатура обсадных колонн
- •70 Базовые цементы
- •71 Регулирование свойств и параметров цементных растворов
- •72 Свойства и параметры цементных растворов
- •73 Оборудование для определения свойств и параметров цементных растворов
- •74 Первичное и вторичное вскрытие продуктивных пластов
- •75 Типы перфораторов
- •76 Консервация и ликвидация скважин
- •77 Освоение и испытание скважин
- •79 Особенности бурения наклонно-направленных и горизонтально направленных скважин.
- •80 Кустовое бурение скважин.
- •81 Инструмент для бурения наклонно напрвленных скважин
- •83 Типы превенторов
- •85 Промывка скважин (инт)
- •91 Ликвидация фонтанов
6 Назначение бурильной колонны
Является связующим звеном между долотом и наземным оборудованием. Предназначена для передачи вращения долоту на забое при роторном, транспортировке промывочной жидкости, газа, пены, спуска обсадных колонн
7 Бурильные трубы (бт)
Назначение бурильных труб (БТ) – составить бурильную колонну (БК), ее основную – базовую - часть.
Разновидности бурильных труб.
По материалам изготовления все БТ делятся на стальные и легкосплавные. Последние сокращенно обозначают обычно аббревиатурой ЛБТ или АБТ ("А" – от слова "алюминиевые", так как изготовляются из алюминиевых сплавов).
И те и другие подразделяются на бурильные трубы и утяжеленные.
В настоящее время наибольшее распространение, особенно в зарубежной практике, нашли бурильные трубы с приваренными замками. В России еще широко применяются, наряду с БТ с приваренными замками, и трубы с навернутыми замками. Любые современные БТ состоят из трех частей: самой бурильной трубы и резьбового соединительного устройства, называемого бурильным замком. Замок состоит из двух разных по конструкции частей для двух концов трубы. Все бурильные трубы имеют высаженные концы: либо внутрь (ТБВ), либо наружу (ТБН), либо имеют и ту и другую высадку (комбинированную). Замки, которые не наворачиваются, а привариваются, имеют другую конструкцию.
ТБВК – с коническими стабилизирующими посками и высаженными внутрь концами; ТБНК - с коническими стабилизирующими посками и высаженными наружу концами Наконец, последнее: бурильные трубы, совершенно одинаковые по наружному диаметру, типу труб, толщине стенки и группе прочности, могут отличаться диаметром и конструктивными особенностями замкового соединения. Практика оснащать трубы разными стандартными замками, учитывая особенности предстоящего их применения, широко распространена за рубежом. Прочность замков и их резьб должна превышать прочность тела трубы. Замки большего диаметра проще сделать более прочными. : 50, 73, 89, 102, 114, 127, 140, 168
8 Утяжеленные бурильные трубы (УБТ). Основное назначение - создание с помощью УБТ нагрузки на долото в процессе бурения, которая не должна превышать суммарного веса УБТ в буровом растворе. УБТ - это толстостенные беззамковые стальные трубы, но с замковыми резьбами по концам. Удерживаются они на роторе клиньями, и очень редко - элеваторами, в этом случае со стороны муфтового (верхнего) соединения устраивают приточки (шейки) под элеватор. Другое их назначение - увеличение жесткости трубы в скважине, что бывает необходимо, например, при управлении траекторией наклонно направленного ствола или при проработке последнего перед спуском обсадной колонны и т.п.
Стандартный ряд диаметров УБТ, включая стандарт АНИ, выглядит так (жирным выделены диаметры труб, выпускаемых в России по ТУ 51-774-77): 299; 285,8; 279,4; 273; 266,7; 260,4; 254,0; 247,6; 241,3; 235,0; 228,6; 222,2; 215,9; 209,6; 203,2; 196,8; 190,5; 184,2; 177,8; 171,5; 165,1; 158,8; 152,4; 146,0; 139,7; 133; 127,0; 120.6; 114,3; 108,0; 104,8; 98,4; 95,2; 88,9; 82,6; 79,4; 76,2.
Относительно недавно отечественная промышленность выпускала так называемые горячекатанные УБТ из сталей группы прочности Д и К. В настоящее время их выпуск почти прекращен. Поставляются в бурение исключительно сбалансированные утяжеленные бурильные трубы (УБТС), изготовленные из хромоникельмолибденовых сталей. Канал получают сверлением по технологии изготовления пушечных стволов, чем достигается их хорошая сбалансированность. Концы труб подвергаются термообработке, что обеспечивает повышенную прочность резьбовых соединений.
Так же как бурильные трубы УБТС одного и того же диаметра могут выпускаться с разной толщиной стенок.